हवाई युरोपमधील माइंडफुल पर्यटकांचा शोध घेत आहे

हवाई, दक्षिण पॅसिफिक, युरोप आणि कॅरिबियन ही 2022 मधील शीर्ष गंतव्ये आहेत
हवाई, दक्षिण पॅसिफिक, युरोप आणि कॅरिबियन ही 2022 मधील शीर्ष गंतव्ये आहेत
यांनी लिहिलेले जुर्जेन टी स्टीनमेट्झ

हवाई पर्यटन प्राधिकरण युरोपियन मार्केटिंग एजन्सींकडून उत्तरदायी प्रवासी शोधण्यासाठी अर्ज घेत आहे Aloha राज्य.

सध्याच्या नेतृत्वाखाली, द हवाई पर्यटन प्राधिकरण अभ्यागतांचे वर्तन बदलण्यावर लक्ष केंद्रित करणार्‍या पर्यटन प्रमोशन मंडळाकडून पर्यटन प्राधिकरणात बदलले. पर्यटकांनी सांस्कृतिकदृष्ट्या स्वारस्य असलेले, शिक्षित, सजग आणि श्रीमंत असावेत अशी HTA ची इच्छा आहे.

ट्रॅव्हल व्यवसायातील अनेकांना वाटते की हवाई पर्यटन प्राधिकरण हे जगातील एकमेव पर्यटन कार्यालय असले पाहिजे जे पर्यटनविरोधी आहे, अतिपर्यटनाशी लढा देणारे आहे आणि ज्यांना पार्टी करायची आहे, खाण्याची इच्छा आहे आणि बीचवर जायचे आहे त्यांना नाकारले आहे.

सीईओ जॉन डी फ्राईज यांच्या निर्देशानुसार हवाई पर्यटन प्राधिकरण देखील हवाई मधील सर्वात मूक राज्य-अनुदानित एजन्सी बनले आहे, जसे की माध्यमांशी संपर्क टाळणे eTurboNews काही हरकत नाही.

जगातील प्रत्येक पर्यटन स्थळाला जास्त खर्च करणारे अभ्यागत असणे आवडते. हवाई हा अपवाद नाही, परंतु ओआहू, माउई, काउई आणि मोलोकाई येथे जास्त खर्च करणार्‍या अभ्यागतांकडून अपेक्षित असलेली लक्झरी हॉटेल्स आणि रिसॉर्ट्स फारच दुर्मिळ आहेत, परंतु खाजगी बेट असलेल्या लनाई बेटावरील फोर सीझन्स रिसॉर्टचे वर्चस्व आहे. .

तथापि, हवाई प्रवासाची मागणी वाढत आहे आणि कदाचित HTA द्वारे समस्या म्हणून पाहिले जाते. प्रिन्सविले कौई मधील वेस्टिन व्हेकेशन क्लब सारख्या मोटेल-प्रकारचा रिसॉर्ट एका रात्रीसाठी $900 आकारू शकतो आणि तो दूर करतो.

HTA ने हवाई राज्याचे विपणन करण्याचा मार्ग बदलला. हवाईयन शब्द क्वचितच कोणाला समजले किंवा बोलतात.

विमानतळांवर हवाईयन भाषेतील घोषणा, विपणन माहितीपत्रके आणि विपणन वेबसाइट दर्शवतात की हवाई त्याच्या पॅसिफिक बेटाच्या गंतव्यस्थानाची विक्री करण्यासाठी भिन्न दिशा वापरते.

वेगळे असण्यात काही गैर नाही. पर्यावरण किंवा हवाईयन संस्कृतीची जाणीव असलेल्या अभ्यागतांना प्राधान्य देण्यात काहीही चूक नाही.

तथापि, अनेक अभ्यागत त्यांच्या घरातील तणावापासून दूर वेळ घालवतात ते खरेदी करण्यासाठी, खाण्यासाठी आणि पार्टीसाठी वायकिकीला जातात. ते कोणत्या देशात, राज्य किंवा संस्कृतीत आहेत याचा विचार करण्यापेक्षा समुद्रकिनार्यावर चांगला वेळ घालवणे त्यांच्यासाठी महत्त्वाचे आहे.

एक चांगला वेळ आणि स्वागत वाटत, जसे की प्रसिद्ध Aloha आत्मा सर्व फरक करत आहे.

ज्यांना समुद्रकिनार्यावर एक दिवस वगळायचा आहे त्यांच्यासाठी सांस्कृतिक अनुभव म्हणजे पॉलिनेशियन कल्चर सेंटर किंवा लुआऊ (BBQ आणि बरेच माई ताई) - काहीही अस्सल नाही.

असे अभ्यागत पैसे खर्च करतात, काही अला मोआना शॉपिंग मॉलमध्ये जातात. हे बहुसंख्य अभ्यागत आहेत.

पर्यटन हा एक व्यवसाय आहे आणि मूळ हवाईयन नेतृत्वाखालील हवाईयन पर्यटन प्राधिकरणाला पर्यटन अधिक सांस्कृतिक देवाणघेवाण आणि अनुभव बनवायचे आहे. पर्यटनाची जबाबदारी आहे आणि ती बेटांवरील संपूर्ण अर्थव्यवस्थेला स्पर्श करते. हा हवाई राज्यातील सर्वात मोठा व्यवसाय आहे आणि प्रत्येकाला, मूळ हवाईयन आणि बहुसंख्य गैर-हवाइयन लोकसंख्येचा फायदा होतो.

म्हणूनच केवळ आयनाच्या संरक्षणावर लक्ष केंद्रित करणे चांगले आहे परंतु त्याच वेळी अभ्यागतांना परावृत्त करू शकते. पर्यटनाच्या भरभराटापासून पर्यटन पोकळीकडे जाण्यासाठी फारसे काही लागत नाही. वर्षानुवर्षे या पर्यटनावर अवलंबून असलेल्या यूएस राज्यात हे एक वेदनादायक वास्तव आहे.

सध्या, बहुतेक हॉटेल्स महाग आणि भरलेली आहेत आणि विमाने क्षमता आहेत, परंतु स्पर्धा झोपत नाही.

यूएस वेस्ट कोस्टवरून कॅरिबियनला अधिक नॉन-स्टॉप हे पहिले लक्षण आहे. जपानी लोक हवाईपेक्षा थायलंड किंवा बालीला प्राधान्य देतात हे स्पष्ट संकेत आहे.

जमैकामधील लक्झरी सर्व-समावेशक रिसॉर्ट्स ज्यांची किंमत हवाई मधील 3-स्टार हॉटेलच्या निम्मी आहे. सिएरा लिओन त्याचे किनारे पाहत आहे आफ्रिकन हवाई म्हणून.

युरोपियन प्रवाश्यांना सांस्कृतिकदृष्ट्या अधिक रस असतो आणि ते जास्त काळ राहतात. बहुतेक युरोपियन लोकांसाठी, हवाई हे एक विलक्षण स्वप्न गंतव्यस्थान राहिले आहे. युरोपियन प्रवासी सक्रिय आहेत, खरोखर खरेदीदार नाहीत, परंतु त्यांना प्रामाणिक अनुभव आवडतात आणि त्यांना नेहमी पंचतारांकित रिसॉर्ट्सची आवश्यकता नसते.

हवाईला जाणारे युरोपियन लोक स्पेनमध्ये सुट्टी घालवणाऱ्यांपेक्षा वेगळे आहेत. त्यांना सहलीचा अनुभव भाग आवडतो आणि हे एकटे किनारे नाहीत.

युरोपियन मुक्काम आठवडे आणि दिवस नाही जसे की अमेरिकन किंवा जपानी करतात. हवाई मधील सध्याच्या किमतीच्या रचनेवर आधारित हे अवास्तव असू शकते.

त्यामुळे हवाई पर्यटन प्राधिकरणाने या दूरवरच्या पण पर्यटकांच्या संभाव्य गटापर्यंत पोहोचण्याचे पाऊल उचलले आहे.

त्याच्या धोरणात्मक योजनेचा एक भाग म्हणून, HTA ने 1998 मध्ये जेव्हा संघटना स्थापन केली तेव्हा युरोप बाजारपेठेत समर्थन पुरवण्यास सुरुवात केली. जागतिक COVID-19 साथीच्या आजारामुळे, HTA ने 2020 मध्ये युरोपसाठीचा करार संपवला जेव्हा पर्यटन जवळपास ठप्प होते.

HTA ने आता युरोप प्रमुख बाजार क्षेत्रासाठी अभ्यागत शिक्षण आणि ब्रँड व्यवस्थापन आणि विपणन सेवा मिळविण्यासाठी प्रस्तावांसाठी विनंती (RFP 23-04) जारी केली आहे.

2019 मध्ये, युरोपमधील अभ्यागतांनी $268.1 दशलक्ष खर्च केले, ज्यामुळे हवाईसाठी $31.29 दशलक्ष राज्य कर महसूल (प्रत्यक्षपणे, अप्रत्यक्षपणे आणि प्रेरित) निर्माण झाला.

HTA, तिच्या संचालक मंडळाच्या पाठिंब्याने, 2024 मध्ये नवीन करारासह युरोपवर आपले लक्ष केंद्रित करेल जे सध्याचे अभ्यागत शिक्षण, ब्रँड व्यवस्थापन आणि युनायटेड स्टेट्स, कॅनडा, जपानमधील HTA च्या ग्लोबल मार्केटिंग टीमच्या विपणन प्रयत्नांना पूरक असेल. , कोरिया, चीन आणि ओशनिया (ऑस्ट्रेलिया आणि न्यूझीलंड).

हा निर्णय HTA च्या नेतृत्व कार्यसंघ आणि हवाई उद्योग भागीदारांच्या इनपुटवर तसेच पर्यटन अर्थशास्त्र विपणन वाटप प्लॅटफॉर्मच्या डेटावर आधारित होता, जे माहितीचे संश्लेषण करते आणि प्राप्तीयोग्य परतावा, बाजार खर्च, बाजारातील जोखीम आणि मर्यादा यावर आधारित शिफारसी प्रदान करते.

HTA द्वारे युरोपीय लोकांसाठी बाजारपेठेतील आणखी एक महत्त्वाचा भर म्हणजे एक अपारंपरिक पर्यटन कल्पना पृष्ठभाग बनवते.

स्थानिक व्यवसाय, सण आणि कार्यक्रमांना समर्थन देण्यासह अर्थव्यवस्थेला समर्थन देण्याचे साधन म्हणून HTA ला हवाई-आधारित व्यवसायांमध्ये अभ्यागतांचा खर्च वाढवायचा आहे; Hawaiʻi-उगवलेली कृषी उत्पादने खरेदी करणे; आणि HTA, राज्याचा व्यवसाय, आर्थिक विकास आणि पर्यटन विभाग (DBEDT) आणि खाजगी क्षेत्र यांच्या भागीदारीत Hawai'i-निर्मित उत्पादनांचा बाजारात प्रचार करणे.

ब्रँड मार्केटिंग हे सजग प्रवाश्यांना लक्ष्य केले जाईल ज्यामध्ये आजीवन प्रवास खर्चावर भर दिला जाईल आणि प्रति व्यक्ती, दररोजचा खर्च वाढेल ज्यात की परफॉर्मन्स इंडिकेटर्स (KPIs) मध्ये स्थापित केले आहेत. एचटीएची 2020-2025 धोरणात्मक योजना:

वाढलेला सरासरी दैनंदिन अभ्यागत खर्च, एकूण अभ्यागत खर्च वाढला, अभ्यागतांचे समाधान वाढले आणि पर्यटनाकडे रहिवाशांची भावना वाढली.

दररोज सरासरी युरोपियन अभ्यागत खर्च HTA द्वारे इच्छापूरक विचार असेल. युरोपियन लोकांसाठी दैनिक अभ्यागत खर्च कमी असेल कारण ते जास्त काळ राहतात.

जुर्गेन स्टेनमेट्झ, अध्यक्ष World Tourism Network, हवाई

एचटीए करार 1 जानेवारी 2024 रोजी सुरू होईल आणि 31 डिसेंबर 2025 रोजी संपेल, अतिरिक्त तीन वर्षे किंवा त्याच्या काही भागांसाठी वाढवण्याच्या पर्यायासह. 

इच्छुक अर्जदारांना खरेदी प्रक्रियेची माहिती देण्यासाठी आणि प्रश्न विचारण्यासाठी झूमद्वारे HTA च्या पूर्व-प्रस्ताव परिषदेत सहभागी होण्यासाठी जोरदार प्रोत्साहन दिले जाते.

प्रस्तावपूर्व परिषद २८ जुलै रोजी सकाळी ८ वाजता HST वाजता आयोजित केली जाईल. HTA कडे 8:28 p.m. पर्यंत प्रस्ताव देय आहेत. 2 ऑगस्ट रोजी एच.एस.टी.

HTA येथे Hawaiʻi State eProcurement System (HIePRO) चा वापर करेल hiepro.ehawaii.gov RFP जारी करण्यासाठी, सर्व ऑफर प्राप्त करण्यासाठी आणि RFP ला कोणताही परिशिष्ट जारी करण्यासाठी.

RFP संबंधी चौकशी निर्देशित करावी [ईमेल संरक्षित].

या लेखातून काय काढायचे:

  • ट्रॅव्हल व्यवसायातील अनेकांना वाटते की हवाई पर्यटन प्राधिकरण हे जगातील एकमेव पर्यटन कार्यालय असले पाहिजे जे पर्यटनविरोधी आहे, अतिपर्यटनाशी लढा देणारे आहे आणि ज्यांना पार्टी करायची आहे, खाण्याची इच्छा आहे आणि बीचवर जायचे आहे त्यांना नाकारले आहे.
  • हवाई हा अपवाद नाही, परंतु ओआहू, माउई, काउई आणि मोलोकाई येथे जास्त खर्च करणाऱ्या अभ्यागतांकडून अपेक्षित असलेली लक्झरी हॉटेल्स आणि रिसॉर्ट्स फारच दुर्मिळ आहेत, परंतु खाजगी बेट असलेल्या लनाई बेटावरील फोर सीझन्स रिसॉर्टचे वर्चस्व आहे. .
  • ज्यांना बीचवर एक दिवस वगळायचा आहे त्यांच्यासाठी सांस्कृतिक अनुभव म्हणजे पॉलिनेशियन कल्चर सेंटर किंवा लुआऊ (BBQ आणि बरेच माई ताई) -.

<

लेखक बद्दल

जुर्जेन टी स्टीनमेट्झ

जर्मनीमधील किशोर (१ 1977 XNUMX) पासून ज्यूर्जेन थॉमस स्टीनमेट्जने सतत प्रवास आणि पर्यटन उद्योगात काम केले.
त्याने स्थापना केली eTurboNews 1999 मध्ये जागतिक प्रवासी पर्यटन उद्योगातील पहिले ऑनलाइन वृत्तपत्र म्हणून.

याची सदस्यता घ्या
च्या सूचित करा
अतिथी
3 टिप्पण्या
नवीन
सर्वात जुनी
इनलाइन अभिप्राय
सर्व टिप्पण्या पहा
3
0
कृपया आपले विचार आवडतील, टिप्पणी द्या.x
यावर शेअर करा...