Ryanair आधीच रशिया आणि युक्रेनमधील संघर्षानंतरचा शोध घेत आहे आणि 40 दशलक्ष संभाव्य प्रवाशांच्या बाजारपेठेवर पैज लावत आहे.

आपल्या नेहमीच्या दूरदृष्टीने आणि संपूर्ण क्षेत्राच्या पुढे, Ryanair चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी मायकेल ओ'लेरी युक्रेनच्या जीर्णोद्धारासाठी उपपंतप्रधान आणि पायाभूत सुविधा मंत्री, ऑलेक्झांडर कुब्राकोव्ह, तसेच मुख्य युक्रेनियन विमानतळांच्या प्रतिनिधींना भेटण्यासाठी कीव येथे गेले. कीव, ल्विव्ह आणि ओडेसा).

लक्ष्य? देशात कमी किमतीच्या गुंतवणुकीबाबत काही महिन्यांपूर्वी केलेल्या घोषणेचे ठोस बनवणे.

"Ryanair युक्रेनियन विमानचालनातील पुनर्बांधणी आणि गुंतवणुकीसाठी वचनबद्ध भागीदार आहे."

"आज आम्ही पाहिले आहे की युद्धाच्या सर्वात कठीण परिस्थितीत, बोरिस्पिल विमानतळ संघ आपली व्यावसायिकता प्रदर्शित करतो आणि शक्य तितक्या लवकर उड्डाणे पुन्हा सुरू करण्यास पूर्णपणे तयार आहे," ओ'लेरी म्हणाले.

“खरंच, युक्रेनियन एअरस्पेस पुन्हा उघडल्याच्या 8 आठवड्यांच्या आत एअरलाइनने युक्रेनला परत जाण्याचे वचन दिले आहे. अशा प्रकारे, 2 रायनएअर विमाने कीव, ल्विव आणि मुख्य विमानतळांवरून 600 साप्ताहिक उड्डाणे चालवतील. Odesa, या शहरांना 20 हून अधिक EU राजधान्यांशी जोडत आहे. याव्यतिरिक्त, रायनएअर विमानतळे हाताळण्यास सक्षम होताच कीव, ल्विव्ह आणि ओडेसा दरम्यान दररोज देशांतर्गत उड्डाणे सुरू करण्याची योजना आखत आहे.

पण एवढेच नाही, Ryanair ने युद्ध संपल्यानंतर पहिल्या 12 महिन्यांत, युक्रेनमधील, ते आणि आतमध्ये 5 दशलक्ष आसन क्षमता, 10 वर्षांत 5 दशलक्ष पेक्षा जास्त वाढून 30 नवीन बोईंगची ऑफर देण्याची योजना आखली आहे. 737 मॅक्स विमान.

"फेब्रुवारी 2022 मध्ये बेकायदेशीर रशियन आक्रमणापूर्वी रायनायर ही युक्रेनची दुसरी सर्वात मोठी एअरलाइन होती," ओ'लेरी म्हणाले:

"युक्रेनियन अर्थव्यवस्थेची पुनर्बांधणी आणि पुनर्संचयित करण्याचा सर्वात जलद मार्ग म्हणजे कमी भाडे विमान प्रवास आहे."

“Ryanair युक्रेनमध्ये मोठ्या प्रमाणावर गुंतवणूक करण्याचा आणि नेतृत्व करण्याचा मानस आहे विमानचालन पुनर्प्राप्ती कीव, ल्विव्ह आणि ओडेस या 3 प्रमुख युक्रेनियन विमानतळांवर 30 नवीन विमाने बांधून $3 अब्ज पर्यंत गुंतवणूक करून

सा आक्रमणापूर्वी खार्किव आणि खेरसन विमानतळावर सेवा दिल्याने, पायाभूत सुविधा पुनर्संचयित होताच रायनायर या विमानतळांवर सेवा देण्यासाठी परत येईल,” आयरिश व्यवस्थापकाने आठवण करून दिली.

शेवटी, ओ'लेरीच्या म्हणण्यानुसार: "युक्रेन हा 40 दशलक्ष लोकांचा देश आहे, त्यापैकी बरेच जण गेल्या वर्षी युरोपमध्ये विखुरले गेले आहेत. आम्ही या कुटुंबांना Ryanair च्या कमी भाड्याच्या कनेक्शनसह मोठ्या युक्रेनियन विमानतळांवर पुन्हा एकत्र येण्यास उत्सुक आहोत कारण ते सुरक्षित आहे. Ryanair चे कमी भाडे कनेक्शन युक्रेनियन अर्थव्यवस्थेच्या पुनर्बांधणी आणि पुनर्प्राप्तीसाठी महत्त्वाचे असेल.

या लेखातून काय काढायचे:

आपल्या नेहमीच्या दूरदृष्टीने आणि संपूर्ण क्षेत्राच्या पुढे, Ryanair चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी मायकेल ओ'लेरी युक्रेनच्या जीर्णोद्धारासाठी उपपंतप्रधान आणि पायाभूत सुविधा मंत्री, ऑलेक्झांडर कुब्राकोव्ह, तसेच मुख्य युक्रेनियन विमानतळांच्या प्रतिनिधींना भेटण्यासाठी कीव येथे गेले. कीव, ल्विव्ह आणि ओडेसा).
पण एवढेच नाही, Ryanair ने युद्ध संपल्यानंतर पहिल्या 12 महिन्यांत, युक्रेनमधील, ते आणि आतमध्ये 5 दशलक्ष आसन क्षमता, 10 वर्षांत 5 दशलक्ष पेक्षा जास्त वाढून 30 नवीन बोईंगची ऑफर देण्याची योजना आखली आहे. 737 मॅक्स विमान.
“Ryanair युक्रेनमध्ये मोठ्या प्रमाणावर गुंतवणूक करण्याचा आणि कीव, ल्विव्ह आणि ओडेस या 3 प्रमुख युक्रेनियन विमानतळांवर 30 नवीन विमाने बांधून, $3 अब्ज पर्यंतची गुंतवणूक करून विमान वाहतूक पुनर्प्राप्तीचे नेतृत्व करण्याचा मानस आहे.