उड्डाण करणारे हवाई परिवहन एव्हिएशन ब्रेकिंग इंटरनॅशनल न्यूज व्यवसाय प्रवास आतिथ्य उद्योग हंगेरी ब्रेकिंग न्यूज मुलाखती बातम्या पुनर्बांधणी पर्यटन पर्यटन चर्चा वाहतूक ट्रॅव्हल सिक्रेट्स विविध बातम्या

विज्ड एअरचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी जोसेफ वरदी: आजचे आयुष्य खूप गुंतागुंतीचे आहे

विज्ड एअरचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी जोसेफ वरदी: आजचे आयुष्य खूप गुंतागुंतीचे आहे
विज एयरचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी

सीएपीए चे अध्यक्ष एमेरिटस - सेंटर फॉर एव्हिएशन, पीटर हार्बिसन यांना अलीकडे विज्ड एअरचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी, जोसेफ वरादी यांच्याशी खाली बसून बोलण्याची संधी मिळाली. त्यांनी एकत्रितपणे मोठे चित्र आणि तत्काळ मोठ्या प्रकरणांवर एक नजर टाकली.

Print Friendly, पीडीएफ व ईमेल
  1. जेव्हा परिस्थिती योग्य असेल तेव्हा ग्राहक हवेत परत येतील, परिस्थिती खरोखरच सुरक्षिततेची भावना आहे.
  2. लस घेतलेल्या प्रवाशांना प्रवासावर कोणतेही प्रतिबंधित बंधन नसल्यास पुन्हा उड्डाण करणे सुरक्षित वाटेल.
  3. काही देश निर्बंध कमी करीत असताना काही जण प्रवासावरचे निर्बंध कठोर करीत आहेत, त्यामुळे अजूनही ही एक अतिशय अनिश्चित आणि अत्यंत अस्थिर परिस्थिती आहे.

पीटर हार्बिसन यांनी व्हिज एअरचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी जझेसेफ वरडी यांचे स्वागत करून मुलाखतीची सुरुवात केली. पीटरने सुचवले की त्यांनी मोठ्या चर्च सामग्रीसह त्यांची चर्चा थांबवा.

या मुलाखतीची सुरुवात विज सीईओने केली आणि युरोप आणि सर्वसाधारणपणे संपूर्ण कोविड -१ p साथीच्या साथीचा आढावा सादर केली. च्या पीटरबरोबर त्यांनी मोठ्या मुद्द्यांवर चर्चा केली कॅपा - विमान उड्डाण केंद्र पुढच्या months महिन्यांत तो येत असल्याचे पाहताच विज्ड एअरला सामोरे जावे लागेल.

पीटर हार्बिसनः

खूप हार्दिक स्वागत. जझेसेफ तुझ्याशी बर्‍याच काळ बोलला नाही, परंतु या दरम्यान बरेच काही घडले. चला मोठ्या चित्र सामग्रीसह प्रारंभ करूया आणि पुढच्या तीन महिन्यांत तुम्हाला कोणते मोठे मुद्दे समोर येत आहेत?

जसेफ वरदी:

पीटर, मला तुमचा शो आमंत्रित केल्याबद्दल धन्यवाद. आजच्या जीवनाकडे पाहताना, मला वाटते की हे खूपच क्लिष्ट आहे. आपण निश्चितपणे एखाद्या ग्राहकाकडे पहाणे आवश्यक आहे, ग्राहक उडण्याची इच्छा आहे की नाही. अर्थातच, ग्राहकांना उड्डाण करायचे आहे, ग्राहकांमध्ये काहीही चुकीचे नाही. आपण काही मार्केट पाहू शकता, [ऐकू न येण्यासारखा 00:00:56] खरोखर पकडत आहे. मला वाटते की या क्षणी तो त्याच्या 80 च्या क्षमतेच्या पातळीच्या सुमारे 2019% कामगिरी करत आहे. 2019 च्या तुलनेत ही उन्हाळ्याच्या मोठ्या क्षमतेपेक्षा जास्त होण्याची अपेक्षा आहे. मला वाटते की हे खरोखर काय सांगते ते असे की जेव्हा परिस्थिती योग्य असेल तेव्हा ग्राहक हवेत परत जातात, अगदी त्वरेने उड्डाण करण्याच्या मतावर आणि परिस्थिती खरोखरच, सुरक्षिततेची भावना. जर आपल्याला लसीकरण केले असेल तर मला वाटते की पुन्हा उड्डाण करणे आपल्‍याला सुरक्षित वाटत आहे, प्रवासावर शासनाने लादलेले कोणतेही प्रतिबंध नाहीत, म्हणून आपण सहजपणे जाऊ शकता.

पण ते खरोखरच लागू होत नाही या वेळी युरोप. मला वाटते की उड्डाण करण्याची ग्राहकांची इच्छा पूर्णपणे आहे, ती कायम आहे. वास्तविक, बरेच लोक फक्त लॉक झाल्याने कंटाळले आहेत आणि त्यांना जायचे आहे, त्यांना ताजी हवा श्वास घ्यायची आहे परंतु त्याच वेळी, ते सरकार-लादलेल्या निर्बंधांद्वारे अत्यंत प्रतिबंधित आहेत.

आणि विशिष्ट प्रकरणांमध्ये प्रवास करणे जवळजवळ अशक्य आहे. आता हळूहळू बदलत आहे, परंतु ती सरळ रेष नाही. हे रोलर कोस्टरसारखेच आहे. आपण काही देश निर्बंधाला सहजतेने पाहत आहात, परंतु तरीही आज आपण पहात आहात काही देश खरोखरच प्रवासावरील निर्बंध कठोर करीत आहेत, म्हणून मला वाटते की हे अद्याप खूपच न कल्पित, अत्यंत अस्थिर आहे आणि ते कसे चालू आहे ते आम्ही पाहू. आम्हाला नक्कीच मिळाले, मला वाटते की युरोप अमेरिकेच्या पातळीवर नाही, नक्कीच देशांतर्गत दृष्टीकोनातून नाही. ते अजूनही गुंतागुंतीचे आहे.

पीटर:

हो मला वाटते की अमेरिकेबरोबर तुलना करणे थोडेसे अवघड आहे कारण कदाचित एकमेव बाजारपेठ त्या पातळीवर परत आली आहे, चीन वगळता. पण एक गोष्ट, जझेसेफ, अगदी अमेरिकेत जिथे तिथे ब full्यापैकी पूर्ण उड्डाणे उपलब्ध आहेत आणि तेथे नक्कीच तेथे बरीच मागणी आहे, 2019 च्या पातळीवर परत जाताना, उत्पादन अजूनही अगदी कमी आहे. ते अद्याप 20, 30 टक्के सरासरी अर्थव्यवस्थेच्या उत्पन्नापेक्षा कमी आहेत. काय चालवत आहे? ही त्वरेने खूपच क्षमता येत आहे की महसूल व्यवस्थापनाच्या बाबतीत ती फक्त अनिश्चितता आहे?

जसेफ:

बरं, मला वाटतं या उद्योगाचा इतिहास असा आहे की, खासकरुन जेव्हा क्षमतेपेक्षा जास्त असलेल्या कठीण परिस्थितीतून पुनर्प्राप्तीची वेळ येते आणि जेव्हा मी म्हटलं की पुरवठा आणि मागणी यांच्यातील असंतुलनामुळे हे कठीण आहे, तेव्हा तुम्ही पीक वातावरण ओढताना पाहिले आहे आणि मी आपण ज्याची अपेक्षा केली पाहिजे अशीच ती विचार करा. जगातील प्रत्येकजण हे जाणतो की पुनर्प्राप्तीच्या टप्प्यात ही बाजारपेठेत येण्याची जास्त क्षमता असेल जी कदाचित रहदारीला उत्तेजन देण्यासाठी आणि ग्राहकांना परत उडण्यास प्रोत्साहित करण्यासाठी योग्य गोष्ट आहे. परंतु त्याच वेळी, आर्थिक दृष्टीकोनातून स्पष्टपणे हे उद्योगावर दबाव आणेल.

Print Friendly, पीडीएफ व ईमेल

लेखक बद्दल

लिंडा होह्नोलिज, ईटीएन संपादक

लिंडा होह्नोल्ज तिच्या कार्य कारकीर्दीच्या सुरूवातीपासूनच लेख लिहित आणि संपादित करीत आहेत. तिने हा जन्मजात उत्कटतेने हवाई पॅसिफिक विद्यापीठ, चामिनेड युनिव्हर्सिटी, हवाई चिल्ड्रेन्स डिस्कव्हरी सेंटर आणि आता ट्रॅव्हल न्यूज ग्रुप अशा ठिकाणी लागू केले आहे.