मंगोलियामधील एशिया-पॅसिफिक नागरी उड्डाण परिषदेत एफएए प्रशासक बोलत आहेत

फेडरल एव्हिएशन Administrationडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) चे प्रशासक मायकेल पी. ह्यूर्टा यांनी मंगोलियामध्ये आज आशिया-पॅसिफिक नागरी विमान उड्डाण परिषदेत बोलताना सांगितले की एफएए आणि तिचे आशिया-पॅसिफिक भागातील पर्यवेक्षण आणि प्रमाणन प्रणालींना चालना देण्यासाठी एकत्र काम करणे आवश्यक आहे. मागणी वाढल्याने जगभरातील प्रवाशांच्या सुरक्षिततेची खात्री करा.

एफएए प्रकल्प 20 वर्षांत, एकट्या एशिया-पॅसिफिक प्रदेश आणि अमेरिका दरम्यान प्रवास करणार्‍या एकूण प्रवाशांची संख्या १२120 टक्क्यांनी वाढेल.

“एकमेकांशी डेटा आणि सर्वोत्तम पद्धती सामायिक करून, आम्ही हे सिद्ध केले आहे की सुरक्षेला कोणतीही सीमा नाही,” Huerta म्हणाले. "ही वाढलेली मागणी पूर्ण करण्यासाठी आणि पॅसिफिकच्या दोन्ही बाजूंच्या ग्राहकांना आणि व्यवसायांना अपेक्षित असलेली सुरक्षा आणि सेवा प्रदान करण्यासाठी आम्ही एकत्र काम करणे अत्यावश्यक आहे."

एशियन-पॅसिफिक प्रदेशातील नागरी विमान उड्डाणांच्या भविष्यावर चर्चा करण्यासाठी एव्हिएशनचे नेते एशिया-पॅसिफिक डायरेक्टर्स जनरल ऑफ सिव्हिल एविएशन कॉन्फरन्समध्ये जमले. १ 1947 in in मध्ये टोकियो येथे नागरी उड्डाण कार्यालय सुरू केल्यापासून अमेरिकेने या भागाशी सहकार्य केले.

आशिया-पॅसिफिक इकॉनॉमिक कोऑपरेशन (एपीईसी) आणि असोसिएशन ऑफ साऊथ ईस्ट एशियन नेशन्स (आसियान) सारख्या मंचांच्या सहकार्याने, एफएए या भागातील हवाई वाहतुकीची कार्यक्षमता सुधारित करण्यासाठी कार्यरत आहे. उदाहरणार्थ, आसियानशी गुंतलेल्या माध्यमातून एफएए आशियाई राज्यांमधील सीमा-आकडेवारीची माहिती सामायिकरणांच्या ऑपरेटिंग व्हॅल्यूवर जोर देण्याचे काम करीत आहे.

एपीईसी सह, एफएए अभिनव ट्रॅफिक फ्लो मॅनेजमेंट टेक्नॉलॉजीचे मानकीकरण आणि अंमलबजावणी करीत आहे आणि विभक्तपणा कमी करण्यासाठी आणि वाहतुकीचा प्रवाह सुलभ करण्यासाठी परवानगी देण्यासाठी सर्वोत्तम पद्धती. एफएए अधिक कार्यक्षमता-आधारित नेव्हिगेशन प्रक्रिया अंमलात आणण्यासाठी प्रादेशिक पुढाकारांना देखील समर्थन देत आहे, जे उड्डाण मार्ग कमी करते, वेळ वाचवते आणि उत्सर्जन कमी करते.

नवीन तंत्रज्ञानाने पारंपारिक विमान आणि हवाई वाहतूक ऑपरेशनचे आकार बदलणे चालू असताना प्रत्येक देशाच्या विमानचालन यंत्रणेची कार्यक्षमता सुधारण्याचे प्रतिबद्धता दोन्ही प्रांताच्या नेत्यांनी व्यक्त केली.