न्यूयॉर्क, न्यूयॉर्क, 01 ऑगस्ट, 2019 (वायर्डरेली) — कमी किमतीच्या एअरलाईन्स या प्रवासी विमान कंपन्या आहेत ज्या पूर्ण सेवा किंवा पारंपारिक विमान कंपन्यांपेक्षा तुलनेने स्वस्त दरात प्रवास सेवा तिकिटे देतात. कमी किमतीच्या एअरलाइन्सना प्राइजफाइटर्स, लो कॉस्ट कॅरियर्स (एलसीसी), फ्रिल्स एअरलाइन्स, बजेट एअरलाइन्स आणि सवलतीच्या एअरलाइन्स म्हणूनही ओळखले जाते. 1970 च्या दशकात, अमेरिकन देशांतर्गत वाहक – साउथवेस्ट – ने ग्राहकांना सवलतीच्या दरात विमान भाडे प्रदान करण्याच्या एकमेव उद्देशाने कमी किमतीच्या एअरलाइन्सची संकल्पना मांडली. कमी किमतीच्या एअरलाइन्सच्या ऑपरेशनचा आधार तोच राहतो, जो फ्लॅगशिप वाहकांच्या किमतीची पातळी कमी करून ग्राहकांना सर्वात किफायतशीर किमती देऊ करतो. द ग्लोबल लो कॉस्ट एअरलाइन मार्केट 197760.0 मध्ये US$ 2018 Mn ची किंमत 458728.6% च्या CAGR वर 2028 पर्यंत US$ 8.8 Mn पर्यंत पोहोचली. हे लक्ष्य बाजाराच्या प्रत्येक पैलूचा समावेश असलेल्या पद्धतशीर विभाजनाद्वारे ग्लोबल लो कॉस्ट एअरलाइन मार्केटचे समग्र दृश्य देते.
कमी किमतीच्या एअरलाइन्सच्या ऑपरेशनल व्यवहार्यतेचे श्रेय त्याच्या कमी किमतीच्या मॉडेलला दिले जाते. कमी किमतीचे मॉडेल हे ऑपरेशनच्या नैऋत्य कमी किमतीच्या मॉडेलची 'सुधारित' आवृत्ती आहे. मॉडेलमध्ये कमी किमतीच्या नेतृत्व स्थिती धोरणाचा समावेश आहे. स्पर्धेच्या तुलनेत टिकाऊ खर्चाचा फायदा निर्माण करणे हे या धोरणाचे उद्दिष्ट आहे. सध्या, अनेक एअरलाइन्स एकमेकांशी स्पर्धा करत आहेत, परिणामी विमान कंपन्या स्पर्धेत उभे राहण्यासाठी त्यांच्या धोरणात बदल करत आहेत. स्ट्रॅटेजीला डिफरेंशिएशन स्ट्रॅटेजी असे म्हणतात, ज्यामध्ये कंपनी ग्राहकाला महत्त्व देणारी भिन्न उत्पादने ऑफर करते, त्यामुळे कंपनीचा मार्केट शेअर वाढतो. यूएस सारख्या परिपक्व बाजारपेठांमध्ये, भिन्नता धोरण अत्यंत स्पष्ट आहे, ज्यामध्ये ऑपरेटर्सनी जास्तीत जास्त मार्जिन मिळविण्यासाठी सेवा मॉडेल आणि कमी किमतीच्या मॉडेलमध्ये समतोल साधला आहे.
व्यक्तींच्या डिस्पोजेबल उत्पन्नात लक्षणीय वाढ आणि मध्यमवर्गाच्या उत्पन्नातील वाढ, विशेषत: विकसनशील अर्थव्यवस्थांमध्ये, हे जागतिक कमी किमतीच्या एअरलाइन्स मार्केटच्या वाढीसाठी जबाबदार घटक आहेत. प्रवास सुलभता, शहरीकरण आणि ग्राहकांची जीवनशैली बदलल्यामुळे हवाई प्रवासाकडे वाढती पसंती हे जागतिक कमी किमतीच्या एअरलाइन्स मार्केटच्या वाढीला चालना देणारे घटक आहेत. एअरलाइन्समध्ये जास्त गुंतवणूक पण कमी नफा हे या मार्केटमध्ये काम करणाऱ्या विक्रेत्यांसाठी आणखी एक आव्हान आहे. मोठा ग्राहक मिळवण्यासाठी मोठ्या कंपन्यांनी त्यांचे फ्लाइट शुल्क कमी केले आहे. तथापि, या कंपन्या कमी मार्जिन घेतात, ज्यामुळे बाजारात दीर्घकाळ टिकून राहणे कठीण होते.
येथे चौकशी चौकशीविषयी अधिक जाणून घेण्यासाठी https://market.us/report/low-cost-airline-market/#inquiry
ग्लोबल लो कॉस्ट एअरलाइन्स मार्केट उत्पादन प्रकार, अनुप्रयोग आणि क्षेत्राच्या आधारावर विभागले गेले आहे. ग्लोबल लो कॉस्ट एअरलाइन्स मार्केटमध्ये उत्पादन प्रकारानुसार आंतरराष्ट्रीय विभाग हा सर्वात किफायतशीर विभाग असल्याचा अंदाज आहे. क्षेत्राच्या आधारावर, बाजारपेठ उत्तर अमेरिका, दक्षिण अमेरिका, युरोप, जपान, चीन, आग्नेय आशिया, भारत, MEA आणि उर्वरित जगामध्ये विभागली गेली आहे. ग्लोबल लो कॉस्ट एअरलाइन्स मार्केटमध्ये युरोपचा सर्वाधिक वाटा आहे, त्यानंतर चीनचा क्रमांक लागतो.
जागतिक कमी किमतीच्या एअरलाइन मार्केटवरील संशोधन अहवालात AirAsia Group Berhad, Norwegian Air Shuttle ASA, easyJet plc, Ryanair Holdings plc, Alaska Air Group, Inc., WestJet Airlines Ltd., Qantas Airways, यांसारख्या काही प्रमुख कंपन्यांच्या प्रोफाइलचा समावेश आहे. इंटरनॅशनल कन्सोलिडेटेड एअरलाइन्स ग्रुप, एसए, गो एअरलाइन्स (इंडिया) लिमिटेड, GOL लिन्हास एरियास इंटेलिजेंट्स एसए, स्पाइसजेट लिमिटेड, दुबई एव्हिएशन कॉर्पोरेशन, जेटब्लू एअरवेज कॉर्पोरेशन, एअर अरेबिया PJSC, साउथवेस्ट एअरलाइन्स कंपनी इ.
या लेखातून काय काढायचे:
- व्यक्तींच्या डिस्पोजेबल उत्पन्नात लक्षणीय वाढ आणि मध्यमवर्गाच्या उत्पन्नातील वाढ, विशेषत: विकसनशील अर्थव्यवस्थांमध्ये, हे जागतिक कमी किमतीच्या एअरलाइन्स मार्केटच्या वाढीसाठी जबाबदार घटक आहेत.
- प्रवास सुलभता, शहरीकरण आणि ग्राहकांची जीवनशैली बदलल्यामुळे हवाई प्रवासाकडे वाढती पसंती हे ग्लोबल लो कॉस्ट एअरलाइन्स मार्केटच्या वाढीला चालना देणारे घटक आहेत.
- The strategy is called a differentiation strategy, in which a company offers differentiated products that the customer values, thus increasing the market share of the company.
