एअरलाइन्सच्या संकटाच्या वेळी विमानतळ अधिकारी मदतीसाठी प्रस्ताव देतात

विमान वाहतूक उद्योगाच्या इंधन-चालित आर्थिक ठप्पांमुळे ठळक पावले उचलण्याची गरज आहे, अगदी व्यावसायिक वाहकांच्या परदेशी मालकीवरील मर्यादा तात्पुरती निलंबनाची आवश्यकता आहे, असे देशाच्या विमानतळांच्या नेत्यांनी आज जाहीर होणाऱ्या धोरण अहवालात म्हटले आहे.

अमेरिकन असोसिएशन ऑफ एअरपोर्ट एक्झिक्युटिव्ह्जचे म्हणणे आहे की एअरलाइन्सच्या क्षमतेतील कपात यूएस हवाई सेवेत मूलभूतपणे बदल करत आहेत - आणि त्यांना सरकारी नियमांमधील लवचिकता आणि संकटाचा सामना करण्यासाठी सरकारी समर्थन दोन्ही आवश्यक आहे.

त्यांच्या अहवालाचा मसुदा विमानतळ अधिकार्‍यांच्या तातडीच्या उन्हाळ्याच्या बैठकीनंतर तयार करण्यात आला होता, ज्याला विमान वाहतुकीच्या इंधन-संबंधित समस्यांना प्रतिसाद म्हणून बोलावण्यात आले होते. क्लीव्हलँड हॉपकिन्स आंतरराष्ट्रीय विमानतळाचे संचालक रिकी स्मिथ सहभागी झाले होते.

कार्यकारी अधिकाऱ्यांनी हाऊस उपसमितीच्या निष्कर्षांचा हवाला दिला की देशांतर्गत वाहकांनी मार्चपासून 400 हून अधिक मार्गांवर उड्डाण करणे थांबवले आहे कारण त्यांचा नफा मार्जिन वाढत्या इंधनाच्या किमतींमुळे नाहीसा झाला आहे.

विशेषत: लहान विमानतळांना मोठा फटका बसतो, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले. कमी झालेल्या हवाई सेवेमुळे प्रभावित झालेल्या इतरांमध्ये सामान्य-विमान उड्डाण विमानतळ, जेट इंधन आणि इतर सेवा विकणारे निश्चित-बेस ऑपरेटर आणि चार्टर कंपन्या यांचा समावेश आहे.

15 पानांच्या अहवालात हवाई सेवेच्या तोट्यात अडकलेल्या विमानतळांना चालना देण्यासाठी अनेक सरकारी उपक्रमांची गरज आहे.

एका कल्पनेत एअरलाइन्स किंवा फेडरल सरकार - किंवा दोन्ही - द्वारे वित्तपुरवठा केलेल्या एव्हिएशन फंडाची मागणी केली जाते जी लहान शहरांना सेवेसाठी सबसिडी देईल. आणखी एक फेडरल एव्हिएशन अॅडमिनिस्ट्रेशनला एअरलाइन तिकिटांवर प्रवासी सुविधा शुल्क, धावपट्टी तयार करणारे पैसे आणि विमानतळाच्या इतर वैशिष्ट्यांमध्ये वाढ करण्याचे आवाहन करते.

या अहवालात राष्ट्रीय ऊर्जा धोरणाचे रेखाटन देखील करण्यात आले आहे ज्यामध्ये उद्योगांना देशाच्या धोरणात्मक पेट्रोलियम साठ्यांमध्ये अधिक प्रवेश देणे आणि "एव्हिएशन ड्रॉ" किंवा प्राधान्य वापरणे समाविष्ट आहे.

या दीर्घ-श्रेणी उद्दिष्टांव्यतिरिक्त, कार्यकारी अधिकारी "तात्काळ संकट" मध्ये लागू करण्यासाठी अनेक आणीबाणी-प्रतिसाद उपायांची शिफारस करतात, ज्याची व्याख्या अहवालात नाही. शिफारसींमध्ये तात्पुरते समाविष्ट आहे:

यूएस एअरलाइन्समधील परदेशी गुंतवणुकीची 25 टक्के मर्यादा निलंबित करणे, नंतर देशांतर्गत गुंतवणूकदारांद्वारे मोठ्या मालकीचा हिस्सा पुनर्संचयित करण्यासाठी "बायबॅक तरतुदी" सह.

यूएस एअरलाइन्सना मार्ग आणि भाडे यावर चर्चा करण्याची परवानगी देणे, अविश्वास नियामकांच्या देखरेखीखाली आणि स्थानिक समुदायांच्या सहभागासह कर माफी सारखे प्रोत्साहन.

विमानतळ सुधारणेचे पैसे विमानतळ कर्ज सेवा देण्यासाठी वापरण्यास परवानगी देणे.

ऑपरेशन्समध्ये घट झाल्यामुळे विमानतळाच्या श्रेणीतील बदल किंवा एअर कंट्रोल टॉवर्ससारख्या नेव्हिगेशनल एड्ससाठी प्राधान्य रद्द करणे.

नॅशनल प्रेस क्लबमध्ये आज अधिकृत अनावरण होईपर्यंत विमानतळ कार्यकारी गटाने अहवालावर भाष्य करण्यास नकार दिला.