पायलट्स अपील परवाना रद्द करण्यासाठी अपील करतात

वॉशिंग्टन - मिनियापोलिसला 150 मैलांनी ओव्हरशॉट करणार्‍या नॉर्थवेस्ट एअरलाइन्सच्या वैमानिकांनी नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाकडे त्यांचा परवाना रद्द करण्याचे अपील दाखल केले आहे.

वॉशिंग्टन - मिनियापोलिसला 150 मैलांनी ओव्हरशॉट करणार्‍या नॉर्थवेस्ट एअरलाइन्सच्या वैमानिकांनी नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाकडे त्यांचा परवाना रद्द करण्याचे अपील दाखल केले आहे.

बुधवारी उशिरा अपील दाखल करण्यात आले, असे बोर्डाचे प्रवक्ते टेड लोपॅटकिविझ यांनी सांगितले. ते म्हणाले की अपील सामान्यत: प्रशासकीय कायदा न्यायाधीश 120 दिवसांच्या आत बोर्डासह ऐकतात.

फेडरल एव्हिएशन अॅडमिनिस्ट्रेशनने गेल्या आठवड्यात गिग हार्बर, वॉशिंग्टनचे कॅप्टन टिमोथी चेनी आणि सेलम, ओरेगॉनचे फर्स्ट ऑफिसर रिचर्ड कोल यांचे परवाने रद्द केले. एजन्सीने सांगितले की वैमानिकांनी 144 ऑक्टोबर रोजी नॉर्थवेस्ट फ्लाइट 188 च्या 21 प्रवाशांना गंभीर धोक्यात आणले जेव्हा ते हवाई वाहतूक नियंत्रक आणि त्यांच्या स्वत: च्या एअरलाइनने त्यांच्यापर्यंत पोहोचण्याचा वारंवार प्रयत्न करूनही 91 मिनिटे जमिनीवर कोणाशीही संवाद साधण्यात अयशस्वी ठरले.

चेनी आणि कोल यांनी तपासकर्त्यांना सांगितले की त्यांनी त्यांच्या लॅपटॉपवर क्रू शेड्यूलिंगवर काम करताना वेळ आणि ठिकाणाचा मागोवा गमावला. त्यांनी सांगितले की विमान कधी लँडिंग होईल हे विचारण्यासाठी फ्लाइट अटेंडंटने त्यांच्याशी इंटरकॉमवर संपर्क करेपर्यंत त्यांना त्यांची परिस्थिती कळली नाही. तोपर्यंत एअरबस A320 विस्कॉन्सिनहून 37,000 फुटांवर होते. वैमानिकांनी विमान फिरवले आणि मिनियापोलिसमध्ये सुरक्षितपणे उतरवले.

वैमानिकांच्या वकिलांनी भाष्य करण्यास नकार दिला.

या घटनेने राष्ट्रीय सुरक्षेचा प्रश्न निर्माण झाला आहे. व्हाईट हाऊसच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांना व्हाईट हाऊसच्या परिस्थिती कक्षाने घटनेच्या वेळी सूचित केले होते. जेव्हा संपर्क पुन्हा स्थापित झाला तेव्हा चुकलेल्या विमानाचा माग काढण्यासाठी दोन ठिकाणी लढाऊ विमाने उड्डाणापासून काही क्षण दूर होती.

सेन. रॉबर्ट मेनेंडेझ, DN.J. यांनी गुरुवारी कॉकपिटमधून वैयक्तिक लॅपटॉपसह अनावश्यक इलेक्ट्रॉनिक्सवर बंदी घालण्यासाठी एक विधेयक सादर केले.

"आम्ही फक्त हे सुनिश्चित करू इच्छितो की, आजकाल उपलब्ध असलेल्या सर्व इलेक्ट्रॉनिक विचलनासह, विमान उड्डाण करणे हे एकच आणि एकमेव लक्ष आहे," मेनेंडेझ यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे.

एफएए प्रशासक रँडी बॅबिट यांनी बुधवारी सांगितले की वायव्य घटना व्यावसायिक विमान पायलटमधील व्यावसायिकतेच्या क्षयचा परिणाम आहे.

“मला वाटते की हे एका मोठ्या समस्येचे लक्षण आहे,” बॅबिट एका एव्हिएशन क्लबला दिलेल्या भाषणात म्हणाले. “मी व्यावसायिकतेचे नियमन करू शकत नाही. आम्हाला मानवी घटकांबद्दल माहित असलेल्या सर्व गोष्टींसह, अजूनही असे लोक आहेत जे सुरक्षिततेच्या सामान्य नियमांकडे दुर्लक्ष करतात."

<

लेखक बद्दल

लिंडा होनहोल्झ

साठी मुख्य संपादक eTurboNews eTN मुख्यालयात आधारित.

यावर शेअर करा...