आंतरराष्ट्रीय प्रवासी बाजारपेठा
आशिया-पॅसिफिक एअरलाइन्सची फेब्रुवारी 95.2 च्या तुलनेत फेब्रुवारीची रहदारी 2019% कमी होती, जानेवारी 94.8 च्या तुलनेत जानेवारी 2021 मध्ये नोंदवलेल्या 2019% घसरणीपेक्षा थोडासा बदल झाला आहे. सलग आठव्या महिन्यात या प्रदेशाला सर्वाधिक रहदारी कमी होत आहे. क्षमता 87.5% खाली होती आणि लोड फॅक्टर 50.0 टक्के बिंदूंनी 31.1% पर्यंत कमी झाला, जो प्रदेशांमध्ये सर्वात कमी आहे.
युरोपियन वाहकांनी फेब्रुवारी 89.0 च्या तुलनेत फेब्रुवारी 2019 मध्ये रहदारीमध्ये 83.4% घट नोंदवली, 2019 मधील त्याच महिन्याच्या तुलनेत जानेवारीमध्ये 80.5% घसरणीपेक्षा खूपच वाईट. क्षमता 36.0% कमी झाली आणि लोड फॅक्टर 46.4 टक्के बिंदूंनी XNUMX% पर्यंत घसरला.
मिडल ईस्टर्न एअरलाइन्सची मागणी फेब्रुवारी 83.1 च्या तुलनेत फेब्रुवारीमध्ये 2019% कमी झाली, 82.1 मध्ये त्याच महिन्याच्या तुलनेत जानेवारीमध्ये 2019% मागणी कमी झाली. क्षमता 68.6% कमी झाली आणि लोड फॅक्टर 33.4 टक्के घटून 39.0% झाला.
83.1 कालावधीच्या तुलनेत उत्तर अमेरिकन वाहकांची फेब्रुवारीची रहदारी 2019% कमी झाली आहे, जी जानेवारी मधील 79.2% च्या घसरणीवरून वर्षभरात कमी झाली आहे. क्षमता 63.9% कमी झाली आणि लोड फॅक्टर 41.9 टक्के बिंदूंनी 36.7% वर घसरला.
लॅटिन अमेरिकन एअरलाइन्सना 83.5 मधील याच महिन्याच्या तुलनेत फेब्रुवारीमध्ये 2019% मागणी घटली, जानेवारी 78.5 मधील 2019% घसरणीपेक्षा स्पष्टपणे वाईट. फेब्रुवारी 75.4 च्या तुलनेत फेब्रुवारीची क्षमता 2019% कमी होती आणि लोड फॅक्टर 26.7 टक्के बिंदूंनी 54.6 वर घसरला. %, सलग पाचव्या महिन्यात क्षेत्रांमध्ये सर्वाधिक.
आफ्रिकन एअरलाइन्सची वाहतूक दोन वर्षांपूर्वीच्या फेब्रुवारीच्या तुलनेत फेब्रुवारीमध्ये 68.0% घसरली, जी जानेवारी 66.1 च्या तुलनेत जानेवारीमध्ये नोंदवलेल्या 2019% घसरणीच्या तुलनेत एक धक्का आहे. फेब्रुवारी 54.6 च्या तुलनेत फेब्रुवारीची क्षमता 2019% कमी झाली आणि लोड फॅक्टर 20.5 टक्क्यांनी घसरला. 49.1%.
या लेखातून काय काढायचे:
- 0% in February versus February two years ago, which was a setback compared to a 66.
- 1% compared to the 2019 period, a deterioration from a 79.
- The region continued to suffer from the steepest traffic declines for an eighth consecutive month.
