झटपट बातम्या

भारत हे एक भव्य क्रूझ डेस्टिनेशन असणार आहे

समुद्रपर्यटन हा अवकाश उद्योगातील सर्वात उत्साही आणि वेगाने वाढणारा घटक आहे, असे सांगितले. केंद्रीय मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाल.

येथे ते बोलत होते पहिली अतुल्य भारत आंतरराष्ट्रीय क्रूझ परिषद 1 द्वारे आयोजित भारत सरकारच्या बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग मंत्रालयाच्या अंतर्गत मुंबई बंदर प्राधिकरण, आणि ते फेडरेशन ऑफ इंडियन चेंबर्स ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्री (एफआयसीसीआय).

“पंतप्रधान श्री नरेंद्र मोदी क्रूझ क्षेत्राला मोठे प्राधान्य देतात,” ते म्हणाले, “भारत हे एक भव्य क्रूझ गंतव्यस्थान असेल. जागतिक खेळाडूंच्या सहभागाने आम्ही या क्षेत्राचा विकास करू आणि ही वाढती बाजारपेठ काबीज करू.”

क्रूझ पर्यटन क्षेत्राला चालना देण्यासाठी, विशेषत: वाढीवर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी, क्रूझ पर्यटनावरील सर्वोच्च समितीला सहाय्य करण्यासाठी उच्चस्तरीय सल्लागार समिती - ज्यामध्ये आंतरराष्ट्रीय क्रूझ लाइन्सचा सदस्य म्हणून समावेश असेल - स्थापन करण्याची घोषणाही मंत्र्यांनी केली. भारतीय बंदरांवर क्रूझ कॉल, पायाभूत सुविधांचा विकास आणि प्रतिभा उपलब्धता आणि नोकऱ्यांमध्ये सुधारणा. सचिव, बंदरे आणि जहाजबांधणी आणि सचिव, पर्यटन संयुक्तपणे सर्वोच्च समितीचे सह-अध्यक्ष आहेत.

श्री. सर्बानंद सोनोवाल म्हणाले की, या क्षेत्रातील टॅलेंटची कमतरता दूर करण्यासाठी गोवा, केरळ आणि पश्चिम बंगाल या राज्यांमध्ये तीन समर्पित क्रूझ प्रशिक्षण अकादमी स्थापन केल्या जातील. "मेरीटाइम इंडिया व्हिजन 2030 मध्ये दोन लाखांहून अधिक नवीन रोजगार निर्माण करण्याचे उद्दिष्ट आहे," ते म्हणाले.

मुंबईतील पीर पौळ येथे तिसऱ्या केमिकल धक्क्याची पायाभरणी मंत्र्यांच्या हस्ते झाली. जन्माची क्षमता प्रतिवर्ष दोन दशलक्ष मेट्रिक टन असेल आणि ते 72500 विस्थापन टनापर्यंतचे खूप मोठे गॅस वाहक आणि टँकरची पूर्तता करेल. हे OISD नियमांनुसार नवीनतम सुरक्षा मानकांसह सुसज्ज असेल.

याशिवाय, त्यांनी महाराष्ट्रातील DGLL च्या केळशी लाइट हाऊस आणि तमिळनाडूमधील धनुष्य कोडी लाइट हाऊसचे अक्षरशः उद्घाटन केले. 

श्री.श्रीपाद येसो नाईक, भारत सरकारचे बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग आणि पर्यटन राज्यमंत्री म्हणाले की, देशाच्या लांब किनारपट्टीमुळे क्रूझ उद्योग हा भारतातील एक उदयोन्मुख उद्योग आहे. ते म्हणाले की, मुंबई, गोवा, मंगलोर, कोची, चेन्नई आणि विझाग बंदरांवर क्रूझच्या पायाभूत सुविधांचे अपग्रेडेशन आणि आधुनिकीकरण केले जात आहे.

मंत्र्यांनी मोठ्या अंतर्देशीय जलमार्गाच्या जाळ्याचाही उल्लेख केला, ज्यामुळे देश नदीवरील समुद्रपर्यटनांसाठी एक आदर्श गंतव्यस्थान बनला आहे. पुढे, मंत्र्यांनी या परिषदेदरम्यान क्रूझ व्यावसायिक बांधवांना त्यांच्या अपेक्षा आणि सूचना शेअर करण्यास सांगितले. ते म्हणाले, “देशात एक मजबूत क्रूझ पर्यटन परिसंस्था विकसित करण्यासाठी आम्ही चर्चेतून घेतलेल्या मार्गांवर नक्कीच काम करू”.

यावेळी बोलताना आ. राजीव जलोटा, अध्यक्ष, मुंबई बंदर प्राधिकरण आणि मुरगाव बंदर प्राधिकरण, पायाभूत सुविधा आणि धोरणात्मक वातावरणासह सध्याची क्रूझ इकोसिस्टम वेगाने बदलत आहे आणि वाजवी वेळेत आंतरराष्ट्रीय मानकांशी जुळेल. त्यांनी त्यांच्या विस्तार योजनांमध्ये भारताला प्राधान्य देण्यासाठी आंतरराष्ट्रीय क्रूझ लाइन्सना आमंत्रित केले.

"कृपया भारतात व्यवसाय विस्तारासाठी योजना तयार करा", तो म्हणाला.

मुंबई बंदर प्राधिकरण देखील 150-2022 दरम्यान 2023 वा वर्धापन दिन साजरा करत आहे. प्राधिकरण 365 कार्यक्रमांची मालिका आयोजित करेल, ज्यात जलक्रीडा, सांस्कृतिक कार्यक्रम, जनजागृती शिबिरे, हेरिटेज वॉक आणि मॅरेथॉन दौड यांचा समावेश आहे.

मुंबई बंदर प्राधिकरण आता कार्गो बंदरातून पर्यटन बंदरात रूपांतरित करण्याचे ध्येय ठेवत आहे. या संदर्भात, अत्याधुनिक आंतरराष्ट्रीय क्रूझ टर्मिनलचे बांधकाम सुरू आहे, आरओ पॅक्स आणि वॉटर टॅक्सी वाहतूक सेवा आधीच कार्यरत आहेत आणि कान्होजी आंग्रे बेट पर्यटन लवकरच लोकांसाठी खुले केले जाईल. याशिवाय, समुद्रावरील जगातील सर्वात लांब रोपवे प्रणाली मुंबईला एलिफंटा लेणीशी जोडेल.

डॉ संजीव रंजन, भारत सरकारच्या बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग मंत्रालयाचे सचिव म्हणाले की, व्हिजन 2030 चे एक महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य आहे. क्रूझ टुरिझम सर्किटमध्येही त्यांनी नवीन शक्यता मांडल्या. वाढत्या डिस्पोजेबल उत्पन्नामुळे भारतीय क्रूझ पर्यटन बाजारपेठ पुढील दशकात दहापट वाढण्याची क्षमता आहे. 

"वारसा, आयुर्वेदिक आणि वैद्यकीय पर्यटन, तीर्थक्षेत्र पर्यटन आणि ईशान्य सर्किट हे समुद्रपर्यटन, नदी आणि किनारपट्टी यांना जोडणारे आहेत", ते पुढे म्हणाले.

श्री.अरविंद सावंत, संसद सदस्य म्हणाले की क्रूझ आणि व्यावसायिक ऑपरेशन्ससाठी खूप मोठी संधी आहे. 

श्री एम मथिवेंथन, पर्यटन मंत्री, तामिळनाडू सरकार, यांनी घोषणा केली की क्रूझ टूर ऑपरेटर कॉर्डेलिया 4 जून रोजी चेन्नई येथून पहिला प्रवास सुरू करत आहे. याशिवाय, मंत्र्यांनी राज्यातील पर्यटन योजनांची माहिती दिली. 

"पर्यटनाच्या इतिहासात प्रथमच, आम्ही एक नवीन गंतव्य विकास योजना आणली आहे जिथे आम्ही गंतव्यस्थान निवडतो आणि विकसित करतो", ते पुढे म्हणाले, "आम्ही साहसी खेळ आणि इतर सर्व पर्यटन क्रियाकलापांसाठी मार्गदर्शक तत्त्वे देखील सेट करत आहोत".

श्री रोहन खौंटे, पर्यटन मंत्री, गोवा, म्हणाले की राज्य सूर्य, वाळू आणि सॉफ्टवेअर विकण्याचा प्रयत्न करून तंत्रज्ञान-पर्यटन राज्य म्हणून स्वतःला स्थान देण्याचा प्रयत्न करीत आहे. “गोव्यात बंदर, हवाई, रस्ता अशा सर्व क्षमता आहेत; आम्ही सागरमाला प्रकल्पांद्वारे पायाभूत सुविधांसाठी आणखी मदत पाहणार आहोत”, ते म्हणाले.

श्री जीकेव्ही राव, महासंचालक - पर्यटन, भारत सरकार, म्हणाले की जहाज मंत्रालय आणि पर्यटन मंत्रालय संयुक्तपणे मार्ग ओळखण्यासाठी आणि तयार करण्यासाठी आणि SOPs जारी केले जातात हे पाहण्यासाठी काम करत आहेत.

श्री.ध्रुव कोटक, चेअरमन-पोर्ट्स अँड शिपिंग, FICCI कमिटी ऑन ट्रान्सपोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि मॅनेजिंग डायरेक्टर, JM Baxi Group, म्हणाले की, भारत आता जगातील कोठेही असलेल्या टॉप पाच क्रूझ मार्केटमध्ये पुढील पाच वर्षांत सर्वात वेगाने वाढणारी क्रूझ मार्केट बनणार आहे.

"मला वाटते की आता आपण ज्या प्रकारची पायाभूत सुविधा पाहत आहोत त्यामुळे प्रवासाचा अनुभव खरोखरच जागतिक दर्जाचा होईल", तो म्हणाला. 

श्री आदेश तितरमारेमुंबई बंदर प्राधिकरणाचे उपअध्यक्ष यांनी आभार मानले.

संबंधित बातम्या

लेखक बद्दल

संपादक

eTurboNew च्या मुख्य संपादक Linda Hohnholz आहेत. ती होनोलुलु, हवाई येथील eTN मुख्यालयात आहे.

एक टिप्पणी द्या

यावर शेअर करा...