अर्थशास्त्र नियम महामारी असूनही दुबई, इजिप्त, लेबानन, कतार, ट्युनिशिया या देशांमधील प्रवास पुन्हा सुरू करण्याचा नियम आहे?

अरब देश, विशेषतः अशा पर्यटनावर जास्त अवलंबून असतात दुबई, इजिप्त आणि लेबनॉन, कोविड -१ fight वर लढा देण्यासाठी त्यांनी त्यांच्या सीमारेषा आणि विमानतळांवर लादलेली बंदी सैल करताना वेगवेगळे दृष्टिकोन घेत आहेत.

संयुक्त अरब अमिरातीच्या सात अमीरातींपैकी सर्वाधिक लोकसंख्या असलेल्या दुबईने July जुलैला अभ्यागतांसाठी दरवाजे पुन्हा उघडले. युएईने तेथील रहिवाशांना परदेश दौर्‍यापासून रोखण्याचा निर्णय घेतला आणि परदेशी लोकांना मुक्तपणे त्याच्या हद्दीत प्रवेश करण्यास मनाई केली.

दुबई ते घर-बेस आहे अमिराती, मिडल इस्ट मधील सर्वात मोठी विमान कंपनी आणि जगातील चौथा क्रमांकाचा कॅरियर अनुसूचित प्रवासी-मैलांद्वारे. अमिरातीने नियोजित उड्डाणे पुन्हा सुरू करण्यासाठी अनेक आरोग्य आणि सुरक्षा उपाययोजना केल्या आहेत.

दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील तपासणी व दुबईच्या उड्डाणासाठी प्रत्येक प्रवाश्याला प्रशंसापत्र स्वच्छता किट देण्यात येणार आहेत. या किटमध्ये मुखवटे, हातमोजे, बॅक्टेरियाच्या वाढीस प्रतिबंध करणारा पदार्थ wines आणि हात सॅनिटायझर असतात.

दुबईच्या विमानतळावर आता सर्व ग्राहक आणि कर्मचार्‍यांना ग्लोव्ह्ज आणि मुखवटे अनिवार्य केले आहेत, तर एमिरेट्सच्या फ्लाइटवर फक्त मुखवटे लावले आहेत.

विमानतळावर आगमन होताच, विविध भागातील थर्मल स्कॅनर सर्व प्रवासी आणि कर्मचार्‍यांच्या तपमानावर नजर ठेवतात. याव्यतिरिक्त, प्रवाशांना चेक-इन, कायमचे वास्तव्य करण्यासाठी परदेशातून येणे, बोर्डिंग आणि हस्तांतरण क्षेत्रामध्ये आवश्यक अंतर राखण्यासाठी मदत करण्यासाठी जमिनीवर आणि प्रतीक्षेत शारिरीक-अंतराचे संकेतक ठेवले आहेत.

अल धाबी कॅपिटलचे मुख्य कार्यनीती अधिकारी मोहम्मद यासीन यांनी मीडिया लाइनला सांगितले की पर्यटन आणि आतिथ्य क्षेत्र पुन्हा सुरू करण्याच्या गतीसाठी दबाव आणला जात आहे.

ते म्हणतात की, “यामुळे दुबईच्या अर्थव्यवस्थेची महत्त्वाची बाब असलेल्या हॉटेल्स, विमानतळ आणि शॉपिंग मॉल्सद्वारे [ऑपरेशन्स] पुन्हा सुरू होण्यास मदत होईल.”

यासीन यांचे म्हणणे आहे की, (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) होण्यापूर्वी पर्यटन आणि संबंधित क्षेत्रातील लोकांचा व्यवहार इमिरेटच्या जीडीपीच्या “अंदाजे 40%” होता.

दुबईमध्ये कोरोनाव्हायरसचे संकट नियंत्रणात आहे आणि आरोग्य क्षेत्रामध्ये रुग्णांवर उपचार करण्याची क्षमता आहे, असा त्यांचा आग्रह आहे.

“आरोग्य यंत्रणेची क्षमता वाढविण्यासाठी फील्ड रुग्णालये उघडली गेली आणि जेव्हा प्रकरणांची संख्या कमी होऊ लागली तेव्हा यातील काही रुग्णालये बंद झाली. म्हणूनच पर्यटन क्षेत्र पुन्हा उघडणे महत्वाचे ठरले, ”ते स्पष्ट करतात.

हा निर्णय जोखीम आणि फायदे यांच्यातील शिल्लक असलेल्या संशोधनाशी संबंधित होता.

"आता लाभाचे वजन जोखीमपेक्षा जास्त झाले आहे," ते म्हणतात.

1 जुलै रोजी इजिप्तने मार्चनंतर प्रथमच विमानतळ पुन्हा सुरू केले. मागील चार महिन्यांच्या तुलनेत जूनमध्ये अधिक नवीन प्रकरणे आणि मृत्यू आढळून आले असले तरी, अर्थव्यवस्था वाचविण्यासाठी सरकारने विषाणूंचा नाश करण्यासाठी घेतलेल्या अनेक उपाययोजना बंद करण्याचा निर्णय घेतला.

इजिप्तअयरने जाहीर केले आहे की, प्रवाशांनी विमानतळावर प्रवेश केल्यापासून नेहमीच फेसमास्क घालण्याची आवश्यकता आहे, तर सर्व कर्मचारी फेस शील्डसह वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे (पीपीई) परिधान करतील आणि तपमानासाठी नियमित तपासणी केली जाईल.

प्रवाशांचे तापमान देखील मोजले जाईल. प्रवाशांना एकमेकांपासून सुरक्षित अंतर राखण्यात मदत करण्यासाठी मजल्यावरील अंतराचे स्टिकर्स आहेत.

इजिप्तअयरने अलीकडेच परदेशातून 5,000००० हून अधिक इजिप्शियन लोकांना घरी परत केले आणि पर्यटन मंत्रालयाने स्मारक पुन्हा उघडले, त्यापैकी गिझाचे पिरॅमिड्स आणि कैरोमधील इजिप्शियन संग्रहालय.

अल-अराम सेंटर फॉर स्ट्रॅटेजिक स्टडीजचे विश्लेषक मोहम्मद फरहत यांनी 'मीडिया लाईन'ला सांगितले की, नोटाबंदीच्या अपंग खर्चाच्या पार्श्वभूमीवर सरकारच्या निर्णयाचा चांगला विचार केला गेला.

ते म्हणतात, “बर्‍याच अरब आणि आंतरराष्ट्रीय देशांनी समान निर्णय घेतले आहेत कारण आम्ही बंद राहू शकत नाही - अपवादात्मक परिस्थितीमुळे ही एक अपवादात्मक परिस्थिती आहे,” ते म्हणतात.

इजिप्शियन निर्णय हा अर्थव्यवस्था खुला ठेवण्याच्या जागतिक प्रवृत्तीचा एक भाग आहे जेणेकरुन लोक त्यांच्या कुटुंबाचे पालनपोषण करू शकतील.

ते म्हणतात: “अपवादात्मक परिस्थितीत जागतिक [आर्थिक] साठा मर्यादित” आहेत. “अपवादात्मक परिस्थितीत प्रत्येक महिन्याकाठी महसूल व घरगुती खर्चाचे संरक्षण करण्यासाठी प्रत्येक देशाकडे साठा आहे, परंतु एका संकटासाठी हे संपत नाही.”

भविष्यात येणाes्या संकटांसाठी आंतरराष्ट्रीय राखीव ठेवणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.

“ज्या देशांकडे प्रचंड साठा आहे त्यांचादेखील धोका नव्हता, कारण कोरोनाव्हायरसमुळे आम्ही हे जागतिक साठे एका बंदीसाठी संपवू शकत नाही. देशांकडे इतर तातडीच्या संकटांसाठी राखीव ठेवणे आवश्यक आहे, ”ते म्हणतात.

बेरूतचे रफिक हरीरी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ कडक सुरक्षा आणि स्वच्छताविषयक उपाययोजनांनी घेऊन 10 जुलै रोजी 1% क्षमतेच्या उड्डाणे फ्लाइट्ससाठी पुन्हा सुरु केले.

टर्मिनलच्या आत आणि प्लेनमध्ये प्रवासी आणि एअरक्रूसाठी फेसमास्क अनिवार्य आहेत. सर्व प्रवाशांना पुरेशी संख्या मुखवटे आणणे आणि दर चार तासांनी ते बदलणे आवश्यक आहे. त्यांनी स्वत: च्या हाताने सॅनिटायझर देखील आणले पाहिजे.

लेबनीज विद्यापीठाचे अर्थशास्त्राचे प्राध्यापक जसम अजाका यांना वाटते की विमानतळ पुन्हा सुरू करण्याचा निर्णय महत्त्वपूर्ण आहे कारण यामुळे पर्यटन क्षेत्रात मदत होणार नाही तर अधिक विदेशी चलन देशात प्रवेश करेल.

“कोविड -१ with पासून संक्रमित लोक मोठ्या संख्येने विमानतळावरून लेबनॉनमध्ये प्रवेश करतात. म्हणून विमानतळ बंद ठेवणे ही सर्वात सुरक्षित बाब ठरेल, परंतु जेव्हा दररोज [पर्यटन महसूलमध्ये] सुमारे million० दशलक्ष तोटा होतो तेव्हा मोठी समस्या उद्भवते, "त्यांनी द मीडिया लाईनला सांगितले.

लेबनॉन दमछाक करणार्‍या डॉलरच्या तरलतेच्या संकटाने ग्रस्त आहे, जो देशातील सध्या सुरू असलेल्या रस्त्यावर होणार्‍या निषेधामागील एक कारण आहे. ते पुन्हा सुरू होण्यापूर्वी, विमानतळ परदेशी लोकांसाठी खुला होते ज्यांनी लेबनीज पौंडला मदत करण्यासाठी आणि अन्न आयातीसाठी पैसे मोजण्यासाठी आवश्यक ते डॉलर्स आणले होते.

“लेबनॉन यापुढे परकीय चलनाशिवाय जाऊ शकत नाही,” तो म्हणतो. “कोरोनाव्हायरस प्रकरणात वाढ असूनही, चलन देशासाठी आवश्यक आहे.”

जॉर्डनमध्ये, सरकारने चार आठवड्यांच्या बंदानंतर ऑगस्टमध्ये आंतरराष्ट्रीय सीमा प्रवाश्यांसाठी सीमा व विमानतळ पुन्हा सुरू करण्यास देशाने या आठवड्यात घोषित केले.

जोखीम कमी करण्याच्या प्रयत्नात, मान्यताप्राप्त देशांची यादी असेल. याव्यतिरिक्त, येणार्‍या प्रवाश्यांनी प्रस्थान करण्याच्या किमान 72 तास आधी कोरोनाव्हायरस चाचणी उत्तीर्ण केली पाहिजे आणि आगमनानंतर दुसरी चाचणी घेतली पाहिजे.

व्हायरसचा प्रसार रोखण्यात सरकारला मिळालेले यश पाहता हे राज्य एक सुरक्षित क्षेत्र मानले जाते.

अम्मन-आधारित आर्थिक तज्ज्ञ माझेन इरशाईद म्हणतात, ज्यात जॉर्डनच्या एकूण देशांतर्गत उत्पन्नाच्या दहा टक्के महाग होण्यापूर्वी पर्यटन महत्वाचे आहे.

“जेव्हा पर्यटन क्षेत्राचे पुनरुज्जीवन होईल तेव्हा त्या थेट परिवहन, आतिथ्य, कॅटरिंग आणि अन्य उत्पन्न देणारे क्षेत्र यासारख्या अन्य क्षेत्राशी थेट संबंध नसलेल्या इतर क्षेत्रांवर सकारात्मक परिणाम होईल.”

गेल्या वर्षी दहा लाखाहून अधिक पर्यटक जॉर्डनला गेले होते, अशी त्यांची नोंद आहे.

“अधिका-यांनी केलेल्या अलीकडील विधानांच्या आधारे हे पुन्हा सुरू करणे क्रमप्राप्त व काही कमी जोखीम असलेल्या देशांकडून आणि राज्याने ठरवलेल्या निकषानुसार होईल,” इरशाईद म्हणतात.

अलिकडच्या वर्षांत पर्यटन क्षेत्रात लक्षणीय वाढ झाली होती, विशेषत: शेजारच्या सीरिया आणि इराकच्या तुलनेत सापेक्ष स्थिरता साधल्यानंतर, ते म्हणतात.

तो पुढे म्हणतो, “कोरोनाव्हायरस साथीच्या रोगाने आम्हाला चौरस ठिकाणी परत केले. “याचा केवळ नकारात्मक पर्यटन आणि त्याच्याशी संबंधित घटकांवरच नव्हे तर सर्वसाधारण अर्थव्यवस्थेवरही नकारात्मक परिणाम झाला.”

इस्राईलमधील नेगेवच्या बेन-गुरियन विद्यापीठात हॉटेल आणि टुरिझम मॅनेजमेंट डिपार्टमेंटचे चेअरमन प्रो. यानिव पोरिया यांनी सांगितले. मीडिया लाइन त्या भागातील बर्‍याच ट्रॅव्हल कंपन्यांना मोठ्या प्रमाणावर महसूल बुडविताना अडचण झाली आहे आणि म्हणूनच त्या किंमतीत भरीव वाढ करण्यास भाग पाडले जाईल.

ते म्हणाले, “ट्रॅव्हल कंपन्या केवळ तिकिटे विकून पैसे कमवत नाहीत तर कराराचा भाग म्हणून सुट्टीतील पॅकेजेस आणि हॉटेल विकून पैसे कमवत नाहीत,” ते म्हणाले. “मला खात्री आहे की कोरोनाव्हायरस संपल्यानंतर किंमती आणखी जास्त होतील.”

व्यवसायात राहण्याचे मार्ग शोधण्यासाठी ट्रॅव्हल कंपन्यांना बॉक्सच्या बाहेर विचार करायला लागतील, असे पोरिया सांगतात.

“कदाचित त्यांनी समान विमानात प्रवास करण्यासाठी मालवाहू व प्रवाश्यांची योजना आखली पाहिजे. सामान्यत: आमच्याकडे मालवाहतूक आणि प्रवाश्यांसाठी विमाने असतात. कदाचित आम्हाला मालवाहतुकीचे विभाग आणि त्याच विमानाचे इतर विभाग प्रवाश्यांसाठी समर्पित करण्याची गरज आहे, ”तो म्हणाला.

ते म्हणाले, “ते फायदेशीर होण्यासाठी त्यांनी सर्जनशील असले पाहिजे.”

पोरिया नमूद करतात की एअरलाइन्सला सेवेची गुणवत्ता राखण्यासाठी मानक आणि कार्यपद्धतींवर अवलंबून रहावे लागेल.

“पूर्वी प्रवास हा एक अनुभव आणि एक साहस होता ज्याची अपेक्षा लोकांना अपेक्षित होती.” “आता हे असेच कमी होईल. सेवा समान होणार नाही. प्रवासी केवळ सेवेच्या गुणवत्तेबद्दलच नव्हे तर विमान किती स्वच्छ असेल आणि इतर प्रवाश्यांविषयीही संशयी असतील. ”

पोरिया सांगतात की, विशेषत: आजकाल अनेक उड्डाणे रद्द करण्यात आल्या आहेत आणि बर्‍याच ग्राहकांना त्यांचे पैसे परत मिळविण्यात अडचण येत आहे.

“ज्या कंपन्या आर्थिकदृष्ट्या बळकट आहेत आणि सक्षम आहेत… उड्डाण रद्द झाल्यास प्रवाश्यांना नुकसान भरपाई मिळेल अशा कंपन्या यशस्वी होतील,” त्यांनी नमूद केले. “पुढे जाऊन उड्डाण विमा आणि भरपाईचा मुद्दा भरीव भूमिका बजावेल.”

पर्यटनाच्या भविष्यासाठी ट्रस्ट देखील सर्वोपरि ठरेल, कारण लोक सुरक्षिततेच्या प्रक्रियेसंदर्भात किती चांगल्या प्रकारे विचार करतात यावर आधारित विमान सेवा निवडण्यास सुरवात करतील.

ते म्हणाले, “अनेकजण फक्त विमान कंपन्यांसह उड्डाण घेण्यास निवडतील जेणेकरून ते त्यांच्या क्रू व प्रवाशांचे आरोग्य व सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी कडक असा निर्णय घेतील.”

अशी अनेक उदाहरणे देखील मिळू शकतात जेव्हा पुरेशी संख्या असेल तरच उड्डाणे उड्डाणे करतात.

“पूर्वी, अनेक लोकांनी अगोदर एक किंवा दोन दिवस प्रवास करण्याचा निर्णय घेतला होता, परंतु आता असे होणार नाही,” पोरिया म्हणाले.

ते पुढे म्हणाले, “लोकांना बरीच योजना कराव्या लागतील आणि ते सोपे होणार नाही.” “हे खूपच क्लिष्ट होईल. लोकांना त्यांच्याकडे विषाणू नसल्याची प्रमाणपत्रे द्यावी लागतील. त्यांना प्रवासापूर्वी अनेक फॉर्म भरावे लागतील, त्यामुळे हा निर्णय सोपा होणार नाही. ”

काही प्रवासी, जेव्हा ते निश्चितपणे प्रवास करतात तेव्हाच उड्डाण करतील.

“झूम आम्हाला अशा गोष्टी करू देते ज्या आपण आधी करू शकत नाही असे आम्हाला वाटत नव्हते. शैक्षणिक जगातसुद्धा जर आपण झूममार्गे परिषद घेऊ शकत असाल तर आम्ही प्रवास करण्याऐवजी झूममार्गे ठेवतो, ”तो म्हणाला. "विवाहसोहळा, भेटी किंवा इतर सामाजिक कार्यक्रमांसाठी प्रवास करणारे मित्र आणि नातेवाईक पूर्वीच्या गोष्टींपेक्षा खूपच कमी असतील."

कतार अ२१ जुलै रोजी घोषित केले की १ ऑगस्टपासून नागरिक आणि कायमस्वरुपी रहिवाशांना देशाबाहेर प्रवास करण्याची व जेव्हा इच्छा असेल तेथे परत जाण्याची परवानगी दिली जाईल.

40 “कमी जोखमीच्या देशांतील” नागरिकांना विमानतळावर आगमन झाल्यावर कोविड -१ test चाचणी घ्यावी लागेल आणि एका आठवड्यासाठी स्वत: ची अलग ठेवण्यासाठी वचनबद्ध व्हावे लागेल.

सात दिवसानंतर त्यांची दुसरी परीक्षा होईल. जर नकारात्मक असेल तर ते अलग ठेवणे बाहेर पडू शकतात; जर सकारात्मक असेल तर त्यांना एकाकीपणाच्या सरकारी सुविधेत स्थानांतरित केले जाईल.

सुरक्षित यादीमध्ये नसलेल्या देशांमधून येणाve्या प्रवाश्यांनी त्यांच्या फ्लाइटच्या 19 तासांपेक्षा आधी अधिकृत मान्यता असलेल्या सीओव्हीड -१-चाचणी सुविधा कडून “व्हायरस-मुक्त प्रमाणपत्र” मिळवणे आवश्यक आहे आणि आगमनानंतर अलग ठेवण्याचे धोरण पाळले पाहिजे.

जूनच्या मध्यभागी जागतिक पर्यटन संस्था जाहीर ट्युनिशिया एक सुरक्षित पर्यटन स्थळ आणि 27 जून रोजी उत्तर आफ्रिकेच्या देशाने आपली सीमा पर्यटकांसाठी पुन्हा उघडली.

इस्राईल एअरपोर्ट अथॉरिटीने २० जुलै रोजी जाहीर केले होते की फारच कमी अपवाद असणा foreign्या परदेशी पाहुण्यांना किमान १ सप्टेंबरपर्यंत देशात प्रवेश करण्यास बंदी घातली जाईल अशी बातमी आहे की नोव्हेंबरपर्यंत देशात परदेशी प्रवेश करण्यास बंदी आहे.

डीआयएमए अब्युमरिया द्वारा, मिडियालाईन
#reopeningtravel

 

या लेखातून काय काढायचे:

  • Even though June saw more new cases and deaths than the previous four months combined, the government decided to discontinue many measures taken to contain the virus in order to save the economy.
  • In addition, physical-distancing indicators have been placed on the ground and in waiting areas to help travelers maintain the necessary distance at check-in, immigration, boarding, and transfer areas.
  • Mohammed Farhat, an analyst at the Al-Ahram Center for Strategic Studies, told The Media Line that the government's decision was well-considered given the crippling costs of closure.

लेखक बद्दल

मीडिया लाइन

यावर शेअर करा...