eTN: कोस्टा रिकामधील पर्यटनाच्या बाबतीत सध्याची परिस्थिती कशी आहे?
कार्लोस रिकार्डो बेनाव्हिड्स जिमेनेझ: बाकीच्या जगाप्रमाणेच ते थोडे कमी झाले आहे, कारण आमची मुख्य बाजारपेठ युनायटेड स्टेट्स आहे आणि उत्तर अमेरिका हीच आमच्या बाजारपेठेतील जवळपास 62 टक्के आहे, त्यामुळे जेव्हा उत्तर अमेरिका खाली येते तेव्हा आमचे पर्यटन देखील खूप खाली जाते. परंतु आम्ही एक अतिशय उच्च दर्जाचे पर्यटन देखील राखले आहे, जे उदाहरणार्थ हयात किंवा फोर सीझनमध्ये जाते, जे अजूनही येते, या टप्प्यावर संकट काय आहे हे महत्त्वाचे नाही. आम्ही ऑगस्ट आणि सप्टेंबरमध्ये थोड्याशा तंदुरुस्तीमध्ये होतो आणि आम्हाला आशा आहे की आमची प्रगती कायम ठेवू आणि डिसेंबरमध्ये सुट्टी घालवणार्‍यांमध्ये आम्हाला थोडीशी मदत होईल जेणेकरून आम्हाला संपूर्ण 2009 साठी -6 किंवा -7 च्या आसपास नकारात्मक नुकसान होऊ शकते. टक्के तेच आम्ही आत्ता अंदाज करत आहोत.
eTN: युनायटेड स्टेट्स पासून हवाई दुवे, ते कमी झाले की ते तसेच राहिले?
बेनाव्हिड्स जिमेनेझ: बरं, त्यापैकी काही कमी झाले, परंतु लोकांच्या उड्डाणांच्या कमतरतेमुळे नाही, परंतु उदाहरणार्थ, डेल्टाच्या बाबतीत, हे फ्लीटच्या सामर्थ्यामुळे होते आणि ते स्वतःच फारसे इंधन कार्यक्षम नव्हते, इतके दिवस. उदाहरणार्थ, न्यूयॉर्क ते सॅन जोस या 5 तासांच्या सहली, सर्व विमानांसह त्यांच्यासाठी खूप सकारात्मक होत्या. इतर विमान कंपन्यांनी विमानांचा आकार कमी केला आहे, पूर्ण विमाने आणण्याचा प्रयत्न केला आहे आणि वेगवेगळ्या भागातून विमानांची अजिबात आवश्यकता नाही. पण ते सर्व अजूनही उडत आहेत. आम्ही कोणत्याही प्रकारचे वाहक गमावले नाही. खरं तर, आम्ही युनायटेड स्टेट्समधून दोन नवीन वाहक जोडले आहेत. आम्ही JetBlue जोडले ज्याने ऑर्लॅंडो ते थेट सॅन जोस पर्यंत उड्डाणे सुरू केली आणि आम्ही स्पिरिट एअरलाइन्स जोडली ज्यांनी Ft वरून उड्डाणे देखील सुरू केली. युनायटेड स्टेट्समधील लॉडरडेल आणि गेल्या वर्षी आम्ही डेन्व्हर येथून फ्रंटियर एअरलाइन्स सुरू केली.
eTN: तुम्ही कोस्टा रिकाला 5-स्टार पर्यटन ही एक मोठी समस्या असल्याचे नमूद केले आहे. हॉटेल्सच्या किमती कमी झालेल्या तुम्हाला दिसल्या का?
Benavides Jimenez: नाही, जास्त नाही, जास्त नाही. आमच्याकडे एक तत्वज्ञान आहे – जेव्हा तुम्ही तुमचे उत्पादन खूप स्वस्त बनवता, आणि लोकांना शंभर डॉलर्स किमतीची तुम्हाला माहिती असलेल्या एखाद्या गोष्टीसाठी $1 देण्याची सवय होते, जेव्हा तुम्ही त्यांच्याकडून $100 आकारण्यासाठी परत आलात, तेव्हा ते तुमच्याकडे वळतील आणि म्हणतील, पण ते $1 किमतीचे होते, आणि तुम्ही त्यांना सांगाल, कोणतेही संकट आले नाही, मला माफ करा. तुम्ही $1 आकारत असाल, तर कदाचित ते $1 ची किंमत $100 नाही म्हणून असेल.
eTN: मला हे तत्त्वज्ञान आवडते, पण हॉटेल्स तुमच्या तत्त्वज्ञानाचे पालन करतात हे वास्तव आहे का?
बेनाव्हिड्स जिमेनेझ: ते गंतव्यस्थान अत्यंत स्वस्त बनवण्यासाठी इतके खाली गेले नाहीत. ते थोडेसे खाली गेले, परंतु आम्ही जे बनवले ते आणखी एक गोष्ट होती - आम्ही विशेष पॅकेजेस बनवल्या. उदाहरणार्थ, तुम्ही 3 रात्री राहिल्यास, आम्ही तुम्हाला 2 रात्री मोफत देऊ; तुम्ही 5 रात्री राहिल्यास, आम्ही तुम्हाला एक नि:शुल्क रात्री किंवा स्पामध्ये मोफत जेवण आणि एक मोफत टूर देऊ. दुसऱ्या शब्दांत, आम्हाला जे जोडायचे होते ते स्वस्त उत्पादन नव्हते, परंतु तुम्ही जे पैसे देत आहात त्यामध्ये अधिक उत्पादन जोडा. अशा प्रकारे, तुमच्या उत्पादनाची नेहमीच सामान्य किंमत असेल, परंतु लोकांना असे वाटेल की ते जे पैसे देत आहेत त्यासाठी त्यांना अधिक मिळत आहे.
eTN: उत्तर अमेरिका, युनायटेड स्टेट्स, कॅनडा व्यतिरिक्त, तुमच्यासाठी इतर कोणती लक्ष्ये आहेत?
Benavides Jimenez: आमचे मुख्य लक्ष्य स्पेन, जर्मनी, फ्रान्स, इंग्लंड आणि नंतर मध्य अमेरिका, आणि युनायटेड स्टेट्स, कॅनडा आणि मेक्सिकोमधील प्रादेशिक पर्यटन आहेत. मी मोठ्या पाईवरून असे म्हणेन की ते 75 टक्के ग्राफिक्ससारखे असेल.
eTN: बर्‍याच गंतव्यस्थानांनी मला सांगितले आहे की त्यांना युरोप आणि उत्तर अमेरिकेतील मुक्कामाच्या संख्येत खूप फरक दिसतो. तुम्हालाही असाच अनुभव आला आहे का?
बेनाव्हिड्स जिमेनेझ: होय, कारण संपूर्ण चार्टमध्ये खर्च नेहमीच कमी झाला आहे, याचा अर्थ पर्यटनातून मिळणारे उत्पन्नही कमी होईल – हे अपरिहार्य आहे. पण मला वाटतं की पुढच्या वर्षी आम्ही ते बरे करू. मला वाटते की आम्ही ते पाहत आहोत - संख्या येत आहेत.
eTN: सध्या जर्मनीहून तुमचे हवाई दुवे कोणते आहेत? तेथे चार्टर उड्डाणे आहेत की ती व्यावसायिक उड्डाणेवर आधारित आहेत?
Benavides Jimenez: आमच्याकडे Condor आहे. कोंडोर साप्ताहिक दोन उड्डाणे करत आहे, आणि आम्ही लुफ्थान्सा थेट सॅन जोसला जाण्यासाठी एक फ्लाइट वापरण्याचा प्रयत्न करत होतो, कारण बहुतेक लोकांना माद्रिदला जावे लागेल आणि आयबेरियाच्या मार्गाने जावे लागेल किंवा कॉन्टिनेंटल मार्गाने युनायटेड स्टेट्सला जावे लागेल. नंतर खाली या. पण बाजार तिथे आहे. आम्ही जर्मनीमध्ये खूप आक्रमक आहोत; जर्मनीमध्ये भरपूर मार्केटिंग चालू आहे, विशेषत: तुई सारख्या टूर ऑपरेटरसाठी अनेक सहकारी मोहिमा, आणि आम्ही जर्मनीमध्ये खूप, खूप, खूप मजबूत आहोत. हे आमच्यासाठी चांगले मार्केट आहे.
eTN: शास्त्रीय कल्पनेशिवाय, कोस्टा रिकामध्ये लोकांना माहित असले पाहिजे असे कोणतेही खास मार्केट आहे का?
बेनाव्हिड्स जिमेनेझ: विशेषत:, आम्ही नेहमीच इको-टूरिझमला प्रोत्साहन दिले आहे - समुद्रकिनारे, ज्वालामुखी, निसर्ग - हे आमचे मुख्य लक्ष्य आहे. आणि मी लोकांना नेहमी सांगतो की, आम्ही इको-टुरिझममध्ये परिपूर्ण नाही, पण निदान लढा तरी देतो. त्यामुळे इको-टुरिझमला आपली मुख्य बाजारपेठ म्हणून ठेवण्यासाठी आपल्या देशाचा २५ टक्के भाग संरक्षित आहे. आपल्याकडे जगातील सर्व जैवविविधतेपैकी ४.५ टक्के कोस्टा रिकामध्ये आहेत. म्हणून आपण त्या भागाचे संरक्षण करत आहोत तो निसर्ग आहे. त्यामुळे, जर तुम्हाला निसर्ग पहायचा असेल, तुम्हाला निसर्गाशी करारबद्ध हॉटेल्स पहायची असतील, तर जास्तीत जास्त उच्च पातळीवर तुम्ही कोस्टा रिकाला जा.
eTN: तुम्ही जीडीपीची पर्यटनाशी तुलना करता, कोस्टा रिकासाठी पर्यटन किती महत्त्वाचे आहे?
Benavides Jimenez: आंतरखंडीय वगळता, आंतरखंडीय मोजण्यासाठी कोणताही मार्ग नसल्यामुळे, पर्यटन प्रथम क्रमांकावर आहे.
eTN: सरकार काय करते? काल, आम्ही जेफ्री लिपमनला रोड ऑफ रिकव्हरीबद्दल बोलताना ऐकले. या सर्व मनोरंजक घडामोडी तुमच्या सहकार्यासाठी आहेत का?
बेनाव्हिड्स जिमेनेझ: होय, परंतु, आम्ही विशेषत: स्थानिक पर्यटनाला चालना देण्यासाठी काय केले आहे; आपल्याकडे पूर्वीपासून असलेले पर्यटन टिकवून ठेवण्याचा प्रयत्न करा.
eTN: आमचे वाचक प्रवासी उद्योग व्यावसायिक आहेत – हे ट्रॅव्हल एजंट, टूर ऑपरेटर, PR एजन्सी, पत्रकार आहेत. त्यांना कोस्टा रिका बद्दल काही जाणून घ्यायचे आहे का?
बेनाव्हिड्स जिमेनेझ: जेव्हा तुम्ही कोस्टा रिकामध्ये पोहोचता, तेव्हा तुम्हाला पर्यटन करण्याचा एक मार्ग मिळतो आणि शेवटी तुम्ही भविष्यासाठी पैज लावता - तुमच्या भविष्यासाठी आणि तुमच्या मुला-नातवंडे आणि नातवंडांच्या भविष्यासाठी, कारण आम्ही ते ठेवण्याचा प्रयत्न करत आहोत. निसर्गाचा आदर करून तुम्ही पर्यटन करू शकता हा संदेश दिला आणि भविष्यात आपण तसे केले नाही तर निसर्गाशी आपण काय केले यापेक्षा दुसरे काहीही फरक पडणार नाही. आम्हाला माहित आहे की भविष्यात, अनेकांनी म्हटल्याप्रमाणे, मोठी लढाई पाण्यासाठी आणि अन्नासाठी असेल, म्हणून जेव्हा तुम्ही आमच्या देशात याल, तेव्हा आम्ही गोष्टी करण्याच्या या स्वरूपावर विश्वास ठेवतो - की सर्वकाही समतोल राखू शकते. निसर्ग आणि प्रगतीसह आणि पर्यटनासह.
या लेखातून काय काढायचे:
- We have a philosophy – when you make your product very cheap, and people get accustomed to paying $1 for something that you know that is worth a hundred dollars, when you got back to charge them the $100, they will turn to you and say, but that was worth $1, and you will tell them, no there was a crisis, I'm sorry.
- Well, some of them decreased, but not because of lack of people flying, but for example, in the case of Delta, it was because of the power of the fleet, and it was not very fuel efficient itself, so long trips, for example the ones from New York to San Jose, over a 5-hour trip, were very positive for them with all planes.
- We have been in a small recuperation in August and September, and we hope to maintain our progress, and probably help us a little bit with vacationers coming for December so we can have maybe a negative loss for the whole 2009 around -6 or -7 percent.
