कोविड -१ Pand चा महामारी आणि ग्लोबल ट्रॅव्हल इंडस्ट्रीवर होणारे परिणाम

कोविड -१ Pand चा महामारी आणि ग्लोबल ट्रॅव्हल इंडस्ट्रीवर होणारे परिणाम
लिंडा होनहोल्झचा अवतार
यांनी लिहिलेले लिंडा होनहोल्झ

म्हणून कोविड -१ p (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला सतत पसरत रहा, आर्थिक क्रिया कमी होत आहे. कोरोनाव्हायरस या कादंबरीचा जागतिक आर्थिक परिणाम तीव्र आहे. २०२० च्या पहिल्या दोन महिन्यांमुळे जागतिक अर्थव्यवस्था २०% कमी झाली. पुढील दोन महिन्यांत अधिक गंभीर परिस्थिती निर्माण झाली. २०० The आणि / / ११ च्या आर्थिक संकटा नंतर या 2020 व्या शतकाचा सर्वात मोठा आर्थिक धक्कादायक धोकादायक साथीचा धोका आहे. अधिकृत आकडेवारीवरून व्यापक आर्थिक मंदी दिसून येते आणि असे सूचित करते की 20% पेक्षा जास्त जीपीडी घट झाली आहे आणि ती आणखी कमी होण्याची अपेक्षा आहे.

सर्वात वाईट हिटमध्ये ग्लोबल ट्रॅव्हल इंडस्ट्री देखील आहे

कोविड -१ p च्या साथीच्या पार्श्वभूमीवर अनेक उद्योगांना फटका बसला आहे. वस्तुतः कोणताही उद्योग व्हायरसमुळे अबाधित राहिलेला नाही, तर जागतिक पर्यटन आणि प्रवासी उद्योग इतरांपेक्षा जास्त गंभीरपणे प्रभावित झाले आहेत. या उद्योगाने केवळ दुहेरी हिट मिळवलेली नाही तर साथीच्या आजाराने बाधित होणार्‍या पहिल्या क्षेत्रांपैकी हेदेखील होते.

आकडेवारी आणि आर्थिक विश्लेषणानुसार पर्यटन आणि प्रवासाशी संबंधित उद्योगांना जागतिक स्तरावर सर्वाधिक फटका बसला आहे. हवाई प्रवास हे याचे प्रमुख उदाहरण आहे. आंतरराष्ट्रीय एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशनच्या अंदाजानुसार या वर्षाच्या अखेरीस सीओव्हीड -१ p (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला कादंबरी आंतरराष्ट्रीय हवाई वाहकांना अंदाजे $$ ते $ ११19 अब्ज डॉलर्स खर्च करू शकते.

जागतिक जीडीपीमध्ये पर्यटनाचा वाटा सुमारे 10% आहे आणि जगातील 10 पैकी एक रोजगार निर्मितीसाठी हे थेट जबाबदार आहे. म्हणूनच, या क्षेत्रावर होणा्या कोणत्याही परिणामाचा जागतिक अर्थव्यवस्थेवर बर्फाचा परिणाम होईल, असा निष्कर्ष काढणे सुरक्षित आहे. अशा आव्हानात्मक काळात जागतिक परिणामाचा पूर्ण अंदाज घेण्यासाठी आर्थिक विश्लेषण शिकण्याची खूप गरज आहे. इकोन्स शिकवणी तसेच इतर संबंधित कार्यक्रम या संदर्भात अमूल्य असल्याचे सिद्ध होत आहे.

प्रभाव मूल्यांकन

परिस्थितीचे विकसनशील स्वरूप लक्षात घेता, जागतिक ट्रॅव्हल इंडस्ट्रीवर कोरोनाव्हायरसच्या उद्रेकाच्या संपूर्ण परिणामाचे मूल्यांकन करणे आणि अंदाज करणे अद्याप लवकर आहे. तथापि, संख्येवर विश्वास ठेवल्यास, जागतिक पर्यटन आणि पर्यटन परिषद जागतिक पर्यटन आणि जीडीपीमधील जीडीपी तोटा केवळ या वर्षात 2.1 ट्रिलियन डॉलर्स इतकी गमावते. आंतरराष्ट्रीय प्रवासाच्या बाबतीत, अंदाज व्यक्त केला जात आहे की वार्षिक आधारावर या उद्योगात 20-30% घट होईल. तर, केवळ आंतरराष्ट्रीय अभ्यागतांनाच हे 30 ते 50 अब्ज डॉलर्सच्या नुकसानीचे रूपांतर होऊ शकते. जागतिक पर्यटन व पर्यटन परिषदेच्या म्हणण्यानुसार कोविड -१ p and साथीच्या रोगाने जगातील पर्यटन आणि प्रवासी क्षेत्रात 19 दशलक्ष रोजगार निर्माण होऊ शकतात.

प्रवासी योजनांवरील निर्बंध आणि अनिश्चितता वाढत आहे

प्रवासी योजनांविषयी वाढती अनिश्चितता दिसून येत असतानाही ग्राहकांच्या प्रवासाच्या योजनांचे आकलन केल्यास परिस्थितीच्या गुरुत्वाकर्षणाची जाणीव होते. अमेरिकेत, जवळपास अर्ध्या सुट्टीतील लोकांनी स्वत: च्या इच्छेनुसार योजना रद्द केल्या आहेत आणि इतरांनी सक्तीने भाग घेतल्यामुळे ते केले. यूकेमध्ये, सुमारे 32% सुट्टीतील लोकांच्या सुरवातीस त्यांच्या योजनांवर परिणाम झाला नाही परंतु परिस्थिती बिघडल्यावर ती लवकर बदलली. आता जगभरातील विमान कंपन्या बंद किंवा निर्बंधित आहेत, हे सांगणे सुरक्षित आहे की संपूर्ण ग्रीष्म vacationतूतील सुट्टी मुळात प्रत्येकासाठीच नसते.

जर उद्रेक असेल तर, रीबाउंड द्रुत होण्याची अपेक्षा आहे

जरी कोरोनाव्हायरसचा उद्रेक आधीच जागतिक स्तरावर बर्‍याच आर्थिक नुकसानास कारणीभूत ठरला आहे, तरीही त्याचे भावी परिणाम आणखी वाईट होण्याची अपेक्षा आहे. जर हा विषाणू पसरत राहिला तर जलपर्यटन आणि प्रवासी एजन्सीचे आर्थिक नुकसान होण्याची शक्यता आहे. परंतु एकदा विषाणूचा संसर्ग झाल्यास, तज्ञांचा असा विश्वास आहे की हा उद्योग लवकरच परत येईल. एसएआरएसच्या उद्रेकाच्या आधारे याचा अंदाज आहे. जेव्हा हा उद्रेक संपला, तेव्हा पर्यटन उद्योग स्थिर होण्यास सुमारे चार महिने लागले. तर, कोविड -१ out चा उद्रेक झाल्यावर तीच अपेक्षित आहे. उद्रेकांच्या जागतिक आर्थिक प्रभावाचे मूल्यांकन तसेच पुनर्प्राप्ती अपेक्षांसह अधिक जाणून घ्या जेसी अर्थशास्त्र शिकवणी ऑनलाइन. हे विशेषतः महत्वाचे आहे कारण आपण पाहिलेल्या गोष्टी म्हणजे इतिहासातील सर्वात वाईट आर्थिक संकटाची पुनरावृत्ती - महामंदी.

पुनर्प्राप्तीसाठी रस्ता

पर्यटन आणि ट्रॅव्हल इंडस्ट्रीज अतिशय लवचिक आहेत आणि त्याऐवजी लवकर परत येतील. हे भूतकाळातील अनुभवावरून स्पष्ट होते. म्हणून, आधी सांगितल्याप्रमाणे, हे वेगवान स्थिर होईल. जेव्हा COVID-19 समाविष्ट असेल तेव्हा व्यवसाय प्रवास कदाचित प्रथमच उचलला जाईल. तथापि, प्रदर्शन, प्रोत्साहन, सभा, परिषद इत्यादी उद्योगातील इतर क्षेत्रांमध्ये मोठ्या संख्येने आकर्षित होण्यास बराच काळ लागू शकेल. दुसरीकडे, विश्रांतीचा मोर्चा, उदा. नातेवाईक आणि मित्रांना भेट देणे, यापूर्वी बरे होईल परंतु सुट्टीची मागणी वाढण्यास हळू असू शकते.

तज्ञांच्या अंदाजानुसार पर्यटन आणि प्रवासी उद्योगांच्या पुनर्प्राप्तीची शक्यता 2021 च्या मध्याच्या मध्यभागी किंवा नंतरच्या काळातही होईल. काहींच्या मते, पुनर्प्राप्तीची गती घरगुती प्रवासासाठी तुलनेने वेगवान असेल म्हणजेच सुमारे २- quar चतुर्थांश आणि आंतरराष्ट्रीय आणि लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी हळूहळू, जी सहा महिन्यांपेक्षा जास्त काळ असू शकेल.

अशा अभूतपूर्व टाईम्समध्ये माहिती असणे ही एक महत्त्वाची गोष्ट आहे

कोविड -१ p (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला रोग कशा प्रकारे घसरुन जाईल हे कोणालाही माहिती नाही. काही महिन्यांपूर्वीच, जगभरातील अनेक देशांनी आपल्या सीमा मोठ्या प्रमाणात बंद केल्याच्या विचारसरणीने कोणाचेही विचार ओलांडले नसतील. ग्राहकांच्या भूक कमी होणे आणि सरकारी बंदी यामधील वैश्विक पर्यटन उद्योगातील परिणाम बर्‍यापैकी अस्पष्ट आहेत या वस्तुस्थितीकडे आपण दुर्लक्ष करू शकत नाही. तथापि, सध्याचे साथीचे रोग लवकरच आढळल्यास हा उद्योग त्याऐवजी लवकर सुधारेल असा अंदाज आहे.

असे म्हटले जात आहे की, अशी चिन्हे आहेत की काही देशातील ग्राहक अद्याप सुट्टीबद्दल विचार करीत आहेत, जरी त्यांनी आत्ताच त्यांना बुक करणे निवडले नाही. विशिष्ट देशांतील सुट्टीतील लोकांना इतरांपेक्षा फारच मोठा फटका बसला आहे आणि नंतर परत येण्यासाठी अधिक काळजी घेणे आवश्यक आहे. काही सुट्टीतील लोक सुट्ट्या बुक करत असतात किंवा पुढे ढकलतात, परंतु त्यापैकी बरेच पैसे त्याऐवजी पैसे वाचवण्याची योजना आखत आहेत. जर या निधीमध्ये प्रवेश केला गेला असेल तर आणि त्या ट्रिप्स एक सुरक्षित पर्याय बनला असेल तर देशांतर्गत सहलींना चालना देण्यासाठी बरेच काही केले जाऊ शकते.

एकूणच, जर परिस्थिती सुधारली तर त्याचा आर्थिक परिणाम होईल आणि पर्यटन आणि ट्रॅव्हल उद्योग एकत्र येतील आणि एक सकारात्मक ट्रेंड दर्शवेल.

लेखक बद्दल

लिंडा होनहोल्झचा अवतार

लिंडा होनहोल्झ

साठी मुख्य संपादक eTurboNews eTN मुख्यालयात आधारित.

यावर शेअर करा...