थायलंड, लाओस आणि ऑस्ट्रेलिया या आठवड्यात 30ल्या थाई-लाओ फ्रेंडशिप ब्रिजच्या 1 व्या वर्धापन दिनानिमित्त अनेक उपक्रम आयोजित करत आहेत, जो पहिला पायाभूत सुविधा प्रकल्प आहे जो शांतता मजबूत करण्यासाठी आणि आर्थिक मार्ग म्हणून प्रवास, पर्यटन, वाहतूक आणि व्यापाराला चालना देणारा आहे. युद्धोत्तर इंडोचायना प्रदेशाचा विकास.
1,170-किलोमीटरचा पूल 08 एप्रिल 1994 रोजी लाँच करण्यात आला, जो बांधकाम खर्च, व्यवहार्यपणे अभ्यास, डिझाईन आणि फॅब्रिकेशन यासह $A42 दशलक्ष (750 दशलक्ष बाहट, तत्कालीन विनिमय दरांवर) खर्चाच्या वेळेपूर्वी पूर्ण झाला. संपूर्णपणे ऑस्ट्रेलियन सरकारद्वारे अनुदानित, त्याचे उद्घाटन महामहिम दिवंगत राजा रामा IX द ग्रेट, लाओटियाचे राष्ट्राध्यक्ष नौहक पौमसाव्हन आणि ऑस्ट्रेलियन पंतप्रधान पॉल कीटिंग यांनी केले होते.
1994 मध्ये इव्हेंट चिन्हांकित करण्यासाठी जारी केलेल्या प्रकाशनांमध्ये (जे मी खाली माझ्या संग्रहात काळजीपूर्वक जतन केले आहे) प्रकल्पाच्या दीर्घकालीन आशा आणि आकांक्षांवरील अनेक विधाने समाविष्ट आहेत.
तत्कालीन ऑस्ट्रेलियन परदेशीय विकास मंत्री, डॉ नील ब्लेवेट यांनी त्यावेळी सांगितले की या पुलाचा लाओस आणि थायलंडच्या महत्त्वाच्या आर्थिक आणि सामाजिक गरजांच्या पलीकडे परिणाम होईल. ते म्हणाले, इंडोचीनमधील एका नवीन युगाचा मार्ग उजेड होईल.
जॉन हॉलंड कन्स्ट्रक्शन्स Pty Ltd ची मूळ कंपनी, Heytesbury Holdings चे कार्यकारी अध्यक्ष जेनेट होम्स ए कोर्ट, ज्यांनी हा पूल बांधला, त्यांनी लाओस गुंतवणूक परिषदेत प्रतिनिधींना सांगितले की, तिने हा पूल स्टील आणि काँक्रीटपेक्षा कितीतरी अधिक आहे. रचना "हा आशियातील लोकांना संदेश आहे," ती म्हणाली. "ते म्हणते की ऑस्ट्रेलिया हा आशियाच्या भविष्याचा भाग आहे आणि ज्या ऑस्ट्रेलियन लोकांना हे पटवून देण्याची गरज आहे त्यांच्यासाठी हा संदेश आहे की आशिया हीच आपली आर्थिक समृद्धी आहे."
ऑस्ट्रेलियन दूतावासातील सर्व इंडोचायना संघर्ष संपुष्टात आणणाऱ्या पॅरिस शांतता करारावर स्वाक्षरी केल्याच्या अवघ्या एक महिन्यानंतर नोव्हेंबर 1991 मध्ये ग्राउंड ब्रेकिंग समारंभ झाला होता, सुश्री एलेन शिपले, माजी समुपदेशक, तांत्रिक आणि आर्थिक सहकार्य, , बँकॉकमध्ये असे उद्धृत केले गेले की, "ऑस्ट्रेलियाचा हेतू होता की हा पूल थायलंड आणि लाओसच्या लोकांना भेटवस्तू असेल, या प्रदेशातील शांतता आणि विकासासाठी एक भेट असेल, या आशेने की त्याचे अनुसरण इतर पुलांद्वारे केले जाईल. ठोस आणि प्रेरणादायी.”
त्या सर्व आशा पूर्ण झाल्या आहेत.
आज, लाओसमध्ये प्रवेश करण्याचा हा सर्वात महत्वाचा मुद्दा आहे. प्री-कोविड 4,791,065 मध्ये लाओसला आलेल्या एकूण 2019 अभ्यागतांपैकी एकूण 1,321,006 पुलावरून आले होते, जे 574,137 अभ्यागतांच्या पुढे होते. Wattay आंतरराष्ट्रीय विमानतळ व्हिएन्टिन मध्ये. थायलंडच्या परराष्ट्र मंत्रालयाने सांगितले की, हा पूल सीमापार व्यापारासाठी सर्वात महत्त्वाचा मार्ग आहे थायलंड आणि लाओस, एकूण सीमा व्यापारापैकी 33 टक्क्यांहून अधिक आहे.
21 एप्रिल 2024 रोजी, थायलंडचे उपपंतप्रधान आणि परराष्ट्र व्यवहार मंत्री श्री पानप्री बहिद्धा-नुकारा यांनी त्यांचे लाओटियन समकक्ष श्री सेलमक्से कोमासिथ आणि सुश्री रॉबिन मुडी, दक्षिणपूर्व आशियाचे प्रथम सहाय्यक सचिव यांच्यासमवेत सह-होस्टिंग जेवणासह वर्धापन दिनाच्या स्मरणोत्सवाची सुरुवात केली. प्रादेशिक आणि मुख्य भूभाग विभाग, कॉमनवेल्थ ऑफ ऑस्ट्रेलियाचा परराष्ट्र व्यवहार आणि व्यापार विभाग.
आसियान सदस्य राष्ट्रांचे अनेक राजदूत, तिमोर-लेस्टे, आसियानचे संवाद भागीदार आणि बँकॉक स्थित मुत्सद्दींना या कार्यक्रमात सामील होण्यासाठी आमंत्रित करण्यात आले होते ज्याचा उपयोग नोंग खाई आणि त्याच्या लगतच्या प्रांतांचे पर्यटन आणि आर्थिक क्षमता प्रदर्शित करण्यासाठी तसेच हायलाइट करण्यासाठी केला जात आहे. प्रादेशिक वाहतूक आणि लॉजिस्टिक कनेक्टिव्हिटीमध्ये पुलाचे धोरणात्मक महत्त्व.
MFA निवेदनात म्हटले आहे, “1 ला थाई-लाओ मैत्री पूल … थायलंड आणि त्याच्या शेजारील देशांमधील एकमेव मैत्री पूल आहे ज्यामध्ये रस्ते आणि रेल्वे दोन्ही प्रणाली आहेत. थायलंड आणि लाओ पीडीआर भविष्यातील क्रॉस-बॉर्डर रेल्वे मालवाहतुकीच्या अपेक्षेने सध्याच्या पुलाच्या बाजूने नवीन रेल्वे पूल बांधण्याच्या प्रकल्पावर काम करत आहेत जे 1ल्या फ्रेंडशिप ब्रिजवरील सध्याच्या रेल्वे ट्रॅकच्या क्षमतेपेक्षा जास्त असू शकते. हा प्रकल्प 2026 मध्ये सुरू होणे आणि 2029 पर्यंत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. रस्ता आणि रेल्वे मालवाहतूक दोन्ही हाताळण्यासाठी पुलाच्या दोन्ही बाजूला, थाई बाजूच्या नाथा रेल्वे स्थानकावर मल्टी-मॉडल ट्रान्सशिपमेंट केंद्रे देखील विकसित केली जातील. नवीन रेल्वे पूल थायलंडच्या भविष्यातील हाय-स्पीड रेल्वेला बँकॉक ते नोंग खाई प्रांतापर्यंत जोडेल.
माझ्या अतुलनीय ऐतिहासिक संग्रहातील काही प्रतिमा तसेच 21 एप्रिल रोजी घडलेल्या घटनांच्या प्रतिमा येथे आहेत. या प्रतिमांचे पुनरुत्पादन करणाऱ्यांनी खालीलप्रमाणे योग्य श्रेय देण्याची विनंती केली आहे: इम्तियाज मुकबिल, कार्यकारी संपादक, ट्रॅव्हल इम्पॅक्ट न्यूजवायर यांच्या संग्रहातून.
या लेखातून काय काढायचे:
- ऑस्ट्रेलियन दूतावासातील सर्व इंडोचायना संघर्ष संपुष्टात आणणाऱ्या पॅरिस शांतता करारावर स्वाक्षरी केल्याच्या अवघ्या एक महिन्यानंतर नोव्हेंबर 1991 मध्ये ग्राउंड ब्रेकिंग समारंभ झाला होता, सुश्री एलेन शिपले, माजी समुपदेशक, तांत्रिक आणि आर्थिक सहकार्य, , बँकॉकमध्ये असे उद्धृत केले गेले की, "ऑस्ट्रेलियाचा हेतू होता की हा पूल थायलंड आणि लाओसच्या लोकांना भेटवस्तू असेल, या प्रदेशातील शांतता आणि विकासासाठी एक भेट असेल, या आशेने की त्याचे अनुसरण इतर पुलांद्वारे केले जाईल. ठोस आणि प्रेरणादायी.
- आसियान सदस्य राष्ट्रांचे अनेक राजदूत, तिमोर-लेस्टे, आसियानचे संवाद भागीदार आणि बँकॉक स्थित मुत्सद्दींना या कार्यक्रमात सामील होण्यासाठी आमंत्रित करण्यात आले होते ज्याचा उपयोग नोंग खाई आणि त्याच्या लगतच्या प्रांतांचे पर्यटन आणि आर्थिक क्षमता प्रदर्शित करण्यासाठी तसेच हायलाइट करण्यासाठी केला जात आहे. प्रादेशिक वाहतूक आणि लॉजिस्टिक कनेक्टिव्हिटीमध्ये पुलाचे धोरणात्मक महत्त्व.
- थायलंड, लाओस आणि ऑस्ट्रेलिया या आठवड्यात 30ल्या थाई-लाओ फ्रेंडशिप ब्रिजच्या 1 व्या वर्धापन दिनानिमित्त अनेक उपक्रम आयोजित करत आहेत, जो पहिला पायाभूत सुविधा प्रकल्प आहे जो शांतता मजबूत करण्यासाठी आणि आर्थिक मार्ग म्हणून प्रवास, पर्यटन, वाहतूक आणि व्यापाराला चालना देणारा आहे. युद्धोत्तर इंडोचायना प्रदेशाचा विकास.