माद्रिद विमान अपघातात अनेकांचा मृत्यू झाला

माद्रिदच्या बराजास विमानतळावर एक प्रवासी विमान धावपट्टीवरून घसरल्याने किमान १४४ लोकांचा मृत्यू झाला आहे, असे स्पॅनिश अधिकाऱ्यांनी सांगितले.

कॅनरी बेटांवर जाणारे स्पॅनर विमान १७२ जणांसह धावपट्टीवरून निघून गेल्याने अनेकांना दुखापत झाली.

टेक ऑफ दरम्यान डाव्या इंजिनमध्ये आग लागल्याचे वृत्त आहे. टीव्ही फुटेजमध्ये यानातून धूर निघताना दिसत आहे.

विमानात पाणी टाकण्यासाठी हेलिकॉप्टर बोलावण्यात आले आणि डझनभर रुग्णवाहिका घटनास्थळी गेल्या.

रेड क्रॉसने सांगितले की त्यांनी जखमींवर उपचार करण्यासाठी विमानतळावर फील्ड हॉस्पिटलची स्थापना केली आहे आणि पीडितांच्या कुटुंबियांना मनोवैज्ञानिक समुपदेशन देत आहे.

घटनास्थळावरून राखाडी आणि काळ्या धुराचे ढग उडाले आणि स्थानिक मीडिया कॅमेऱ्यांनाही अपघाताचे दृश्य जवळून पाहता आले नाही. एक हेलिकॉप्टर डोक्यावरून गेले आणि ज्वालामुळे पसरलेल्या गवताच्या आगींवर पाणी असल्याचे दिसले.

रुग्णवाहिका विमानतळाच्या आत आणि बाहेर वेगाने जाताना दिसल्या आणि डझनभर आपत्कालीन वाहने एका प्रवेशद्वारावर जमा झाली. जखमी हॉस्पिटलमध्ये येताना पहा »

स्पॅनिश मीडियाने दिलेल्या माहितीनुसार आगीवर नियंत्रण मिळवण्यासाठी अग्निशमन दलाच्या 11 गाड्या रवाना करण्यात आल्या आहेत.

टीव्ही फुटेजमध्ये नंतर अनेक लोकांना स्ट्रेचरवर वाहून नेण्यात आले.
मृतांची नेमकी संख्या अद्याप अज्ञात आहे, अनेक अहवालांनी असे सुचवले आहे की अपघातातून फक्त 26 लोक वाचले, जे सुमारे 1430 स्थानिक वेळेनुसार (1230 GMT) घडले.

अधिकार्‍यांनी बीबीसी आणि स्पॅनिश न्यूज एजन्सी एफेला पुष्टी केली की मृतांची संख्या 100 च्या पुढे गेली आहे.

बीबीसीचे स्टीव्ह किंगस्टोन, माद्रिदमध्ये, म्हणतात की विमाने विमानतळावरून उडण्यास सुरुवात झाली आहे, परंतु आपत्कालीन वाहनांच्या भीषण ओळीने अपघाताच्या दृश्याचे दृश्य अस्पष्ट केले.

तत्पूर्वी, विमानतळावर असलेल्या बीबीसी पत्रकार स्टेफनी मॅकगव्हर्नने सांगितले की तिने 70 हून अधिक रुग्णवाहिका घटनास्थळावरून निघताना पाहिल्या आहेत.

स्पॅनिश पत्रकार मॅन्युएल मोलेनो, जो अपघात झाला तेव्हा त्या क्षेत्राजवळ होता, म्हणाले की विमानाचे “तुकडे तुकडे झाले” असे दिसते.

“आम्ही एक मोठा अपघात ऐकला. म्हणून आम्ही थांबलो आणि आम्हाला खूप धूर दिसला,” तो म्हणाला.
बचावलेल्या एका व्यक्तीने स्पेनच्या एबीसी वृत्तपत्राच्या पत्रकाराला सांगितले की विमान उड्डाण करत असताना तिला आणि इतर प्रवाशांनी मोठा स्फोट ऐकला.

अत्यंत लांब धावपट्टीवर स्पॅनर अपघात
“तिने सांगितले की ते आग पाहू शकतात … आणि नंतर एक मिनिटही झाला नाही किंवा मग त्यांनी (काहीतरी) स्फोट झाल्याचे ऐकले,” रिपोर्टर, कार्लोटा फोमिना यांनी सीएनएनला सांगितले. “ते हवेत सुमारे 200 मीटर होते आणि नंतर ते लँडिंग करत होते परंतु क्रॅश होत नव्हते. ते हळूहळू खाली उतरत होते - असे नव्हते की ते अचानक खाली पडले.

स्पॅनर फ्लाइट 5022 - लुफ्थान्सा फ्लाइट 2554 मधून प्रवासी घेऊन - दुपारी 2:45 वाजता (8:45 am ET) उड्डाण करत असताना हा अपघात झाला, असे विमानतळ अधिकाऱ्याने सांगितले. स्पॅनरच्या वेबसाईटनुसार, फ्लाइट मूळत: दुपारी 1 वाजता निघणार होती
श्री मोलेनो म्हणाले की त्यांनी तब्बल 20 लोकांना मलब्यातून दूर जाताना पाहिले आहे.

'सुरक्षेचा चांगला रेकॉर्ड'

कॅनरी द्वीपसमूहातील लास पालमाससाठी नियत असलेले विमान, बराजस येथे टर्मिनल चारवरून टेक-ऑफ करताना किंवा काही वेळातच खाली आले.

विमान विमानतळाजवळील शेतात विश्रांतीसाठी आल्याचे टीव्ही फुटेजमध्ये दिसून आले.

स्पॅनरने निवेदन जारी केले की फ्लाइट क्रमांक JK 5022 ला स्थानिक वेळेनुसार 1445 वाजता अपघात झाला. विमान कंपनीची मूळ कंपनी, स्कॅन्डिनेव्हियन फर्म SAS ​​ने नंतर सांगितले की हा अपघात 1423 वाजता झाला.

स्पेनचे विमानतळ प्राधिकरण, एना यांच्या मते, विमान स्थानिक वेळेनुसार 1300 वाजता उड्डाण करणार होते.

विमानातील प्रवाशांच्या राष्ट्रीयत्वाचा तपशील अद्याप जाहीर झालेला नाही.

स्पेनचे पंतप्रधान जोस लुईस झापाटेरो सुट्टी कमी करून घटनास्थळी जात होते, असे त्यांच्या कार्यालयाने सांगितले.

विमान MD82 होते, हे विमान सामान्यतः युरोपच्या छोट्या प्रवासात वापरले जाते, असे विमानचालन तज्ञ ख्रिस येट्स यांनी बीबीसीला सांगितले. ते म्हणाले की स्पॅनरचा सुरक्षितता रेकॉर्ड खूप चांगला आहे. अल्जझीराने दिलेल्या माहितीनुसार हे विमान कोप्रियन एअरमधून खरेदी करण्यात आले होते.

स्कॅन्डिनेव्हियन एअरलाइन SAS च्या मालकीची panair ही स्पेनच्या तीन प्रमुख खाजगी वाहकांपैकी एक आहे.

एका SAS अधिकाऱ्याने सांगितले की विमानात 166 प्रवासी आणि सहा कर्मचारी होते, जे लुफ्थांसा एअरलाइनचे कोड-शेअर फ्लाइट होते, जे हे सूचित करते की जेट जर्मन सुट्टीतील प्रवासी घेऊन जात असावे. अलजझीराच्या म्हणण्यानुसार अनेक जर्मन सुट्टीतील प्रवासी जहाजावर होते. लुफ्थांसाने अद्याप आपत्कालीन प्रतिसाद लाइन स्थापित केलेली नाही.

बराजस विमानतळ क्रॅशनंतर बंद झाले परंतु दोन तासांनंतर पुन्हा उघडले, मर्यादित संख्येने टेक-ऑफ आणि लँडिंगला परवानगी दिली, विमानतळ अधिकाऱ्याने सांगितले.

डिसेंबर 1983 नंतर विमानतळावरील हा पहिला जीवघेणा अपघात होता, जेव्हा टेकऑफसाठी टॅक्सी करत असताना दोन स्पॅनिश विमानांची टक्कर होऊन 93 लोकांचा मृत्यू झाला होता.

मध्य माद्रिदच्या ईशान्येस आठ मैल (१३ किमी) अंतरावर असलेला विमानतळ, स्पेनचा सर्वात व्यस्त आहे, जो वर्षाला ४० दशलक्षाहून अधिक प्रवाशांना हाताळतो.

युनायटेड स्टेट्सचे नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड अपघाताच्या तपासात मदत करण्यासाठी एक तपास पथक माद्रिदला पाठवत आहे कारण हे विमान अमेरिकन बनावटीचे मॅकडोनेल डग्लस एमडी-82 आहे, एनटीएसबीचे प्रवक्ते कीथ होलोवे यांनी सांगितले.

तो म्हणाला की "आम्ही संघ एकत्र करू शकू तितक्या लवकर" गट निघून जाईल.

जे नातेवाईक किंवा मित्र विमानात बसले असतील त्यांच्यासाठी संबंधित लोक स्पॅनियरच्या हेल्पलाइनला +34 800 400 200 वर कॉल करू शकतात (केवळ स्पेनमधून).

MD82 एअरक्राफ्ट
प्रवासी 150-170
क्रूझ वेग ५०४mph (८११ किमी/ता)
लांबी ४५.१मी (१४८ फूट)
उंची 9 मी (29.5 फूट)
विंग-स्पॅन 32.8 मी (107.6 फूट)
कमाल श्रेणी 2,052 नॉटिकल मैल (3,798 किमी)

स्पेनचे सर्वात वाईट क्रॅश
27 मार्च 1977
दोन बोईंग 583 - एक पॅन अॅम, एक KLM - लॉस रोडिओस, टेनेरिफ येथे 747 लोकांचा मृत्यू झाला.
एप्रिल 23 1980
लॉस रोडीओस, टेनेरिफजवळ डॅन एअर बोईंग ७२७ लँड करण्याचा प्रयत्न करत असताना क्रॅश झाल्याने १४६ लोकांचा मृत्यू झाला.
27 नोव्हेंबर 1983
181 लोक मरण पावले, 11 वाचले, एव्हियान्का बोईंग 747 माद्रिदजवळील मेजोराडा डेल कॅम्पो गावात, बराजस विमानतळाकडे जात असताना अपघात झाला.
19 फेब्रुवारी 1985
बिल्बाओजवळ आयबेरिया बोईंग 148 टीव्ही मास्टला धडकल्याने 727 जणांचा मृत्यू झाला.