IATA ने विमानचालन डिकार्बोनाइज करण्यासाठी दीर्घकालीन ध्येयाचा अवलंब करण्याचे आवाहन केले आहे

इंटरनॅशनल एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशन (IATA) ने या वर्षाच्या उत्तरार्धात आंतरराष्ट्रीय नागरी विमान वाहतूक संघटनेच्या (ICAO) 41 व्या संमेलनात विमानचालन डिकार्बोनाइज करण्यासाठी दीर्घकालीन महत्त्वाकांक्षी उद्दिष्ट स्वीकारण्याचे आवाहन केले. 

हा कॉल ७८व्या IATA वार्षिक सर्वसाधारण सभेत (AGM) आणि जागतिक हवाई वाहतूक शिखर परिषदेत (WATS) आला होता जिथे विमान कंपन्या पॅरिस कराराच्या 78°C उद्दिष्टाच्या अनुषंगाने 2050 पर्यंत निव्वळ शून्य उत्सर्जन साध्य करण्याच्या उद्योगाच्या वचनबद्धतेचा मार्ग मॅप करत आहेत. 

“जागतिक अर्थव्यवस्थेच्या डिकार्बोनायझेशनसाठी सर्व देशांमध्ये आणि अनेक दशकांमध्ये, विशेषत: जीवाश्म इंधनापासून दूर असलेल्या संक्रमणामध्ये गुंतवणूकीची आवश्यकता असेल. धोरणात्मक बाबींची स्थिरता. ऑक्टोबर 2021 मध्ये IATA AGM मध्ये, IATA सदस्य एअरलाइन्सने 2050 पर्यंत निव्वळ शून्य उत्सर्जन साध्य करण्यासाठी वचनबद्ध करण्याचा महत्त्वपूर्ण निर्णय घेतला. आम्ही वचनबद्धतेपासून कृतीकडे जात असताना, हे महत्त्वाचे आहे की उद्योगांना सरकारद्वारे समर्थन दिले जाते ज्या धोरणांवर लक्ष केंद्रित करतात. त्याच डिकार्बोनायझेशन ध्येय,” विली वॉल्श म्हणाले, IATA चे महासंचालक. 

“निव्वळ शून्य उत्सर्जन साध्य करणे हे एक मोठे आव्हान असेल. 2050 मध्ये उद्योगाच्या अंदाजित स्केलसाठी 1.8 गिगाटन कार्बन कमी करणे आवश्यक आहे. ते साध्य करण्यासाठी ट्रिलियन डॉलर्सच्या मूल्य शृंखलेमध्ये गुंतवणूक करणे आवश्यक आहे. त्या परिमाणातील गुंतवणुकीला जागतिक स्तरावर सुसंगत सरकारी धोरणांचे समर्थन करणे आवश्यक आहे जे डीकार्बोनायझेशन महत्वाकांक्षा वितरीत करण्यात मदत करतात, विकासाचे भिन्न स्तर विचारात घेतात आणि स्पर्धा विकृत करू नका," वॉल्श म्हणाले.

“मी आशावादी आहे की आगामी ICAO असेंब्लीमध्ये दीर्घकालीन महत्त्वाकांक्षी उद्दिष्टावर करार करून सरकार उद्योगाच्या महत्त्वाकांक्षेला पाठिंबा देतील. लोकांना एव्हिएशन डीकार्बोनाइझ पहायचे आहे. उद्योग आणि सरकार एकत्र काम करतील अशी त्यांची अपेक्षा आहे. 2050 पर्यंत निव्वळ शून्य गाठण्याचा उद्योगाचा निर्धार पक्का आहे. त्यांच्या नागरिकांशी करार करण्यात अपयशी ठरल्याबद्दल सरकार कसे स्पष्टीकरण देतील?” वॉल्श म्हणाले.

अलीकडील IATA सर्वेक्षणातील डेटा दर्शवितो की विमान कंपन्यांचा पर्यावरणीय परिणाम सुधारणे हे प्रवाशांसाठी साथीच्या रोगानंतरचे प्राधान्य म्हणून पाहिले जाते, 73% लोकांनी सर्वेक्षण केले आहे की विमान उद्योगाने कोविड संकटातून उद्भवलेल्या हवामानावरील प्रभाव कमी करण्यावर लक्ष केंद्रित करावे असे वाटते. मतदान केलेल्या दोन तृतीयांश लोकांचा असा विश्वास आहे की उद्योगावर कर लावल्याने निव्वळ शून्य जलद साध्य होणार नाही आणि डिकार्बोनायझेशन प्रकल्पांसाठी राखून ठेवलेल्या पैशाबद्दल चिंता व्यक्त केली.