कंपला फ्लायओव्हर कन्स्ट्रक्शन अँड रोड अपग्रेडिंग प्रोजेक्ट (केएफसीआरयूपी) ची प्राथमिक कामे सुरू झाली आहेत.
युगांडा नॅशनल रोड्स अथॉरिटी (यूएनआरए) च्या मते, प्रकल्प कंत्राटदार शिमिझू-कोनोइक जेव्हीने या महिन्याच्या सुरूवातीला एन्टेब रोडवर मोटार चालविलेल्या आणि प्रवासी वाहतुकीच्या दोहोंच्या वळणाच्या तयारीच्या कामांसह काम सुरू केले ज्याचा आवागमन होण्यापूर्वी वाहतूक पोलिसांकडून त्याचा आढावा घ्यावा लागेल. बाहेर आणले.
युएनआरएचे मीडिया रिलेशन ऑफिसर lanलन स्सेम्पेवा यांनी सांगितले की तयारीच्या कामांमध्ये या परिसरातून युटिलिटी लाइनचे स्थानांतरण देखील समाविष्ट आहे.
“हे सर्व भौतिक बांधकाम कामांचे भाग आहेत,” श्री स्सेम्पेवा म्हणाले. “जमीन तोडल्यानंतर सामान्यत: कंत्राटदाराला उपकरणे जमा करण्यासाठी तीन महिन्यांचा कालावधी दिला जातो ज्यामुळे आपण या वेळेस जाऊ.”
श्री. स्सेम्पेवा यांनी हेदेखील उघड केले की त्यांनी या प्रकल्पासाठी पर्यवेक्षक सल्लागारांवर स्वाक्षरी केली आहे.
युगांडा सरकार आणि जपान सरकार त्याच्या परदेशी विकास एजन्सी, जेआयसीए च्या माध्यमातून केएफसीआरयूपी प्रकल्पांना यूजीएक्स .२224२ बी ($ 60 एम) ला अर्थसहाय्य देत आहे. प्रकल्प 36 महिन्यांत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे.
प्रोजेक्ट डिझाइननुसार क्लॉक टॉवर उड्डाणपूल अर्धा किलोमीटर लांबीचा असेल. क्वीन्स वे येथील शोप्राईट सुपरमार्केट ते कटवे रोडकडे जाणा road्या रस्त्याचे रुंदीकरण अधिक रस्त्यांकरिता केले जाईल आणि अर्धा किलोमीटरचे पुनर्निर्देशन होईल.
कंत्राटदार न्संब्या रोड, मुकवानो रोड आणि गगाबा रोडचा काही भाग सुधारतील.
यामुळे शहरामध्ये आणि विशेषतः एन्टेबे आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून वाहतुकीचा प्रवाह मोठ्या प्रमाणात सुलभ झाला पाहिजे.
गेल्या जूनमध्ये EX१ कि.मी.च्या एन्टेब एक्स्प्रेस वेला एक्झिम बँक ऑफ चायनाकडून कर्ज देण्यात आले होते. शुल्क आकारण्यापूर्वी टोल रोड पॉइंट्स प्रलंबित उपकरण आणि संसदेत सक्षम कायदा देण्यात आला होता.
कंपला / जिंजा एक्स्प्रेस वे वर कामे सुरू आहेत; केन्यामधील मोम्बासाच्या पूर्व आफ्रिकन सी बंदरात रवांडा, बुरुंडी आणि पूर्व डीआरसीला जोडणारा सर्वात व्यस्त मार्ग.