24/7 ईटीव्ही ब्रेकिंग न्यूज शो : व्हॉल्यूम बटणावर क्लिक करा (व्हिडिओ स्क्रीनच्या खाली डावीकडे)
उड्डाण करणारे हवाई परिवहन विमानतळ एव्हिएशन ब्रेकिंग युरोपियन बातम्या ब्रेकिंग प्रवासी न्यूज व्यवसाय प्रवास जर्मनी ब्रेकिंग न्यूज बातम्या जबाबदार तंत्रज्ञान पर्यटन पर्यटन चर्चा वाहतूक ट्रॅव्हल सिक्रेट्स ट्रॅव्हल वायर न्यूज विविध बातम्या

लुफ्थांसा एअरबस ए 350-900 “एरफर्ट” हवामान संशोधन विमान बनेल

लुफ्थांसा एअरबस ए 350-900 “एरफर्ट” हवामान संशोधन विमान बनेल
लुफ्थांसा एअरबस ए 350-900 "एरफर्ट" हवामान संशोधन विमान होईल
यांनी लिहिलेले हॅरी जॉन्सन

लुफ्थांसा ग्रुपचे सर्वात इंधन कार्यक्षम लाँग-हेल विमान ढगांच्या वर डेटा कलेक्टर बनले आहे

Print Friendly, पीडीएफ व ईमेल
  • हवामान संशोधन विमानात विमानाचे रूपांतरण करणे मोठी आव्हाने उभी करते
  • तीन टप्प्यात, “एरफर्ट” आता उड्डाण करणारे हवाई प्रयोगशाळा बनेल
  • “एरफर्ट” हवामान संशोधनाच्या सेवेतील पहिले उड्डाण करण्यासाठी 2021 च्या शेवटी म्यूनिचहून सुटेल अशी अपेक्षा आहे

हवामानाचा अधिक अचूक अंदाज वर्तविणे, हवामानातील बदलांचे विश्लेषण अगदी तंतोतंत करणे, जग कसा विकसित होत आहे त्याबद्दल अधिक संशोधन करते. लुफ्थांसा आणि अनेक संशोधन संस्था यांच्यात जागतिक स्तरावर अद्वितीय सहकार्याचे हे लक्ष्य आहे.

हवामान संशोधन विमानात विमानाचे रूपांतरण करणे मोठी आव्हाने उभी करते. Lufthansa त्याच्या ताफ्यात सर्वात आधुनिक आणि किफायतशीर लांब पल्ल्याचे जेट निवडले आहे - “एरफर्ट” (नोंदणी डी-एआयएक्सजे) नावाचे एअरबस ए 350-900. तीन टप्प्यात, “एरफर्ट” आता उड्डाण करणारे हवाई प्रयोगशाळा बनेल.

माल्टा मधील लुफ्थांसा टेक्निकच्या हॅन्गरमध्ये, सर्वात प्रथम आणि सर्वात व्यापक रूपांतरणाचे कार्य केले गेले. पोटाच्या खाली जटिल हवा घेण्याच्या व्यवस्थेची तयारी केली गेली. यानंतर चाचणी तपासणीच्या मालिकेनंतर, शेवटी हवामान संशोधन प्रयोगशाळेचे १. came टन्स वजनाचे, कॅरिबिक तथाकथित तथाकथित प्रयोगशाळेचे प्रमाणपत्र प्राप्त झाले. परिवर्णी शब्द CARIBIC म्हणजे “इन्स्ट्रुमेंट कंटेनरवर आधारित वातावरणाच्या नियमित तपासणीसाठी नागरी विमान”. हा प्रकल्प सर्वसमावेशक युरोपियन संशोधन संस्थेचा भाग आहे.

“एरफर्ट” 2021 च्या शेवटी हवामान संशोधनाच्या सेवेच्या पहिल्या विमानासाठी म्यूनिच येथून उड्डाण घेईल, ट्रोपोज क्षेत्रातील सुमारे 100 वेगवेगळ्या ट्रेस गॅस, एरोसोल आणि क्लाऊड पॅरामीटर्स (नऊ ते बारा उंचीवर) मोजण्यासाठी किलोमीटर). Lufthansa अशा प्रकारे हवामान संशोधनात मोलाचे योगदान देत आहे, जे सध्याच्या वातावरणीय आणि हवामान मॉडेल्सच्या कामगिरीचे मूल्यांकन करण्यासाठी आणि या पृथ्वीच्या भावी हवामानासाठी त्यांची भविष्यवाणी करण्याची क्षमता मोजण्यासाठी या अनन्य डेटाचा उपयोग करू शकते. विशेष वैशिष्ट्यः हवामानाशी संबंधित मापदंड या उंचीवर उपग्रह आधारित किंवा भू-आधारित प्रणालींपेक्षा विमानात चढण्यापेक्षा जास्त अचूकता आणि तात्पुरते रिझोल्यूशनसह रेकॉर्ड केले जाऊ शकतात.

“आमच्या ए 350०-900 ०० च्या‘ डी-एआयएक्सजे ’चे हवामान संशोधन विमानात रूपांतरण आपल्यासाठी काहीतरी विशेष आहे. आमच्या सर्वात इंधन-कार्यक्षम विमान प्रकारावर कॅरिबिक सुरू ठेवण्याच्या योजनेबद्दल आम्ही तत्काळ उत्साही होतो. अशा प्रकारे, आम्ही लांब पल्ल्याच्या मार्गावरील महत्त्वपूर्ण कामात हवामान आणि वातावरणीय संशोधनास पाठिंबा देऊ शकतो. लुफ्थांसा समूहाचे कॉर्पोरेट उत्तरदायित्व प्रमुख अ‍ॅनेट मॅन म्हणतात की आम्ही हवामानाशी संबंधित महत्त्वाचे घटक फक्त त्याच उंचीवर गोळा केले आहेत जेथे वातावरणातील ग्रीनहाऊसचा प्रभाव मोठ्या प्रमाणात तयार होतो. ” “मला आनंद वाटतो की आम्ही हा महत्वाकांक्षी प्रकल्प आपल्या भागीदारांसह विक्रमी वेळेत राबवू शकतो आणि त्यामुळे आजच्या हवामानातील मॉडेल सुधारण्यास हातभार लावू शकतो.”

Print Friendly, पीडीएफ व ईमेल

लेखक बद्दल

हॅरी जॉन्सन

हॅरी जॉन्सन हे असाइनमेंट एडिटर आहेत eTurboNews जवळजवळ 20 वर्षे. तो होनोलूलू, हवाई येथे राहतो आणि मूळचा युरोपचा आहे. त्याला बातमी लिहिण्यात आणि कव्हर करायला आवडते.