नाही माई ताई, वोडका नाही जेव्हा अमेरिकन एफ 22 रॅप्टर फायटर जेट्सने हवाईच्या 300 मैलांवर रशियन हवाई दलाचा पाठलाग केला

विमानाकडे जाण्यासाठी लढाऊ जेट विमानाने प्रवास केला
रॅप्टर फायटर जेट्स पॅसिफिकच्या बाजुला गेली

22 यूएस 13 एफ -2021 रॅप्टर जेट्स रविवारी, XNUMX जून XNUMX रोजी पॅसिफिक महासागरावर तैनात करण्यात आली. हवाईच्या अमेरिकेच्या किनारपट्टीपासून दूर असलेल्या रशियन सेनानींना घाबरवण्यासाठी ओआहुवरील हवाईच्या हिकम हवाई दलाच्या तळावरून जेट्स लाँच करण्यात आले.

<

यूएस एअरफोर्सकडे एफ -22 रॅप्टर लढाऊ विमान आहे. हे पाचव्या पिढीचे विमान आहे जे आजपर्यंत जगातील सर्वोत्तम स्टील्थ फायटर मानले जाते.

या प्रकाराने इतर तत्सम विमानांचा पाया घातला, ज्याचे श्रेय अनेक प्रथम:

कमी रडार दृश्यमानता, सुपर-क्रूझ, सुपर-युक्तीशीलता आणि प्रगत सेन्सर नेटवर्क सादर करणारे प्रथम एफ -22 होते. F-22 मध्ये जवळजवळ अतुलनीय श्वान लढाई क्षमता होती, जरी त्यात अलीकडील लढाऊ विमानांच्या बहु-भूमिका क्षमतांचा अभाव होता.

या वर्षी 13 जून रोजी हवाईमध्ये शेवटच्या वेळी हे जेट वाकीकी बीचपासून 300 मैलांवर रशियन चिथावणीला प्रतिसाद देत होते.

F-22 Raptor हे हवाई दलाचे सर्वात नवीन लढाऊ विमान आहे. त्याची स्टील्थ, सुपरक्रूझ, युक्तीशीलता आणि एकात्मिक विमानचालन, सुधारित समर्थनक्षमतेसह एकत्रितपणे, युद्ध लढण्याच्या क्षमतेत घातक झेप दर्शवते.

रॅप्टर एअर-टू-एअर आणि एअर-टू-ग्राउंड दोन्ही मिशन करते. कॉकपिट डिझाईन आणि सेन्सर फ्यूजनमध्ये लक्षणीय प्रगती पायलटची परिस्थितीजन्य जागरूकता सुधारते. एअर-टू-एअर कॉन्फिगरेशनमध्ये, रॅप्टरमध्ये सहा AIM-120 AMRAAM आणि दोन AIM-9 साइडविंडर्स असतात.

F-22 दिवसात चोरी आणते, ज्यामुळे ते केवळ स्वतःचेच नव्हे तर इतर मालमत्तेचे संरक्षण करू शकते. F-22 इंजिन कोणत्याही सध्याच्या फायटर इंजिनपेक्षा जास्त जोर देते.

गोंडस एरोडायनामिक डिझाइन आणि वाढीव थ्रस्टच्या संयोजनामुळे एफ -22 सुपरसोनिक एअरस्पीडवर (1.5 मॅकपेक्षा जास्त) क्रूझ करण्याची परवानगी देते.

डिसेंबर 22 मध्ये F-22A चे नाव बदलण्यापूर्वी थोड्या काळासाठी विमानाचे पद F/A-2005 होते.

अमेरिकन लष्करी अधिकार्‍यांनी पुष्टी केली की रविवारी, 22 जून रोजी रशियन बॉम्बर्सने अमेरिकन हवाई क्षेत्राजवळून जाणा-या प्रत्युत्तरात F-13 ची घसरण केली. जरी रशियन युद्ध विमाने हवाईमध्ये युनायटेड स्टेट्स एअर स्पेसमध्ये प्रवेश करू शकली नाहीत. अमेरिकेची विमाने नंतर तळावर परतली.

सुरुवातीला असे म्हटले गेले की सैन्य प्रतिसाद फेडरल एव्हिएशन अॅडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) च्या विनंतीनुसार "अनियमित हवाई गस्त" आयोजित करण्यासाठी होता.

13 जून रोजी, कॅम्प एचएम स्मिथ येथे इंडो-पॅसिफिक कमांड द्वारे 2 रॅप्टर लॉन्च करण्यात आले, त्याच्या अधीनस्थ कमांड, पॅसिफिक एअर फोर्सेस, 154 व्या फायटर विंग, ओहाऊ बेटावरील हिकम येथून दुपारी 4:00 च्या सुमारास आणि त्यानंतर तिसरा रॅप्टर एक तासानंतर. असे दिसते की केसी -135 स्ट्रॅटोटँकर-एक इंधन भरणारे विमान-देखील मिशनमध्ये वापरले गेले होते, याकडे लक्ष वेधले की विमानाला इंधन भरण्याची मदत आवश्यक असू शकते.

कोणत्याही एजन्सी, एअरलाइन्स किंवा लष्करी प्रतिनिधीने सविस्तरपणे स्पष्टीकरण न दिल्यास हा प्रश्न सोडविला गेला आणि 3 रेप्टर्स आणि केसी -125 स्ट्रॅटोटँकर पुन्हा ओहू बेटावरील हिकॅम एअरफोर्स तळावर परतले.

फायटरजेट | eTurboNews | eTN

असा सवाल केला असता एफएएचे प्रवक्ते इयान ग्रेगोर यांनी फक्त सांगितले की, “आमचे लष्कराशी जवळचे कार्यरत नाते आहे.” हवाई बचाव इशारा मिशनचा एक भाग म्हणून हवाई द्वीपसमवेत हवाई धमक्यांना प्रत्युत्तर देण्यासाठी हवाई दलात एफ -22, पायलट, देखभाल करणारे आणि शस्त्रे चालक दल 24 दिवसावर XNUMX वाजता कॉल करतात.

रहस्यमयरित्या मोठ्या शोध इंजिनने या घटनेच्या लेखांवरील क्वेरी हटवल्या तेव्हा सत्य काही दिवसांनंतर समोर आले.

खरोखर जे घडले ते होते की द्वितीय विश्वयुद्धानंतर रशियाने प्रशांत महासागरातील सर्वात मोठा नौदल व्यायाम केला होता - कदाचित जिनेव्हा येथे बिडेन-पुतीन बैठकीसाठी मजला उघडण्यासाठी. हा सराव हवाईच्या सनी बीचपासून 300 ते 500 मैलांच्या अंतरावर घेण्यात आला.

आठवडाभरापूर्वी रशियाने अमेरिकेच्या सैन्याच्या विमानासह बॅरेन्ट्सवर जाण्यासाठी मिग -११ लढाऊ विमानाचा भडका उडाला, अशी माहिती आरआयएच्या वृत्तसंस्थेने रशियन नौदलाच्या निवेदनात दिली आहे.

रशियन लष्कराने सांगितले की, अमेरिकन विमानाची ओळख P-8A Poseidon विमान म्हणून करण्यात आली होती आणि रशियन लढाऊ जेट अमेरिकन विमानाने यू-टर्न घेतल्यानंतर आणि रशियन सीमेवरून दूर खेचल्याबरोबर रशियाच्या लढाऊ जेटला त्याच्या तळावर परत करण्यात आले.

बॅरेन्ट्स समुद्र हा आर्क्टिक महासागराचा एक सीमान्त समुद्र आहे जो नॉर्वे आणि रशियाच्या उत्तर किनारपट्टीवर स्थित आहे आणि नॉर्वेजियन आणि रशियन प्रादेशिक पाण्यांमध्ये विभागलेला आहे,

2017 मध्ये, FAA ने हिकममधून सपोर्ट फ्लाइटची विनंती केली ज्यावेळी कॅलिफोर्नियाहून अमेरिकन एअरलाइन्सच्या फ्लाइटला एस्कॉर्ट करण्यासाठी 2 F-22s पाठवले गेले कारण एका प्रवाशाने विमानाच्या पुढच्या बाजूस जाण्याचा प्रयत्न केला. FBI ने लँडिंग केल्यावर प्रवाशाला ताब्यात घेतले.

154 वा विंग हा हवाई एअर नॅशनल गार्डचा भाग आहे परंतु हवाई दलासह सक्रियपणे कार्य करतो आणि बेटांची सर्वाधिक सुरक्षा प्रदान करतो. हवाई बेटांवर होणाऱ्या संभाव्य धोक्यांना जलद प्रतिसाद देण्यासाठी हिकम येथे 22 तास कॉलवर F-24 वैमानिक आहेत.

प्रशांत क्षेत्रातील अनेक लष्करी विमानचालन युनिट्सने अलीकडेच त्यांचे प्रशिक्षण आणि ऑपरेशन टेम्पो वाढवले ​​आहे. हवाई दलाने अलीकडेच दूरवरच्या बेटांवर हवाई प्रवास करण्यासाठी वारंवार उड्डाणांसह पॅसिफिकच्या आसपास आपली विमाने पसरण्यास सुरुवात केली.

या लेखातून काय काढायचे:

  • Back in 2017, the FAA requested a support flight from Hickam at which time 2 F-22s were sent up to escort an American Airlines flight from California because of a passenger trying to force his way to the front of the plane.
  • ” The Air Force has F-22s, pilots, maintainers, and weapons crews on call 24 hours a day at Hickam to respond to air threats to the Hawaiian islands as part of an air defense alert mission.
  • कोणत्याही एजन्सी, एअरलाइन्स किंवा लष्करी प्रतिनिधीने सविस्तरपणे स्पष्टीकरण न दिल्यास हा प्रश्न सोडविला गेला आणि 3 रेप्टर्स आणि केसी -125 स्ट्रॅटोटँकर पुन्हा ओहू बेटावरील हिकॅम एअरफोर्स तळावर परतले.

लेखक बद्दल

लिंडा होनहोल्झचा अवतार, eTN संपादक

लिंडा होह्नोलिज, ईटीएन संपादक

लिंडा होह्नोल्ज तिच्या कार्य कारकीर्दीच्या सुरूवातीपासूनच लेख लिहित आणि संपादित करीत आहेत. तिने हा जन्मजात उत्कटतेने हवाई पॅसिफिक विद्यापीठ, चामिनेड युनिव्हर्सिटी, हवाई चिल्ड्रेन्स डिस्कव्हरी सेंटर आणि आता ट्रॅव्हल न्यूज ग्रुप अशा ठिकाणी लागू केले आहे.

यावर शेअर करा...