उष्णकटिबंधीय वादळ एल्साने जमैकाला $ 803 दशलक्ष इतके नुकसान सोडले

elsa | eTurboNews | eTN
उष्णकटिबंधीय वादळ एल्सा

जमैकाचे पंतप्रधान मा. अ‍ॅन्ड्र्यू होलिने काल हाऊस ऑफ रिप्रेझेंटेटिव्हिटीला सांगितले की उष्णकटिबंधीय वादळ एल्सामुळे झालेल्या मुसळधार पावसामुळे नुकसान $ 803 दशलक्ष डॉलर्स इतके झाले असा अंदाज आहे.

<

  1. हे प्राथमिक मूल्यांकन राष्ट्रीय बांधकाम संस्था (एनडब्ल्यूए) ने केले आहे.
  2. मूल्यांकन असे दर्शविते की सुमारे 177 रस्ता बेटांवर उष्णकटिबंधीय वादळ एल्झाचा परिणाम झाला.
  3. खासगी कंत्राटदारांच्या मदतीने प्रभावित कॉरिडोर साफ करण्यासाठी एनडब्ल्यूएच्या उपकरणांचा उपयोग केला जाईल.

पंतप्रधान होलिने यांनी खालच्या सभागृहातील सदस्यांना विनंती केली की त्यांनी शून्य कार्यक्रमाचा पहिला टप्पा पूर्ण होण्याकरिता एनडब्ल्यूएला लवकरात लवकर मदत करावी. यासाठी सरकारने $ 100 दशलक्ष डॉलर्स उपलब्ध करुन दिले आहेत.

“मला ठाऊक आहे की हा कार्यक्रम काही मतदारसंघात पूर्ण झाला आहे, परंतु असे काही लोक अजूनही मागे पडले आहेत. येत्या २१ दिवसांत हे उपक्रम पूर्ण होण्यासाठी मी सर्वांना उद्युक्त करू इच्छितो, जेणेकरून उर्वरित हंगामात आम्ही अधिक चांगल्या स्थितीत राहू, असे पंतप्रधान म्हणाले.

रविवारी वादळ संपुष्टात आल्याने आणि एजन्सीकडून कायमस्वरूपी दुरुस्तीची किंमत निश्चित करण्यासाठी नुकसानीचे मूल्यांकन सुरू ठेवण्यात आले आहे. आत्तापर्यंतचे मूल्यांकन, दोन विभागांमध्ये विभागले गेले आहे - स्वच्छ आणि स्वच्छ रस्ते रस्ते आणि गाळ व मोडतोडांची नाले आणि रस्ते सुलभ करण्यासाठी खर्च.

“गाळ व ढिगारा रस्ते व नाले स्वच्छ करण्यासाठीच्या खर्चाबाबत प्राथमिक किंमत 443$360 दशलक्ष डॉलर्स ठेवण्यात आली आहे. प्रभावित कॉरिडॉरला प्रवेशयोग्य बनविण्यासाठी आणखी million 803 दशलक्ष डॉलर्सची आवश्यकता असेल. म्हणूनच आम्ही अंदाजे XNUMX XNUMX दशलक्ष खर्चाचा विचार करीत आहोत. "

पीएम होलेनेस सांगितले की अंदाजित खर्च उष्णकटिबंधीय वादळ एल्सा धुतलेले क्षेत्र भरण्यासाठी प्रमाणित दर आणि साहित्य वापरुन साधनांच्या वेळेवर आधारित आहेत. या खर्चामध्ये रस्ता मंजूर, ड्रेन साफसफाई, प्रवेश तयार करणे आणि पॅचिंग समाविष्ट आहे आणि पुनर्वसन आणि इतर कायम दुरुस्तीसाठी कोणत्याही खर्चाचा समावेश नसल्याचे त्यांनी नमूद केले. ते म्हणाले की, ज्या भागात पाऊस सर्वाधिक होता त्या ठिकाणी सर्व संरचनेच्या तपासणीत नुकसान भरपाई करण्यासाठी एनडब्ल्यूए सुरू ठेवेल. पंतप्रधान जोडले:

“मी हे सांगणे आवश्यक आहे की गाळ व मोडतोडांचे रस्ते आणि नाले स्वच्छ करण्यासाठी खर्च रस्त्यावर होणारे शारीरिक अडथळे दूर करण्यासाठी आणि समुदायांना स्पष्ट प्रवेश प्रदान करण्यावर केंद्रित आहे. यापैकी बरेच काही केले गेले आहे. रस्ते सुलभ करण्यासाठी खर्च, तथापि, छिद्र भरणे, ग्रेडिंग आणि शिंगल्स वापरणे आणि रस्त्यांवरील ड्रायबिलिटी सुधारण्यासाठी किमान पॅचिंग यावर बोलतो. आम्ही आशा करतो की हा उपक्रम पुढील दोन आठवड्यांत पूर्ण केला जाईल.

“हे गंभीर आहे, कारण आम्ही हे सुनिश्चित करू इच्छितो की लोकांच्या जीवनावर गंभीर परिणाम होऊ शकेल अशा कोणत्याही मुद्दयाकडे दुर्लक्ष होऊ नये. पुनर्वसन करण्याच्या गरजेवरही पडताळणी केली जात आहे. परिणामी रस्त्यांचे जाळे व नाल्यांचे नुकसान झाले आहे. ”

काही बाधित रस्त्यांमध्ये अलेक्झांड्रिया ते ग्रीनॉक ब्रिज, व्हाईट रिव्हर ते सेंट अ‍ॅन्स बे, होपवेल ते ओचो रिओस आणि सेंट अ‍ॅनमधील सेंट अ‍ॅन बे ते ग्रीन पार्क; ब्रॉडगेट टू टॉम्स रिव्हर, ट्रिनिटी टू फोंटाबेल, स्ट्रॉबेरी फील्ड्स ते ऑरेंज हिल, आणि पोर्ट मारिया ते आयलिंग्टन, सेंट मेरी येथे; आणि चिप्सल ते डरहॅम, होप बे ते चिप्सल, सीमनची व्हॅली ते मिल बँक आणि पोर्टलँडमधील अ‍ॅलिगेटर चर्च ते बेलेव्ह्यू.

सेंट थॉमसमधील मोरंट बे ते पोर्ट मोरंट, पोर्ट मोरंट ते प्लेझंट हिल, प्लेझंट हिल ते हेक्टर्स नदी, बाथ टू बॅरेट्स गॅप, बाथ टू बाथ फाउंटन, बाथ टू बाथ फाउंटेन, मोरंट रिव्हर ब्रिज ते पोटोसी, सेंट थॉमस येथे बाधित आहेत. आणि स्पॅनिश टाउन ते बोग वॉक, डाईक रोड ते हायवे 2000, टूकेनहॅम पार्क ते ओल्ड हार्बर चौकामार्गे बुर्की रोड, स्पॅनिश टाउन ते बांबू, ओल्ड हार्बर बे एरिया ते बार्टन, ट्वीकेनहॅम पार्क ते फेरी, नागगो हेड ते डाकिन्स आणि ओटर हार्बर ते गटार सेंट कॅथरीन मध्ये.

eTurboNews सह बोललो जमैका पर्यटन मंत्री मा. एडमंड बार्टलेट म्हणाले की, “घरे व इमारतींचे नुकसान होण्याच्या संभाव्यतेपासून आम्हाला वाचविण्यात आले. मुख्य म्हणजे मुसळधार पावसामुळे नुकसान झाले आणि त्याचा परिणाम आमच्या रस्त्यांवर झाला. ”

या लेखातून काय काढायचे:

  • I want to urge us all to have these activities completed within the next 21 days, so that we will be in a better position for the rest of the season,” the Prime Minister said.
  • “I must point out that the cost to clean and clear the roadways and drains of silt and debris focuses on removing the physical obstacles on the roads and providing clear access for communities.
  • The cost to make the roads accessible, however, speaks to the filling of holes, grading and using shingles and minimum patching to improve drivability on the roads.

लेखक बद्दल

लिंडा होनहोल्झचा अवतार, eTN संपादक

लिंडा होह्नोलिज, ईटीएन संपादक

लिंडा होह्नोल्ज तिच्या कार्य कारकीर्दीच्या सुरूवातीपासूनच लेख लिहित आणि संपादित करीत आहेत. तिने हा जन्मजात उत्कटतेने हवाई पॅसिफिक विद्यापीठ, चामिनेड युनिव्हर्सिटी, हवाई चिल्ड्रेन्स डिस्कव्हरी सेंटर आणि आता ट्रॅव्हल न्यूज ग्रुप अशा ठिकाणी लागू केले आहे.

यावर शेअर करा...