अनेक कारणांमुळे आपण युनायटेड स्टेट्समध्ये राहणे भाग्यवान समजले पाहिजे, परंतु जर आपण याबद्दल विचार करणे थांबवले तर, ग्राहक सेवा बहुधा यादीच्या शीर्षस्थानी असावी.
गेल्या आठवड्यात जेव्हा मी चीनमधील लाखो दुर्दैवी प्रवाशांबद्दल वाचत होतो तेव्हा हे लक्षात आले, ते सर्वजण अशक्त बर्फात चिनी नववर्षाच्या सुट्टीसाठी घरी जाण्याचा प्रयत्न करत आहेत, भरलेल्या, तुंबलेल्या आणि रखडलेल्या गाड्यांमध्ये तासन् तास अन्न, पाणी किंवा अन्नाशिवाय अडकून पडले आहेत. त्यांचे नशीब कधी बदलेल याचा सुगावा.
याउलट, मी बुधवारी कामावर आलो आणि ट्रॅव्हलॉसिटी कडून एक ई-मेल आला, ज्यात रंगीत “वेलकम बॅक” ग्रीटिंग पाठवण्याइतपत काळजी घेतली गेली आणि “सर्व काही कसे चालले ते आम्हाला कळू द्या,” असे गेल्या शनिवार व रविवारच्या सहलीच्या संदर्भात. हेलेना.
स्वान व्हॅलीमधून आम्ही दोन चांगल्या ड्राईव्ह कशा केल्या (सर्व हरणांना यशस्वीरित्या चकमा मारण्यात आले) आणि हेलेना कॅपिटल जिम हे हायस्कूल कुस्ती स्पर्धेसाठी खरोखरच आदर्श नव्हते हे ट्रॅव्होलॉसिटीला सांगण्याची मला आशा होती, कारण खराब ठेवलेल्या रेल्वेमुळे ते अशक्य होते. क्रिया पाहण्यासाठी.
पण टूर्नामेंटमध्ये माझ्या मुलाने कसे केले याची खरोखरच ट्रॅव्हलॉसिटीला पर्वा नव्हती आणि फक्त मी मित्रांना त्यांच्या साइटची शिफारस करण्याची किती शक्यता आहे हे जाणून घ्यायचे होते किंवा मी या ट्रिपमध्ये ट्रॅव्हलॉसिटीच्या सेवेबद्दल किती समाधानी आहे, 1 ते 5 च्या स्केलवर रेट केले आहे. ५.
तरीही, चीनमधील ते लोक रेल्वे कंपन्यांच्या ई-मेलवर परत येतील आणि त्यांना त्यांच्या प्रवासात इलेक्ट्रॉनिक टिप्पणी कार्ड भरण्यास सांगतील अशी शंका आहे. कदाचित सर्वोत्तम साठी.
एका अमेरिकन एअरलाइनला संमिश्र पुनरावलोकने मिळतील जर मला डिसेंबरमध्ये डेन्व्हरला प्री-हॉलिडे कौटुंबिक भेटीसाठी पहाटेच्या फ्लाइटनंतर टिप्पणी कार्ड भरण्याची संधी दिली गेली.
मी डेन्व्हर आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर सुरक्षितपणे आणि वेळेवर पोहोचलो, पण माझे सामान नव्हते. मी बॅगेज कॅरोसेलच्या आसपास वाट पाहत होतो आणि बाकीचे नशीबवान प्रवासी त्यांच्या पिशव्या उचलून हेतूपूर्वक त्यांच्या नशिबाला भेटण्यासाठी निघाले असताना, मी माझी सुटकेस येण्याची वाट पाहत थांबलो. अखेरीस सामान क्षेत्र जवळजवळ निर्जन झाले होते आणि कॅरोसेल रिकामे होते.
बॅग ट्रॅक करण्यासाठी तिथे एक किओस्क होता आणि माझी प्रवाश्यांची माहिती टाईप केल्यावर मला कळले की माझी बॅग “ट्रान्झिटमध्ये” आहे. मी याला कसा प्रतिसाद द्यायचा हे एक रहस्य होते, म्हणून मला ग्राहक सेवा क्षेत्रात एक वास्तविक व्यक्ती सापडली, ज्याने सांगितले की किओस्क नवीन आहेत आणि त्याच्या मते, निरुपयोगी आहेत.
त्याने माझी माहिती आणि मी जिथे राहत होतो तो पत्ता घेतला, मला कॉल करण्यासाठी आणि माझ्या बॅगची स्थिती तपासण्यासाठी मला एक वेबसाइट आणि एक 800 नंबर दिला आणि सांगितले की माझी बॅग बहुधा कॅलिस्पेल ते डेन्व्हरच्या पुढील फ्लाइटमध्ये असेल आणि त्या संध्याकाळी माझ्या बहिणीच्या घरी पोहोचवले पाहिजे.
पण जसजसा दिवस मावळत गेला तसतसे वेबसाइटने मला फक्त माझी बॅग सापडली नसल्याची माहिती दिली. मी ग्राहक सेवा फोन नंबर वापरून पाहिला आणि एका अतिशय सभ्य माणसाशी बोललो ज्याने मी शेअर केलेल्या प्रत्येक माहितीनंतर मला “धन्यवाद” सांगितले, जे खूप होते कारण त्याने बॅग आणि त्यातील सामग्रीबद्दल बरेच प्रश्न विचारले. माझी बॅग फेड्सने जप्त केली नाही आणि मी अवैध माल वाहतूक केल्याच्या संशयाखाली आहे का याबद्दल मला आश्चर्य वाटू लागले.
मला खात्री आहे की ग्राहक-सेवा करणारा माणूस माझ्याशी कलकत्त्याजवळून बोलत होता. मला माझ्या बॅगच्या स्थितीबद्दल जितकी माहिती होती तितकीच माहिती त्याला दिसत होती, परंतु तो निश्चितपणे असा निष्कर्ष काढू शकला होता की ते कॅलिस्पेल ते डेन्व्हरला दुपारच्या फ्लाइटमध्ये नव्हते.
यामुळे मला काळजी वाटली, पण त्या रात्री आणखी एक फ्लाइटची शक्यता होती. पुन्हा एकदा, रात्र होत असताना, माझ्या बॅगची उपस्थिती वेबसाइटवर नोंदवली गेली नाही. म्हणून मी पुन्हा कॉल केला, आणि पुन्हा एकदा, अतिशय मजबूत ईस्ट इंडियन उच्चार असलेला आणखी एक चांगला माणूस, ज्याने माझे खूप आभारही मानले, मला सांगितले की बॅग त्याच्या माहित असलेल्या कोणत्याही फ्लाइटमध्ये नव्हती.
हे चिंताजनक होत होते.
मला फक्त ग्लेशियर पार्क आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर कॉल करायचा आणि माझ्या बॅगेच्या 10,000 मैलांच्या आत असलेल्या एखाद्याशी बोलायचे आहे. कसे तरी, कॉम्प्युटर प्रॉम्प्टच्या क्लिष्ट मालिकेद्वारे, मी प्रत्यक्षात एअरलाइनमधील एका व्यक्तीशी बोलू शकलो. आणि नशिबाच्या आणखी एका झटक्याने, डेनवर ते कॅलिस्पेलच्या शेवटच्या फ्लाइटमध्ये माझी बॅग एकटी का प्रवास करत आहे असा प्रश्न करणार्‍या कर्मचार्‍यांमध्ये ती महिला होती.
माझ्या फ्लाइटमध्ये बॅग डेन्व्हरला पोहोचली होती आणि अनाकलनीय कारणांमुळे ती थेट कॅलिस्पेलकडे पाठवण्यात आली होती.
मला वाटते की ही एक खराब ग्राहक सेवा/चांगली ग्राहक सेवा कथा आहे, कारण बॅग एअरलाइनच्या संगणकीकृत ट्रॅकिंग सिस्टमच्या चेक आणि बॅलन्समधून सुटली होती, परंतु एकदा बॅग सापडल्यानंतर कॅलिस्पेलमधील चांगल्या कर्तव्यदक्ष लोकांनी ती लगेच बाहेर पाठवली. दुसर्‍या एअरलाइनच्या फ्लाइटवर शक्य आहे. दुसऱ्या दिवशी सकाळी ६ वाजता ते विमानतळापासून ६० मैलांपेक्षा जास्त अंतरावर असलेल्या माझ्या बहिणीच्या घरी पोहोचले.
तर चीनमध्ये, माझ्या बॅगचा माग काढणे कठीण झाले असावे. भारतातील अनेक ग्राहक सेवा प्रतिनिधी चिनी बोलतात हे संभव नाही.
