युरोपियन युनियनने सर्व बेनिन-आधारित एअरलाइन्स, सहा कझाक वाहक, एक थाई ऑपरेटर आणि चौथ्या युक्रेनियनला असुरक्षित वाहकांच्या यादीतील नवीनतम बदलांनुसार ब्लॉकमध्ये उड्डाण करण्यास बंदी घातली.
27-राष्ट्रीय EU ने म्हटले आहे की बेनिन या पश्चिम आफ्रिकन देशात प्रमाणित सर्व एअरलाईन्सवरील बंदी आंतरराष्ट्रीय नागरी विमान वाहतूक संघटनेच्या ऑडिटच्या "नकारात्मक परिणामांद्वारे" न्याय्य आहे. EU च्या मते, कझाकस्तानची एअर कंपनी कोकशेटाऊ, एटीएमए एअरलाइन्स, बर्कुट एअर, ईस्ट विंग, सयात एअर आणि स्टारलाइन केझेड, थायलंडची वन-टू-गो एअरलाइन्स आणि युक्रेनची मोटर सिच एअरलाइन्स या इतर नवीन प्रतिबंधित वाहक आहेत.
युरोपियन कमिशनने मार्च 2006 मध्ये प्रामुख्याने आफ्रिकेतील 90 पेक्षा जास्त विमान कंपन्यांसह प्रथम काढलेल्या ब्लॅकलिस्टचे हे दहावे अपडेट आहे. अंगोला, गॅबॉन, डेमोक्रॅटिक रिपब्लिक ऑफ काँगो, इक्वेटोरियल गिनी, लाइबेरिया, रवांडा, इंडोनेशिया आणि उत्तर कोरिया या देशांतील वाहकांना या बंदीमध्ये आधीच समाविष्ट केले आहे.
EU वाहतूक आयुक्त अँटोनियो ताजानी यांनी आज ब्रुसेल्समध्ये दिलेल्या निवेदनात म्हटले आहे की, "हवाई प्रवाशांना सुरक्षित वाटण्याचा आणि सुरक्षित राहण्याचा अधिकार आहे." सर्व वाहकांनी "आंतरराष्ट्रीय स्तरावर हवेच्या सुरक्षेच्या आवश्यक स्तरांचे पालन करणे आवश्यक आहे."
2004 आणि 2005 मध्ये विमान क्रॅश झाले ज्यात शेकडो युरोपियन प्रवासी मारले गेले आणि EU सरकारांना सामान्य काळ्या यादीद्वारे एअरलाइन सुरक्षिततेसाठी एकसमान दृष्टीकोन घेण्यास प्रवृत्त केले. वर्षातून किमान चार वेळा अद्ययावत केलेली यादी, युरोपियन विमानतळांवरील तपासणीदरम्यान आढळलेल्या कमतरता, कंपन्यांकडून जुन्या विमानांचा वापर आणि गैर-EU एअरलाइन रेग्युलेटर्सच्या त्रुटींवर आधारित आहे.
ऑपरेशनल बंदी
युरोपमध्ये ऑपरेशनल बंदी लादण्याव्यतिरिक्त, ब्लॅकलिस्ट जगभरातील प्रवाशांसाठी मार्गदर्शक म्हणून काम करू शकते आणि गैर-EU देशांमध्ये सुरक्षा धोरणांवर प्रभाव टाकू शकते. खराब सुरक्षा नोंदी असलेले वाहक असलेले राष्ट्र त्यांना EU यादीत टाकले जाऊ नये म्हणून ग्राउंड करू शकतात, तर असुरक्षित परदेशी एअरलाइन्स ठेवण्यास उत्सुक असलेले देश त्यांच्या स्वत: च्या बंदीसाठी मार्गदर्शक म्हणून युरोपियन सूची वापरू शकतात.
नवीनतम बदलांसह, बेनिन हा नववा देश बनला आहे जेथे सर्व स्थानिक विमान कंपन्यांना EU बंदीचा सामना करावा लागतो. अंगोला, डेमोक्रॅटिक रिपब्लिक ऑफ काँगो, इक्वेटोरियल गिनी, इंडोनेशिया, किरगिझ प्रजासत्ताक, लायबेरिया, सिएरा लिओन आणि स्वाझीलँड ही इतर आठ राष्ट्रे आहेत.
या लेखातून काय काढायचे:
- The 27-nation EU said the ban on all airlines certified in the western African country of Benin is justified by the “negative results” of an audit by the International Civil Aviation Organization.
- Nations that are home to carriers with poor safety records can ground them to avoid being put on the EU list, while countries keen to keep out unsafe foreign airlines can use the European list as a guide for their own bans.
- In addition to imposing an operational ban in Europe, the blacklist can act as a guide for travelers worldwide and influence safety policies in non-EU countries.
