अटलांटा - साउथवेस्ट एअरलाइन्स कंपनीच्या सीईओने गुरुवारी सांगितले की सवलत वाहक वाढीसाठी दुसर्‍या वाहक घेण्याचा विचार कधीही नाकारणार नाही.
परंतु गॅरी केली यांनी न्यूयॉर्कमधील विंग्ज क्लबच्या मेळाव्यात सांगितले की नैऋत्यसाठी त्याचे पॉइंट-टू-पॉइंट बिझनेस मॉडेल आणि त्याचा फ्लीट व्यवस्थापित करण्याची क्षमता राखणे महत्वाचे आहे, जे खर्च कमी ठेवण्यास मदत करते.
"मी कधीही म्हणणार नाही, आणि तुम्हाला माहिती आहे की मी तुम्हाला त्यावर सरळ उत्तर देणार नाही," तो इंटरनेटवर प्रसारित झालेल्या त्यांच्या भाषणानंतर प्रश्नोत्तराच्या सत्रादरम्यान म्हणाला.
केली म्हणाले की, डॅलसमध्ये स्थित साउथवेस्ट, त्याला वाढण्यास मदत करणाऱ्या कोणत्याही संधींसाठी प्रयत्नशील असेल.
या वर्षाच्या सुरुवातीला, साउथवेस्टने दिवाळखोरीतून फ्रंटियर एअरलाइन्स विकत घेण्यासाठी बोली लावली परंतु साउथवेस्ट आणि फ्रंटियर क्रू विलीन करण्याबाबत युनियन पायलटशी करार होऊ शकला नाही तेव्हा त्यांनी माघार घेतली.
त्याऐवजी फ्रंटियर रिपब्लिक एअरवेज होल्डिंग्स इंकने विकत घेतले.
मंगळवारी, डेल्टा एअर लाइन्स इंक.चे सीईओ रिचर्ड अँडरसन यांनी एका परिषदेत गुंतवणूकदारांना सांगितले की यूएस एअरलाइन उद्योगात आणखी एकत्रीकरणासाठी एक केस तयार केला जाऊ शकतो, परंतु ओबामा प्रशासन त्यास परवानगी देईल की नाही हे स्पष्ट नाही.
अँडरसनने गेल्या वर्षी नॉर्थवेस्ट एअरलाइन्स विकत घेतलेल्या जगातील सर्वात मोठ्या एअरलाइन्सला आणखी एक अधिग्रहण करण्याची भूक आहे की नाही हे सूचित केले नाही. परंतु उद्योगात आणखी विलीनीकरणासाठी जागा आहे असे त्यांनी सुचवले.
काही विश्लेषकांनी भूतकाळात असा अंदाज लावला आहे की अलास्का एअर ग्रुप इंक. किंवा जेटब्लू एअरवेज कॉर्पोरेशन डेल्टासाठी आकर्षक लक्ष्य असू शकतात. कॉन्टिनेंटल एअरलाइन्स इंक. आणि युनायटेड एअरलाइन्स आणि अमेरिकन एअरलाइन्स आणि यूएस एअरवेज ग्रुप इंक यांच्यातील संभाव्य संयोजनाबाबत अलीकडच्या वर्षांत चर्चाही झाली आहे.
परंतु डेल्टाने नॉर्थवेस्ट विकत घेतल्यापासून प्रमुख वाहकांचा समावेश असलेले कोणतेही विलीनीकरण सौदे प्रत्यक्षात आलेले नाहीत.
केली म्हणाली की दक्षिणपश्चिमच्या सध्याच्या योजना या वर्षाच्या तुलनेत 2010 मध्ये अंदाजे सपाट राहण्यासाठी उपलब्ध जागांच्या वेळेनुसार मोजल्याप्रमाणे, त्याच्या क्षमतेसाठी आहेत.
ते म्हणाले की त्यांचा विश्वास आहे की 2010 मध्ये अर्थव्यवस्था माफक प्रमाणात वाढेल, परंतु नैऋत्य योजना पुराणमतवादी असेल.
या लेखातून काय काढायचे:
- सीईओ रिचर्ड अँडरसन यांनी एका परिषदेत गुंतवणूकदारांना सांगितले की यू.
- या वर्षाच्या सुरुवातीला, साउथवेस्टने दिवाळखोरीतून फ्रंटियर एअरलाइन्स विकत घेण्यासाठी बोली लावली परंतु साउथवेस्ट आणि फ्रंटियर क्रू विलीन करण्याबाबत युनियन पायलटशी करार होऊ शकला नाही तेव्हा त्यांनी माघार घेतली.
- परंतु गॅरी केली यांनी न्यूयॉर्कमधील विंग्ज क्लबच्या मेळाव्यात सांगितले की नैऋत्यसाठी त्याचे पॉइंट-टू-पॉइंट बिझनेस मॉडेल आणि त्याचा फ्लीट व्यवस्थापित करण्याची क्षमता राखणे महत्वाचे आहे, जे खर्च कमी ठेवण्यास मदत करते.
