एअरलाइन बातम्या विमानतळाची बातमी एव्हिएशन बातम्या ब्रेकिंग प्रवासी न्यूज व्यवसाय प्रवासी बातम्या आंतरराष्ट्रीय पर्यटक बातम्या इतर जबाबदार पर्यटन बातम्या पर्यटन बातम्या वाहतुकीची बातमी प्रवास बातम्या ट्रेंडिंग बातम्या

आयएटीएने उन्हाळ्यानंतर हवाई वाहतुकीचा अंदाज कमी केला आहे

आपली भाषा निवडा
आयएटीएने उन्हाळ्यानंतर हवाई वाहतुकीचा अंदाज कमी केला आहे
0a 1 207
यांनी लिहिलेले मुख्य असाइनमेंट संपादक

अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना आंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन संघटना (आयएटीए) उत्तर गोलार्धातील उन्हाळ्याच्या प्रवासाच्या हंगामाच्या निराशेच्या शेवटी दाखविल्या जाणार्‍या दुर्बल अपेक्षेपेक्षा कमी झालेल्या पुनर्प्राप्तीचे प्रतिबिंबित करण्यासाठी 2020 च्या वाहतुकीचे अंदाज कमी केले. २०१ATA च्या तुलनेत पूर्ण २०२० रहदारी 2020 66% कमी होईल अशी आता आयएटीला अपेक्षा आहे. मागील अंदाज 2019 63% घट होता.


ऑगस्ट २०१ passenger च्या तुलनेत ऑगस्टच्या प्रवाश्यांची मागणी सर्वसाधारण पातळीवर प्रचंड उदासीन राहते, महसूल प्रवासी किलोमीटर (आरपीके) 75.3% कमी होते. जुलैमधील .2019 .79.5 ..63.8% वार्षिक आकडेवारीच्या तुलनेत यात किंचित सुधार करण्यात आला. देशांतर्गत बाजारपेठा पुनर्प्राप्तीच्या बाबतीत आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत चांगली कामगिरी करत राहिली, जरी बहुतेक वर्षापूर्वी खाली राहिली. ऑगस्टची क्षमता (उपलब्ध आसन किलोमीटर किंवा एएसके) मागील वर्षाच्या तुलनेत .27.2 58.5..XNUMX टक्क्यांनी खाली आली आहे आणि लोड फॅक्टरने २.XNUMX.२ अंशांची घसरण केली असून ते .XNUMX XNUMX.% टक्क्यांच्या अखेरच्या नीचांकी पातळीवर गेले.

उड्डाणांच्या आकडेवारीच्या आधारे, ऑगस्टच्या मध्यात अनेक मुख्य बाजारपेठांमध्ये नवीन कोविड -१ out च्या उद्रेकाच्या पार्श्वभूमीवर सरकारी प्रवासी सेवेतील पुनर्प्राप्ती थांबविण्यात आली. चौथ्या तिमाहीत हवाई प्रवासासाठी अग्रेषित बुकिंग दर्शविते की एप्रिलच्या निम्न बिंदूपासूनची पुनर्प्राप्ती कायम राहील. डिसेंबर महिन्यात जागतिक आरपीकेच्या वाढीचा दर मध्यम ते 19 mode टक्क्यांपर्यंत खाली येण्याची शक्यता वर्तविली जात होती, तर डिसेंबर महिन्यात मागील वर्षीच्या तुलनेत% 55 टक्क्यांनी घट होण्याची शक्यता वर्तविण्यात आली आहे. 

“ऑगस्टच्या विनाशकारी वाहतुकीच्या कामगिरीमुळे उन्हाळ्याच्या हंगामातील उद्योगातील सर्वाधिक घसरण झाली. आंतरराष्ट्रीय मागणीची पुनर्प्राप्ती अक्षरशः अस्तित्वात नाही आणि ऑस्ट्रेलिया आणि जपानमधील देशांतर्गत बाजारपेठा नवीन उद्रेक आणि प्रवासाच्या निर्बंधांमुळे वास्तविकतेत दु: खी आहेत. काही महिन्यांपूर्वी, आम्ही विचार केला आहे की 63 च्या तुलनेत पूर्ण-वर्षातील मागणी -2019% ची मागणी जितकी वाईट आहे तितकी खराब आहे. आमच्या मागे उन्हाळ्यातील त्रासदायक काळ, आम्ही आमच्या अपेक्षांमध्ये खाली -66% पर्यंत बदल केला आहे, ”असे आयएटीएचे महासंचालक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी अलेक्झांड्रे डी जुनियॅक यांनी सांगितले. 

ऑगस्ट 2020 (%-वर्ष-वर्ष) जगाचा वाटा1 आरपीके विचारा पीएलएफ (% -pt)2 पीएलएफ (पातळी)3 एकूण बाजार  100.0% -75.3% -63.8% -27.7% 58.5% Africa 2.1% -87.4% -75.5% -36.6% 39.0% Asia Pacific 34.6% -69.2% -60.3% -19.0% 65.0% Europe 26.8% -73.0% -62.1% -25.5% 63.5% Latin America 5.1% -82.8% -77.5% -19.3% 63.9% Middle East 9.1% -91.3% -80.8% -44.9% 37.2% North America 22.3% -77.8% -59.4% -39.5% 47.7%
12019 मध्ये उद्योग आरपीकेचा%  2वर्षानुवर्षे लोड फॅक्टरमध्ये बदल 3लोड फॅक्टर स्तर

आंतरराष्ट्रीय प्रवासी बाजारपेठा

ऑगस्ट २०१ international च्या तुलनेत ऑगस्टच्या आंतरराष्ट्रीय प्रवासी मागणीत 88.3 2019..91.8% घट झाली आहे, जुलैमध्ये नोंदवलेल्या .79.5 १.%% च्या तुलनेत किंचित सुधार झाला. क्षमता 37.0 .48.7 ..XNUMX% कमी झाली आणि लोड फॅक्टर .XNUMX XNUMX.० टक्क्यांनी घसरून XNUMX% वर आला.


आशिया-पॅसिफिक एअरलाइन्सगेल्या वर्षीच्या तुलनेत ऑगस्ट रहदारी 95.9 .96.2 ..90.4% खाली गेली होती. जुलैमध्ये 48.0 .34.8.२ टक्क्यांनी घट झाली होती. क्षमतेने XNUMX% डाईव्ह केले आणि लोड फॅक्टरने XNUMX टक्के गुण कमी करुन XNUMX% पर्यंत कमी केले.

युरोपियन वाहकगेल्या वर्षीच्या तुलनेत ऑगस्टची मागणी .79.9 .87.0..68.7 टक्क्यांनी घसरली असून शेंजेन क्षेत्रात प्रवासी निर्बंध हटविण्यात आल्याने जुलैमधील .32.1 57.1.० टक्क्यांनी घट झाली. तथापि, काही अलीकडील फ्लाइट डेटा सूचित करते की काही बाजारात लॉकडाउन आणि अलग ठेवणे परत या दरम्यान ही प्रवृत्ती बदलली आहे. क्षमता .XNUMX XNUMX..XNUMX% कमी झाली आणि लोड फॅक्टर XNUMX२.१ टक्क्यांनी घसरत .XNUMX XNUMX.१% वर आला, जो प्रदेशांमधील सर्वोच्च आहे.

मध्य पूर्व विमान कंपन्या ऑगस्टमध्ये मागणीत .92.3 २. decline% घसरण झाली होती, जुलैमध्ये .93.3 .81.9..47.1% घट झाली होती. क्षमता .35.3१..XNUMX% घसरली आणि लोड फॅक्टर XNUMX.१ टक्क्यांनी घसरून .XNUMX XNUMX..XNUMX% पर्यंत खाली आला. 

उत्तर अमेरिकन वाहकऑगस्टमध्ये रहदारीत .92.4 २..94.4% घसरण झाली आहे. जुलैमध्ये .82.6 .49.9..38.5% घट झाली होती. क्षमता .XNUMX२..XNUMX% घसरली आणि लोड फॅक्टरने .XNUMX .XNUMX.. टक्के गुण खाली घसरून .XNUMX XNUMX..XNUMX% पर्यंत घसरले.

लॅटिन अमेरिकन एअरलाइन्स गतवर्षीच्या याच महिन्याच्या तुलनेत ऑगस्टमध्ये .93.4 .94.9.%% मागणी घटली होती, जुलैमध्ये .90.1 .27.8..% घसरण. क्षमता 56.1 ०.१% कोसळली आणि लोड फॅक्टर २.XNUMX..XNUMX टक्क्यांनी घसरून .XNUMX XNUMX.१% वर आला, जो प्रदेशांमधील दुसर्‍या क्रमांकाचा आहे. 

आफ्रिकन एअरलाइन्सऑगस्टमध्ये रहदारी 90.1% कमी झाली, जुलैमध्ये 94.6% घसरणीपेक्षा किंचित सुधार झाला. क्षमता 78.4 %..41.0% कमी झाली आणि लोड फॅक्टर factor१.० टक्क्यांनी घसरून .34.6 XNUMX.%% वर आला, जो प्रदेशांमधील सर्वात कमी होता.

घरगुती प्रवासी बाजार

ऑगस्टमध्ये घरगुती रहदारी 50.9% खाली आली. जुलैमध्ये .56.9 34.5..21.5% घसरणीच्या तुलनेत ही सौम्य सुधारणा झाली. घरगुती क्षमता 64.2% आणि लोड फॅक्टर XNUMX टक्क्यांनी घसरून XNUMX% वर घसरली. 


ऑगस्ट 2020 (%-वर्ष-वर्ष) जगाचा वाटा1 आरपीके विचारा पीएलएफ (% -pt)2 पीएलएफ (पातळी)3 घरगुती 36.2% -50.9% -34.5% -21.5% 64.2% Australia 0.8% -91.5% -81.2% -44.9% 37.1% Brazil 1.1% -67.0% -64.3% -6.4% 76.1% China P.R. 5.1% -19.1% -5.9% -12.3% 75.3% India 1.3% -73.6% -66.0% -19.1% 66.2% Japan 6.1% -68.6% -28.4% -45.6% 35.6% Russian Fed. 1.5% 3.8% 9.3% -4.6% 86.4% US 14.0% -69.3% -45.7% -37.7% 48.9%
12019 मध्ये उद्योग आरपीकेचा%  2वर्षानुवर्षे लोड फॅक्टरमध्ये बदल 3लोड फॅक्टर स्तर

यूएस कॅरियरऑगस्ट 69.3 च्या तुलनेत ऑगस्ट रहदारी 2019% खाली होती, जुलैच्या तुलनेत थोडीशी सुधारणा झाली, जेव्हा रहदारी 71.5% कमी झाली. मुख्य स्थानिक बाजारात उद्रेक आणि अलग ठेवणे वाढल्याने निराशाजनक परिणाम घडला.

रशियन एअरलाईन्स ऑगस्ट 3.8 च्या तुलनेत त्यांच्या घरगुती रहदारीत 2019% वाढ दिसून आली. ही सर्व देशातील साथीचा रोग सुरू झाल्यापासून वार्षिक वाढ दिसणारी पहिली बाजारपेठ आहे. देशांतर्गत पर्यटनाला चालना देण्याबरोबरच घसरण भाडे या सकारात्मक स्विंगमध्ये मुख्य योगदान देणारे होते. 

तळ लाइन

“पारंपारिकरित्या, उत्तर गोलार्धातील व्यस्त उन्हाळ्याच्या काळात तयार केलेली रोख पातळ शरद umnतूतील आणि हिवाळ्याच्या हंगामात एअरलाइन्सला उशी प्रदान करते. यावर्षी विमान कंपन्यांना असे कोणतेही संरक्षण नाही. अतिरिक्त सरकारी मदत उपाय आणि सीमा पुन्हा उघडल्यामुळे लाखो एअरलाइन्सच्या नोकर्‍या नाहीशा होतील. परंतु केवळ एअरलाइन्स आणि एअरलाइन्सच्या नोकर्‍या धोक्यात येण्याची शक्यता नाही. जागतिक पातळीवर कोट्यावधी रोजगार उड्ड्यावर अवलंबून आहेत. जर बॉर्डर या लोकांचे जीवनमान पुन्हा न उघडल्यास गंभीर धोका असेल. आम्हाला सरकारांनी सीमा पुन्हा उघडण्याचा आत्मविश्वास देण्यासाठी प्रवाशांना आणि प्रवाशांना पुन्हा विमानाने प्रवास करण्याचा आत्मविश्वास देण्यासाठी पूर्व-प्रस्थानपूर्व सीओव्हीडी -१ testing चाचणीची आंतरराष्ट्रीय पातळीवर मान्य केलेली शासन व्यवस्था आवश्यक आहे, ”डी जुनिआक म्हणाले.

Print Friendly, पीडीएफ व ईमेल
>