- एअरबस ए 350-900 मध्ये 40 क्रू मेंबर्स असतील आणि वैज्ञानिक मोजमाप डेटा गोळा करतील
- मॉनिटरींग इन्स्ट्रुमेंट्स असलेले जर्मन एरोस्पेस सेंटर (डीएलआर )देखील बोर्डात असतील
- फॉकलंड आयलँड्सच्या या दुस flight्या फ्लाइटचे कारण म्हणजे पोलरस्टर्नच्या क्रूला फिरविणे आणि संशोधन मोहीम राबविणे.
उद्या, Lufthansa अल्फ्रेड वेगेनर इन्स्टिट्यूट, पोलर अँड मरीन रीसर्च (एडब्ल्यूआय) च्या ब्रमेरहेव्हनच्या वतीने फाल्कलँड बेटांमधील हॅमबर्गहून माउंट प्लेझंट (एमपीएन) कडे दुसरे नॉन स्टॉप उड्डाण रवाना होईल. यावेळी एरबस ए 350०-900 ०० मध्ये पोलर्सटन या संशोधन जहाजातील 40० क्रू मेंबर्स तसेच जर्मन एरोस्पेस सेंटरचे वैज्ञानिक (ड्यूशचेन झेंट्रम्स फर लुफ्ट-अँड राऊमफर्ट) हे लोक असतील. उड्डाण दरम्यान, वैज्ञानिक मोजमापाचे डेटा गोळा करीत आहेत जे विमानाच्या संदर्भात पृथ्वीच्या चुंबकीय क्षेत्राच्या प्रभावावर पुढील अंतर्दृष्टी प्रदान करतात. म्हणून, फॉकलंड बेटांसाठी दुसरी उड्डाण आधीच दक्षिण ध्रुवाकडे जाण्यासाठी विज्ञानाला हातभार लावत आहे.
एअरबस ए 350०-900 ०० उद्या म्युनिचहून हॅम्बुर्ग येथे उद्या 14:30 वाजता स्थानांतरित होईल आणि एलएच 3 च्या फ्लाइट क्रमांकासह संध्याकाळी 40:9923 वाजता हॅम्बुर्ग विमानतळावर पोहोचेल. त्याच संध्याकाळी एलएच 2574 रात्री 9 वाजता माउंट प्लीजंटसाठी प्रस्थान करेल. फ्रीबर्ग शहराच्या नावाने लिहिलेले डी-एआयएक्सक्यू विमान असलेले विमान लुफ्थांसा ए 30 फ्लीटचे नवीनतम सदस्य आणि जगातील सर्वात टिकाऊ स्थान आहे आणि कार्यक्षम लांब पल्ल्याचे विमान.
“फॉकलँड आयलँड्सवरील दुस flight्या उड्डाणानंतर आम्ही एडब्ल्यूआयच्या ध्रुवीय संशोधन मोहिमेस पाठिंबा दर्शविण्यास सक्षम नसून प्रसन्न होतो, परंतु पृथ्वीच्या चुंबकीय क्षेत्राच्या पुढील संशोधनात महत्त्वपूर्ण योगदान देण्यासही मदत करतो,” थ्लीमस जहान, फ्लीट कॅप्टन आणि म्हणतात फॉकलँड्स प्रकल्प व्यवस्थापक. “आम्ही यापूर्वी 25 वर्षांहून अधिक काळ हवामान संशोधन प्रकल्पांना पाठिंबा देत आहोत.”
फॉकलंड बेटांवरील या दुस flight्या विमानाचे कारण म्हणजे पोलरस्टर्नच्या क्रूला फिरविणे आणि संशोधन मोहिमेची टीम उचलणे. फेब्रुवारीच्या सुरूवातीपासूनच, सुमारे 50 संशोधकांचे एक दल समुद्री प्रवाह, समुद्री बर्फ आणि दक्षिण महासागरातील कार्बन चक्र यासंबंधी महत्त्वपूर्ण डेटा गोळा करीत आहे, जे इतर गोष्टींबरोबरच विश्वसनीय हवामान अंदाज सक्षम करते. दक्षिणी वेडेल सी मधील संशोधन क्षेत्रातून परत येताना पोलरस्टर्न अटका खाडी येथे थांबला, तेथे अतिरिक्त 25 वैज्ञानिक जहाजात गेले: विशेषत: ग्रीष्म staffतूतील कर्मचारी तसेच न्यूमायर स्टेशन तिसरा हिवाळी संघ, नंतरचे जर्मनी परतले. अंटार्क्टिकमध्ये 15 महिन्यांपेक्षा जास्त काळानंतर. 2 एप्रिल रोजी लुफ्थांसा फॉक्सलँड बेटांमधून एडब्ल्यूआयच्या आंतरराष्ट्रीय संशोधन पथक आणि डीएलआर वैज्ञानिकांना जर्मनीत परत आणणार आहे. 3 एप्रिल रोजी म्यूनिच विमानतळावर एलएच 00 फ्लाइट क्रमांकासह लँडिंगचे वेळापत्रक आहे.
हॅम्बुर्गहून फाल्कलँड बेटांसाठी जानेवारी 2021 च्या पहिल्या विमानाने लुफ्थांसाच्या इतिहासामधील प्रदीर्घ न थांबणारी प्रवासी उड्डाण होते. एअरबस ए 350-900 13,000 तासांपेक्षा जास्त कालावधीत 15 किलोमीटरवर उड्डाण करून माउंट प्लेझंट लष्करी तळावर आली.
संशोधन शक्य तितक्या हवामान अनुकूल करण्यासाठी, अल्फ्रेड-वेगेनर-इन्स्टिट्यूट उड्डाणच्या सीओ 2 उत्सर्जनाची भरपाई देखील करेल.
या लेखातून काय काढायचे:
- The aircraft with the registration D-AIXQ, christened with the name of the city of Freiburg is the newest member of the Lufthansa A350 fleet and one of the world’s most sustainable and efficient long-haul aircraft.
- “With the second flight to the Falkland Islands, we are not only pleased to be able to support the AWI’s polar research expedition, but also to make an important contribution to further research into the Earth’s magnetic field,”.
- Airbus A350-900 will be carrying 40 crew members and scientists will be collecting measurement dataGerman Aerospace Center (DLR) with monitoring instruments will also be on boardReason for this second flight to Falkland Islands is to rotate Polarstern crew and to pick up the research expedition team.
