कोविड -१ cases प्रकरणांमध्ये नवीन वाढ आणि प्रवासी निर्बंधाच्या पुनर्प्रक्रियेमुळे युरोपमधील पर्यटकांच्या आंतरराष्ट्रीय पुनर्प्राप्तीमुळे Europe to% घट झाली आहे.[1] 2019 च्या सापेक्ष वर्षाच्या अर्ध्या वाटेवर. ते युरोपियन ट्रॅव्हल कमिशन (ETC) च्या नवीनतम तिमाही अहवालानुसार आहे “युरोपियन पर्यटन: ट्रेंड आणि प्रॉस्पेक्ट्स” Q3 2020 साठी जे संपूर्ण वर्षभर महामारीच्या उत्क्रांतीचे बारकाईने निरीक्षण करत आहे आणि त्याच्या प्रभावाचे विश्लेषण करत आहे. प्रवास आणि पर्यटनावर.
पूर्वीच्या काही महिन्यांच्या तुलनेत संपूर्ण युरोपमध्ये साथीच्या रोगाचा सहजपणा कमी झाल्यामुळे जुलै आणि ऑगस्ट 2020 मध्ये लोकांचा उत्साह आणि पुन्हा प्रवासाची इच्छा दर्शविली. तथापि, अलीकडील लॉकडाउन आणि प्रवासी निर्बंध लागू केल्यामुळे लवकर पुनर्प्राप्तीची कोणतीही शक्यता त्वरित थांबली आहे. पुढचे महिने पाहता, 61 मध्ये युरोपियन आगमनामुळे 2020% घसरण कमी झालेली वाढलेली अनिश्चितता आणि नकारात्मक जोखीम कमी करते.
अहवालाच्या प्रकाशनानंतर बोलताना ईटीसीचे कार्यकारी संचालक एडुआर्डो सॅनटॅनडर म्हणालेः “कोविड -१ p (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला युरोप युरोप पकडला आणि हिवाळ्याच्या हंगामाच्या अगोदर, युरोपियन देशांमध्ये सामान्य विषयावर सहमती दर्शविण्यासाठी सैन्यात सामील होणे आतापेक्षा जास्त महत्वाचे आहे, केवळ विषाणूचा प्रसार रोखण्यासाठीच नाही तर पर्यटनाच्या शाश्वत पुनर्प्राप्तीस समर्थन देणे, प्रवाश्यांचा आत्मविश्वास पुनर्संचयित करणे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे कोट्यावधी व्यवसाय, नोकरी आणि धोक्यात आलेल्या व्यवसायांचे संरक्षण करणे जेणेकरून ते आर्थिक घसरणीपासून वाचू शकतील. युरोपमधील आर्थिक पुनर्प्राप्तीची दिशा ही पर्यटन क्षेत्राच्या पुनर्प्राप्तीवर लक्षणीय अवलंबून असेल, ईयूच्या जीडीपीच्या जवळपास 19% उत्पादन करणारे आणि 10 दशलक्षपेक्षा जास्त रोजगार मिळवून देणारे असे क्षेत्र. ”
दक्षिण युरोपियन गंतव्ये आणि सर्वात जास्त प्रभावित बेटे
उपरोक्त संख्येच्या सखोल माहितीसाठी, सायप्रस आणि मॉन्टेनेग्रो मधील भूमध्य स्थळांची संख्या अनुक्रमे% 85% आणि% 84% इतकी नोंदली गेली, कारण परदेशी प्रवाश्यावर जास्त अवलंबून असेल. इतर देशांमध्ये रोमनियाचा सर्वाधिक परिणाम झाला आहे. तेथे 80०% आगेकूच झाले; तुर्की (-77%); पोर्तुगाल आणि सर्बिया (दोन्ही--%%). बेट गंतव्ये, आइसलँड आणि माल्टा (दोन्ही -74%) यांनी देखील खराब प्रदर्शन केले, त्यांच्या भौगोलिक स्थान आणि कठोर सीमा निर्बंधांमुळे आव्हान दिले.
उलटपक्षी, ऑस्ट्रियाला वर्षाच्या सुरूवातीस कोविड -१ pre पूर्वीच्या हिवाळ्यातील प्रवासाचा फायदा झाल्याचे दिसून आले आणि परिणामी वर्षाच्या ते सप्टेंबरच्या तुलनेत केवळ 19% घट झाली. अल्प-प्रवासाच्या ट्रिपवर जास्त अवलंबून असल्यामुळे ऑस्ट्रियाला कमी अस्थिर पुनर्प्राप्ती मिळण्याची मजबूत स्थिती निर्माण झाली कारण इतर देशांपेक्षा निर्बंध कमी झाले आहेत.
हे संपूर्ण युरोपमध्ये सदस्य राज्य सहकार्याची आवश्यकता अधोरेखित करते कारण प्रवासी निर्बंधाबद्दलच्या दृष्टिकोनातील असमानतेमुळे प्रवासी मागणी आणि ग्राहकांचा आत्मविश्वास उदास आहे. आयएटीएने नुकत्याच केलेल्या सर्वेक्षणातून असे सूचित केले गेले आहे की प्रवासी निर्बंध हा तितकाच प्रवास प्रतिबंधक आहे जसा व्हायरस स्वतःस पकडण्याचा धोका आहे.[2]चाचणी आणि शोध काढण्याच्या दिशेने सामंजस्यपूर्ण उपाय तसेच अलग ठेवण्याच्या उपायांसह युरोपमधील नकारात्मक परिणाम कमी करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण ठरेल.
भविष्यातील दृष्टीकोन आणि प्रवाशांच्या पसंतींमध्ये बदल
घरगुती आणि इंट्रा-युरोपियन प्रवासाचे महत्त्व आगामी काही महिन्यांत पर्यटन क्षेत्राच्या पुनर्प्राप्तीसाठी काय भूमिका घेईल या संदर्भात ते कमी केले जाऊ शकत नाही. स्वागतार्ह अद्ययावतीत, ताज्या अंदाजानुसार 2019 पर्यंत युरोपमधील देशांतर्गत प्रवासासाठी वेगवान पुनरागमन होण्याची शक्यता आहे. २०२२ पर्यंत युरोपियन शॉर्टहॉलच्या आगमनाचा वेगही वाढला जाईल आणि प्रवासी निर्बंध कमी करण्यात मदत होईल आणि लांब पल्ल्याच्या प्रवासाच्या तुलनेत कमी ज्ञात धोका. एकूणच प्रवासी खंड आता फक्त २०२ by पर्यंत पूर्व-साथीच्या आजार पातळीवर परत येण्याचा अंदाज आहे.
कोविड -१ p (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला देखील विशिष्ट युरोपियन देशांमध्ये गंतव्य निवडी प्रभावित करत आहे. ग्रामीण व किनारपट्टीच्या ठिकाणी जाण्याचा प्रयत्न करणार्यांमध्ये उन्हाळ्याच्या हंगामात लक्षणीय वाढ झाली आहे. बहुधा लोकसंख्या असलेल्या शहरी ठिकाणी जाण्याविषयीच्या चिंतेचा परिणाम म्हणून जेथे सामाजिक अंतर पाळणे अधिक कठीण आहे.
प्रवासाच्या पसंतीक्रमातील हा बदल शेवटी टूरिझमच्या समस्येस कमी करू शकेल आणि टिकाऊ पर्यटनाची मागणी वाढविण्यासाठी गंतव्यस्थानांना परवानगी देईल. दुय्यम गंतव्यस्थानांकरिता वाढलेली प्रवासी व्याज काही लोकप्रिय पर्यटन आकर्षणे दूर करेल ज्याने पूर्वीच्या अत्यधिक प्रवासाच्या मागणीला तोंड देण्यासाठी संघर्ष केला होता आणि देशातील पर्यटनाचा आर्थिक फायदा समान रीतीने पसरविण्यात मदत करेल