युरोपवर वर्चस्व गाजवण्याची विझ एअरची रणनीती

एअरलाइन्सच्या प्रमुखांनी सांगितले की या 2 एअरलाइन्स प्रामुख्याने इंट्रा-युरोपियन कनेक्शन नेटवर्कचे संचालन करतील» कमी पर्यावरणीय प्रभावासह प्रामुख्याने नवीनतम पिढीच्या विमानांद्वारे लहान ते मध्यम मार्गाच्या त्रिज्यासह.

आजपर्यंत, विझ एअर हे आधीपासूनच कार्यरत असलेल्या टॉप 10 एअरलाइन्समध्ये आहे युरोप मध्ये 45 दशलक्ष प्रवाशांची वाहतूक, 8,000 कर्मचारी आणि दररोज सरासरी 900 उड्डाणे.

इटलीमध्ये वाढत्या ठळक उपस्थितीसाठी सर्व परिस्थिती आहेत. Wizz Air आधीच इटलीतील 5 ऑपरेशनल तळांवर मोजू शकते (रोम फियुमिसिनो, मिलान मालपेन्सा, व्हेनिस, कॅटानिया आणि नेपल्स), आणि गेल्या वर्षी, वाहकाने 12 दशलक्ष प्रवाशांची वाहतूक केली.

Wizz Air नवीन सह ऑपरेट करण्याची योजना आहे Airbus A321 XI-रु (त्याने 47 विमानांची ऑर्डर दिली आहे) ज्यामध्ये 239 आसन क्षमता आहे जे असंख्य देशांतर्गत आणि इंट्रा-युरोपियन मार्गांवर सेवा देऊ शकते.

बुडापेस्टमध्ये पुढील काही वर्षांसाठीची रणनीती सादर करताना, वराडी यांनी नमूद केले: "या नवीन विमानांच्या ताफ्यात प्रवेश केल्याबद्दल, विझ एअर आपली विकास योजना सुरू ठेवण्यास सक्षम असेल."

"परंतु ते राज्यांच्या दिशेने अटलांटिक मार्गांवर लक्ष केंद्रित करणार नाही, तर मध्य पूर्व, आशिया, भारत आणि आफ्रिकेकडे जाणार्‍या मार्गांवर लक्ष केंद्रित करेल जे मोठ्या क्षमतेच्या बाजारपेठांचे प्रतिनिधित्व करतात."

साहजिकच, मुख्य व्यवसाय युरोप राहील आणि सर्व मुख्य इंट्रा-युरोपियन मार्ग ज्यावर विझ एअरला Ryanair सोबत स्पर्धा करण्याची अपेक्षा आहे, ज्याच्याशी ते वाढत्या बाजारातील शेअर्स शेअर करेल. हे सर्व, वराडी यांनी स्वत: स्पष्ट केले, "अधिग्रहण न करता, परंतु त्याच्या ताफ्याचे एकत्रीकरण आणि कामगारांच्या पुरेसे बळकटीकरणाद्वारे."