ब्रिजिंग हाँगकाँग, झुहाई आणि मकाऊ: अक्षरशः

चीनमधील तीन मोठ्या शहरांमधील प्रवाशांच्या क्रॉसिंगची वाढती मागणी पूर्ण करण्यासाठी 1982 मध्ये हाँगकाँग आणि शेनझेनच्या अधिका between्यांमध्ये नवीन रस्ते दुवे उघडून कनेक्शन सुधारण्यासाठी एक करार करण्यात आला. या कराराच्या एका अनोख्या उत्तरामध्ये असे ठरविले गेले की चीनमध्ये पर्ल रिवर डेल्टा (पीआरडी) 31 मैलांच्या ओलांडून जाणारे रस्ते तयार केले जातील.

या परिस्थितीला हांगकांग hu झुहाई – मकाऊ ब्रिज हे एकुलते एक उत्तर होते. आणि म्हणूनच, १ December डिसेंबर, २०० on रोजी, जगातील सर्वात लांब पूल बांधण्याचे काम १०..15 अब्ज अमेरिकन डॉलर्सच्या अपेक्षित खर्चापर्यंत अधिकृतपणे सुरू झाले. पूर्ण झाल्यावर, हे पूल आणि बोगद्याची एक मालिका असेल जी लिंगिंग्यांग चॅनेल ओलांडेल आणि ती स्वत: साठी खुणा होईल.

हा मार्ग हाँगकाँगच्या चॅक लॅप कोकच्या पूर्वेकडील सीमेवरील चौकीच्या भागात सुरू होणार्‍या रस्त्यांच्या मालिकेद्वारे जोडला जाईल आणि हाँगकाँग आंतरराष्ट्रीय विमानतळाच्या दक्षिणेस पर्ल नदीच्या डेल्टाच्या पश्चिमेला जात राहील. हाँगकाँगच्या पश्चिम सागरी हद्दीवर पोहोचल्यानंतर ते पाण्याखाली जाणा tun्या बोगद्यात रुपांतरित होईल आणि दोन टॉवर पुलांच्या मालिकेस जोडण्यासाठी ती पुन्हा पृष्ठभागावर येईल.

मकाऊ व झुहाईजवळ, हा मार्ग दुस border्या सीमारेषेच्या चौकीसाठी निर्णायक पुल बनतो जिथे झुहाई लिंक रोडला झुहाईच्या रस्त्यांसह जोडले जाईल. अंतिम बोगदा संयुक्त या वर्षाच्या अखेरीस पूर्ण होण्याच्या अपेक्षेच्या तारखेसह 2 मे, 2017 रोजी स्थापित केले गेले.

पुलाच्या परिणामामुळे हाँगकाँगमधील पर्यटन उद्योगाला चालना मिळेल, असे बहुतेक पर्यटन हितधारकांचे मत आहे. हा पर्यटकांना मकाऊ आणि पर्ल नदीच्या डेल्टाच्या पश्चिम भागाला हाँगकाँगच्या शिखरावर असलेल्या रस्त्याने भेट देण्याची संधी प्रदान करेल. नवीन मल्टी-डेस्टिनेशन इन्ट्रिनेरीज या प्रदेशातील पर्यटकांच्या अनुभवास निश्चितच वाढ देईल आणि हाँगकाँगच्या पर्यटन संवर्धनासाठी हा मजबूत विक्री बिंदू ठरला आहे. इतकेच नाही तर जगातील सर्वात लांब पूलवरुन प्रवास केल्याचा पर्यटक दावा करू शकतील.

आणखी एक फायदा म्हणजे हाँगकाँग-झुहाई-मकाऊ दुवा अधिक मकाऊ आणि पीआरडी रहिवाशांना हॉंगकॉंगला भेट देण्यासाठी आणि तेथे खरेदी करण्यास प्रोत्साहित करेल. या परदेशी पर्यटकांची वाढती संख्या स्थानिक पर्यटन उद्योगाला आणखी चालना देईल आणि त्यांच्या खर्चामुळे अर्थव्यवस्थेतही वाढ होईल.

दुसरीकडे, काही पर्यटन प्रतिनिधी हा पूल हाँगकाँगच्या पर्यटन उद्योगास धोका दर्शवित आहेत, नवीन पुलाचा अर्थ असा आहे की हाँगकाँगमार्गे कमी लोक चीन किंवा मकाऊला जातील. पर्यटन हाँगकाँगसाठी महत्त्वपूर्ण उत्पन्न आहे, म्हणून पर्यटकांच्या संख्येत घट झाल्याने या क्षेत्रावर विपरीत परिणाम होईल.

हाँगकाँगमधील तुंग चुंग खाडीच्या नैसर्गिक सौंदर्यावर पुल म्हणून काहीजणांना पूल दिसतो जिथे रस्त्याचा एक भाग जाईल आणि त्या भागातील पर्यटनाच्या अनुभवाला इजा पोहचवेल, ज्यात नाँगोंग पिंग cable 360० केबल कार, तुंग चुंग रिटेल आउटलेट, आणि कंट्री पार्क खाडीभोवती फिरत आहे.

हाँगकाँग hu झुहाई – मकाऊ ब्रिज १२० वर्षांच्या सेवेसाठी तयार करण्यात आला होता, ज्यामध्ये ताशी १ kilometers० किलोमीटरपेक्षा जास्त वेगाने वारा सहन करण्याची क्षमता होती, earthquake-परिमाणचा भूकंप होता आणि -००,००० टन जहाजाने धडक दिली होती. म्हणूनच, त्याचा पर्यटनाला सकारात्मक किंवा नकारात्मक मार्गाने परिणाम होईल की नाही हे अद्याप पाहता आले नाही, परंतु यात काही शंका नाही की येथे थोडा वेळ रहायचा आहे.