कॅस्केडिया सेंटर ऑफ डिस्कव्हरी इन्स्टिट्यूटच्या म्हणण्यानुसार, वॉशिंग्टन राज्याने सोमवारी ड्युपॉन्ट, WA जवळ Amtrak Cascades 501 रुळावरून घसरल्यानंतर राज्य परिवहन विभाग आणि Amtrak यांच्यातील कराराचा आपत्कालीन आढावा घ्यावा.
“अमट्रॅक हा वॉशिंग्टन आणि ओरेगॉन यांच्याशी कराराच्या अंतर्गत रेल्वे सेवेचा विक्रेता आहे, जरी बरेच लोक चुकीच्या पद्धतीने गाड्या Amtrak च्या आहेत असे मानतात,” ब्रूस ऍग्न्यू, संस्थेच्या कॅस्केडिया सेंटरचे संचालक म्हणाले. “त्या कराराचे पुनरावलोकन करण्याची वेळ आली आहे. आमची पहिली चिंता सुरक्षा असावी.
"वॉशिंग्टन राज्यात सहा महिन्यांत दोन अपघात," अॅग्न्यू म्हणाले, "गेल्या महिन्यात नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाचे अध्यक्ष रॉबर्ट सुमवॉल्ट यांनी दिलेल्या चेतावणीला अधोरेखित केले, ज्यांनी म्हटले होते की 'अमट्रॅक सुरक्षा संस्कृती अयशस्वी होत आहे आणि पुन्हा अयशस्वी होण्याचा विचार आहे...'" सुमवॉल्टचा उल्लेख होता. पेनसिल्व्हेनियामध्ये 2016 मध्ये झालेल्या अपघातात दोन रेल्वे कामगारांचा मृत्यू झाला. या आठवड्यात वॉशिंग्टन राज्यात झालेल्या अपघातात तीन प्रवाशांचा मृत्यू झाला.
डिस्कव्हरी इन्स्टिट्यूटच्या Cascadia सेंटरने पर्यायी व्यवस्थापन कंपन्यांचा विचार करण्याची मागणी केली आहे, जसे की कनेक्टिकटमधील इंटरसिटी पॅसेंजर रेल्वे आणि कॅलिफोर्निया, फ्लोरिडा आणि टेक्सासमधील विविध प्रवासी प्रणाली हाताळणाऱ्या.
डिस्कव्हरी इन्स्टिट्यूट बोर्ड चेअर ब्रूस चॅपमन, जे 2001 मध्ये फेडरल अॅमट्रॅक रिफॉर्म कौन्सिलचे सदस्य होते, म्हणाले, “या आठवड्यातील आपत्ती राज्याच्या नव्हे तर अॅमट्रॅकच्या पायावर घातली पाहिजे. परंतु राज्याने व्यवस्थापनाचा मुद्दा उचलण्याची गरज आहे.
"आणीबाणीच्या पुनरावलोकनात कॅस्केड कॉरिडॉरवरील Amtrak ची सुरक्षा, ऑपरेशन्स, सेवा आणि खर्च या मुद्द्यांचे परीक्षण केले पाहिजे," Agnew म्हणाले. "याव्यतिरिक्त, पर्यायी ऑपरेटरला आमंत्रित केले पाहिजे."
