स्कायवेवर दरोडा: रशियाने शेकडो लीज्ड परदेशी विमाने चोरली

परदेशी प्रवासी विमान भाडेकरूंनी मार्चच्या सुरुवातीला रशियाचे लीज करार रद्द केले आणि रशियन एअरलाइन्सने युक्रेनवर रशियन पूर्ण-प्रमाणावरील आक्रमणामुळे विमानाच्या पुरवठ्यावर बंदी घातल्याच्या निर्बंधांनंतर, सुमारे 500 विमाने भाडेतत्त्वावर परत करण्याची मागणी केली.

रशियाने पाश्चिमात्य भाड्याने घेतलेली शेकडो विमाने परत करण्याची 28 मार्च ही अंतिम मुदत आहे, परंतु भाडेतत्त्वावर देणाऱ्या कंपन्यांना भीती वाटते की ते विमाने पाहणार नाहीत, कारण मॉस्कोच्या नव्याने लागू केलेल्या 'नियम' दावा करतात की ते त्यांचे भविष्य एकतर्फी 'निर्णय' करू शकतात. त्यांची रशियामध्ये 'पुन्हा नोंदणी करणे' आणि 'ठेवणे'.

"मला भीती वाटते की आम्ही व्यावसायिक नागरी उड्डाणाच्या इतिहासातील सर्वात मोठी विमान चोरी पाहणार आहोत," असे हवाई वाहतूक व्यवस्थापन तज्ञ म्हणाले.

आंतरराष्ट्रीय नियमांनुसार विमानांची दुहेरी नोंदणी निषिद्ध आहे परंतु, अभूतपूर्व असाध्य बेकायदेशीर हालचालीमध्ये, हवाई ताफा गमावू नये म्हणून, रशियाने या आठवड्याच्या सुरुवातीला परदेशी मालकीची विमाने त्याच्या देशांतर्गत नोंदणीमध्ये 'हलवण्याची' परवानगी देणारा 'कायदा' मंजूर केला. .

रशियन अधिकार्‍यांच्या मते, एकूण 800 पैकी 1,367 हून अधिक विमानांची आधीच 'नोंदणी' झाली आहे आणि त्यांना रशियामध्ये 'हवायोग्यता प्रमाणपत्र' मिळणार आहे.

बर्म्युडा आणि आयर्लंड, जिथे बहुतेक रशियन भाडेतत्त्वावरील विमाने नोंदणीकृत आहेत, त्यांनी हवाई पात्रता प्रमाणपत्रे निलंबित केली आहेत याचा अर्थ विमान ताबडतोब ग्राउंड केले जावे. तथापि, IBA सल्लागारानुसार, बहुतेक विमाने अजूनही रशियाच्या देशांतर्गत मार्गांवर उड्डाण करत आहेत, सर्व आंतरराष्ट्रीय नागरी विमान वाहतूक नियम आणि नियमांचे स्पष्ट उल्लंघन आहे.

रशियन अधिकार्‍यांनी घोषित केले की, मुळात रशियाने पाश्चात्य मालकांकडून चोरलेले विमान, सध्याचे भाडेकरार संपेपर्यंत रशियामध्येच राहतील आणि चालतील.

परदेशातील निर्बंधांमुळे रशियन वाहकांना भाड्याने दिलेली 78 विमाने जप्त करण्यात आली होती आणि ती भाडेतत्त्वावर परत केली जातील.

रशियन सरकारी अधिकार्‍यांच्या मते, रशिया ही विमाने खरेदी करण्याचा प्रयत्न करेल, ज्याची किंमत अंदाजे 20 अब्ज डॉलर आहे. रशियाच्या परिवहन मंत्रालयाच्या प्रमुखांनी या आठवड्यात सांगितले की रशियन एअरलाइन्स विमाने खरेदी करण्यासाठी भाडेकरूंशी वाटाघाटी करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, परंतु 'आतापर्यंत काहीही फायदा झाला नाही.'

पाश्चात्य विमान भाडेतत्त्वावर देणाऱ्या कंपन्यांना आता विमा कंपन्यांशी अनेक वर्षांच्या वाटाघाटींचा सामना करावा लागतो कारण रशियाकडून त्यांची विमाने चोरीला गेल्यामुळे अभूतपूर्व स्वरूप आणि तोट्याचे प्रमाण.

तथापि, विमानांचे एकूण मूल्य मोठे असले तरी, वैयक्तिक भाडेतत्त्वावरील कंपन्यांवर होणारा परिणाम फारसा मोठा नसू शकतो, तज्ञांचे म्हणणे आहे, कारण रशियन एअरलाइन्स बहुतेक भाडेतत्त्वावरील फर्म पोर्टफोलिओमध्ये 10% पेक्षा कमी आहेत.

अल्टन एव्हिएशन कन्सल्टन्सीचे संचालक म्हणाले, “हे या व्यवसायांना अपंगत्व देणार नाही,” तथापि, परिस्थिती “रशियाच्या भविष्यातील बाजारपेठेतील संभाव्यता बदलते.”