एक्सएनयूएमएक्स द्वारा, युरोटनेलचे प्रमुख, Yann Leriche, लंडनहून ट्रेन सुटण्याच्या बोर्डवर कोलोन, फ्रँकफर्ट आणि जिनिव्हा यांचा समावेश करण्याचे उद्दिष्ट ठेवते.
यानला नवीन खेळाडूंकडून युरोस्टारशी स्पर्धा वाढवण्याची अपेक्षा आहे, ज्याचा विस्तार करण्याचे उद्दिष्ट आहे थेट रेल्वे मार्ग UK कडून, संभाव्यतः त्यांची वर्तमान संख्या दुप्पट होईल.
युरोटनेल फोकस्टोन आणि कॅलेस दरम्यान पायाभूत सुविधा चालवते, LeShuttle कार सेवेची देखरेख करते, ट्रक वाहून नेणाऱ्या गाड्या आणि मालवाहू गाड्या आणि युरोस्टार पॅसेंजर एक्सप्रेसला बोगद्यातून जाण्यास परवानगी देते. युरोस्टार ट्रेनमधून प्रवास करणार्‍या प्रत्येक प्रवाशासाठी युरोटनेल €20 (£17) आकारते.
नोव्हेंबर 1994 मध्ये पॅसेंजर गाड्यांसाठी उघडल्यापासून, चॅनल बोगदा प्रामुख्याने 29 वर्षांपासून युरोस्टारद्वारे सेवा देत आहे. युरोस्टार, लंडन सेंट पॅनक्रस इंटरनॅशनल येथून कार्यरत, प्रवाशांना पॅरिस, ब्रुसेल्स आणि अॅमस्टरडॅम सारख्या गंतव्यस्थानांशी जोडते.
युरोटनेलच्या 30 व्या वर्धापन दिनापूर्वीच्या कार्यक्रमात, श्री. लेरिचे यांनी बोगद्यातील अतिरिक्त ऑपरेटरसाठी उपलब्ध क्षमतेवर प्रकाश टाकला. त्यांनी जोर दिला की नवीन रेल्वे लिंक्स सादर केल्याने "यूके आणि कॉन्टिनेंटल युरोपमधील कमी-कार्बन गतिशीलता" वाढेल.
या लेखातून काय काढायचे:
- Eurotunnel operates the infrastructure between Folkestone and Calais, overseeing the LeShuttle car service, truck-carrying trains, and allowing freight trains and Eurostar passenger expresses through the tunnel.
- नोव्हेंबर 1994 मध्ये पॅसेंजर गाड्यांसाठी उघडल्यापासून, चॅनल बोगदा प्रामुख्याने 29 वर्षांपासून युरोस्टारद्वारे सेवा देत आहे.
- Yann anticipates increased competition with Eurostar from new players, aiming to expand direct rail routes from the UK, potentially doubling their current number.
