अलीकडील यूएस असूनही फेडरल एव्हिएशन (डमिनिस्ट्रेशन (एफएए) अडचणींना मान्यता बोईंग 737 मॅक्सची व्यावसायिक सेवेकडे परत जाणे, चीनने विमानाच्या सुरक्षेबाबत आपली भूमिका बदलली नाही आणि विमानास आकाशात जाऊ दिले नाही.
गेल्या वर्षी, चीन फक्त पाच महिन्यांत दुसर्‍या प्राणघातक दुर्घटनेनंतर बोइंग 737 मॅक्स जेट विमानाचा पहिला देश ठरला.
अमेरिकन विमान उत्पादक कंपनीच्या सर्वात मोठ्या बाजारपेठेत बोईंग 737 मॅएक्स विमानांना अद्याप बंदी घातली आहे, कारण चीनच्या नागरी विमानन प्रशासनाने (सीएएसी) जाहीर केले की 737 मॅक उड्डाणे पुन्हा सुरू करण्यासाठी तारीख निश्चित केलेली नाही.
गेल्या महिन्यापासून त्यांची स्थिती बदललेली नाही, यावर विमानचालन प्राधिकरणाने जोर दिला, जेव्हा त्याचे संचालक, फेंग झेंगलिन म्हणाले की, ग्राउंडिंग उचलण्याचा निर्णय घेण्यापूर्वी अडचणीत आलेल्या विमानात सुरक्षित आणि विश्वासार्ह बदल केले पाहिजेत याची खात्री करण्याची गरज आहे.
त्याने आधी नमूद केले होते की 737 मॅक्सने तीन अटी पूर्ण केल्या पाहिजेत. 346 लोक ठार झाल्याच्या दुर्घटनेमागील कारणांच्या चौकशीच्या निकालांवर स्पष्टता व्यतिरिक्त, डिझाइन सुधारणांमध्ये वायुविद्युत तपासणी केली जाणे आवश्यक आहे आणि वैमानिकांनी त्यांना पुरेसे प्रशिक्षण घेतले पाहिजे.
अमेरिकन फेडरल एव्हिएशन अ‍ॅडमिनिस्ट्रेशनने (एफएए) जवळपास दोन वर्षांची बंदी उठविण्याचा निर्णय घेतल्यानंतर चिनी नियामकांचे हे विधान लवकरच समोर आले आहे. या निर्णयामुळे जेटांना तात्काळ गगनावर परत जाण्याची परवानगी नसली तरी वर्षाच्या समाप्तीपूर्वी प्रथम व्यावसायिक उड्डाणे पुन्हा सुरू होतील, अशी अपेक्षा आहे.
“अमेरिकन एफएएच्या मंजुरीचा अर्थ इतर देशांनी पाळावा असे होत नाही,” असे सिव्हील एव्हिएशन Scienceकॅडमी ऑफ Civilकॅडमी ऑफ सिव्हिल एविएशन सायन्स Technologyण्ड टेक्नॉलॉजीच्या एव्हिएशन सेफ्टी इन्स्टिट्यूटचे संचालक ज्येष्ठ अभियंता शु पिंग यांनी सांगितले.
बोईंगने अलीकडेच चिनी बाजारासाठी आपला तेजी दर्शविला आहे. इतर देशांपेक्षा चीनमधील प्रवासी रहदारी तेथे अधिक वेगाने वाढेल, असे सांगून अमेरिकेच्या एरोस्पेस जायंटने पुढच्या दोन दशकांत ,. tr ट्रिलियन डॉलर किंमतीच्या चीनी विमान कंपन्यांना ,,8,600०० नवीन विमानांची विक्री करण्याची योजना आखली आहे.
या लेखातून काय काढायचे:
- गेल्या महिन्यापासून त्यांची स्थिती बदललेली नाही, यावर विमानचालन प्राधिकरणाने जोर दिला, जेव्हा त्याचे संचालक, फेंग झेंगलिन म्हणाले की, ग्राउंडिंग उचलण्याचा निर्णय घेण्यापूर्वी अडचणीत आलेल्या विमानात सुरक्षित आणि विश्वासार्ह बदल केले पाहिजेत याची खात्री करण्याची गरज आहे.
- Boeing 737 MAX aircraft are still banned from the US plane maker's biggest market, as the Civil Aviation Administration of China (CAAC) announced that it has not set a date for the resumption of 737 MAX flights.
- While the decision does not allow the jets to return immediately to the skies, it is expected that the first commercial flights will resume before the end of the year.
