पाकिस्तान आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (पीआयए), पाकिस्तानची ध्वजवाहक एअरलाइन, इंधन पुरवठादार म्हणून अलिकडच्या आठवड्यांपासून सुरळीतपणे काम करण्यासाठी धडपडत आहे – पाकिस्तान स्टेट ऑइल (PSO) - देय देय आणि विवाद उद्धृत करून वाहकाला इंधन पुरवठा थांबवला आहे.

पाकिस्तान इंटरनॅशनल एअरलाइन्सने गेल्या दोन आठवड्यात इंधनाच्या कमतरतेमुळे 349 उड्डाणे रद्द केली आहेत, ज्यामुळे आर्थिकदृष्ट्या संघर्ष करणाऱ्या राष्ट्रीय विमान कंपनीसाठी आव्हाने निर्माण झाली आहेत. 14 ऑक्टोबरपासून सुरू झालेल्या या उड्डाणे रद्द झाल्यामुळे देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर गंभीर परिणाम झाला आहे.

PIA ही 30 पेक्षा जास्त विमानांसह पाकिस्तानची सर्वात मोठी एअरलाइन आहे, जी आशिया, युरोप, मध्य पूर्व आणि उत्तर अमेरिकेतील 50 देशांतर्गत आणि 20 आंतरराष्ट्रीय गंतव्यस्थानांवर दररोज 27 उड्डाणे देते.

कंपनी सतत उड्डाणे पुन्हा शेड्यूल करत आहे, परंतु त्यांनी संकटाच्या अपेक्षित कालावधीबद्दल माहिती प्रदान केलेली नाही.

"इंधनाच्या उपलब्धतेनुसार उड्डाणे नियोजित केली जात आहेत," असे कंपनीने एका निवेदनात म्हटले आहे.

एअरलाइनने अहवाल दिला आहे की तिच्या इंधन पुरवठादार, PSO ने क्रेडिट वाढवणे थांबवले आहे आणि आता त्यांना इंधन पुरवठ्यासाठी दररोज आगाऊ देयके आवश्यक आहेत.

विमान कंपनी तिची आर्थिक परिस्थिती हाताळण्याचा प्रयत्न करत आहे आणि नियमित फ्लाइट शेड्यूलवर परतणे निधीच्या उपलब्धतेवर अवलंबून आहे. जेव्हा उड्डाणे पुन्हा सुरू होतील, तेव्हा प्राधान्य गंतव्यस्थानांचा समावेश असेल कॅनडा, तुर्की, चीन, मलेशियाआणि सौदी अरेबिया. प्रवाशांना फ्लाइटच्या वेळापत्रकाची माहिती दिली जाईल.

पायलट परवाना घोटाळ्यामुळे 2020 पासून PIA ची युरोप आणि यूकेला जाणारी उड्डाणे निलंबित करण्यात आली आहेत, ज्यामुळे युरोपियन युनियनच्या एव्हिएशन सेफ्टी एजन्सीने युरोपियन युनियनमध्ये उड्डाण करण्याची अधिकृतता रद्द केली आहे.

PSO ने गुरुवारी PIA कडून सहा आंतरराष्ट्रीय आणि दोन देशांतर्गत उड्डाणे असलेल्या आठ फ्लाइट्ससाठी 70 दशलक्ष रुपये मिळाल्याची पुष्टी केली. आता PIA सामान्यत: PSO ला त्याच्या फ्लाइट इंधन भरण्यासाठी आगाऊ पेमेंट करते.

PIA सध्या सौदी अरेबिया, कॅनडा, चीन आणि क्वालालंपूर यासारख्या फायदेशीर मार्गांसाठी इंधन मिळवत आहे.

एअरलाइन्सच्या आर्थिक संकटानंतर, अशी शंका आहे की एअरबस आणि बोईंग देखील PIA फ्लीटसाठी त्यांचे सुटे भाग पुरवठा थांबवू शकतात.

पीआयए: आश्चर्यकारक इतिहास, परंतु गंभीर संकटात?

एखाद्या नवीन राष्ट्राच्या विकासासाठी पाकिस्तानच्या बाबतीत हवाई वाहतूक कदाचित कधीही महत्त्वाची नव्हती. जून 1946 मध्ये, जेव्हा पाकिस्तान अजूनही सुरूच होता, तेव्हा आगामी राष्ट्राचे संस्थापक श्रीमान मोहम्मद अली जिना यांनी अग्रगण्य उद्योगपती श्री. एम. ए. इस्पाहानी यांना प्राधान्याने राष्ट्रीय विमानसेवा सुरू करण्याची सूचना केली. त्यांच्या एकेरी दृष्टी आणि दूरदृष्टीने, श्रीमान जिना यांना हे लक्षात आले की पाकिस्तानचे दोन पंख 1100 मैलांनी विभक्त झाल्यानंतर, एक जलद आणि कार्यक्षम वाहतूक साधन आवश्यक आहे.

Juergen T Steinmetz यांचा संपूर्ण लेख वाचा

या लेखातून काय काढायचे:

पायलट परवाना घोटाळ्यामुळे 2020 पासून PIA ची युरोप आणि यूकेला जाणारी उड्डाणे निलंबित करण्यात आली आहेत, ज्यामुळे युरोपियन युनियनच्या एव्हिएशन सेफ्टी एजन्सीने युरोपियन युनियनमध्ये उड्डाण करण्याची अधिकृतता रद्द केली आहे.
Pakistan International Airlines has canceled 349 flights in the past two weeks due to a fuel shortage, posing challenges for the financially struggling national airline.
Air transport has probably never been more important to the development of a new nation than in the case of Pakistan.