विमानतळ शुल्कामध्ये प्रचंड वाढ केल्याने हवाई प्रवास पुनर्प्राप्ती थांबेल

विमानतळ शुल्कामध्ये प्रचंड वाढ केल्याने हवाई प्रवास पुनर्प्राप्ती थांबेल
विली वॉल्श, आयएटीएचे महासंचालक
यांनी लिहिलेले हॅरी जॉन्सन

आयएटीए म्हणते की, संकटाच्या काळात पायाभूत सुविधांची किंमत 2.3 अब्ज डॉलर्स वाढते आहे.

  • विमानतळ आणि एअर नेव्हिगेशन सर्व्हिस प्रोव्हायडर्स (एएनएसपी) द्वारे शुल्कामध्ये नियोजित वाढ आंतरराष्ट्रीय कनेक्शनला हानी पोहचवेल. 
  • पुष्टीकृत विमानतळ आणि एएनएसपी शुल्क वाढ आधीच 2.3 अब्ज डॉलर्सवर पोहोचली आहे.
  • एकत्रितपणे, २ Euro युरोकंट्रोल राज्यांचे एएनएसपी २०२०/२०११ मध्ये न मिळालेले उत्पन्न भरण्यासाठी विमान कंपन्यांकडून जवळजवळ .29 .३ अब्ज डॉलर (billion billion अब्ज डॉलर) परत मिळवण्याचा विचार करत आहेत.

अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना आंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन संघटना (आयएटीए) विमानतळ आणि हवाई नेव्हिगेशन सेवा प्रदात्यांकडून (एएनएसपी) शुल्कामध्ये नियोजित वाढ केल्याने हवाई प्रवासात पुनर्प्राप्ती थांबेल आणि आंतरराष्ट्रीय कनेक्टिव्हिटी खराब होईल असा इशारा दिला. 

0 4 | eTurboNews | eTN
विमानतळ शुल्कामध्ये प्रचंड वाढ केल्याने हवाई प्रवास पुनर्प्राप्ती थांबेल

पुष्टीकृत विमानतळ आणि एएनएसपी शुल्क वाढ आधीच 2.3 अब्ज डॉलर्सवर पोहोचली आहे. विमानतळ आणि एएनएसपी द्वारे आधीच सादर केलेले प्रस्ताव मंजूर झाल्यास या संख्येत आणखी वाढ होऊ शकते. 

“या संकटादरम्यान $ 2.3 अब्ज शुल्क वाढणे अपमानकारक आहे. आपल्या सर्वांना कोविड -१ us आपल्या मागे ठेवायचे आहे. परंतु आपल्या ग्राहकांच्या पाठीवर अपोकॅलिप्टिक प्रमाणांच्या संकटाचा आर्थिक भार टाकणे, केवळ आपण करू शकता, ही एक व्यावसायिक रणनीती आहे ज्यावर केवळ एकाधिकारशाही स्वप्न पाहू शकते. प्रत्येक किमान विमानतळ आणि एएनएसपीसाठी किमान कमीतकमी, खर्च कमी करणे - शुल्कात वाढ नाही - अजेंडाचा टॉप असणे आवश्यक आहे. हे त्यांच्या ग्राहक विमान कंपन्यांसाठी आहे, ”ते म्हणाले विली वॉल्श, आयएटीएचे महासंचालक.

युरोपियन एअर नेव्हिगेशन सेवा प्रदात्यांमध्ये एक प्रकरण आढळते. एकत्रितपणे, 29 युरोकंट्रोल राज्यांचे एएनएसपी, ज्यापैकी बहुतांश राज्य मालकीचे आहेत, 9.3/8 मध्ये न मिळालेल्या महसुलाची भरपाई करण्यासाठी विमान कंपन्यांकडून जवळजवळ $ 2020 अब्ज (billion 2021 अब्ज) परत मिळवण्याचा विचार करीत आहेत. महसूल वसूल करण्यासाठी त्यांना हे करायचे आहे. आणि साथीच्या काळात विमान कंपन्या उड्डाण करू शकत नसताना त्यांना नफा चुकला. शिवाय, त्यांना केवळ 40 साठी 2022% वाढीच्या व्यतिरिक्त हे करायचे आहे. 

इतर उदाहरणांमध्ये हे समाविष्ट आहेः  

  • हिथ्रो विमानतळ 90 मध्ये 2022% पेक्षा जास्त शुल्क वाढवण्याचा प्रयत्न करत आहे.
  • Sterमस्टरडॅम शिफॉल विमानतळाने पुढील तीन वर्षांमध्ये शुल्क 40% ने वाढवण्याची विनंती केली.
  • विमानतळ कंपनी दक्षिण आफ्रिका (ACSA) 38 मध्ये 2022% शुल्क वाढवण्यास सांगत आहे.
  • नवकॅनडा पाच वर्षांमध्ये शुल्क 30% ने वाढवते.
  • इथिओपियन एएनएसपी 35 मध्ये 2021% शुल्क वाढवते 

या लेखातून काय काढायचे:

  • The International Air Transport Association (IATA) warned that planned increases in charges by airports and air navigation service providers (ANSPs) will stall recovery in air travel and damage international connectivity.
  • But placing the financial burden of a crisis of apocalyptic proportions on the backs of your customers, just because you can, is a commercial strategy that only a monopoly could dream up.
  • Moreover, they want to do this in addition to a 40% increase planned for 2022 alone.

<

लेखक बद्दल

हॅरी जॉन्सन

हॅरी जॉन्सन हे असाइनमेंट एडिटर आहेत eTurboNews 20 वर्षांपेक्षा जास्त काळ. तो होनोलुलु, हवाई येथे राहतो आणि मूळचा युरोपचा आहे. त्याला बातम्या लिहिणे आणि कव्हर करणे आवडते.

याची सदस्यता घ्या
च्या सूचित करा
अतिथी
0 टिप्पण्या
इनलाइन अभिप्राय
सर्व टिप्पण्या पहा
0
कृपया आपले विचार आवडतील, टिप्पणी द्या.x
यावर शेअर करा...