- 1.8 मध्ये 2020 अब्ज प्रवाशांनी उड्डाण केले, 60.2 मध्ये उडलेल्या 4.5 अब्जांच्या तुलनेत 2019% कमी.
- उद्योग-व्यापी हवाई प्रवासाची मागणी (महसूल प्रवासी-किलोमीटर किंवा आरपीके मध्ये मोजली जाते) दरवर्षी 65.9% कमी झाली.
- जागतिक RPKs चा 2020 च्या आसपास मागोवा घेणे सुरू झाल्यापासून 1950 मध्ये वाहतूक केलेल्या हवाई प्रवाशांची घट सर्वात मोठी नोंदली गेली.
अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना आंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन संघटना (आयएटीए) आयएटीए वर्ल्ड एअर ट्रान्सपोर्ट स्टॅटिस्टिक्स (डब्ल्यूएटीएस) प्रकाशन 2020 च्या कामगिरीच्या आकडेवारीसह प्रकाशित केले जे कोविड -19 संकटाच्या त्या वर्षात जागतिक हवाई वाहतुकीवर होणारे विनाशकारी परिणाम दर्शवते:
- 1.8 मध्ये 2020 अब्ज प्रवाशांनी उड्डाण केले, 60.2 मध्ये उडलेल्या 4.5 अब्जांच्या तुलनेत 2019% कमी
- उद्योग-व्यापी हवाई प्रवासाची मागणी (महसूल प्रवासी-किलोमीटर किंवा आरपीके मध्ये मोजली जाते) दरवर्षी 65.9% कमी झाली
- आंतरराष्ट्रीय प्रवाशांची मागणी (आरपीके) मागील वर्षाच्या तुलनेत 75.6% कमी झाली
- 48.8 च्या तुलनेत देशांतर्गत हवाई प्रवासी मागणी (RPKs) 2019% कमी झाली
- 2020 मध्ये हवाई कनेक्टिव्हिटी निम्म्याहून अधिक घटली आणि विमानतळांना जोडणाऱ्या मार्गांची संख्या संकटाच्या प्रारंभी नाटकीयरित्या कमी झाली आणि एप्रिल 60 मध्ये वर्षानुवर्ष 2020% पेक्षा कमी झाली
- 69 मध्ये एकूण उद्योगाचे प्रवासी महसूल 189% ने कमी होऊन 2020 अब्ज डॉलर्स झाले आणि निव्वळ नुकसान $ 126.4 अब्ज होते
- जागतिक RPKs चा 2020 च्या आसपास मागोवा घेणे सुरू झाल्यापासून 1950 मध्ये वाहतूक केलेल्या हवाई प्रवाशांची घट सर्वात मोठी नोंदली गेली
या लेखातून काय काढायचे:
- 2020 मध्ये हवाई कनेक्टिव्हिटी निम्म्याहून कमी झाली आणि विमानतळांना जोडणाऱ्या मार्गांची संख्या संकटाच्या सुरुवातीलाच नाटकीयरित्या घसरली आणि एप्रिल 60 मध्ये दरवर्षी 2020% पेक्षा जास्त कमी झाली.
- इंटरनॅशनल एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशन (IATA) ने IATA वर्ल्ड एअर ट्रान्सपोर्ट स्टॅटिस्टिक्स (WATS) प्रकाशन जारी केले ज्यामध्ये 2020 च्या कामगिरीच्या आकडेवारीसह कोविड-19 संकटाच्या त्या वर्षात जागतिक हवाई वाहतुकीवर होणारे विध्वंसक परिणाम प्रदर्शित केले.
- जागतिक RPKs चा 2020 च्या आसपास मागोवा घेणे सुरू झाल्यापासून 1950 मध्ये वाहतूक केलेल्या हवाई प्रवाशांची घट सर्वात मोठी नोंदली गेली.
