फ्लू पसरल्यामुळे 'नाजूक' एअरलाइन्स प्रवाशांना गमावू शकतात

यूएस एअरलाइन्स आधीच घटती मागणी आणि परदेशातील फ्लाइट्सच्या भाड्यांशी संघर्ष करत आहेत, स्वाइन फ्लूचा प्रादुर्भाव जसजसा पसरत आहे तसतसे ही घसरगुंडी आणखी वाढू शकते.

डेल्टा एअर लाइन्स इंक. आणि अमेरिकन एअरलाइन्स सारख्या वाहकांसाठी अनावश्यक मेक्सिको प्रवास आणि दृष्टीकोन ढगाळ करण्याविरोधात सरकारने सल्ला दिल्यानंतर, पुष्टी झालेल्या यूएस प्रकरणांची संख्या 64 वर पोहोचली. कॅनडातील सर्वात मोठ्या टूर ऑपरेटर ट्रान्सॅट एटी इंक. ने आज किमान 31 मे पर्यंत मेक्सिकोला जाणारी उड्डाणे निलंबित केली आहेत.

सॅन फ्रान्सिस्को येथील एव्हिएशन सल्लागार मायकेल रोच म्हणाले, “एअरलाईन इंडस्ट्री कितीही नाजूक आहे कारण ते कितीही कमी मार्जिनवर चालतात, त्यामुळे काही प्रवाशांचे नुकसान खरोखरच दुखावले जाऊ शकते.” "आधीच कमी असताना आंतरराष्ट्रीय प्रवासाची आत्ता गरज नाही हे नक्कीच काहीतरी आहे."

2003 मध्ये गंभीर तीव्र श्वसन सिंड्रोमच्या महामारीनंतर हाँगकाँगच्या कॅथे पॅसिफिक एअरवेज लि.सह आशियाई वाहकांच्या व्यवसायातील उडी लक्षात घेऊन स्टँडर्ड अँड पुअर्सने म्हटले आहे की जागतिक विमान कंपन्यांना "SARS प्रभाव" ला सामोरे जावे लागेल.

"स्वाइन फ्लूमुळे अद्याप आरोग्य समस्या समान प्रमाणात उद्भवल्या नसल्या तरी, आम्हाला विश्वास आहे की सरकारने लादलेल्या अलग ठेवणे आणि प्रवाशांच्या भीतीमुळे विमान कंपन्यांना कमी रहदारीचा धोका आहे," असे न्यूयॉर्कमधील S&P कर्ज विश्लेषक फिलिप बॅगले यांनी लिहिले.

पाहणे, वाट पाहणे

यूएस एअरवेज ग्रुप इंक.ने सांगितल्याप्रमाणे, फ्लूच्या प्रादुर्भावाचे केंद्रबिंदू असलेल्या मेक्सिकोमध्ये किती प्रवाशांनी प्रवास बदलला आहे हे यूएस वाहक निर्दिष्ट करत नाहीत, एकूण संख्या "महत्त्वपूर्ण नव्हती" असे म्हणण्याशिवाय.

एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशन ट्रेड ग्रुपचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी जेम्स मे यांनी आज एका निवेदनात म्हटले आहे की, “कर्मचारी आणि प्रवाशांची सुरक्षा आणि सुरक्षा ही आमची प्रथम क्रमांकाची प्राथमिकता आहे. "प्रवाश्यांनी आणि विमान कंपनीचे कर्मचारी परिस्थिती गांभीर्याने घेत आहेत, परंतु कोणीही घाबरू नये."

यूएस वाहकांमध्ये, कॉन्टिनेंटल एअरलाइन्स इंक.चा मध्य अमेरिकन मार्गांवर आसन क्षमतेचा सर्वात मोठा वाटा आहे, 7 टक्के, विल्यम ग्रीन, न्यूयॉर्कमधील मॉर्गन स्टॅनले विश्लेषक यांनी काल लिहिले. त्यात मेक्सिकोमधील 500 शहरांसाठी आठवड्यातून 29 उड्डाणे समाविष्ट आहेत. अलास्का एअर ग्रुप इंक 6 टक्के आहे, तर डेल्टा आणि यूएस एअरवेज 3 टक्के आहे.

उड्डाणे निलंबित

ट्रान्सॅटने 1 जूनपर्यंत कॅनडा ते मेक्सिको आणि 31 मे पर्यंत फ्रान्स ते मेक्सिको पर्यंतची उड्डाणे निलंबित केली आहेत. मेक्सिकोहून नियोजित उड्डाणे 3 मे पर्यंत सुरू राहतील आणि घरातील ग्राहक आणि कर्मचारी आणण्यासाठी इतर जोडल्या जातील, असे मॉन्ट्रियल-आधारित ट्रान्सॅटने एका निवेदनात म्हटले आहे.

ब्लूमबर्ग यूएस एअरलाइन्स इंडेक्स काल 3.3 टक्क्यांनी घसरल्यानंतर न्यूयॉर्कच्या वेळेनुसार संध्याकाळी 4:15 वाजता 11 टक्क्यांनी घसरला, दोन महिन्यांतील सर्वात जास्त. डेल्टा, सर्वात मोठी यूएस वाहक, न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज संयुक्त व्यापारात 67 सेंट्स किंवा 9.9 टक्के घसरत $6.08 वर गेली, तर अमेरिकन मूळ एएमआर कॉर्पने $5 वर 4.75 सेंट जोडले.

वॉशिंग्टन-आधारित एटीएचे प्रवक्ते डेव्हिड कॅस्टेलवेटर यांनी सांगितले की, दर आठवड्याला यूएस विमानतळांवर आणि तेथून 364,000 फ्लाइट्सपैकी फक्त 4,000 किंवा सुमारे 1.1 टक्के, मेक्सिकोचा समावेश आहे.

न्यू यॉर्कमधील एफटीएन मिडवेस्ट रिसर्च सिक्युरिटीज बीएलपीचे विश्लेषक मायकेल डेरचिन म्हणाले, “एअरलाइन्ससाठी, गोष्टींच्या योजनेत ते लहान आहे. "हा एक मर्यादित प्रकारचा उद्रेक आहे असे गृहीत धरून, मला वाटत नाही की तो इतका मोठा प्रभाव आहे."

जागतिक एअरलाइन्सच्या व्यापार गटाने सांगितले की महामारीची वेळ "यापेक्षा वाईट असू शकत नाही."

वाहतूक घसरणे

जागतिक विमान वाहतूक मार्चमध्ये 11 टक्क्यांनी घसरली, ही फेब्रुवारीच्या 10 टक्क्यांपेक्षा जास्त घसरण, सप्टेंबरमध्ये सुरू झालेल्या संकुचिततेचा विस्तार करण्यासाठी, जिनिव्हा-आधारित इंटरनॅशनल एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशनने आज सांगितले.

लंडनच्या हिथ्रो विमानतळाचे मालक बीएए लि., स्वाइन फ्लूमुळे रहदारी 15 टक्के कमी झाल्यास, उद्रेक होण्याआधीच्या अंदाजानुसार 9 टक्क्यांऐवजी XNUMX टक्के कमी झाल्यास कर्जाच्या अटींचे उल्लंघन करू शकते, क्रेडिट सुईसने एका नोटमध्ये म्हटले आहे. लंडनस्थित BAA ने सांगितले की ही सूचना "नेत्रदीपक काल्पनिक" होती.

काही मोठ्या यूएस कंपन्यांनी कॉर्पोरेट प्रवासावरील प्रतिबंधांसह मेक्सिको फ्लूच्या वाढत्या प्रादुर्भावाला प्रतिसाद देण्यास सुरुवात केली, हा व्यवसाय एअरलाइन्सद्वारे सर्वात मौल्यवान आहे कारण ते प्रवासी सामान्यत: अल्प सूचनांवर उड्डाण करतात आणि जास्त भाडे देतात.

3M कंपनी, सेंट पॉल, पोस्ट-इट नोट्सची मिनेसोटा-आधारित निर्माता, मेक्सिकोला केवळ गंभीर परिस्थितीत प्रवास करण्याची परवानगी देत ​​आहे, जॅकलिन बेरी या प्रवक्त्याने ई-मेल केलेल्या निवेदनात म्हटले आहे.

जनरल इलेक्ट्रिक कंपनीने असेच केले, मेक्सिकोच्या सहलींना आता अतिरिक्त मंजुरी आवश्यक आहेत, असे फेअरफिल्ड, कनेक्टिकट-आधारित कंपनीच्या प्रवक्त्या सुसान बिशप यांनी सांगितले.

"हे घाबरणे खूप लवकर आहे," प्रवास-व्यवस्थापन कंपनी कार्लसन वॅगनलिट ट्रॅव्हलचे पॅरिस-आधारित प्रवक्ते किम डेर्डेरियन म्हणाले. "परिस्थिती अजूनही विकसित होत आहे."

कार्लसन व्यावसायिक क्लायंटच्या "लहान संख्येने" मेक्सिकोच्या प्रवासावर बंदी घातली आणि एकाने दक्षिण कॅलिफोर्नियाला मेक्सिकोच्या जवळ असल्यामुळे मर्यादा बंद केल्या, डेर्डरियन म्हणाले.

जेट्स साफ करणे

यूएस वाहकांनी फ्लायर्सना दंडाशिवाय मेक्सिको प्रवास पुन्हा बुक करण्याची परवानगी देण्यासारख्या चरणांवर लक्ष केंद्रित केले, तर यूएस एअरवेज आणि यूएएल कॉर्पोरेशनच्या युनायटेड एअरलाइन्सने देखील मेक्सिकोहून यूएसला परत येणाऱ्या जेट विमानांची साफसफाई आणि निर्जंतुकीकरण सुरू केले.

यूएस एअरवेज आपल्या नेहमीच्या सरावाच्या “वर आणि पलीकडे” जात आहे आणि जहाजावरील कचरा गोळा करताना वापरण्यासाठी क्रूला रबरचे हातमोजे आणि हँड सॅनिटायझर दिले, असे टेम्पे, ऍरिझोना-आधारित एअरलाइन्सच्या प्रवक्त्या व्हॅलेरी वंडर यांनी सांगितले. शिकागो स्थित युनायटेड देखील अशीच पावले उचलत आहे, असे प्रवक्ते रहसान जॉन्सन यांनी सांगितले.

सर्वात मोठ्या यूएस एअरलाइन्सने पहिल्या तिमाहीचे निकाल पोस्ट केल्यानंतर गेल्या आठवड्यात फ्लूचा उद्रेक सुरू झाला ज्यामध्ये प्रत्येकी 10 टक्के सरासरी वाहतूक घट आणि सुमारे $2 अब्ज डॉलर्सचे एकत्रित नुकसान समाविष्ट होते. कॉन्टिनेन्टलने सांगितले की, ट्रान्स-अटलांटिक फ्लाइट्सचे उत्पन्न किंवा प्रति मैल सरासरी भाडे एका वर्षापूर्वीच्या तुलनेत सुमारे 25 टक्के कमी आहे.

न्यूयॉर्कमधील S&P इक्विटी विश्लेषक जिम कॉरिडोर म्हणाले, “गुंतवणूकदार आणि विश्लेषक एकत्रितपणे आशावादाची काही चिन्हे दिसू लागले आहेत की कदाचित आम्ही तळाशी पाहण्यास सुरुवात करत आहोत आणि त्यानंतर थोडासा पिकअप येईल,” असे न्यू यॉर्कमधील S&P इक्विटी विश्लेषक जिम कॉरिडोर म्हणाले. "असे दुसरे काही घडले तर पुनर्प्राप्तीस विलंब होईल."