नॉर्दर्न पॅसिफिक एअरवेज अमेरिका आणि आशिया दरम्यान नवीन बोईंग विमाने उडवणार आहे

नॉर्दर्न पॅसिफिक एअरवेज अमेरिका आणि आशिया दरम्यान नवीन बोईंग विमाने उडवणार आहे
नॉर्दर्न पॅसिफिक एअरवेज अमेरिका आणि आशिया दरम्यान नवीन बोईंग विमाने उडवणार आहे
हॅरी जॉन्सनचा अवतार
यांनी लिहिलेले हॅरी जॉन्सन

बोईंग 757-200 चे अधिग्रहण उत्तर पॅसिफिकच्या व्यवसाय योजनेतील पहिले पाऊल आहे. सेवेत दाखल होण्यापूर्वी, विमान कॅलिफोर्नियातील सॅन बर्नार्डिनो येथील एक आघाडीची देखभाल, दुरुस्ती आणि दुरुस्ती (एमआरओ) फर्म सर्टिफाइड एव्हिएशन सर्व्हिसेस एलएलसी (सीएएस) द्वारे संपूर्ण सी-स्तरीय देखभाल तपासणी करेल. अलास्का-आधारित वाहक प्रवासी उड्डाणांची तयारी करत असताना आपला ताफा वाढवत राहण्याचा मानस आहे.

  • नॉर्दर्न पॅसिफिक एअरवेज आपले पहिले सहा बोईंग 757-200 विमान खरेदी करण्यास सहमत आहे.
  • नॉर्दर्न पॅसिफिक एअरवेजने आपल्या प्रारंभिक फ्लीट आवश्यकतांचा काही भाग पूर्ण करण्यासाठी व्यवहार पूर्ण केला.
  • या खरेदीमध्ये पहिली नवीन बोईंग 757-200 विमाने उत्तर पॅसिफिक एअरवेजला ताबडतोब दिली जातील,

या आठवड्यात, FLOAT अलास्का LLC ची संपूर्ण मालकीची उपकंपनी, अँकोरेज-आधारित नॉर्दर्न पॅसिफिक एअरवेज, बोईंग 757-200 चे पहिले सहा विमान खरेदी करण्यास सहमत झाली. एअरलाइनने आपल्या प्रारंभिक फ्लीट आवश्यकतांचा काही भाग पूर्ण करण्यासाठी व्यवहार पूर्ण केला. या खरेदीतील पहिले विमान ताबडतोब वितरित केले जाईल.

0a1 146 | eTurboNews | eTN

एअरलाइन्सचा अमेरिका आणि आशियातील पॉइंट्स दरम्यान अँकोरेज, अलास्का मार्गे सेवा देण्याचा मानस आहे.

बोईंग 757-200 चे अधिग्रहण ही त्यातील पहिली पायरी आहे उत्तर पॅसिफिकची व्यवसाय योजना. सेवेत दाखल होण्यापूर्वी, विमान सॅन बर्नार्डिनो, कॅलिफोर्नियातील एक आघाडीची देखभाल, दुरुस्ती आणि दुरुस्ती (एमआरओ) फर्म सर्टिफाइड एव्हिएशन सर्व्हिसेस एलएलसी (सीएएस) द्वारे संपूर्ण सी-स्तरीय देखभाल तपासणी करेल. अलास्का-आधारित वाहक प्रवासी उड्डाणांची तयारी करत असताना आपला ताफा वाढवत राहण्याचा मानस आहे.

वर्गातील सर्वोत्तम बोईंग 757-200 36 एलबीएसच्या जास्तीत जास्त टेकऑफ वजनासाठी 600-211 रोल्स-रॉयस आरबी 255,000 अंडरविंग टर्बो इंजिनद्वारे समर्थित आहे. प्रत्येक उड्डाणात हे विमान 200 हून अधिक प्रवासी त्यांच्या गंतव्यस्थानापर्यंत पोहोचवू शकते, ज्याची श्रेणी 3,915nm/-7,250 किमी प्रति इंधन आहे. सिंगल-आयल प्लेन त्याच्या विस्तीर्ण शरीराच्या भागांपेक्षा उड्डाण करण्यासाठी कमी खर्चिक आहे, तरीही त्याची समान आकाराच्या इतर विमानांपेक्षा मोठी श्रेणी आहे. त्यांच्या उत्पादन कार्यक्रमाच्या कालावधीत 1,049 पेक्षा जास्त बोईंग 757-200 चे वितरण करण्यात आले. हे विमान पॉइंट-टू-पॉइंट, लांब पल्ल्याच्या उड्डाणांसाठी योग्य आहे आणि प्रत्येक प्रवाशांच्या वाहून नेण्यासाठी पुरेशी जागा आहे.

"उत्तर पॅसिफिक आमच्या ताफ्याचा पाया म्हणून या शक्तिशाली विमानांची ओळख करून देण्यात अभिमान वाटतो, ”उत्तर पॅसिफिकचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी रॉब मॅककिनी म्हणाले. “द बोईंग 757-200 आमच्या ग्राहकांना पुरस्कृत प्रवासाचा अनुभव देताना आम्हाला ऑपरेशनल बचत आणि कार्यक्षमता प्राप्त करण्यात मदत होईल. ”

नॉर्दर्न पॅसिफिक एअरवेज (NP) अलास्काच्या अँकोरेजमधील टेड स्टीव्हन्स आंतरराष्ट्रीय विमानतळाद्वारे कनेक्ट करून अमेरिकेतील बिंदू आणि पूर्व आशियातील बिंदू दरम्यान उड्डाणे देण्याची योजना आखत आहे.

फ्लोट अलास्का एलएलसी, ज्याचे अध्यक्ष रॉब मॅकिनी सीईओ आहेत, रावण अलास्का, नॉर्दर्न पॅसिफिक एअरवेज, फ्लाईकोइन आणि इतर अलास्का-आधारित उपक्रमांची मूळ कंपनी आहे. 

लेखक बद्दल

हॅरी जॉन्सनचा अवतार

हॅरी जॉन्सन

हॅरी जॉन्सन हे असाइनमेंट एडिटर आहेत eTurboNews 20 वर्षांपेक्षा जास्त काळ. तो होनोलुलु, हवाई येथे राहतो आणि मूळचा युरोपचा आहे. त्याला बातम्या लिहिणे आणि कव्हर करणे आवडते.

याची सदस्यता घ्या
च्या सूचित करा
अतिथी
0 टिप्पण्या
इनलाइन अभिप्राय
सर्व टिप्पण्या पहा
0
कृपया आपले विचार आवडतील, टिप्पणी द्या.x
यावर शेअर करा...