आगामी 2009 च्या उन्हाळी वेळापत्रकात मागणी कमी झाल्यामुळे लुफ्थान्साची क्षमता 0.5 टक्क्यांनी समायोजित केली जाईल. काही फ्रिक्वेन्सी रद्द करून आणि मार्ग आणि फ्लाइट एकत्र करून समायोजन केले जाईल. त्याच वेळी, लुफ्थांसा निवडक वाढीव बाजारपेठांमध्ये गुंतवणूक करणार आहे. परिणामी, मार्ग नेटवर्कमधील काही क्षेत्रे नवीन कनेक्शन सादर करून धोरणात्मकदृष्ट्या विस्तारित केले जातील.
उन्हाळ्याच्या वेळापत्रकात 206 देशांमधील 78 गंतव्ये समाविष्ट असतील (उन्हाळ्यात 2008 मध्ये 207 देशांमध्ये 81 गंतव्ये होती). लुफ्थांसा इटालियाच्या यशस्वी प्रक्षेपणामुळे ०.५ टक्के क्षमतेची घट भरून काढली जात आहे. 0.5 च्या उन्हाळ्यात एकूण लुफ्थांसा मार्ग नेटवर्कमध्ये आसन किलोमीटरची ऑफर केलेली क्षमता, त्यामुळे, मागील वर्षीच्या तुलनेत 2009 टक्क्यांनी, अनुक्रमे युरोपियन रहदारीत 0.6 टक्क्यांनी वाढ होईल. लुफ्थांसा इटालियाच्या वाढीनंतर समायोजित केल्याने, युरोपियन रहदारी 1.5 टक्के कमी होईल. ग्रीष्मकालीन वेळापत्रकात आंतरखंडीय कनेक्शनसाठी 2.2 टक्के क्षमतेची किंचित वाढ अपेक्षित आहे, ज्यामध्ये एक असाधारण बाब विचारात घेतली जाईल. बोईंग 0.2-747 फ्लीटमधील सीट कॉन्फिगरेशनमधील बदलांचा अर्थ असा होईल की भविष्यात या विमान प्रकारात अतिरिक्त 400 इकॉनॉमी क्लास सीट्स ऑफर केल्या जातील. आसन ऑफरच्या वाढीनंतर समायोजित केल्याने, आंतरखंडीय रहदारीमध्ये ऑफर केलेली क्षमता 22 टक्क्यांनी कमी होईल.
लुफ्थांसा पॅसेंजर एअरलाइन्सचे विपणन आणि विक्रीचे कार्यकारी उपाध्यक्ष थियरी अँटिनोरी यांनी जोर दिला, “कमकुवत मागणी आणि परिणामी क्षमता कमी होऊनही आम्ही सर्व रहदारी क्षेत्रे आणि क्षेत्रांमध्ये आमची उपस्थिती कायम ठेवू. “अनेक जण संकटाबद्दल बोलत असताना, आम्ही आमच्या ग्राहकांच्या इच्छेबद्दल बोलत आहोत. आम्ही आमच्या उड्डाणांच्या ऑफरला अनुकूल करत आहोत आणि आमच्या मार्गांच्या संबंधित मागणीनुसार ते काळजीपूर्वक आणि लवचिकपणे समायोजित करत आहोत. त्याद्वारे, आमच्या ग्राहकांना जागतिक नेटवर्क प्रदान करण्यात सक्षम राहण्यासाठी आम्ही काही भागात छोटी विमाने तैनात करत आहोत आणि नॉन-स्टॉप फ्लाइट्सच्या जागी इतर भागात कनेक्टिंग फ्लाइट घेत आहोत. त्याच वेळी, आमचा पोर्टफोलिओ इटलीसारख्या महत्त्वाच्या बाजारपेठांमध्ये नवीन लुफ्थांसा इटालिया ऑफरसह, पूर्व युरोपमधील काही वाढीव बाजारपेठांमध्ये नवीन गंतव्यस्थानांसह आणि मध्य पूर्व आणि युरोपमधील अतिरिक्त कनेक्शनसह वाढत आहे.
Lufthansa ची उन्हाळ्याच्या वेळापत्रकात एकूण 14,038 साप्ताहिक उड्डाणे चालवण्याची योजना आहे (14,224 च्या उन्हाळ्यात 2008 उड्डाणे). हे 1.3 टक्के घट दर्शवते. दर आठवड्याला एकूण 12,786 देशांतर्गत जर्मन उड्डाणे आणि युरोपियन उड्डाणे (12,972 च्या उन्हाळ्यात 2008 उड्डाणे), बहुतेक उड्डाणे महाद्वीपीय मार्ग नेटवर्कवर रद्द केली जातील. याव्यतिरिक्त, 1,274 आंतरखंडीय उड्डाणे असतील (1,258 च्या उन्हाळ्यात 2008 उड्डाणे). 2009 चे उन्हाळी वेळापत्रक रविवार, 29 मार्च रोजी सुरू होईल आणि शनिवार, 24 ऑक्टोबर 2009 पर्यंत वैध असेल.
लुफ्थांसा जेट विमाने पूर्व युरोपमधील ४७ गंतव्यस्थानांवर दररोज उड्डाण करतात
लुफ्थान्सा पूर्व युरोपमध्ये आपले मार्ग नेटवर्क विस्तारत आहे. 27 एप्रिल 2009 पासून, लुफ्थान्साची प्रादेशिक उपकंपनी, Lufthansa CityLine, आग्नेय पोलंडमधील Rzeszów ला आठवड्यातून पाच वेळा उड्डाण करण्यास सुरुवात करेल. उन्हाळ्याच्या वेळापत्रकानुसार, देशाच्या पश्चिमेकडील म्युनिक ते पॉझ्नान पर्यंतच्या दैनंदिन उड्डाणे देखील फ्रँकफर्टच्या नवीन दैनिक ऑफरद्वारे पूरक असतील. आणखी एक नवीन उड्डाण 30 मार्च, 2009 रोजी प्राधिकरणांच्या मान्यतेच्या अधीन सुरू होईल, सिटीलाईन युक्रेनमधील म्युनिक ते ल्विव्ह पर्यंत दररोज उड्डाण सुरू करेल. आठवड्याच्या शेवटी, लुफ्थांसा म्युनिकमधून स्प्लिट आणि डबरोव्हनिक (क्रोएशिया) या दोन अॅड्रियाटिक शहरांना नॉन-स्टॉप ऑफर देखील चालवेल. 20 जून ते 12 सप्टेंबर 12 दरम्यान, एअरलाइन डसेलडॉर्फ ते स्कॉटिश हाईलँड्सच्या मध्यभागी असलेल्या इनव्हरनेससाठी नवीन उड्डाण सुरू करेल. याव्यतिरिक्त, डसेलडॉर्फ ते व्हेनिस हे नवीन दैनिक कनेक्शन 20 एप्रिल रोजी शेड्यूलमध्ये जोडले जाईल. जर्मन आणि ब्रिटिश राजधान्यांदरम्यान काही अतिरिक्त उड्डाणे देखील असतील - बर्लिन-लंडन मार्ग आता लंडन शहराऐवजी लंडन हीथ्रोला जाईल विमानतळ आणि दररोज सहापैकी तीन एअरबस A319 उड्डाणे ब्रिटिश मिडलँड (bmi) द्वारे चालविली जातील ज्यामध्ये लुफ्थांसा समूहाचा सहभाग आहे. परिणामी, दोन मोठ्या शहरांमधील ऑफर अर्ध्याहून अधिक जागांनी वाढेल. युरोपमध्ये, माद्रिद, स्टॅव्हॅन्जर (नॉर्वे), निझनी नोव्हेगोरोड आणि पर्म (रशिया) चे कनेक्शन देखील अतिरिक्त फ्लाइट्ससह कार्यरत असतील.
मध्य पूर्व मध्ये अतिरिक्त उड्डाणे
मध्य पूर्व आणि आफ्रिकेमध्ये, मार्ग नेटवर्क आणि फ्लाइट ऑफरचा विस्तार केला जाईल: लुफ्थांसा तेल अवीवकडे फ्लाइट ऑफरचा विस्तार करेल आणि अधिकाऱ्यांच्या मान्यतेच्या अधीन, म्युनिकमधून कनेक्शन पुन्हा सादर करेल. 26 एप्रिल 2009 पर्यंत, एअरलाइन नंतर आठवड्यातून चार वेळा बव्हेरियन राजधानी ते तेल अवीव पर्यंत उड्डाण करण्यास सुरवात करेल. परिणामी, सर्वात महत्त्वाचे इस्रायली महानगर फ्रँकफर्ट आणि म्युनिक या दोन्ही लुफ्थांसा केंद्रांशी जोडले जाईल. जेद्दाह आणि रियाध या सौदी अरेबियातील शहरांना फ्रँकफर्ट येथून दररोज नॉनस्टॉप फ्लाइट मिळेल. आता ओमानची राजधानी मस्कतलाही दररोज विमानसेवा असेल. 22 सप्टेंबरपर्यंत, Lufthansa बिझनेस जेट प्रथमच फ्रँकफर्ट-बहारिन आणि फ्रँकफर्ट-दम्मम (सौदी अरेबिया) मार्गांवर देखील वापरण्यात येईल. याव्यतिरिक्त, फ्रँकफर्ट ते इथिओपियाची राजधानी अदिस अबेबा येथे उन्हाळ्यात नॉन-स्टॉप फ्लाइट देखील असेल.
जून 2009 पर्यंत डसेलडॉर्फ कडून विस्तारित लांब पल्ल्याची ऑफर पूर्णत: कायम ठेवली जाईल. येत्या उन्हाळ्यात, एअरबस A340-300 लांब पल्ल्याच्या विमानाने डसेलडॉर्फहून नेवार्क, शिकागो आणि टोरोंटो या उत्तर अमेरिकन गंतव्यस्थानांसाठी पुन्हा उड्डाणे असतील.
मिलान मालपेन्सा येथून लुफ्थांसा इटालियाची फ्लाइटची नवीन ऑफर फेब्रुवारीमध्ये यशस्वीरित्या आकाशात पोहोचली आणि आधीच विस्तारित केली जात आहे. प्रवासी आधीच मिलान ते बार्सिलोना, ब्रसेल्स, बुडापेस्ट, बुखारेस्ट, माद्रिद आणि पॅरिस या लुफ्थांसा इटालियासह अनेक दैनंदिन थेट फ्लाइटमधून निवड करू शकतात. मार्चच्या अखेरीस, लुफ्थांसा इटालिया लंडन हिथ्रो आणि लिस्बनसह अतिरिक्त दोन युरोपियन गंतव्यस्थानांसाठी फ्लाइट देखील ऑफर करणार आहे. एप्रिलच्या सुरूवातीस, लुफ्थांसा इटालिया नंतर मिलान ते रोम, नेपल्स आणि बारी देशांतर्गत इटालियन उड्डाणे सुरू करेल. उन्हाळ्यात अल्जीयर्स (अल्जेरिया), साना (येमेन), दुबई (यूएई) आणि मुंबई (भारत) या लांब पल्ल्याच्या गंतव्यस्थानांसाठी अतिरिक्त उड्डाणे देखील असतील.
TAM ते चिली सह
ऑगस्‍ट 2008 मध्ये दक्षिण अमेरिकेमध्‍ये नवीन लुफ्थांसा कोड-शेअर भागीदार म्‍हणून ब्राझीलच्‍या TAM एअरलाइन्सची ओळख करून दिल्‍यानंतर, TAM 29 मार्च 2009 पासून साओ पाओलो (ब्राझील) आणि सँटियागो डी चिली च्या दरम्यान स्‍वीस प्रवाशांना जोडण्‍याच्‍या मार्गावर घेईल. . मे 2009 च्या मध्यापर्यंत, ते दिवसातून दोनदा फ्लाइट देखील चालवेल. Lufthansa आणि SWISS प्रवासी फ्रँकफर्ट, म्युनिक आणि झुरिच येथून साओ पाउलोला उड्डाण करण्यास सक्षम असतील आणि नंतर चिलीला जाण्यासाठी TAM द्वारे संचालित नवीन कोड-शेअर कनेक्शन वापरतील. 2010 च्या सुरुवातीला, TAM स्टार अलायन्समध्ये सामील होईल, ही जगातील सर्वात मोठी एअरलाइन युती आहे.
2008 च्या उन्हाळ्याच्या तुलनेत, लुफ्थांसाने आधीच आर्थिक कारणांमुळे बोर्डो (फ्रान्स), ब्रातिस्लाव्हा (स्लोव्हाकिया), येरेवन (अर्मेनिया), इबिझा (स्पेन), आणि कराची आणि लाहोर (पाकिस्तान) या शहरांशी कनेक्शन आधीच रद्द केले आहे.
या लेखातून काय काढायचे:
- As of the summer schedule, the daily flights from Munich to Poznan in the west of the country will also be complemented by a new daily offer from Frankfurt.
- At the same time, our portfolio is growing in important markets like Italy with the new Lufthansa Italia offer, with new destinations in certain growth markets in eastern Europe and with additional connections in the Middle East and Europe.
- With a total of 12,786 domestic German flights and European flights per week (12,972 flights in summer 2008), the majority of the flights will be cancelled on the continental route network.
