धोकादायक FAA दुरुस्तीमुळे विमान वाहतूक सुरक्षिततेला हानी पोहोचेल

यूएस सिनेटर्स जेफ मर्क्ले आणि जॉन केनेडी यांनी प्रस्तावित केलेल्या नवीन दुरुस्तीचे उद्दिष्ट विमानतळ चेकपॉईंट्सवर वाहतूक सुरक्षा प्रशासनाद्वारे स्वयंचलित चेहर्यावरील जुळणी तंत्रज्ञानाचा वापर थांबवणे आहे, एक पर्यायी तंत्रज्ञान जे प्रवाशांद्वारे मोठ्या प्रमाणावर समर्थित आहे. ही दुरुस्ती भाग आहे फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशन (FAA) रीऑथोरायझेशन बिल.

भेट दरम्यान हार्ट्सफील्ड-जॅक्सन अटलांटा आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (एटीएल), देशातील सर्वात व्यस्त, सुरक्षित आणि जलद सुरक्षा अनुभवासाठी स्वयंचलित ओळख पडताळणी प्रणाली वापरून दररोज हजारो प्रवासी, TSA, डेल्टा एअर लाइन्स आणि यूएस ट्रॅव्हल असोसिएशनच्या प्रतिनिधींसह, अखंड आणि सुरक्षित प्रवासासाठी आयोग, प्रवास तंत्रज्ञानातील विविध प्रगतीचा शोध घेतला. यामध्ये डेल्टा सह TSA प्रीचेक टचलेस आयडी, CAT-2 स्क्रीनिंग तंत्रज्ञान आणि डेल्टाचा कर्ब-टू-गेट डिजिटल ओळख अनुभव समाविष्ट आहे. मर्क्ले/केनेडी दुरुस्ती या भेटीशी एकरूप झाली आणि कार्यक्षम आणि सुरक्षित बायोमेट्रिक स्क्रीनिंगचे महत्त्व अधोरेखित करते, जे प्रवासाच्या भविष्याला आकार देण्यासाठी तयार आहे.

मर्क्ले/केनेडी दुरुस्तीचा उद्देश TSA द्वारे बायोमेट्रिक तंत्रज्ञानाचा वापर प्रतिबंधित करणे किंवा लक्षणीयरीत्या मर्यादित करणे आहे. यामुळे सुरक्षा स्क्रिनिंग लाइन्समध्ये प्रतीक्षा वेळ वाढेल आणि CAT-2 मशीन्स आणि TSA PreCheck च्या टचलेस आयडी भागीदारी डेल्टा एअर लाइन्स आणि युनायटेड एअरलाइन्स सारख्या प्रगत बायोमेट्रिक फेशियल मॅचिंग प्रोग्राम्सची प्रभावीता कमी होईल. याव्यतिरिक्त, विमानतळांवर बायोमेट्रिक स्क्रीनिंग तंत्रज्ञानाच्या विकासासाठी आणि अंमलबजावणीसाठी गुंतवलेल्या करदात्यांनी निधी प्राप्त केलेल्या संसाधनांची मोठी रक्कम वाया जाईल. अखंड आणि सुरक्षित प्रवासावरील आयोगाच्या सदस्यांनी TSA चे ध्येय पूर्ण करण्यासाठी बायोमेट्रिक्सच्या महत्त्वावर भर दिला आहे.

केविन मॅकअलीनन, होमलँड सिक्युरिटीचे माजी कार्यवाहक सचिव आणि यूएस कस्टम्स अँड बॉर्डर प्रोटेक्शनचे आयुक्त म्हणाले: “बायोमेट्रिक्स TSA च्या मिशनसाठी महत्त्वपूर्ण आहेत, सुरक्षितता आणि ग्राहक अनुभवासाठी त्याची वचनबद्धता वाढवते. चेहर्यावरील ओळख आणि इतर बायोमेट्रिक तंत्रज्ञानाचा लाभ घेऊन, TSA ने चेकपॉईंटवर सुरक्षा वाढवली आहे, प्रवासी अनुभव वाढवला आहे आणि कार्यक्षमतेत सुधारणा केली आहे ज्यामुळे नवीन आणि उदयोन्मुख धोक्यांवर अधिक संसाधनांवर लक्ष केंद्रित केले आहे.”

हाऊस होमलँड सिक्युरिटी कमिटीचे माजी सदस्य जॉन कॅटको म्हणाले, “देशभरातील विमानतळांवर विमान सुरक्षा बळकट करण्यावर लक्ष केंद्रित करणाऱ्या हाऊस होमलँड सिक्युरिटी कमिटीमध्ये मी काँग्रेसमध्ये माझ्या वेळेचा महत्त्वपूर्ण भाग व्यतीत केला. “त्या प्रयत्नांचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे सुरक्षा चौक्यांवर बायोमेट्रिक तंत्रज्ञानाचा वाढलेला वापर. प्रगत ओळख पडताळणी तंत्रज्ञान वापरून प्रवाशांची सुरक्षित आणि कार्यक्षम तपासणी सुनिश्चित करण्यासाठी आपल्या राष्ट्राने महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक केली आहे. बायोमेट्रिक तंत्रज्ञान आणि आम्ही केलेली प्रगती सोडून दिल्यास विमानतळ कमी सुरक्षित होतील. या प्रस्तावाला माझा तीव्र विरोध आहे.”

“सिनेटर्स मर्क्ले आणि केनेडी यांनी अटलांटामधील हार्ट्सफील्ड-जॅक्सन येथे यावे आणि TSA ला त्यांना टूर द्यावा. TSA ची नवीन प्रणाली कशी कार्य करते आणि प्रवासी लोक कसा प्रतिसाद देत आहेत हे त्यांनी प्रथम पाहिले पाहिजे. स्पॉयलर अलर्ट: हे लोकप्रिय आहे. कोणालाही नवीन प्रणाली वापरण्यास भाग पाडले जात नाही, परंतु लोक ती वापरण्यासाठी स्वयंसेवा करत आहेत, जसे लोक TSA प्रीचेकसाठी साइन अप करण्यासाठी दावा करतात," सेठ स्टॉडर म्हणाले, सीमा, इमिग्रेशन आणि व्यापार धोरणाचे माजी सहायक सचिव, यूएस विभाग. मातृभूमीची सुरक्षा.

बायोमेट्रिक तंत्रज्ञान हे विमान प्रवासी स्क्रिनिंगचे भविष्य आहे आणि प्रवासी जनतेने याला मान्यता दिली आहे. फेशियल रेकग्निशन टेक्नॉलॉजीवर व्यापक निर्बंध लादल्याने केवळ सुरक्षितता कमी होईल, प्रवाशांचा वेळ वाया जाईल आणि अत्याधुनिक स्क्रीनिंग तंत्रज्ञानामध्ये गुंतवलेल्या लाखो करदात्यांच्या डॉलर्सचा अपव्यय होईल. काँग्रेसने नवोपक्रमात अडथळा आणणे, प्रवास प्रक्रियेला विलंब करणे आणि सुरक्षिततेशी तडजोड करणे निवडल्यास लाखो प्रवाशांना नाराज करण्याचा धोका आहे.

बुधवारी एटीएलच्या भेटीला TSA चे उपप्रशासक हॉली कॅनेवरी, TSA चे कार्यवाहक चीफ ऑफ स्टाफ म्युंग किम, TSA चे चीफ इनोव्हेशन ऑफिसर स्टीव्हन पार्कर, मेलिसा कॉनली, कॅपॅबिलिटीच्या कार्यकारी संचालक उपस्थित होत्या. TSA मधील व्यवस्थापन आणि नाविन्य, TSA मधील धोरणात्मक संप्रेषण आणि सार्वजनिक व्यवहारांसाठी सहायक प्रशासक अलेक्सा लोपेझ, जॉन लाफ्टर, डेल्टा एअर लाइन्सचे कार्यकारी उपाध्यक्ष आणि ऑपरेशन्सचे प्रमुख, जेसन हॉसनर, डेल्टासाठी पॅसेंजर फॅसिलिटेशनचे व्यवस्थापकीय संचालक एअर लाइन्स, ग्रेग फोर्ब्स, व्यवस्थापकीय संचालक - डेल्टा एअर लाइन्ससाठी विमानतळ अनुभव, रे प्रोव्हेंसिओ, सीबीपी येथे प्रवेशयोग्यता आणि प्रवासी कार्यक्रमांचे कार्यवाहक कार्यकारी संचालक, केविन मॅकअलीनन, सीमलेस आणि सुरक्षित प्रवास आयोगाचे सह-अध्यक्ष आणि इतर अनेक आयोगाचे सदस्य आणि यूएस ट्रॅव्हल असोसिएशनचे अध्यक्ष आणि सीईओ जेफ फ्रीमन, सार्वजनिक व्यवहार आणि धोरणाचे कार्यकारी उपाध्यक्ष टोरी इमर्सन बार्न्स यांच्यासह.