यूएस प्रवास अल्पकालीन वाढीचा अंदाज आहे, परंतु क्षितिजावर हेडविंड्स

kalhh कडून प्रतिमा सौजन्याने | eTurboNews | eTN
Pixabay वरून kalhh च्या सौजन्याने प्रतिमा
लिंडा एस. होनहोल्झचा अवतार
यांनी लिहिलेले लिंडा एस. होनहोल्झ

युनायटेड स्टेट्स नंतर दिवस त्याची कोविड-19 चाचणी आवश्यकता रद्द केली साठी इनबाउंड हवाई प्रवासी, यूएस ट्रॅव्हल असोसिएशनने त्याचे पूर्ण प्रकाशन केले प्रवासासाठी द्विवार्षिक अंदाज 2026 पर्यंत—प्रवास खर्च आणि व्हॉल्यूम या दोन्हींसह—जे प्रकल्प प्रवासाच्या सर्व विभागांमध्ये, वाढती महागाई असूनही, कमी झालेल्या मागणीमुळे आणि ग्राहकांच्या बचतीमुळे अल्पावधीत वाढेल. तथापि, हे टिकून राहण्याची अपेक्षा नाही, ज्यामुळे अंदाजाच्या नंतरच्या वर्षांत मंद वाढ होईल. अंदाजाचा आंतरराष्ट्रीय घटक या महिन्याच्या सुरुवातीला असोसिएशनमध्ये प्रसिद्ध करण्यात आला होता IPW व्यापार शो.

यूएस ट्रॅव्हलचा अंदाज आहे की 1.05 मध्ये युनायटेड स्टेट्समधील प्रवासासाठी $2019 ट्रिलियन (2022 डॉलर्समध्ये, चलनवाढीसाठी समायोजित) खर्च केले जातील, परंतु हे अद्याप 10 च्या पातळीपेक्षा 2019% खाली आहे आणि 16 मध्ये नसल्यास 2022% खाली आहे. महामारी खालील तक्ता 2026 पर्यंत महागाईसाठी समायोजित वार्षिक खर्च अंदाज दर्शवते.

तक्ता | eTurboNews | eTN

टूरिझम इकॉनॉमिक्सच्या विश्लेषणावर आधारित अंदाज, 81 मध्ये देशांतर्गत व्यवसाय प्रवासाचे प्रमाण 2022 मध्ये 96% आणि 2023 मध्ये XNUMX% पर्यंत पोहोचेल. तथापि, देशांतर्गत व्यवसाय प्रवास खर्च, चलनवाढीसाठी समायोजित केल्यावर, पूर्णपणे पुनर्प्राप्त होणार नाही अंदाजाच्या मर्यादेत महामारीपूर्व पातळी. 

यूएस ट्रॅव्हल फेडरल धोरणांसाठी वकिली करत आहे ज्यामुळे व्यवसाय प्रवास क्षेत्राच्या पुनर्प्राप्तीला गती मिळेल.

आत मधॆ अलीकडील पत्र यूएस ट्रेझरी सेक्रेटरी जेनेट येलेन यांच्याकडे, यूएस ट्रॅव्हलने कर विस्तारक पॅकेजवर एजन्सीच्या समर्थनाची मागणी केली ज्यामध्ये मनोरंजन व्यवसाय खर्च कपातीची तात्पुरती पुनर्संचयित करणे आणि व्यावसायिक जेवणासाठी पूर्ण खर्चाचा विस्तार समाविष्ट आहे. ही धोरणे यूएस ट्रॅव्हल्ससाठी देखील प्रमुख प्राधान्ये आहेत मीटिंग म्हणजे बिझनेस युती.

देशांतर्गत फुरसतीचा प्रवास नजीकच्या काळात एकूण यूएस प्रवासी उद्योगाच्या पुनर्प्राप्तीला चालना देईल, जरी 46 मध्ये महामारी आली नसती तर खर्च $2022 अब्ज कमी राहण्याचा अंदाज आहे.

इंटरनॅशनल इनबाउंड ट्रॅव्हल पुनर्प्राप्तीच्या दिशेने प्रगती करत आहे, द्वारे सहाय्य अलीकडील निरसन इनबाउंड प्री-डिपार्चर चाचणी आवश्यकता. उर्वरित 2022 पर्यंत या क्षेत्राची झपाट्याने वाढ होईल आणि त्यानंतर 2023-2026 मध्ये कमी गतीने वाढ होईल असा अंदाज आहे. 2025 पर्यंत पूर्व-महामारी पातळीपर्यंत (खंड आणि खर्च) पूर्ण पुनर्प्राप्ती अपेक्षित नाही.

तथापि, धोरणातील बदल त्या टाइमलाइनला गती देण्यास मदत करू शकतात. यूएसने व्हिजिटर व्हिसाच्या मुलाखतींसाठी प्रतीक्षा कालावधी 30 दिवसांपेक्षा कमी केल्यास, यूएस 2.2 च्या अखेरीस अतिरिक्त 5.2 दशलक्ष आंतरराष्ट्रीय अभ्यागत आणि $2022 अब्ज खर्च मिळवू शकेल. यूएस प्रवास अनेक धोरण प्रस्ताव जगभरातील व्हिसा प्रक्रिया ऑपरेशन्स पुनर्संचयित करण्यासाठी:

• कमी जोखीम असलेल्या व्हिसा मुलाखतींमध्ये व्हिडिओ कॉन्फरन्सिंग तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यासाठी एक पायलट प्रोग्राम विकसित करा, व्हिसा अर्जदार परत करा आणि व्हिसा अर्जदार तातडीचा ​​किंवा वेळ संवेदनशील प्रवास करा.

• जास्त मागणी असलेल्या दूतावास आणि वाणिज्य दूतावासांना व्हिसा प्रक्रिया संसाधनांना प्राधान्य द्या.

• तात्पुरते सर्व अभ्यागत व्हिसा एका वर्षासाठी वाढवा किंवा वैध नूतनीकरणासाठी इच्छुक अर्जदारांसाठी विशेषत: सध्या यूएस मध्ये असलेल्यांसाठी व्हिसा मुलाखत आवश्यकता माफ करा

• सध्या यूएसमध्ये असलेल्या काही कमी जोखमीच्या व्हिसाधारकांना यूएसमध्ये राहून त्यांच्या व्हिसाचे नूतनीकरण करण्याची परवानगी देण्याचा विचार करा

• मध्यम ते मोठ्या गटातील प्रवाशांसाठी व्हिसा प्रक्रिया अधिक कार्यक्षम करण्यासाठी नवीन मार्ग विकसित करा.

• प्रस्तावित नॉन-इमिग्रंट व्हिसा फी वाढीला विलंब आणि पुनर्विचार करा.

यूएस ट्रॅव्हलने पुढील 2022 च्या द्वैवार्षिक अंदाजात सुधारणा करण्याची अपेक्षा केली आहे.

कृपया इथे क्लिक करा पूर्ण अंदाज पाहण्यासाठी.

लेखक बद्दल

लिंडा एस. होनहोल्झचा अवतार

लिंडा एस. होनहोल्झ

लिंडा होनहोल्झ साठी संपादक आहेत eTurboNews अनेक वर्षे. ती सर्व प्रीमियम सामग्री आणि प्रेस प्रकाशनांची जबाबदारी घेते.

याची सदस्यता घ्या
च्या सूचित करा
अतिथी
0 टिप्पण्या
इनलाइन अभिप्राय
सर्व टिप्पण्या पहा
0
कृपया आपले विचार आवडतील, टिप्पणी द्या.x
यावर शेअर करा...