कॅनडाच्या 4 सर्वात मोठी विमान कंपन्या त्यांच्या प्रवाश्यांच्या हक्काच्या बिलची आवृत्ती ऑफर करतात

कॅनडाच्या चार सर्वात मोठ्या विमान कंपन्या खासगी सदस्याच्या विधेयकाला विरोध करण्यासाठी त्यांच्या स्वतःच्या प्रवासी विधेयकाचा प्रस्ताव मांडत आहेत ज्यामध्ये उड्डाणे रद्द किंवा विलंब करणाऱ्या विमान कंपन्यांवर कठोर दंड आकारण्याची मागणी केली जाते.

एअर कॅनडा, एअर कॅनडा जॅझ, वेस्टजेट एअरलाइन्स लिमिटेड आणि एअर ट्रान्सॅट यांनी 24 एप्रिल रोजी कॅनेडियन ट्रान्सपोर्टेशन एजन्सीला त्यांचे प्रस्तावित नियम सादर केले.

हार्पर सरकारने सप्टेंबरमध्ये विमान कंपन्यांसाठी स्वतःचे नियम तयार केले - त्यापैकी कोणतेही कायदेशीर बंधनकारक नाही. एअरलाइन्सचा एप्रिलचा प्रस्ताव, जो कायदेशीररित्या कंपन्यांना अटींचे पालन करण्यास भाग पाडेल, सरकारच्या स्वैच्छिक नियमांचे “अगदी बारीक प्रतिबिंब” आहे, असे सीटीएचे प्रवक्ते मार्क कॉमॉ म्हणाले.

एअरलाइन्सच्या नियमांपैकी - दर म्हणून ओळखले जाणारे - एक नियम आहे जे असे सांगते की प्रवाशांना चार तास किंवा त्यापेक्षा जास्त उशीर झाल्यास त्यांना जेवणाचे व्हाउचर मिळतील.

उड्डाणे रात्रभर उशीर झाल्यास एअरलाइन्स प्रवाशांच्या निवासासाठी देखील पैसे देतील आणि जर प्रवाशांना डांबरीवर 90 मिनिटांपेक्षा जास्त उशीर झाला असेल तर त्यांना उड्डाणातून उतरण्याची परवानगी मिळेल. खराब हवामानामुळे होणाऱ्या विलंबासाठी विमान कंपन्यांना जबाबदार धरले जाणार नाही.

मंजूर झाल्यास, नियम नियमांच्या अंमलबजावणीवर CTA ला व्यापक अधिकार देतील. ज्या प्रवाशांना वाटले की एअरलाईन कंपनीने बिलाच्या अटी पूर्ण केल्या नाहीत ते सीटीएशी संपर्क साधू शकतात, जे तक्रारी नोंदवतील. कोणतेही शुल्क अवास्तव वाटत असल्यास प्रवासी सीटीएकडे तक्रार करू शकतात.

सीटीएला शुल्काचा आढावा घेण्यासाठी 45 दिवस लागतात, म्हणजे लवकरात लवकर नियम 8 जूनपासून लागू होऊ शकतात.

मालोवे बिल कठोर शुल्क लावते

मॅनिटोबा एनडीपीचे खासदार जिम मालोवे यांनी लिहिलेल्या खासगी सदस्यांच्या विधेयकामुळे विमान कंपन्यांना विलंबित किंवा रद्द केलेल्या उड्डाणांसाठी अधिक महत्त्वपूर्ण आर्थिक दंड भरावा लागेल जे खराब हवामानाच्या परिस्थितीतही लागू होतील. त्यावर गुरुवारी संसदेत चर्चा होईल

बिल मंजूर झाल्यास, ग्राहकांनी विमानात एक तासापेक्षा जास्त उशीर केला तरीही धावपट्टीवर असताना त्यांना ताब्यात घेतलेल्या प्रत्येक अतिरिक्त तासासाठी $ 500 ची भरपाई मिळण्याचा हक्क असेल.

उड्डाणातून 3,500 किलोमीटरहून अधिक अंतरावर असलेल्या प्रवाशांना 1,200 डॉलर्सचा दावा करता येईल. ज्या एअरलाइन्स त्यांच्याबद्दल जागरूक झाल्याच्या 10 मिनिटांच्या आत रद्द किंवा विलंब जाहीर करण्यात अयशस्वी झाल्या त्यांना $ 1,000 दंड होऊ शकतो.

विधेयकामध्ये विमान कंपन्यांनी जाहिरात केलेल्या किंमतींमध्ये उड्डाणांची संपूर्ण किंमत उघड करणे आवश्यक आहे.

नॅशनल एअरलाइन्स कौन्सिल ऑफ कॅनेडियनचे अध्यक्ष, जॉर्ज पेट्सिकास, एअरलाइन्सचे प्रतिनिधीत्व करणारा लॉबी ग्रुप, CBCNews.ca ला म्हणाला की सध्याच्या आर्थिक हवामानामुळे मालोवेने प्रस्तावित केलेले काही दंड “विचित्र” आहेत. अल्प ते मध्यम कालावधीत अतिरिक्त खर्च अपरिहार्यपणे ग्राहकांना दिला जाईल, असे ते म्हणाले.

"भरपाईची आवश्यकता ही अत्यंत दंडात्मक आहे आणि आज विमान वाहकांना ज्या किंमती/महसूल वातावरणाचा सामना करावा लागतो ते ओळखत नाहीत," असे त्यांनी खासदारांना लिहिलेल्या पत्रात म्हटले आहे की त्यांनी या विधेयकाला समर्थन देऊ नये. "सध्याच्या आर्थिक मंदीमध्ये, विमान कंपन्या आधीच त्यांच्या ग्राहकांना सेवा देण्यासाठी संघर्ष करत आहेत."

एअरलाइन्सचे प्रस्तावित दर “संतुलित आणि प्रभावी” आहेत, असे पेट्सिकास म्हणाले.

असोसिएशनच्या कॅनेडियन शाखेचे अध्यक्ष ब्रूस बिशिन्स म्हणाले, “ते [मालोवे] बिल पूर्व-खाली करण्याचा किंवा त्यांचे स्वतःचे बिल देण्याचा प्रयत्न करत आहेत, परंतु तुम्हाला हे लक्षात ठेवावे लागेल की विमान कंपन्यांना एक मुद्दा आहे.” किरकोळ प्रवासी एजंट.

ज्या मुद्द्यांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे त्यापैकी काही एअरलाइन कंपन्यांना मालोवे बिल अंतर्गत भरावे लागणारे शुल्क आहेत.

कॅनडाला जाणारी उड्डाणे चालवणारे अनेक परदेशी वाहक देखील मालोवे नियमांचे पालन करण्यास बांधील असतील, असे बिशिन्स म्हणाले, ज्यामुळे अनेक वाहकांना आधीच युरोपियन नियमांचे पालन करावे लागत असल्याने संघर्ष होऊ शकतो.

'खूप उशीर झाला'

मालोवे यांनी सोमवारी एअरलाइन्सचे शुल्क "खूपच उशीर झाले" असे म्हटले.

"सध्या, आमच्याकडे मेक्सिकोला जाणाऱ्या लोकांची उड्डाणे अशी भयानक परिस्थिती आहे की ते पुढे जाऊ शकत नाहीत ... आणि याच विमान कंपन्या लोकांना त्यांचे पैसे परत देण्यास नकार देत आहेत," त्यांनी सीबीसी न्यूजला सांगितले.

मेक्सिकोला जाणाऱ्या कॅनेडियन प्रवाशांची स्वाइन फ्लू पसरण्याच्या भीतीमुळे एअर कॅनडा किंवा वेस्टजेटने त्यांची उड्डाणे रद्द केली आहेत. या प्रवाशांसाठी पर्याय “पातळ आहेत,” बिशिन्स म्हणाले.

ते म्हणाले, “प्रवाशाला पर्यायी ठिकाण निवडण्याचा किंवा नंतरच्या तारखेला प्रवास करण्याचा अधिकार आहे आणि हे पूर्णपणे अन्यायकारक आहे.”

बिशिनने वेस्टजेटला "योग्य गोष्टी करण्याचे चमकदार उदाहरण" म्हणून सांगितले, एअरलाइन प्रवाशांना पूर्ण परतावा देत होती.

एक प्रवासी, जोआन रेडेकर, जो मेक्सिकोमध्ये तिच्या सुट्टीवरुन लवकर कॅलगरीला परतला, म्हणाला की वेस्टजेट तिला परतफेड करण्याचा प्रयत्न करीत आहे परंतु तिची सुट्टी कमी केल्याने ते होणार नाही.

"मला माझी सुट्टी परत मिळणार नाही," ती म्हणाली.