क्षेत्रांकरिता भेदभाव न करता कोविड -१ हे जागतिक संकट बनले आहे. आज, जमैका पर्यटन मंत्री, मा. एडमंड बार्लेट यांनी दुसर्‍या विशेष बैठकीत पर्यटन विषयक ओएएस आंतर-अमेरिकन समितीला संबोधित केले.
आंतर-अमेरिकन समित्या इंटर-अमेरिकन कौन्सिल फॉर इंटिग्रल डेव्हलपमेंट (सीआयडीआय) च्या सहाय्यक संस्था आहेत. त्यांचा उद्देश दिलेल्या क्षेत्रामध्ये विकासासाठी भागीदारीसंबंधी क्षेत्रीय संवादाला सातत्य देणे, मंत्री स्तरावर देण्यात आलेल्या आदेशाचा पाठपुरावा करणे आणि बहुपक्षीय सहकार्याच्या पुढाकार ओळखणे हे आहे. प्रत्येक समित्यांचे स्वरूप, उद्दीष्ट, रचना आणि त्यांचे कार्य त्यांच्या स्वत: च्या कार्यपद्धती नियमांद्वारे स्थापित केले जाते.
या समित्यांमध्ये धोरणात्मक आणि तांत्रिक पातळीवरील क्षेत्रीय प्राधिकरणांचा समावेश असेल, ज्यास प्रत्येक सदस्य देशाच्या सरकारने मान्यता दिली असेल.
मा. मंत्री बारलेट यांनी सभापतींना प्रथम आभार मानून समितीला संबोधित केले. त्यांच्या चर्चेचे उतारे खालीलप्रमाणे.
परिचय
जमैकाचे प्रतिनिधीमंडळ गोलार्ध स्तरावर जैव-सॅनिटरी प्रोटोकॉलच्या मानकीकरणाच्या अजेंडाच्या अग्रेसर विचारांच्या स्वभावाचे स्वागत करते; 2050 अमेरिकेसाठी पर्यटन अजेंडा; आणि (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेल्या युगातील क्रूझ आणि विमान कंपन्यांच्या पुनर्प्राप्तीस गती देण्यासाठीचा रोडमॅप चर्चेचा चांगला आधार म्हणून.
सभापती, आम्ही प्रस्तावित घोषणेला मान्यता देण्यास उत्सुक आहोत कारण आपल्या सीमेवरील सीओव्हीड प्रकरणांची सद्यस्थिती लक्षात घेऊन या क्षेत्राची आणि आपल्या अर्थव्यवस्थांच्या लवचिक व दोलायमान पुनर्प्राप्तीसाठी राष्ट्रीय मार्गाचे प्रयत्न चालूच आहेत.
गोलार्ध स्तरावर जैव-सॅनिटरी प्रोटोकॉलचे मानकीकरण
मला वाटते की आम्ही सर्वजण सहमत होऊ शकतो की बायो-सेनेटरी आणि व्यापक आरोग्य प्रोटोकॉल व्हायरसच्या संप्रेषणास अटक करण्यासाठी अपरिहार्य आहेत ज्यामुळे पुनर्प्राप्तीचा मार्ग सुलभ होईल. जमैका सरकारने कार्यक्षेत्र, पर्यटन, करमणूक, आरोग्य अशा विविध क्षेत्रांचे प्रोटोकॉल तयार केले आहेत व सांगितलेली प्रोटोकॉल कार्यान्वित करण्यासाठी आश्वासक प्रयत्न करीत आहेत.
राष्ट्रीय स्तरावर, या प्रोटोकॉलमध्ये सुसंवाद साधण्याची आवश्यकता स्पष्टपणे दिसून येते - ते संबंधित भागधारकांमधील गोंधळ आणि भेदभाव दूर करतात तसेच अंमलबजावणीच्या नियमांना सुलभ करतात.
जेव्हा आपण पुनर्प्राप्तीसाठी झूम वाढवितो आणि बहु-गंतव्य करारांसारख्या पूर्व-कोविड प्री-कॉव्हिड प्रस्थापित आमच्या दीर्घकालीन वचनबद्धतेस आणि योजनांना नवीन बनवितो तेव्हा या प्रदेशातील प्रमाणित प्रोटोकॉलचे मूल्य संदिग्ध आहे. या उद्देशाने माझे प्रतिनिधी या उपक्रमाच्या दिशेने झालेल्या चर्चेचे समर्थन करतात.
2050 अमेरिकेसाठी पर्यटन अजेंडा
प्रमाणित प्रोटोकॉल आणि बहु-गंतव्य करार आणि उत्पादने पर्यटनासाठी सहयोगी गोलार्ध अजेंडा सह चांगले संरेखित करतात जी आम्हाला 2030 च्या टिकाऊ विकासाच्या आमच्या जागतिक वचनबद्धतेच्या पलीकडे घेऊन जातात. गोलार्ध अजेंडा 2030 च्या अजेंडा तयार करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे ज्यासाठी संयुक्त राष्ट्र संघटनेच्या सरचिटणीसांनी नमूद केले आहे “आम्हाला आवश्यक बदल करण्यासाठी आजपर्यंतचे जागतिक प्रयत्न अपुरे पडले आहेत”.
कोविड -१ ने निःसंशयपणे एसडीजीच्या प्राप्तीतील विद्यमान आव्हाने वाढविली आहेत. तथापि, साथीच्या (कालखंडातील) साथीच्या युगाचा विचार करून आणि “नवीन सामान्य” विकासाच्या प्रयत्नांना धोकादायक असणाaten्या शाब्दिक आणि आलंकारिक वादळांचा सामना करण्यासाठी आपल्या क्षेत्रातील आणि अर्थव्यवस्थेमधील तीव्रतेची तीव्रता वाढण्याची व्यापक चर्चा विचारात घ्यावी.
या कारणास्तव माझ्या पोर्टफोलिओसाठी ग्लोबल टूरिझम रिलिलियन्स आणि क्राइसिस मॅनेजमेंट सेंटर प्राधान्य होते. केंद्र (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला, उदयोन्मुख आणि संभाव्य अडथळा आणणा-या सर्वांचा अभ्यास करीत असून या संकटात कॅरेबियन उप-प्रदेशातील बर्‍याच देशांना स्त्रोत व आधार देण्याची तयारी दर्शविली आहे.
जनजागृतीच्या प्रयत्नांच्या अनुषंगाने जीटीआरसीएमसी 26 ऑगस्ट रोजी जिओपॉलिटिक्स आणि कोरोनाव्हायरस या विषयावर व्याख्यानाचे आयोजन करेलः जागतिक प्रवास आणि पर्यटनाचे परिणाम. इच्छुक प्रतिनिधी जीटीआरसीएमसी वेबसाइटवर नोंदणी करू शकतात - www.gtrcmc.org किंवा जीटीआरसीएमसीच्या यूट्यूब आणि फेसबुक पृष्ठांवर लाइव्हस्ट्रीमचे अनुसरण करा.
जलपर्यटन आणि विमान उद्योगाच्या पुनर्प्राप्तीस गती देण्यासाठी रोडमॅप
२०१ quarter च्या तुलनेत पहिल्या तिमाहीत आंतरराष्ट्रीय पर्यटकांची आवक (आयटीए)% 44 टक्क्यांनी घटली आहे. एप्रिलमध्ये, प्रवास आणि सीमा बंद करण्याच्या तीव्र निर्बंधामुळे आयटीए घटून%%% झाला. २०१ 2019 च्या तुलनेत आंतरराष्ट्रीय पर्यटन पावत्या (निर्यात महसूल) मध्ये १ $ billion अब्ज डॉलर्स गमावले गेलेल्या या तुलनेत २०१ 97 च्या तुलनेत १ million० दशलक्ष आंतरराष्ट्रीय आवक तोटा दर्शवितो.
या वास्तविकतेचा आणि न उलगडणा develop्या घडामोडींचा विचार करता, जुलैच्या अखेरीस आयएटीएकडून मिळालेली माहिती 55 च्या तुलनेत 2020 मध्ये जागतिक विमानांची घसरण 2019% पर्यंत कमी करण्याचा सुधारित आधारभूत अंदाज सादर करते. प्रवासी संख्या 62 मध्ये उदासीन 2021 च्या तुलनेत 2020% वाढण्याची अपेक्षा आहे. बेस, तो अजूनही 30 च्या तुलनेत 2019% घट दर्शवेल. पूर्वीच्या अंदाजापेक्षा एका वर्षानंतर 2019 पर्यंत 2024 च्या पातळीवर संपूर्ण पुनर्प्राप्ती अपेक्षित नाही.
२०२० साली विमान कंपनीला .84.3 2020..4 अब्ज डॉलर्सचे नुकसान होणार आहे. लॅटिन अमेरिका आणि कॅरिबियन देशातील विमान कंपन्यांना billion अब्ज डॉलर्सची तोटा होईल. या वर्षातील जीडीपीमध्ये एव्हिएशनचे योगदान यावर्षी billion billion अब्ज डॉलर्सने घसरणार असून त्यामुळे 98.१ दशलक्ष रोजगार धोक्यात येणार आहेत.
जागतिक आर्थिक क्रियाकलापात क्रूझ उद्योग दर वर्षी १ billion० अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त उत्पन्न कमावतो आणि जगभरात जवळजवळ २ दशलक्ष नोक supports्यांना आधार देतो. मार्चच्या मध्यापासून (जेव्हा समुद्रपर्यटन ऑपरेशनचे निलंबन सुरू झाले) सप्टेंबरच्या अखेरपर्यंत, जागतिक परिणामी 150 अब्ज डॉलर्सची आर्थिक घडामोडी आणि 2 नोक .्यांचा तोटा होईल.
प्रवास आणि पर्यटन या संकटातील सर्वात मोठा फटका बसला आहे या आमच्या स्थितीस हे समर्थन करते. तथापि, आमचे लक्ष आहे की प्रवास आणि पर्यटन ही जागतिक अर्थव्यवस्थेच्या पुनर्प्राप्तीसाठी महत्वाची भूमिका बजावतात, म्हणजेच जलपर्यटन आणि विमान कंपन्या.
जसे की आम्ही सार्वजनिक सार्वजनिक आरोग्य आणि सुरक्षितता सर्वोपरि आहे हे कायम ठेवत आहोत म्हणून आम्ही अभूतपूर्व शत्रूंबरोबर वागतो तसेच आमची धोरणे आणि नियम वैज्ञानिक आणि पुरावा-आधारित असले पाहिजेत. यासाठी, आपल्या देशांनी विचारात आणि सुरक्षित मार्गाने हवाई आणि जलपर्यटन प्रवासाला पुन्हा सुरुवात करण्यास सुलभ आणि विश्वासार्ह डेटाच्या आधारे प्रवास प्रतिबंध आणि धोरणांवर पुनर्विचार करायला हवा.
थेट आर्थिक सहाय्य आणि / किंवा नियामक मदत उपायांद्वारे प्रभावीपणे उपाययोजना करण्याच्या कारणास्तव आमच्या सरकारने उद्योगातील खेळाडूंचे कॉल ऐकले आहेत. हे आपल्यापैकी बर्‍याच जणांसाठी एक आव्हान आहे ज्यांचे बजेट आमच्या नागरिकांसाठी आणि व्यवसायांसाठी उत्तेजन आणि मदत पॅकेजच्या वजनाखाली ताणत आहेत.
तथापि, या अगदी निवडींमध्ये आपली स्वतःची सर्जनशीलता आणि अंतिम परिणाम साध्य करण्यासाठी नवनवीन संसाधने आणि पध्दती - आपल्या अर्थव्यवस्थांची पूर्ण पुनर्प्राप्ती करण्यासाठी टेकण्यासाठी लचीलाची छाया दर्शवू नये.
जनरेशन सी (जनरल-सी) - या अभूतपूर्व साथीच्या साथीने तयार केलेल्या पिढीतील प्रोफाइलचा क्रॉस-सेक्शन - जर एखादी उत्साही बाजारपेठ सुनिश्चित करण्यासाठी लक्ष्यित विपणनासाठी देशाला या उदयोन्मुख प्रवाशाचे प्रोफाइल आणि वर्तन समजू शकते तर अशी एक संधी उपलब्ध होऊ शकते. जेव्हा प्रवासी निर्बंध कमी होतात.
निष्कर्ष
या संकटाचा सामना करण्यासाठी आणि त्यावर विजय मिळविण्यासाठी कल्पनांचा आणि दृष्टिकोनांचा थकवा घेण्यास वेळ परवानगी देत नाही. या संदर्भात, माझे शिष्टमंडळ प्रमाणित जैव-सॅनिटरी प्रोटोकॉल आणि 2050 गोलार्ध पर्यटन अजेंडाच्या अभिव्यक्तीचा विस्तार करण्यासाठी संबंधित तांत्रिक कार्यरत गटांना सेवा देण्यासह या प्रक्रियेस हातभार लावण्यास तयार आहे.
#पुनर्निर्माण प्रवास
या लेखातून काय काढायचे:
- However, development of an agenda with consideration for the post-pandemic era and “new normal” should further take into account the broader discussion of deepening resilience in our sectors and economies to withstand the literal and figurative storms that threaten our efforts at development.
- Their purpose is to lend continuity to the sectoral dialogue on partnership for development in a given sector, follow-up on the mandates issued at the ministerial level, and identify multilateral cooperation initiatives.
- सभापती, आम्ही प्रस्तावित घोषणेला मान्यता देण्यास उत्सुक आहोत कारण आपल्या सीमेवरील सीओव्हीड प्रकरणांची सद्यस्थिती लक्षात घेऊन या क्षेत्राची आणि आपल्या अर्थव्यवस्थांच्या लवचिक व दोलायमान पुनर्प्राप्तीसाठी राष्ट्रीय मार्गाचे प्रयत्न चालूच आहेत.
