अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना अमिराती ग्रुप आज 2019-20 आर्थिक वर्षासाठी सहामाही निकाल जाहीर केले.
53.3-14.5 च्या पहिल्या सहा महिन्यांसाठी गट महसूल AED 2019 अब्ज (US$ 20 अब्ज) होता, जो मागील वर्षीच्या याच कालावधीतील AED 2 अब्ज (US$ 54.4 अब्ज) पेक्षा 14.8% कमी आहे. दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर (DXB) 45 दिवसांच्या सदर्न रनवे बंद असताना नियोजित क्षमता कपात आणि युरोप, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण आफ्रिका, भारत आणि पाकिस्तानमधील प्रतिकूल चलन हालचालींमुळे महसुलात ही थोडीशी घट झाली.
गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत नफाक्षमता 8% वाढली, समूहाने 2019-20 सहामाही AED 1.2 अब्ज (US$ 320 दशलक्ष) निव्वळ नफा नोंदवला. नफ्यात सुधारणा प्रामुख्याने इंधनाच्या किमतीत गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 9% च्या घसरणीमुळे झाली, तथापि कमी इंधनाच्या किमतींमुळे होणारा नफा नकारात्मक चलन हालचालींमुळे अंशतः भरून निघाला.
30 सप्टेंबर 2019 रोजी समूहाची रोख स्थिती 23.0 मार्च 6.3 रोजी AED 22.2 अब्ज (US$ 6.0 अब्ज) च्या तुलनेत AED 31 अब्ज (US$ 2019 अब्ज) होती.
महामहिम (HH) शेख अहमद बिन सईद अल मकतौम, अध्यक्ष आणि मुख्य कार्यकारी, अमीरात एअरलाइन आणि समूह म्हणाले: “अमिरात समूहाने 2019-20 च्या पहिल्या सहामाहीत, कठीण मार्गावर नेव्हिगेट करण्यासाठी आमची रणनीती स्वीकारून स्थिर आणि सकारात्मक कामगिरी केली. जगभरातील अनेक बाजारपेठांमध्ये व्यापार परिस्थिती आणि सामाजिक-राजकीय अनिश्चितता. आमच्या व्‍यवसायावर आणि ग्राहकांवर DXB च्या नियोजित रनवे नूतनीकरणाचा परिणाम कमी करण्यासाठी Emirates आणि dnata या दोघांनीही कठोर परिश्रम घेतले. आम्ही नियंत्रित करण्यायोग्य खर्चांवरही कडक लगाम ठेवला आणि संधीच्या क्षेत्रांचा फायदा घेण्यासाठी आमची संसाधने तत्परतेने तैनात केली आहेत याची खात्री करून कार्यक्षमतेत सुधारणा करणे सुरू ठेवले.
“कमी इंधनाची किंमत ही स्वागतार्ह विश्रांती होती कारण गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत आमचे इंधन बिल AED 2.0 अब्जने कमी झाले. तथापि, प्रतिकूल चलन हालचालींमुळे आमच्या नफ्यातून अंदाजे AED 1.2 अब्ज नष्ट झाले.
“जागतिक दृष्टिकोनाचा अंदाज लावणे कठीण आहे, परंतु आम्ही अपेक्षा करतो की एअरलाइन आणि प्रवासी उद्योग पुढील सहा महिन्यांत हेडविंड्सचा सामना करत राहतील आणि कठोर स्पर्धेमुळे मार्जिनवर खाली येणारा दबाव वाढेल. एक गट म्हणून आम्ही आमचा व्यवसाय विकसित करण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहोत आणि आम्ही आमच्या लोकांना सक्षम करणाऱ्या नवीन क्षमतांमध्ये गुंतवणूक करत राहू आणि आमच्या ग्राहकांसाठी आणखी चांगली उत्पादने, सेवा आणि अनुभव देण्यासाठी आम्हाला सक्षम करू.”
एमिरेट्स ग्रुपचा कर्मचारी वर्ग 31 मार्च 2019 च्या तुलनेत अपरिवर्तित राहिला, एकूण सरासरी कर्मचारी संख्या 105,315 आहे. हे कंपनीच्या नियोजित क्षमता आणि व्यावसायिक क्रियाकलापांच्या अनुषंगाने आहे आणि नवीन तंत्रज्ञान आणि कार्यप्रवाहांच्या अंमलबजावणीद्वारे कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी विविध अंतर्गत कार्यक्रम देखील प्रतिबिंबित करते.
2019-20 च्या पहिल्या सहा महिन्यांत, एमिरेट्सला 3 एअरबस A380 मिळाले, 3-2019 आर्थिक वर्ष संपण्यापूर्वी आणखी 20 नवीन विमाने वितरित केली जाणार आहेत. त्याने त्याच्या ताफ्यातून 6 जुनी विमानेही निवृत्त केली असून आणखी 2 31 मार्च 2020 पर्यंत परत करण्यात येणार आहेत. सर्वात प्रगत वाइड-बॉडी विमानात गुंतवणूक करण्‍याची एअरलाइनची दीर्घकाळ चाललेली रणनीती याला एकूण कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, उत्‍सर्जनाचा ठसा कमी करण्‍यास सक्षम करते आणि उच्च दर्जाचे ग्राहक अनुभव प्रदान करा.
एमिरेट्स दुबईमध्ये फक्त एका स्टॉपसह जगभरातील ग्राहकांसाठी कधीही चांगले कनेक्शन ऑफर करत आहे. आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या सहा महिन्यांत, एमिरेट्सने दोन नवीन प्रवासी मार्ग जोडले: दुबई-बँकॉक-नॉम पेन्ह आणि दुबई-पोर्टो (पोर्तुगाल). 30 सप्टेंबरपर्यंत, एमिरेट्सचे जागतिक नेटवर्क 158 देशांमध्ये 84 गंतव्यस्थानांवर पसरले आहे. त्याच्या ताफ्यात मालवाहतूकांसह २६७ विमाने होती.
एमिरेट्सनेही फ्लायदुबईसोबत आपली भागीदारी विकसित केली आहे. दोन्ही एअरलाइन्सने फ्लाइट शेड्यूल ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आणि दुबईद्वारे नवीन शहर-जोडी कनेक्शन ऑफर करण्यासाठी तसेच 2019-20 च्या पहिल्या सहामाहीत नेपल्स (इटली) आणि ताश्कंद (उझबेकिस्तान) सह नवीन मार्ग उघडण्यासाठी त्यांच्या पूरक नेटवर्कचा लाभ घेणे सुरू ठेवले. Emirates Skywards अंतर्गत एकाच लॉयल्टी प्रोग्रामसह ग्राहकांना आणखी फायदे मिळतात आणि Emirates आणि flydubai दरम्यान जोडणारे प्रवासी DXB येथे एमिरेट्स टर्मिनल 22 वरून 3 फ्लायदुबई फ्लाइट्ससह अखंड संक्रमण अनुभवू शकतात.
वर्षाच्या पहिल्या सहा महिन्यांत एकूण क्षमता 7% ने घसरून 29.7 अब्ज उपलब्ध टन किलोमीटर (ATKM) वर आली आहे. मुख्यत्वेकरून DXB धावपट्टी बंद झाल्यामुळे आणि या 45 दिवसांच्या कालावधीत फ्लीट कमी झाल्यामुळे. उपलब्ध आसन किलोमीटर (ASKM) मध्ये मोजली जाणारी क्षमता, 5% कमी झाली, तर महसूल प्रवासी किलोमीटर (RPKM) मध्ये मोजली जाणारी प्रवासी वाहतूक 2% ने कमी झाली आणि सरासरी पॅसेंजर सीट फॅक्टर 81.1% पर्यंत वाढला, गेल्या वर्षीच्या 78.8% च्या तुलनेत.
एमिरेट्सने 29.6 एप्रिल ते 1 सप्टेंबर 30 दरम्यान 2019 दशलक्ष प्रवासी नेले, जे मागील वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 2% कमी आहे, तथापि, कालावधी-दर-काळ प्रवासी उत्पन्न 1% ने वाढले. 1.2 दशलक्ष टन मालवाहतुकीचे प्रमाण 8% कमी झाले आहे तर उत्पन्न 3% ने घटले आहे. हे जागतिक व्यापार तणाव आणि काही प्रमुख मालवाहू बाजारपेठांमधील अशांततेच्या संदर्भात हवाई मालवाहतुकीसाठी कठीण व्यावसायिक वातावरण प्रतिबिंबित करते.
2019-20 आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, एमिरेट्सचा निव्वळ नफा AED 862 दशलक्ष (US$ 235 दशलक्ष), गेल्या वर्षीच्या तुलनेत 282% जास्त आहे. एमिरेट्सचा महसूल, इतर ऑपरेटिंग उत्पन्नासह, AED 47.3 अब्ज (US$ 12.9 अब्ज) गेल्या वर्षी याच कालावधीत नोंदलेल्या AED 3 अब्ज (US$ 48.9 अब्ज) च्या तुलनेत 13.3% कमी आहे. एमिरेट्सच्या उत्पादनांसाठी चांगल्या ग्राहकांच्या मागणीमुळे सीट लोड घटक आणि चांगले मार्जिन वाढवण्यामुळे क्षमता तैनातीमधील वाढीव चपळाईमुळे हा परिणाम प्राप्त झाला.
एमिरेट्स ऑपरेटिंग कॉस्ट 8% च्या एकूण क्षमतेच्या घटच्या तुलनेत 7% ने कमी झाली. सरासरी, गेल्या वर्षी याच कालावधीच्या तुलनेत इंधनाचा खर्च १३% कमी होता, हे मुख्यत्वे तेलाच्या किमतीत घट झाल्यामुळे होते (गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत ९% कमी), तसेच कमी क्षमतेमुळे कमी इंधन उत्थान DXB येथे 13 दिवसांच्या धावपट्टी बंद असताना. एअरलाइनच्या खर्चात इंधन हा सर्वात मोठा घटक राहिला, गेल्या वर्षीच्या पहिल्या सहा महिन्यांत 9% च्या तुलनेत ऑपरेटिंग खर्चाच्या 45% भाग होता.
dnata
dnata ने 35 पेक्षा जास्त देशांमध्ये कार्यरत असलेल्या ग्राउंड हँडलिंग, कॅटरिंग आणि ट्रॅव्हल सेवांमध्ये आपली जागतिक क्षमता मजबूत करणे सुरू ठेवले आहे. 2019-20 च्या पहिल्या सहामाहीत, dnata च्या आंतरराष्ट्रीय ऑपरेशन्सचा वाटा तिच्या कमाईच्या 72% पेक्षा जास्त होता, गेल्या वर्षी याच कालावधीत 68% होता.
dnata चा महसूल, इतर परिचालन उत्पन्नासह, AED 7.4 अब्ज (US$ 2.0 अब्ज) होता, जो गेल्या वर्षी AED 5 अब्ज (US$ 7.0 अब्ज) च्या तुलनेत 1.9% वाढला आहे. ही कामगिरी मजबूत व्यवसाय वाढ आणि पुढील जागतिक विस्तार, विशेषत: त्याच्या खानपान व्यवसायात आधारित होती.
dnata चा एकूण नफा 64% ने AED 311 दशलक्ष (US$ 85 दशलक्ष) पर्यंत कमी झाला आहे, गेल्या वर्षीच्या निकालाच्या तुलनेत, ज्यामध्ये ट्रॅव्हल मॅनेजमेंट कंपनी हॉग रॉबिन्सन मधील dnata च्या 321% हिस्सेदारीच्या विनिवेशातून AED 22 दशलक्ष एकरकमी नफा होता. गट (HRG). 2019-20 साठी dnata च्या अर्ध्या वर्षाच्या नफ्यावर आणखी परिणाम झाला, थॉमस कूकच्या दिवाळखोरीमुळे, यूकेमधील dnata च्या ट्रॅव्हल आणि कॅटरिंग व्यवसायांसाठी त्याचे प्रमुख ग्राहक, परिणामी व्यापार प्राप्त करण्यायोग्य आणि अमूर्त मालमत्तेवर AED 84 दशलक्ष इतके नुकसान झाले.
dnata चे विमानतळ ऑपरेशन्स AED 3.6 अब्ज (US$ 983 दशलक्ष) सह महसुलात सर्वात मोठे योगदान देणारे आहेत, गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत किंचित वाढ. त्याच्या संपूर्ण ऑपरेशनमध्ये, dnata द्वारे हाताळल्या जाणार्‍या विमानांची संख्या 351,194 सह स्थिर राहिली आणि त्याने 1.5% कमी, 6 दशलक्ष टन माल हाताळला.
dnata च्या आंतरराष्ट्रीय ग्राउंड हँडलिंग व्यवसायातील सेंद्रिय वाढीमुळे संपूर्ण यूएस स्थानांवर मुख्य करार जिंकला आणि इटली, सिंगापूर, स्वित्झर्लंड आणि इराक सारख्या बाजारपेठेतील सुधारित कामगिरीमुळे dnata चा महसूल वाढविण्यात आणि अंदाजे AED 86 दशलक्षच्या नकारात्मक चलन प्रभावाची भरपाई करण्यात मदत झाली. UAE मध्ये, dnata ने फ्रेट फॉरवर्डिंग कंपनी, दुबई एक्सप्रेसची पूर्ण मालकी मिळवली, ज्याने 2019-20 च्या पहिल्या सहामाहीत त्याच्या कमाईला चालना दिली आणि DXB येथे 45-दिवसांच्या रनवे बंद झाल्यामुळे झालेल्या नुकसानाचा प्रभाव कमी करण्यात मदत केली.
dnata च्या ट्रॅव्हल डिव्हिजनने कमाईमध्ये AED 1.8 बिलियन (US$ 488 दशलक्ष) योगदान दिले, जे मागील वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 7% जास्त आहे. विभागाची अंतर्निहित एकूण व्यवहार मूल्य विक्री AED 5.9 अब्ज (US$ 1.6 अब्ज) राहिली.
जर्मनीमधील ट्रोपो आणि दुनिया ट्रॅव्हलसह त्याच्या नवीन अधिग्रहणांमधून मजबूत महसूल योगदानाने इतर प्रमुख प्रवासी बाजारपेठांमधील कमकुवत प्रवासाची मागणी तसेच युरो आणि पाउंड स्टर्लिंगच्या तुलनेत मजबूत यूएस डॉलरचा नकारात्मक प्रभाव भरून काढण्यास मदत केली.
dnata च्या फ्लाइट कॅटरिंग ऑपरेशनने, त्याच्या एकूण कमाईमध्ये AED 1.8 बिलियन (US$ 479 दशलक्ष) योगदान दिले, 54%. आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत जेवणाची संख्या 67% ने वाढून 51.9 दशलक्ष जेवण झाली.
या महत्त्वपूर्ण वाढीचे श्रेय ऑस्ट्रेलियातील अलीकडेच विकत घेतलेल्या कॅटरिंग व्यवसायांकडून (क्यू केटरिंग लिमिटेड आणि स्नॅप फ्रेश पीटीआय लिमिटेड) आणि यूएस मधील (१२१ इनफ्लाइट केटरिंग); तसेच ह्यूस्टन, बोस्टन आणि लॉस एंजेलिससह यूएस मध्ये dnata च्या स्वतःच्या खानपान सुविधांचा विस्तार.
या लेखातून काय काढायचे:
- As a Group we remain focussed on developing our business, and we will continue to invest in new capabilities that empower our people, and enable us to offer even better products, services, and experiences for our customers.
- “The Emirates Group delivered a steady and positive performance in the first half of 2019-20, by adapting our strategies to navigate the tough trading conditions and social-political uncertainty in many markets around the world.
- Both Emirates and dnata worked hard to minimise the impact of the planned runway renovations at DXB on our business and on our customers.
