बांगलादेशी एव्हिएशनमध्ये एअरबससाठी वाढणारे प्रेम

बांगलादेशी एव्हिएशनमध्ये एअरबससाठी वाढणारे प्रेम | Pexels द्वारे Pixabay द्वारे फोटो
बांगलादेशी एव्हिएशनमध्ये एअरबससाठी वाढणारे प्रेम | Pexels द्वारे Pixabay द्वारे फोटो
यांनी लिहिलेले बिनायक कार्की

“बांगलादेशी विमान वाहतुकीचे भविष्य टूलूसमध्ये सुरू होते,” एअरबसचे वाइडबॉडी मार्केट डेव्हलपमेंट मॅनेजर जुआन कॅमिलो रॉड्रिग्ज म्हणाले.

दक्षिण आशियाई देशाच्या विमान वाहतूक क्षेत्रात भरभराट होत असताना बांगलादेशी विमान वाहतूक क्षेत्रातील एअरबसबद्दलचे प्रेम अलिकडच्या वर्षांत वाढत आहे.

2021 मध्ये, बांगलादेश 416 अब्ज डॉलरचे सकल देशांतर्गत उत्पादन (GDP) होते, व्हिएतनामचे GDP $366 अब्ज होते आणि फिलीपिन्स' जीडीपी $ 394 अब्ज होता. 169 दशलक्ष स्थलांतरितांसह बांगलादेशची लोकसंख्या 7.5 दशलक्ष होती, व्हिएतनामची 97 दशलक्ष स्थलांतरितांसह 3.4 दशलक्ष लोकसंख्या होती आणि फिलीपिन्सची 114 दशलक्ष स्थलांतरितांसह 6.1 दशलक्ष लोकसंख्या होती.

लोकसंख्येच्या विरूद्ध, बांगलादेशातील विमान वाहतूक क्षेत्राचा ताफा तुलनेने लहान होता, ज्यामध्ये 36 विमाने होती, त्यापैकी फक्त 10 विमाने विस्तृत होती. दुसरीकडे, व्हिएतनामकडे 187 विमानांचा मोठा ताफा आहे, ज्यात 35 वाइड-बॉडी विमानांचा समावेश आहे, तर फिलीपिन्सकडे 172 विमाने आहेत, ज्यात 29 रुंद शरीर आहेत.

हे फरक असूनही, बांगलादेशातील आंतरराष्ट्रीय प्रवासाची मागणी वाढत आहे. ही वाढ स्थलांतरित कामगारांची वाढती संख्या, अनिवासी बांगलादेशी आणि उच्च-मध्यम-वर्गाचा विस्तार यासारख्या घटकांना कारणीभूत आहे. च्या अहवालानुसार बांगलादेशचे नागरी विमान वाहतूक प्राधिकरण (CAAB), देशातील विमानतळांनी 9.63 मध्ये 2022 दशलक्ष आंतरराष्ट्रीय प्रवासी हाताळले, ज्यात 8.59 मधील 2019 दशलक्ष प्रवाशांच्या तुलनेत लक्षणीय वाढ झाली आहे, कोविड-19 साथीच्या रोगाचा देशावर परिणाम होण्याच्या आदल्या वर्षी.

अंदाजानुसार बांगलादेशात 2031 पर्यंत ही संख्या दररोज दुप्पट होईल.

मात्र, सर्वाधिक बांगलादेशी वाहतूक विदेशी वाहतूकदारांकडून केली जात आहे.

बांगलादेशी विमान वाहतूक मध्ये एअरबस: योजना आणि दृष्टी

मोराद बौरोफला, एरबस बांग्लादेशातील मुख्य प्रतिनिधीने असा विश्वास व्यक्त केला की बांग्लादेशच्या ए350 असेंब्ली लाइनला भेट देताना बांग्लादेशच्या एव्हिएशन मार्केटचा तुलौस, फ्रान्समधील एXNUMX असेंब्ली लाइनला भेट दिली गेली आहे, ज्याला एअरबसचे मुख्यालय तेथे स्थित असल्यामुळे युरोपची एरोस्पेस राजधानी मानली जाते.

2041 पर्यंत "स्मार्ट बांग्लादेश" साठी बांगलादेश सरकारच्या व्हिजनमध्ये विमान वाहतूक क्षेत्र वाढवण्याच्या योजनांचा समावेश आहे. उल्लेखनीय म्हणजे हजरत शाहजलाल आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर नुकतेच आधुनिक आंतरराष्ट्रीय टर्मिनल बांधण्यात आले. याव्यतिरिक्त, मे मध्ये, बांगलादेशने बांग्लादेशी विमानचालनामध्ये एअरबसची उपस्थिती वाढवण्यासाठी एअरबससह संयुक्त संप्रेषणावर स्वाक्षरी केली, जे सर्वात मोठे युरोपियन विमान उत्पादक, विमान वाहतूक क्षेत्रात भागीदारी प्रस्थापित करण्यासाठी.

“बांगलादेशी विमान वाहतुकीचे भविष्य टूलूसमध्ये सुरू होते,” एअरबसचे वाइडबॉडी मार्केट डेव्हलपमेंट मॅनेजर जुआन कॅमिलो रॉड्रिग्ज म्हणाले. "आम्ही सुरक्षित आणि संयुक्त जगासाठी शाश्वत एरोस्पेस पायनियर करतो."

सप्टेंबरमध्ये बांगलादेशच्या त्यांच्या उद्घाटन भेटीदरम्यान, फ्रान्सचे अध्यक्ष इमॅन्युएल मॅक्रॉन यांनी एअरबसवरील विश्वास कायम ठेवल्याबद्दल देशाचे कौतुक केले. ढाकाने बांगलादेशी विमान वाहतूक क्षेत्रात 10 वाइड-बॉडीड A350 एअरबस खरेदी करण्यात स्वारस्य व्यक्त केल्यामुळे विश्वासाची ही अभिव्यक्ती स्पष्ट झाली, त्यापैकी दोन मालवाहतुकीसाठी नियुक्त केले गेले. वाइड-बॉडी विमाने, ज्याचे वैशिष्ट्य दोन प्रवासी मार्ग आहेत आणि एकाच रांगेत सात किंवा अधिक जागा बसवण्याची क्षमता, हे या विमानचालन कराराचे महत्त्वपूर्ण घटक आहेत.

पुढील 20 वर्षांमध्ये, 40,000 ते 9,500 पर्यंत आशिया पॅसिफिक क्षेत्रासह, 2,000 नवीन प्रवासी आणि मालवाहू विमानांची जागतिक मागणी असेल, 2023 ते 2042 पर्यंत 131,000 नवीन विमानांची आवश्यकता असेल, ज्यात 144,000 रुंद शरीर असलेल्या विमानांचा समावेश आहे. ही मागणी देखील 208,000 नवीन पायलट, 34 तंत्रज्ञ आणि XNUMX केबिन क्रू आवश्यक आहेत. या गरजा पूर्ण करण्यात मदत करण्याचे एअरबसचे उद्दिष्ट आहे आणि बांगलादेशला एक आशादायक विमानचालन बाजारपेठ म्हणून पाहणे, तिची अर्थव्यवस्था जागतिक स्तरावर XNUMX व्या क्रमांकावर आहे आणि लक्षणीय वाढीची क्षमता आहे.

बांगलादेशी विमान वाहतूक क्षेत्रातील एअरबसच्या सहभागाला ते केवळ एक व्यवहार न करता भागीदारी म्हणून पाहतात आणि देश विमानचालनाचे गंतव्यस्थान बनण्याची त्यांची कल्पना आहे यावर मोराद बौरोउफाला जोर देतात.

बांगलादेशी विमान वाहतूक मध्ये एअरबसची उपस्थिती

एअरबस बांगलादेशच्या विमान वाहतूक क्षेत्रात सक्रियपणे सहभागी आहे, तिच्या A350 विमानांनी देशासाठी महत्त्वपूर्ण योगदान दिले आहे. गेल्या दशकभरात, Airbus ने 552 A350 विमाने वितरित केली आहेत जी जागतिक स्तरावर 1,071 मार्गांवर चालतात, अगदी कतार, सिंगापूर आणि भारत सारख्या देशांतील विमान कंपन्यांना देखील प्रभावित करतात. भारताच्या IndiGo ने अलीकडेच 500 A320 फॅमिली एअरक्राफ्टची रेकॉर्डब्रेक ऑर्डर केली आहे.

पायलट प्रशिक्षण आणि देखभाल अभियांत्रिकी कौशल्ये प्रदान करण्यासाठी एअरबस बांगलादेशातील बंगबंधू शेख मुजीबुर रहमान एव्हिएशन आणि एरोस्पेस युनिव्हर्सिटीसोबत भागीदारी करत आहे.

अमेरिकन कॉर्पोरेशन बोईंग सध्या बांगलादेशला वाइड-बॉडी विमानांचा पुरवठा करत असताना, एअरबसचे अधिक इंधन-कार्यक्षम आणि बहुमुखी पर्याय आकर्षित होत आहेत. एअरबस बांगलादेशला त्याच्या धोरणात्मक स्थानामुळे आणि प्रवासी प्रवाहामुळे संभाव्य विमानचालन केंद्र म्हणून पाहते.

त्यांची विमाने, A350 सह, त्यांच्या कार्यक्षमतेसाठी आणि ऑपरेशनच्या सुलभतेसाठी ओळखली जातात, ज्यामुळे ते बांगलादेशी एअरलाइन्ससाठी आकर्षक बनतात. एअरबस आपल्या A350 विमानात सातत्याने सुधारणा करत आहे, कार्यक्षमता वाढवत आहे आणि उत्सर्जन कमी करत आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की Airbus ही एक जागतिक कंपनी आहे ज्याची जगभरात व्यवसाय चालते, ज्याची स्थापना चार देशांनी केली आहे: फ्रान्स, जर्मनी, स्पेन आणि यूके – त्यामुळे दक्षिण आशियाई देशात बांगलादेशी विमान वाहतूक क्षेत्रात एअरबसची उपस्थिती मोठ्या प्रमाणात वाढवत आहे.

या लेखातून काय काढायचे:

  • याव्यतिरिक्त, मे मध्ये, बांगलादेशने बांग्लादेशी विमानचालनामध्ये एअरबसची उपस्थिती वाढवण्यासाठी एअरबससह संयुक्त संप्रेषणावर स्वाक्षरी केली, जे सर्वात मोठे युरोपियन विमान उत्पादक, विमान वाहतूक क्षेत्रात भागीदारी प्रस्थापित करण्यासाठी.
  • बांगलादेशी विमान वाहतूक क्षेत्रातील एअरबसच्या सहभागाला ते केवळ एक व्यवहार न करता भागीदारी म्हणून पाहतात आणि देश विमानचालनाचे गंतव्यस्थान बनण्याची त्यांची कल्पना आहे यावर मोराद बौरोउफाला जोर देतात.
  • बांग्लादेशातील एअरबसचे मुख्य प्रतिनिधी मोराद बौरोफला यांनी बांगलादेशच्या ए350 असेंब्ली लाइनच्या भेटीदरम्यान बांगलादेशच्या विमानचालन बाजाराचा वापर कमी होत असल्याचा विश्वास व्यक्त केला, फ्रान्समधील तुलुझ येथे एअरबसचे मुख्यालय असल्यामुळे युरोपची एरोस्पेस राजधानी मानली जाते.

<

लेखक बद्दल

बिनायक कार्की

बिनायक - काठमांडू येथे राहणारे - संपादक आणि लेखक आहेत eTurboNews.

याची सदस्यता घ्या
च्या सूचित करा
अतिथी
0 टिप्पण्या
इनलाइन अभिप्राय
सर्व टिप्पण्या पहा
0
कृपया आपले विचार आवडतील, टिप्पणी द्या.x
यावर शेअर करा...