प्रवाशांच्या संख्येत दुप्पट वाढ होण्याची अपेक्षा कोपा एअरलाइन्सकडून आहे

पनामा सिटी - पनामा-आधारित एअरलाइन कोपा होल्डिंग SA ला या वर्षी प्रवाशांच्या संख्येत दुहेरी अंकी वाढ होण्याची अपेक्षा आहे कारण वाहक लॅटिन अमेरिकन अर्थव्यवस्था सुधारत असताना विमाने आणि फ्लाइट फ्रिक्वेन्सी जोडत आहेत, असे एका उच्च अधिकार्‍याने सांगितले.

कोपा मुख्य कार्यकारी पेड्रो हेलब्रॉन यांनी एका मुलाखतीत सांगितले की कंपनी आठ नवीन बोईंग 10-737 जेटसह आपली क्षमता 800% ने वाढवेल आणि ग्वाटेमाला सिटी, लॉस एंजेलिस, डोमिनिकन रिपब्लिकमधील पुंता काना येथे फ्लाइटची संख्या वाढवेल. आणि साओ पाउलो.

76 च्या 75% वरून सरासरी प्रवासी लोड फॅक्टर-किंवा ग्राहकांना पैसे देऊन फ्लाइटमध्ये व्यापलेल्या जागांची टक्केवारी-2009% पर्यंत वाढण्याची अपेक्षा आहे. फेब्रुवारीमध्ये, कोपाचा लोड फॅक्टर 81% होता.

"आमच्याकडे अधिक उड्डाणे असतील आणि त्या अधिक भरल्या जातील," हेलब्रॉन म्हणाले. कोपा "कॅनडा ते अर्जेंटिना" या प्रदेशात सेवा देत असलेल्या गंतव्यस्थानांची संख्या वाढवण्याचा प्रयत्न करेल.

पनामा सिटीमधील त्याच्या केंद्राद्वारे, कोपा मध्य अमेरिका, कॅरिबियन आणि दक्षिण अमेरिकेतील मुख्य शहरांमध्ये उड्डाण करते. बिझनेस मॉडेल वाहकाला लॅटिन अमेरिकन शहरांमधील कमी-घनतेच्या मार्गांवर दैनंदिन फ्लाइटसह सेवा देण्याची परवानगी देते.

“तुम्हाला माराकैबो, व्हेनेझुएला आणि सॅन साल्वाडोर दरम्यान उड्डाण करायचे असल्यास, तुमच्याकडे फारसे पर्याय नाहीत,” सिटीग्रुपचे न्यूयॉर्क-आधारित विश्लेषक स्टीफन ट्रेंट म्हणाले.

Copa, ज्याची मालकी कोलंबियन देशांतर्गत वाहक एरो रिपब्लिकाची देखील आहे, 240 मध्ये $2009 दशलक्ष निव्वळ नफा कमावला होता, 119 मधील $2008 दशलक्ष होता जेव्हा एअरलाइन्स इंधनाच्या वाढत्या किमतीमुळे दुखावल्या गेल्या होत्या.

या प्रदेशात व्यावसायिक प्रवास वाढल्याने एअरलाइनचा निव्वळ नफा वाढेल आणि जास्त मागणीमुळे भाडे वाढू शकेल, असे ट्रेंट म्हणाले.

2009 च्या मे-जून कालावधीत, A/H1N1 इन्फ्लूएंझा प्रादुर्भावाने प्रवासाला परावृत्त केल्यामुळे लोड घटकांनाही कमकुवत तुलनेचा फायदा होण्याची अपेक्षा आहे.

ट्रेंटने कोपा शेअर्सवर खरेदीची शिफारस केली आहे, ज्यात $70 किंमत लक्ष्य आहे, शुक्रवारच्या $55.04 च्या बंदच्या तुलनेत.

कोपाच्या हेलब्रॉनने सांगितले की त्यांना कमी किमतीच्या एअरलाइन्सकडून किंवा कोलंबियन एअरलाइन एव्हियान्का आणि एल साल्वाडोर-आधारित एअरलाइन ग्रुपो टाका यांच्यातील विलीनीकरणातून कोणताही स्पर्धात्मक धोका दिसत नाही.

"दोन स्पर्धक असण्याऐवजी आता आमच्याकडे एकच असेल," तो म्हणाला. भाड्यांवरील दबावही थोडा कमी होऊ शकतो, असेही ते म्हणाले.

Copa ने यावर्षी 250 दशलक्ष डॉलर्सची गुंतवणूक करण्याची योजना आखली आहे, मुख्यतः नवीन जेट खरेदी करण्यासाठी, आणि 158 साठी $2011 दशलक्ष आणि 151 साठी $2012 दशलक्ष असा प्राथमिक भांडवली खर्चाचा अंदाज आहे.

युएस एक्सपोर्ट-इम्पोर्ट बँकेकडून हमीसह रोख प्रवाह आणि बँक कर्जाच्या मिश्रणासह एअरलाइन अधिग्रहणांना वित्तपुरवठा करते.

पनामाच्या गुंतवणूकदारांच्या गटाकडे कोपामध्ये नियंत्रित भागभांडवल आहे, जे न्यूयॉर्क स्टॉक मार्केटमध्ये व्यापार करतात. यूएस एअरलाइन कॉन्टिनेंटल एअरलाइन्स इंक. ची एअरलाइनमध्ये अल्पसंख्याक भागीदारी होती, परंतु गेल्या काही वर्षांत त्यांनी ती विकली.