श्रीलंका पर्यटन - तुम्ही कुठे जात आहात?

दहशतवादाविरुद्धचे युद्ध संपल्याने आणि श्रीलंकेची भूसुरक्षा स्थिती झपाट्याने पूर्वपदावर आल्याने, पर्यटन क्षेत्रावर निश्चितच लक्षणीय लक्ष केंद्रित आणि स्वारस्य आहे, जे लवकरच परत येईल अशी अपेक्षा आहे. या संदर्भात, श्रीलंकेच्या पर्यटन उद्योगावर - त्याचा भूतकाळ, वर्तमान आणि भविष्य यावर विचार करणे फायदेशीर ठरू शकते.

भूतकाळ

ऐतिहासिक दृष्टिकोन

पर्यटकांचे नंदनवन म्हणून श्रीलंकेची ख्याती आहे. प्राचीन प्रवाश्यांनी इतिहासात आपल्या बेटावर पाऊल ठेवल्याच्या आणि त्यांनी जे पाहिले ते पाहून भारावून गेल्याच्या नोंदी आहेत.

“हा देश एक ओएसिस आहे, समृद्ध आणि आनंदी आहे; तेथील लोक चांगले आहेत; त्या सर्वांना विश्वास मिळाला आहे, आणि धार्मिक संगीतात त्यांची करमणूक आहे. - फा हिएन (४१४ए.डी.)

"हे, त्याच्या वास्तविक आकारासाठी, जगातील इतर कोणत्याही बेटापेक्षा चांगले आहे ... या बेटावर जगातील इतर कोणत्याही ठिकाणापेक्षा जास्त सुंदर आणि मौल्यवान माणके तयार होतात ... या बेटावर एक अतिशय उंच पर्वत आहे जिथे समाधी आहे. अॅडम, आमचे पहिले पालक, सापडले पाहिजेत. - मार्को पोलो (१२९३)

“प्रिय मी! ते सुंदर आहे.” - मार्क ट्वेन (1890)

श्रीलंकेच्या लोकांची स्वतःहून आदरातिथ्य आणि उबदारपणाची ख्याती आहे, जिथे एखाद्या अनोळखी व्यक्तीचे देखील त्यांच्या घरात खूप संशय न घेता स्वागत केले जाते.

1960 च्या दशकाच्या सुरुवातीस पर्यटन हा एक महत्त्वाचा उद्योग म्हणून ओळखला गेला आणि 10 च्या सिलोन टुरिस्ट बोर्ड कायदा क्र. 1966 द्वारे त्याचे औपचारिक रूप देण्यात आले, ज्याची स्थापना श्रीलंकेतील पर्यटनाला चालना देण्यासाठी आणि विकसित करण्यासाठी करण्यात आली होती, त्यानंतर पर्यटन विकास कायदा क्र. 1968. तत्कालीन राज्यमंत्री दिवंगत श्री. जे. आर. जयवर्धने यांनी डॉ. आनंदतिसा डी अल्विस यांच्यासमवेत श्रीलंकेच्या पर्यटनाच्या विकासाची पायाभरणी केली. तेव्हापासून श्रीलंकेच्या अर्थव्यवस्थेत पर्यटन हे एक अतिशय महत्त्वाचे क्षेत्र बनले आहे. लागोपाठच्या सरकारांनी पर्यटनावर वाजवी लक्ष आणि जोर दिला आहे आणि बर्‍याचदा याला अर्थव्यवस्थेचा “थ्रस्ट इंडस्ट्री” म्हटले गेले आहे.

गेल्या दोन-अडीच दशकांपासून श्रीलंकेला अंतर्गत दहशतवादामुळे ज्या गंभीर सुरक्षा समस्यांना तोंड द्यावे लागत आहे, त्यामुळे पर्यटनाला नक्कीच खडतर, रोलर कोस्टर राईड मिळाली आहे.

जागतिक पर्यटन

कदाचित या क्षणी जागतिक पर्यटन परिस्थितीवर थोडक्यात लक्ष देणे फायदेशीर आहे. पर्यटन हा जगातील सर्वात मोठा आणि वेगाने वाढणारा उद्योग आहे, जो 6 टक्क्यांहून अधिक दराने वाढत आहे आणि 924 मध्ये सुमारे 2008 दशलक्ष आंतरराष्ट्रीय प्रवासी निर्माण करत आहे. 856 मध्ये पर्यटनातून जगभरातील कमाई US$2008 B इतकी होती, जी 10 च्या सुमारे XNUMX टक्के आहे. जगातील जीडीपी.

सर्वात मनोरंजक वस्तुस्थिती अशी आहे की आशियाई प्रदेशासाठी औद्योगिक देशांमधील वाढीच्या जवळजवळ दुप्पट दराने मोठी वाढ दिसून येते आणि अंदाज वर्तवला जातो. हे लक्षात घेणे देखील महत्त्वाचे आहे की आशियाई देशांच्या जीडीपीमध्ये पर्यटन हे महत्त्वपूर्ण योगदान आहे.

मलेशिया (20 मध्ये 2000 M/10.0 मध्ये 2007 M मध्ये), थायलंड (21.0 मध्ये 2000 M/10.0 in 2007 M), आणि सिंगापूर (14.5 in 2000 M/7.0 M) सह गेल्या 2007 वर्षांमध्ये आशियाई देशांमधील आगमन नाटकीयरित्या वाढले आहे. एम) अभूतपूर्व वाढ दर्शवित आहे. याच काळात, एकेकाळी दक्षिण आशियाई देशांचा हेवा असलेला श्रीलंका त्याच्या अंतर्गत कलहामुळे (10.0 मध्ये 2000M/0.4 मध्ये 2007M) खूप मागे पडला.

थायलंड, मलेशिया आणि सिंगापूरने US$10 B पेक्षा जास्त कमाई नोंदवल्यामुळे या देशांमध्ये आंतरराष्ट्रीय पर्यटन प्राप्ती देखील झपाट्याने वाढली, तर श्रीलंकेत US$400,000 प्रति वर्षाची कमाई कमी झाली.

पॅसिफिक आशिया ट्रॅव्हल असोसिएशन (PATA) च्या दीर्घकालीन अंदाजातही हाच नमुना दिसून येतो, जेथे श्रीलंका वगळता सर्व आशियाई देशांनी 6 टक्क्यांहून अधिक वाढ अपेक्षित आहे, जी नकारात्मक वाढ दर्शवेल.

अर्थात, हे सर्व अंदाज 2008 च्या जागतिक आर्थिक संकटापूर्वी आणि श्रीलंकेतील दहशतवादी युद्ध संपण्यापूर्वी केले गेले होते. श्रीलंकेसाठी दीर्घकालीन अंदाज, युद्धानंतर, निश्चितपणे एक नाट्यमय वरचा कल दर्शवेल.

जागतिक आर्थिक संकट

जागतिक पर्यटनावर जागतिक आर्थिक संकटाचा परिणाम 2008 च्या उत्तरार्धात जाणवला, ज्याने 6 टक्क्यांच्या वाढीचा अंदाज 2 टक्क्यांपर्यंत खाली घसरला. 2009 साठी अंदाज 0 टक्के सर्वोत्तम आहे, 1-2 टक्के संभाव्य नकारात्मक वाढीसह. आर्थिक संकटाचा पर्यटन क्षेत्रावर काहीसा वेगळा परिणाम होत आहे, कारण प्रवास करण्याची इच्छा मंदावली नसून प्रवासासाठी खर्च करणे परवडणारे आहे की नाही हे आहे. हे मास्लोच्या गरजांच्या पदानुक्रमाच्या तळागाळातील वर्तणुकीच्या सिद्धांताशी सुसंगत आहे, जिथे मूलभूत सुरक्षा गरजा (जसे की रोजगार) धोक्यात असतील अशा परिस्थितीत एखादी व्यक्ती विवेकाधीन आणि मनोरंजक खर्च पुढे ढकलते.

उदयोन्मुख ट्रेंड असा आहे की देशांतर्गत प्रवासासह जवळची ठिकाणे लांब पल्ल्याच्या पसंतीस उतरत आहेत. हनिमून, विवाह, भेट देणारे मित्र आणि नातेवाईक (VFR), पुन्हा भेट देणारे, विशेष स्वारस्य आणि स्वतंत्र प्रवासी यासारखे विभाग अधिक लवचिक असण्याची अपेक्षा आहे. सरासरी मुक्काम कमी होणे अपेक्षित आहे आणि अनुकूल विनिमय दरांसह पैशाचे मूल्य देणार्‍या गंतव्यस्थानांना फायदा होईल कारण किंमत ही कळीची समस्या बनते.

वर्तमान

व्यवसाय आणि फॉरेक्स कमाई

म्हणून, श्रीलंकेचे पर्यटन अंतर्गत आणि बाह्य संकटामुळे त्रस्त झाले आहे आणि ते अजूनही उत्तेजित होत आहे, ही वस्तुस्थिती उद्योगाच्या लवचिकतेसाठी मोठ्या प्रमाणात बोलते. गेल्या तीन वर्षांपासून, अनुक्रमे 11.7 टक्के आणि 11.2 टक्के आवक वर्ष-दर-वर्ष घसरली आहे. जर्मनी, यूके, भारत आणि बेनेलक्स समवेत सर्व प्रमुख निर्मिती करणार्‍या बाजारपेठांनी मोठी घसरण दर्शविली आहे.

या सर्व प्रचंड अडचणी असूनही, उद्योगाने श्रीलंकेतील चौथ्या क्रमांकाचा, परकीय चलन कमावणारा, कापड आणि वस्त्र, चहा आणि कामगारांच्या पाठोपाठ आपले स्थान अजूनही कायम राखले आहे. या संदर्भात, हे अधोरेखित केले पाहिजे की, इतर परकीय चलन कमावणाऱ्या क्षेत्रांप्रमाणेच, पर्यटन हा जवळजवळ 100 टक्के मूल्यवर्धित उद्योग आहे.

उपजीविकेवर परिणाम

पर्यटनाशी संबंधित आणखी एक अल्पज्ञात घटक म्हणजे त्याचा सर्वसामान्यांच्या जीवनमानावर होणारा परिणाम. जरी उद्योगात प्रत्यक्ष-नियोजित कर्मचारी सुमारे 60,500 असले तरी, अनौपचारिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणात अप्रत्यक्ष कर्मचारी कार्यरत आहेत. यासहीत:

- भाज्या, मासे, मांस आणि कोरडे अन्न इ.चे पुरवठादार.
- पूल आणि लॉन्ड्री उपकरणांसाठी रसायने आणि अॅडिटिव्ह्जचे पुरवठादार
- स्थिर पुरवठा करणारे
- विविध अन्न आणि पेये आणि स्वयंपाकघरातील उपभोग्य वस्तूंचे पुरवठादार
- देखभाल, उपकरणे आणि सुटे भाग इत्यादींचे पुरवठादार.
- बँड, मनोरंजन करणारे आणि जादूचे कार्यक्रम इ.
- पर्यटन स्मरणिकेचे पुरवठादार, जसे की लाकूड हस्तकला, ​​चांदीची भांडी आणि बाटिक इ.
- बीच विक्रेते आणि बीच ऑपरेटर
- बसेस, कार, व्हॅन आणि तीन चाकी वाहनांच्या भाड्याने वाहतूक प्रदाते

असा अंदाज आहे की हे अनौपचारिक क्षेत्र औपचारिक क्षेत्राच्या तिप्पट असू शकते. अशा प्रकारे, सुमारे 240,000 लोक प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्षपणे पर्यटन उद्योगाशी निगडित आहेत असा सुरक्षितपणे निष्कर्ष काढता येतो. जर एखाद्या कुटुंबात चार व्यक्ती गृहीत धरल्या तर पर्यटनावर अवलंबून असलेल्यांची संख्या 1M लोकांच्या जवळपास असेल.

त्यामुळे श्रीलंकेतील पर्यटनाचा मोठ्या अनौपचारिक क्षेत्रावर खोलवर परिणाम होत असल्याचे स्पष्ट होते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जेव्हा प्रत्यक्ष क्षेत्र (मोठी हॉटेल्स) यशस्वीरित्या मोठ्या संख्येने पर्यटकांना आकर्षित करेल तेव्हाच हे अप्रत्यक्ष क्षेत्र भरभराट होईल आणि भरभराट होईल.

पर्यटन वनस्पती आणि गुंतवणूक

आज, श्रीलंकेतील पर्यटन हॉटेल प्लांटमध्ये जवळपास 14,700 खोल्या आहेत, सर्व स्टार श्रेणींमध्ये आणि नवीन बुटीक हॉटेल्समध्ये पसरलेल्या आहेत. संपूर्ण पर्यटन गुंतवणूक ही खाजगी-क्षेत्राच्या अर्थसहाय्याने आणि प्रतिस्थापन-खर्चाच्या आधारावर, 25 टक्क्यांनी घसरलेली आहे; आज हॉटेल प्लांटमधील गुंतवणुकीचे मूल्य अंदाजे रु. 95 अब्ज (US$834 M) अगदी किमान (जमिनीचे मूल्य विचारात न घेता) अंदाजे आहे (रेफ. टुरिस्ट हॉटेल्स असोसिएशन ऑफ श्रीलंका)

पर्यटन संघटना

पर्यटन उद्योगाच्या विविध विभागांचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या अनेक संघटना आहेत. सर्वात मोठी आणि सर्वात महत्वाची टुरिस्ट हॉटेल्स असोसिएशन (THASL) आहे, ज्याची स्थापना 1965 मध्ये झाली, ही श्रीलंकेतील सर्वात जुनी पर्यटन संघटना आहे. सिलोन चेंबर ऑफ कॉमर्सशी संलग्न असलेल्या सर्व मंचांवर THASL हा अत्यंत महत्त्वाचा सदस्य आहे आणि धोरणे आणि विकास योजना तयार करण्याबाबत सरकारचे मंत्री आणि श्रीलंका पर्यटन यांच्याशी नियमित संवाद साधतो. सध्या त्याचे सदस्यत्व 159 हॉटेल्सवर आहे, जे श्रीलंकेतील सर्व नोंदणीकृत हॉटेल्सपैकी 65 टक्के आहे. जॉर्ज ओंडातजे, प्रो. एमटीए फुरखान, दिवंगत गिल्बर्ट जयसूर्या, प्रेमा कुरे आणि हर्बर्ट कुरे यांसारख्या जवळपास सर्व श्रीलंकेतील पर्यटन क्षेत्रातील दिग्गजांनी असोसिएशनचे अध्यक्षपद भूषवले आहे.

THASL व्यतिरिक्त, श्रीलंका इनबाउंड टूर ऑपरेटर्स (SLAITO) ही पर्यटकांसाठी सर्व ग्राउंड हाताळणी आणि रसद पुरवण्यात गुंतलेली इतर प्रमुख संस्था आहे. ते वितरण साखळीत महत्त्वाची भूमिका बजावतात.

THASL आणि SLAITO व्यतिरिक्त, सिलोन हॉटेल स्कूल ग्रॅज्युएट्स असोसिएशन (CHSGA), ट्रॅव्हल एजंट असोसिएशन ऑफ श्रीलंका (TAASL), असोसिएशन ऑफ स्मॉल अँड मीडियम एंटरप्रायझेस इन टुरिझम श्रीलंका (ASMET), आणि इन्स्टिट्यूट ऑफ हॉस्पिटॅलिटी (IH) देखील आहेत. ). एक केंद्रीय संस्था तयार करण्याची योजना सुरू आहे, ज्या अंतर्गत या सर्व संघटना एका छत्राखाली संलग्न केल्या जातील.

पर्यटन सुधारणा

जवळजवळ 100 टक्के खाजगी-क्षेत्राच्या मालकीचे आणि संचालित, श्रीलंकेचे पर्यटन क्षेत्र हे श्रीलंकेच्या अर्थव्यवस्थेच्या सर्व क्षेत्रांपैकी सर्वात लवचिक आहे यात शंका नाही. हे प्रामुख्याने खाजगी क्षेत्राच्या प्रयत्नांमुळे आहे की उद्योगाने अंतर्गत आणि बाह्य दोन्ही प्रकारच्या सर्व संकटांना तोंड दिले आहे आणि गेल्या 25 वर्षांपासून त्याचा फटका बसला आहे. अनेक वर्षांपूर्वी, श्रीलंका पर्यटनाचा विकास आणि प्रोत्साहन यासाठी खाजगी क्षेत्राचा अधिकाधिक निर्णय घेण्याचा विचार मांडण्यात आला होता. खाजगी क्षेत्राला खात्री होती की त्यांनी गंतव्यस्थानाच्या विपणन आणि जाहिरातीमध्ये निर्णय घेण्याच्या प्रणालीचा एक भाग असावा, कारण ते व्यावसायिक प्रशासकीय सरकारी अधिकाऱ्यांपेक्षा व्यवसाय अधिक चांगले समजतात. ही संकल्पना अनेक आशियाई गंतव्यस्थानांमध्ये पाळली जाते.

या पार्श्‍वभूमीवर, जवळजवळ एक दशकापूर्वी, खाजगी क्षेत्राने स्वतंत्र पर्यटन प्राधिकरणाची कल्पना सुरू केली, ज्याला श्रीलंकेतील पर्यटन व्यवस्थापित, प्रोत्साहन आणि विकास करण्याची शक्ती दिली जाईल, जिथे खाजगी क्षेत्र प्रमुख भूमिका बजावेल, सरकारच्या भागीदारीत. त्यानंतरच्या सरकारांनी या प्रस्तावावर सर्व संबंधितांशी चर्चा केली आणि दीर्घ आणि कठीण प्रक्रियेनंतर, नवीन पर्यटन कायद्याचा अंतिम मसुदा संसदेतील सर्व भागधारकांनी मान्य केला. परिणामी, हा मसुदा 16 सप्टेंबर 2005 रोजी राजपत्रित करण्यात आला आणि नवीन पर्यटन कायदा क्रमांक 38 नोव्हेंबर 2005 मध्ये संसदेत सादर करण्यात आला. या विधानाला संसदेत एकमताने मंजुरी देण्यात आली आणि त्यानंतर सभापतींनी अधिसूचनेवर स्वाक्षरी केली. तथापि, कायदा बनण्यास काही विलंब झाला आणि तो अखेरीस ऑक्टोबर 2007 मध्ये प्रत्यक्षात आला.

खाजगी क्षेत्राला सरकारने देशातील पर्यटनाच्या जाहिरातींसाठी मोठ्या अर्थसंकल्पात तरतूद करण्याची अपेक्षा केली नसल्यामुळे, त्यांनी सर्व नोंदणीकृत पर्यटन आस्थापनांमधून उलाढालीच्या 1 टक्के रक्कम CESS संकलनाची कल्पना देखील मांडली. नवीन संस्था आणि संबंधित संस्थांच्या निधी आणि ऑपरेशन्ससाठी हे, सर्व आरोहण शुल्काच्या 1/3 सह, थेट नवीन पर्यटन प्राधिकरणाला प्रदान केले जाणार होते. 25 च्या नवीन पर्यटन कायदा क्र. 38 द्वारे हा कायदा करण्यात आला होता, ज्याने 2005 च्या नवीन पर्यटन कायदा क्र. XNUMX सोबत विविध पैलू व्यवस्थापित करण्यासाठी खाजगी क्षेत्र आणि सार्वजनिक क्षेत्रातील सदस्यांचा समावेश असलेल्या स्वतंत्र स्वतंत्र संस्थांच्या स्थापनेची तरतूद केली होती. श्रीलंका पर्यटन उद्योग.

ही सर्वात यशस्वी सार्वजनिक-खाजगी क्षेत्रातील भागीदारी बनली आहे जी लागू केली गेली आहे आणि वाजवीपणे काम करत आहे. सार्वजनिक क्षेत्रातील आणि खाजगी क्षेत्रातील व्यक्तींना एकमेकांचे दृष्टिकोन कमी करण्यात नक्कीच काही निराशा आणि शिकण्याची गरज आहे. मात्र, सध्याच्या पर्यटन मंत्र्यांच्या नेतृत्वाखाली मा. मिलिंदा मोरागोडा, आणि उपमंत्री, मा. फैजर मुस्तपा, संपूर्ण प्रक्रिया सकारात्मकपणे पुढे जात आहे.

भविष्य

नवीन श्रीलंका पर्यटन ब्रँड

नवीन श्रीलंका टुरिझम प्रमोशन ब्युरो (SLTPB) ने हाती घेतलेल्या पहिल्या कामांपैकी एक म्हणजे देशाच्या संपूर्ण ब्रँडिंगची पुनरावृत्ती करणे. ब्रँडच्या पुनर्विकासाची एक अतिशय व्यापक प्रक्रिया एका परदेशी फॅसिलिटेटरच्या मार्गदर्शनाने आणि काही बाजार संशोधनाद्वारे समर्थित सर्व भागधारकांच्या सहभागाने हाती घेण्यात आली. या विचारमंथनातून, असे दिसून आले की विद्यमान "जमीन इतर नाही" स्थितीत बेटाच्या गंतव्यस्थानाची गूढता पूर्णपणे पकडली गेली नाही, जी संशोधनाने दर्शविली आहे की ठळक करण्यासाठी एक अधिक अद्वितीय पैलू असेल. यावरून, असा निष्कर्ष काढण्यात आला की विक्रीचा अनोखा प्रस्ताव आणि श्रीलंकेचा भावनिक पैलू "आशियातील सर्वात मौल्यवान बेट" असेल. इच्छित ग्राहक धारणा अशी आहे की, "त्यांचे मित्रत्वाचे लोक खरोखरच या समृद्ध आणि वैविध्यपूर्ण खजिन्याचा एकत्रितपणे एकत्रितपणे [वर] या छोट्या बेटावर सर्वात आनंददायी आणि वैविध्यपूर्ण सुट्टीचा अनुभव प्रदान करतात [जसे की] इतर कोणतेही आशियाई गंतव्य इतके सोयीस्करपणे देऊ शकत नाहीत." हे स्थान स्पर्धेतून वेगळे होईल आणि आम्ही श्रीलंकेसाठी एक वेगळेपण निर्माण करू शकू, असा विचार होता.

ब्रँडचे दोन केंद्रीय गुणधर्म "पाहणे" (दृश्य, विविधता) आणि "असणे" (अनुभवात्मक घटक) असतील. ब्रँड फाउंडेशन "पारंपारिक," "नैसर्गिक," "साधे," "अनस्पोयल्ड," "रूट केलेले," "अपरिहार्य," "नैतिक," "शाश्वत" आणि "युनिक" आहेत. एका नामांकित आंतरराष्ट्रीय संशोधन कंपनीद्वारे संभाव्य प्रवाशांच्या नमुना संचामध्ये अंतिम ब्रँडिंगची चाचणी घेण्यात आली.

या आधारावर, नवीन लोगो आणि टॅग लाइन विकसित करण्यात आली होती “श्रीलंका – स्मॉल मिरॅकल.”

अगदी योगायोगाने, हे सर्व तयारीचे काम पूर्ण झाले होते आणि नवीन ब्रँड मूळतः मे किंवा जूनच्या आसपास लाँच होणार होता. युद्धाचा नाट्यमय समारोप आणि मे महिन्यात देशाच्या बाह्य जगाविषयीच्या दृष्टीकोनात झालेला बदल यामुळे श्रीलंकेच्या पर्यटनाला आता एक नवीन आणि पुनर्जागृत श्रीलंकेचे चित्रण करण्यासाठी अत्यंत योग्य क्षणी नवीन ब्रँडिंगचे अनावरण करण्याची एक अद्भुत आणि अनोखी संधी मिळाली आहे.

संभावना

सध्या, पर्यटनामध्ये प्रचंड उत्साह आहे आणि अनेकांचा असा विश्वास आहे की युद्धानंतरच्या परिस्थितीत पर्यटन हा एक महत्त्वाचा लाभार्थी असेल.

हे नक्कीच खरे आहे, आणि आधीच परदेशी पर्यटन भागीदारांकडून प्रचंड सदिच्छा आणि समर्थनाची वचने आहेत. नवीन ऑपरेटर्सकडून चौकशी सुरू झाली आहे आणि विद्यमान ऑपरेटरकडून लवकर वाटप सुरक्षित करण्याच्या विनंत्या आहेत. हे सर्व अतिशय सकारात्मक सूचक चिन्हे आहेत. तथापि, पुनरुज्जीवनाची वास्तविकता स्थापित करण्यासाठी अनेक पैलू आहेत ज्यांचा काळजीपूर्वक विचार केला पाहिजे आणि विचारात घेतला पाहिजे.

व्यवसाय

श्रीलंकेसाठी विमानवाहतूक क्षमता मर्यादित आहे, अनेक नियमित आंतरराष्ट्रीय वाहकांनी प्रचलित सुरक्षा परिस्थिती आणि त्यानंतरच्या कमी रहदारीमुळे अनेक वर्षांपूर्वी श्रीलंकेसाठी त्यांचे कार्य स्थगित केले होते. हवामानातील बदलामुळे, पुरवठा आणि मागणीचे समीकरण नक्कीच लागू होईल (आसन क्षमता), आणि नक्कीच अधिक वाहक श्रीलंकेकडे अधिक अनुकूलपणे पाहतील. ग्रुप टूर ऑपरेटर चार्टर सेवा पुन्हा सुरू करण्याचा विचार करतील, ज्यापैकी बर्‍याच निलंबित देखील करण्यात आल्या होत्या. मात्र, अशी सर्व व्यवस्था एका रात्रीत होऊ शकत नाही. एअरलाइन करार आणि वेळापत्रक आणि विमानाची उपलब्धता हे आधीच नियोजित आणि व्यवस्थापित केले पाहिजे, ज्याला मागणीत निश्चित वाढ झाल्यानंतर किमान 6-8 महिन्यांचा वेळ लागेल.

त्यामुळे, जरी श्रीलंकेकडे सुरक्षित, पैशासाठी मूल्यवान ठिकाण म्हणून पाहिले जात असले, आणि श्रीलंकेला मोठ्या संख्येने भेट देऊ इच्छिणारे पर्यटक असले, तरी सुरुवातीला उड्डाण क्षमतेची कमतरता असेल, ज्यामुळे वाढीस अडथळा येईल. अल्पकालीन. अधिक उदार हवाई धोरण आणि आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील सुधारित सुविधांमुळे ही वाढ लवकर होण्यास मदत होईल.

दर

गेल्या 20 वर्षांपासून श्रीलंकेची बाजारपेठ ही खरेदीदारांची बाजारपेठ आहे, ज्यात प्रामुख्याने समूह-वाहतूक देणार्‍या टूर ऑपरेटर्सचे वर्चस्व आहे, जे मोठ्या किमतीत (जे साहजिकच मोठ्या सवलतीत असेल) आधीच (6-8 महिने) खोल्या खरेदी करतात. ). त्यामुळे पुढील 6-9 महिन्यांसाठी पर्यटन प्लांटचा बराचसा भाग आधीच युद्ध दराने विकला गेला होता. ही करार विदेशी विक्री असल्याने, जी आता बदलली जाऊ शकत नाही, अल्पावधीत दर संरचनेत नाटकीय वाढ होऊ शकत नाही.

तथापि, 2010 मध्ये, जेव्हा कराराची पुढील फेरी सुरू होईल, तेव्हा अनेक वर्षांच्या स्तब्धतेनंतर हॉटेलचे दर वाढण्यास सुरुवात होईल. तथापि, हॉटेल व्यावसायिकांनी सावधगिरीने वागले पाहिजे आणि जास्त लोभी न होता आणि जागतिक बाजारपेठेत किंमतीतून बाहेर न पडता हळूहळू वाढीची अंमलबजावणी केली पाहिजे.

स्पर्धा

हे ज्ञात सत्य आहे की जरी श्रीलंकेचे पर्यटन लवचिक राहिले आणि आपले डोके पाण्याच्या वर ठेवले असले तरी, आपले आशियाई शेजारी समृद्ध आणि विकसित होत आहेत. त्यामुळे, श्रीलंकेच्या पर्यटन उत्पादनाची गुणवत्ता त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा खूप मागे पडली आहे आणि श्रीलंकेने किमान 10 वर्षे त्याच्या स्पर्धेत गमावल्याचा निष्कर्ष काढणे एक सुरक्षित पैज असू शकते.

त्यामुळे, बरेच काही करण्यासारखे आहे - खोल्यांचे नूतनीकरण आणि सुधारणा करणे आवश्यक आहे, सुविधा सुधारणे आवश्यक आहे आणि प्रणालींचे आधुनिकीकरण करणे आवश्यक आहे. जुन्या वाहतूक सुविधा पूर्णपणे सुधारणे आवश्यक आहे. या सर्वांसाठी आणखी गुंतवणूक आवश्यक आहे. हॉटेल आणि पर्यटन पायाभूत सुविधांमध्ये सुधारणा करण्यासाठी अल्पावधीत - बंधनकारक प्रोत्साहनांसाठी सरकारकडे लॉबी करण्यासाठी THASL ने मंत्रालयाशी आधीच चर्चा सुरू केली आहे.

बाह्य प्रभाव

श्रीलंका दहशतवादापासून आपल्या नवीन स्वातंत्र्याचा आनंद घेत असताना आणि उत्साही वातावरण आहे, हे विसरू नये की जागतिक आर्थिक संकट अजूनही तेथे आहे.

याचा सामान्यतः पर्यटनावर मोठा परिणाम होत असला तरी, पैशासाठी मोलाचे, विदेशी गंतव्यस्थान अचानक उघडणे, जे आता जगभरात खूप प्रसिद्ध आहे (जरी काहीवेळा वेगवेगळ्या कारणांमुळे), तरीही लहान विभागात आकर्षित होऊ शकते. तिथले कठीण प्रवासी.

मार्केट मिक्स

आधी सांगितल्याप्रमाणे, श्रीलंकेला भूतकाळात प्रामुख्याने समूह रहदारी विभागावर अवलंबून राहावे लागले आहे (सर्व विश्रांती प्रवाशांपैकी अंदाजे 70 टक्के). यामुळे ड्रायव्हिंग व्हॉल्यूमच्या आशेने किंमत कमी ठेवली गेली आहे. निश्‍चितपणे, पेन्ट-अप मागणीची सुरुवातीची वाढ होईल, ज्यामुळे पुढील 12 महिन्यांत आवक वाढेल.

तथापि, दीर्घकालीन, बाजाराच्या मिश्रणाचे काळजीपूर्वक समायोजन करावे लागेल. अधिक बाजारातील मोठ्या हॉटेल्स आणि बुटीक हॉटेल्सना त्यांच्या किमती वरच्या दिशेने पुन्हा समायोजित कराव्या लागतील आणि अधिक विवेकी स्वतंत्र प्रवासी आकर्षित करावे लागतील जेणेकरुन श्रीलंकेला उच्च खर्च, विवेकी वैयक्तिक प्रवासी आणि व्हॉल्यूम-चालित समूह प्रवासी यांच्या चांगल्या मिश्रणात जावे लागेल. .

आव्हाने

सूचित केल्याप्रमाणे, अल्पावधीत, गंतव्यस्थानाच्या कमी झालेल्या मागणीमुळे पर्यटनाची संख्या वाढेल. तथापि, दीर्घकाळात, श्रीलंका पर्यटन परिपक्व होण्यासाठी आणि बहरण्यासाठी, अनेक आव्हानांना तोंड द्यावे लागेल.

अ) पूर्वेला खुले करावे लागेल आणि एक योग्य पर्यटन स्थळ म्हणून विकसित करावे लागेल आणि पूर्वीप्रमाणे अव्यवस्थितपणे वाढू देऊ नये. क्षेत्रे झोन करणे आवश्यक आहे आणि वेगवान मार्गावर विविध पर्यटन सुविधांचा योग्य विकास करणे आवश्यक आहे. पर्यटन हा एक शांतता उद्योग आहे आणि संघर्षग्रस्त भागातील लोकांचा आत्मविश्वास आणि सामाजिक कल्याण निर्माण करण्यात मोठी भूमिका बजावू शकतो.

b) जलद आणि सोयीस्कर पद्धतीने हालचाल प्रदान करण्यासाठी अंतर्गत हवाई वाहतूक सुविधा पुन्हा स्थापित आणि विकसित कराव्या लागतील.

c) बिघडलेल्या रेल्वे सेवांचे पर्यटन लक्षात घेऊन सुधारणा आणि विस्तार करावा लागेल. विमानतळापासून किमान मोठ्या शहरांपर्यंत हायस्पीड रेल्वे सेवा पुरविली पाहिजे.

ड) अनेक वर्षांच्या संघर्षामुळे पर्यटनाकडे तरुणांसाठी फायदेशीर करिअर म्हणून पाहिले जात नाही. हे निश्चितपणे बदलण्यास सुरुवात होईल आणि भविष्यातील मागण्या पूर्ण करण्यासाठी कुशल स्तरापासून व्यवस्थापन स्तरापर्यंत पर्यटन व्यावसायिकांना प्रशिक्षित आणि विकसित करण्यासाठी विकेंद्रित सुविधा प्रदान केल्या पाहिजेत.

e) बाह्य आर्थिक संकट असूनही, आगामी काळात पर्यटनासाठी गुंतवणूक करण्यात रस असेल. गुंतवणुकीसाठीचे वातावरण प्रोत्साहन देऊन उत्तेजित केले जाणे आवश्यक आहे आणि मंजुरीची प्रक्रिया वेगवान आणि सुव्यवस्थित करणे आवश्यक आहे.

निष्कर्ष

क्षितिजावर निश्चित आशा आणि उज्ज्वल संभावनांसह 25 वर्षांच्या संघर्षानंतर आज श्रीलंकेचे पर्यटन फायदे मिळविण्यासाठी सज्ज आहे यात शंका नाही. सर्व पर्यटन व्यावसायिकांनी स्वत:ला उत्साही बनवण्याची, संघटित होण्याची आणि या अतिशय रोमांचक उद्योगाच्या विकासासाठी काम करण्याची वेळ आली आहे, ज्याला अनेकांचे मत आहे की पुढील बाली हे निश्चित आहे.

लेखक बद्दल

श्रीलाल मिथथापाल हे टुरिस्ट हॉटेल्स असोसिएशन ऑफ श्रीलंका (THASL) चे सध्याचे अध्यक्ष आहेत. ते Serendib Leisure Management Ltd चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी देखील आहेत.

ते दोन दशकांहून अधिक काळ पर्यटन उद्योगाशी निगडित आहेत आणि त्यांनी विविध आंतरराष्ट्रीय आणि राष्ट्रीय मंचांवर उद्योग आणि त्यांच्या कंपनीचे प्रतिनिधित्व केले आहे.