24/7 ईटीव्ही ब्रेकिंग न्यूज शो : व्हॉल्यूम बटणावर क्लिक करा (व्हिडिओ स्क्रीनच्या खाली डावीकडे)
अफगाणिस्तान ब्रेकिंग न्यूज उड्डाण करणारे हवाई परिवहन विमानतळ एव्हिएशन ब्रेकिंग प्रवासी न्यूज सरकारी बातम्या इंडिया ब्रेकिंग न्यूज बातम्या लोक पर्यटन चर्चा प्रवास गंतव्य अद्यतन ट्रॅव्हल वायर न्यूज विविध बातम्या

भीतीदायक? एअर इंडिया A320 फ्लाइट दिल्ली ते काबूल

एअर इंडिया A320 दिल्लीसाठी काबूलमध्ये उड्डाण करत आहे
यांनी लिहिलेले जुर्जेन टी स्टीनमेट्झ

एअर इंडियाचे फ्लाईट 243, रविवारी एअरबस 320 ने संचालित, भारताच्या दिल्लीहून अफगाणिस्तानची राजधानी काबूलला जाण्याच्या नियोजित विमानात होते. स्टार अलायन्सचे सदस्य विमान उड्डाण करत असताना आणि मार्गावर असताना तालिबान लढाऊंनी काबूलला मागे टाकले.

Print Friendly, पीडीएफ व ईमेल
  • “अफगाणिस्तानवरील हवाई क्षेत्र बंद असल्याचे घोषित केले आहे, त्यामुळे तेथे कोणतेही विमान चालवू शकत नाही. काबूलला आमचे नियोजित विमानही जाऊ शकत नाही, ”एअर इंडियाच्या प्रवक्त्याने सांगितले.
  • काल, एअर इंडियाचे फ्लाइट 243 दिल्लीहून काबुलकडे सकाळी 8:50 वाजता प्रस्थान करत असताना भारताच्या वेळेनुसार थोडी उशीर झाली जेव्हा ती 40 अफगाण प्रवाशांसह एअरबस ए 320 वर निघाली.
  • शेजारच्या अफगाणिस्तानसाठी हे 2 तास, 5 मिनिटांचे विमान आहे. 243 ऑगस्ट रोजी एआय 15 वर सीमा ओलांडल्यानंतर आणि दृष्टिकोन सुरू होण्याची अपेक्षा असताना, एअर इंडियाच्या विमानाला उतरण्याची परवानगी देण्यापूर्वी आणखी 16,000 मिनिटे 90 फूट उंचीवर धरून ठेवण्याचे व वर्तुळाचे आदेश देण्यात आले.

अफगाणिस्तानच्या हवाई क्षेत्रामध्ये खराब हवाई दळणवळणामुळे लँडिंगला कधीकधी विलंब होऊ शकतो.

रविवारी, १५ ऑगस्ट रोजी भारतीयांनी स्वातंत्र्य दिन साजरा केला म्हणून तालिबान होता काबूल ताब्यात घेण्यासाठी अराजकता आणि भीती निर्माण करणे, अफगाणिस्तानची राजधानी.

तालिबान्यांनी त्या दिवशी शहराला वेढा घातल्याची बातमी पसरल्याने काबूलचे लोक भयभीत झाले होते. अफगाणिस्तान सरकार देश सोडून पळून जात होते आणि शहर स्वतःच गोंधळात होते.

एअर इंडिया 243, ए स्टार अलायन्स एअर इंडियाने चालवलेले विमान, 6 क्रू मेंबर्स आणि 40 प्रवाशांना घेऊन दिल्लीहून काबूलला जात होते, काबूलच्या हवाई हद्दीत पोहोचल्यानंतरही त्यांना उतरण्याची परवानगी दिली जाईल की नाही हे कळल्याशिवाय. कोणत्याही स्पष्ट कारणाशिवाय विमानाला आकाशभोवती फिरण्याचे आदेश देण्यात आले होते.

पुढील 90 मिनिटांसाठी एअर इंडियाने 16,000 फूट उंचीवर आकाशाला प्रदक्षिणा घातली. एअर इंडियाचे विमान अतिरिक्त जेट इंधन घेऊन निघाले होते. अनुभवी वैमानिकाला माहित होते की काबुलच्या हवाई क्षेत्रामध्ये काही वेळा उड्डाण कम्युनिकेशनमुळे लँडिंगमध्ये विलंब होऊ शकतो.

भारताच्या विमानाप्रमाणे, आणखी 2 परदेशी विमाने उतरण्याच्या परवानगीशिवाय उडत होती. तालिबानने शहर ताब्यात घेण्याव्यतिरिक्त, काबूलवर विमान चालवणे हे एक आव्हान आहे.

काबूल विमानतळ अनेकदा “व्यस्त आणि कंटाळवाणा” असतो असे वैमानिक सांगतात. वर्षाच्या या काळात, शहरात उड्डाण करणे हे एक अतिरिक्त आव्हान आहे: वारे जोरदार आणि झुबकेदार असतात.

160 आसनी विमानाचे कॅप्टन आदित्य चोप्रा यांनी पायलट केले होते.

विमानाला उतरण्यासाठी स्थानिक वेळेनुसार दुपारी साडेतीन वाजता परवानगी देण्यात आली.

काबूलमधील राजकीय परिस्थिती बिघडत आहे हे मात्र प्रवाशांना आणि क्रूला फारसे माहित नव्हते. विमान उतरल्यानंतरही, क्रूपैकी कोणीही कॉकपिट सोडले नाही, जे सामान्यतः काबूलमध्ये सामान्य आहे. सुमारे दीड तासाच्या प्रतीक्षेनंतर एअर इंडियाचे विमान 129 प्रवाशांना बसवून पुन्हा दिल्लीला रवाना झाले.

या विमानात भारतीय दूतावासाचे कर्मचारी, अफगाण सरकारचे अधिकारी, किमान दोन अफगाणिस्तान खासदार आणि माजी राष्ट्रपती अशरफ गनी यांचे वरिष्ठ सल्लागार होते.

एका प्रवाशाने सांगितले की, काबूल विमानतळावरील लोकांना निराश होताना तो बाहेर पडण्याचा प्रयत्न करताना पाहू शकतो.

सोमवारी, एअर इंडियाचे दिल्लीहून काबुलसाठी सकाळी 8:50 वाजता नियोजित वेळापत्रक होते. उशिरा 12:50 पर्यंत उशीर झाला आणि नंतर अफगाणिस्तानातील हवाई क्षेत्र बंद झाल्यावर निलंबित करण्यात आले - NOTAM - नोटीस टू एअरमेन, फ्लाइट ऑपरेशन्सची माहिती असलेली अधिकृत नोटीस जारी करण्यात आली.

विमानातील काही प्रवाशांनी सांगितले की त्यांना "जमिनीवरील तणाव जाणवू शकतो", परंतु हे कशाबद्दल आहे हे स्पष्ट झाले नाही.

तेथे धावपट्टीवरून जाणारे सैनिक होते. हवाई हालचालींची गर्जना देखील होती: सी -17 ग्लोबमास्टर लष्करी वाहतूक विमान आणि चिनूक हेलिकॉप्टर आत आणि बाहेर उडत होते.

आणि त्यांनी पाकिस्तान (पीआयए) आणि कतार एअरवेजची नागरी विमाने डांबरीवर उभी केलेली पाहिली.

Print Friendly, पीडीएफ व ईमेल

लेखक बद्दल

जुर्जेन टी स्टीनमेट्झ

जर्मनीमधील किशोर (१ 1977 XNUMX) पासून ज्यूर्जेन थॉमस स्टीनमेट्जने सतत प्रवास आणि पर्यटन उद्योगात काम केले.
त्याने स्थापना केली eTurboNews 1999 मध्ये जागतिक प्रवासी पर्यटन उद्योगातील पहिले ऑनलाइन वृत्तपत्र म्हणून.

एक टिप्पणी द्या