नवीन टर्मिनलसह हाँगकाँगचे क्रूझ क्षेत्र वाढणार आहे

हाँगकाँग - हाँगकाँगच्या कल्पित स्कायलाइनने गेल्या वर्षी सुमारे 27 दशलक्ष अभ्यागतांना प्रदेशात आकर्षित करण्यात मदत केली, परंतु लक्झरी लाइनर क्वीन मेरी 2 वरील प्रवाशांना जेव्हा मेगा-व्हेसेल प्रदेशात उतरले तेव्हा त्यांना थोडा वेगळा व्हिस्टा दिसला. गगनचुंबी इमारती आणि हिरव्या टेकड्यांऐवजी, जहाजातील प्रवाशांना 151,400 टन वजनाचे जहाज शहराच्या क्वाई चुंग येथील कंटेनर बंदरात उतरले तेव्हा धातूच्या शिपिंग कंटेनरचे पर्वत आणि सांगाड्यासारखे क्रेन दिसले.

तरीही क्वीन मेरी 2 ही तिसिम शा त्सुई पर्यटन जिल्ह्याच्या मध्यभागी असलेल्या प्रदेशाच्या विद्यमान महासागर टर्मिनल पॅसेंजर लाइनर सुविधेवर डॉक करण्याइतकी मोठी नाही.

क्वीन मेरी 2 हाताळणारे टर्मिनल ऑपरेटर, मॉडर्न टर्मिनल्सचे मुख्य कार्यकारी सीन केली, म्हणाले की क्वाई चुंग टर्मिनल कंपन्यांनी प्रवासी जहाजे हाताळण्याचा प्रयत्न केला, परंतु टर्मिनल कंटेनर जहाजांमध्ये व्यस्त असल्यामुळे ते नेहमीच शक्य नव्हते.

क्वाई चुंग कंटेनर टर्मिनल्सवर टाय-अप करण्यासाठी वर्षभरात सुमारे सहा क्रूझ लाइनर्सना कंटेनर वाहून नेणाऱ्या जहाजांशी झटका मारावा लागतो.

व्हिक्टोरिया हार्बरच्या मध्यभागी असलेल्या काई टाक येथील पूर्वीच्या विमानतळावर 2012 पर्यंत नवीन US-410-दशलक्ष-डॉलरचे क्रूझ टर्मिनल उघडले जाईपर्यंत ही परिस्थिती बदलण्याची शक्यता नाही.

अधिक जहाजांना कॉल करण्यासाठी प्रोत्साहन देऊन, 300 पर्यंत पर्यटकांचा खर्च सुमारे 2020 दशलक्ष डॉलर्सने वाढवून आणि 11,000 नोकर्‍या निर्माण करून या टर्मिनलमुळे आतापर्यंत नवीन क्रूझ उद्योगाला चालना मिळेल, असा सरकारचा विश्वास आहे.

आतापर्यंत क्रूझ जहाजातील प्रवाशांची संख्या एकूण पर्यटक संख्येच्या प्रमाणात तुलनेने कमी आहे.

पर्यटन आयुक्त औ किंग-ची यांनी सांगितले की, गेल्या वर्षी क्रूझ जहाजाच्या प्रवाशांची एकूण संख्या सुमारे 2 दशलक्षांपर्यंत पोहोचली आहे, ज्यात 500,000 भेट देणाऱ्या क्रूझ जहाजांवर आले आणि निघालेल्या 50 लोकांचा समावेश आहे.

पर्यटन आयोगाने सांगितले की कॉम्प्लेक्स विकसित करण्याच्या निविदा 7 मार्च रोजी बंद होतील. आतापर्यंत केवळ मलेशियाच्या स्टार क्रूझच्या नेतृत्वाखालील एका गटाने वित्तपुरवठा, बांधणी आणि सुविधेचे संचालन करण्याच्या अधिकारांसाठी बोली लावण्याचा आपला इरादा जाहीर केला आहे.

रॉयल कॅरिबियन क्रूझ लाइन्स, जे सहा वर्षांच्या अनुपस्थितीनंतर या वर्षी हाँगकाँगमध्ये जहाजांवर आधारित प्रदेशात परत येतील, नवीन टर्मिनलच्या विकासाकडे लक्ष देत आहेत. उपाध्यक्ष क्रेग मिलान म्हणाले: “आम्हाला काई टाक प्रकल्पात रस आहे. आम्हाला चीनच्या बाजारपेठेत टॅप करायचा आहे ज्यात पर्यटनाची बाजारपेठ वाढत आहे.

Au म्हणाले की नवीन टर्मिनल सुमारे 220,000 टन पर्यंत क्रूझ लाइनर हाताळण्यास सक्षम असेल, ज्याची सध्या कल्पना केलेली सर्वात मोठी आहे.

क्रूझ शिप क्षेत्राचे वाढते महत्त्व ओळखून, Au ने अलीकडेच क्रूझ उद्योगावर एक सल्लागार समिती सुरू केली ज्यामध्ये स्टार क्रूझ आणि रॉयल कॅरिबियन इंटरनॅशनल आणि सेलिब्रिटी क्रूझसह इटालियन कंपन्या, कोस्टा क्रोसीअर आणि MSC क्रूझ एशियासह शीर्ष आंतरराष्ट्रीय क्रूझ लाइन्सचे प्रतिनिधी समाविष्ट आहेत.

कॉमर्स अँड इकॉनॉमिक डेव्हलपमेंट ब्युरोचे पर्यटन व्यवस्थापक जेनेट लाइ यांनी सांगितले की, 15 फेब्रुवारी रोजी झालेल्या समितीच्या पहिल्या बैठकीत नवीन टर्मिनल कार्यान्वित होण्यापूर्वी बर्थिंग व्यवस्था पाहण्यासाठी एक कार्य गट स्थापन करण्याचे मान्य केले.

समुद्रपर्यटन मार्ग विकसित करण्यासाठी चीनमधील शेजारील किनारी प्रांतांशी सहकार्य वाढवण्याचे मार्ग तसेच हाँगकाँग आणि चिनी बंदरांमध्ये समुद्रपर्यटन जहाजांच्या प्रवेशाची सोय करण्यासाठी चीनी अधिकार्‍यांसोबत काम करण्याचे मार्गही समिती पाहणार आहे.

पर्यटन आयोगाने सांगितले की, "स्थानिक, प्रादेशिक आणि आंतरराष्ट्रीय अभ्यागतांसाठी हाँगकाँगचा विकास या प्रदेशातील प्रमुख क्रूझ हब म्हणून वाढवणे" हे एकूण उद्दिष्ट आहे.

प्रवासी क्रूझमध्ये लोकांच्या वाढत्या स्वारस्य दरम्यान हे दिसून येते.

मिरामार ट्रॅव्हल अँड एक्स्प्रेसचे महाव्यवस्थापक फ्रान्सिस लाइ यांनी सांगितले की, स्थानिक क्रूझ जहाज प्रवाशांच्या संख्येत दुप्पट वाढ झाली आहे. "जर तुम्ही 2006 ची 2005 शी तुलना केली तर, उद्योगात 15 टक्के वाढ झाली होती आणि मी 20 च्या अखेरीस 2007 टक्क्यांचा अंदाज व्यक्त करत आहे," तो म्हणाला.

अपीलमधील बदलाकडे लक्ष वेधून, लाइ पुढे म्हणाले, “यापूर्वी, क्रूझमध्ये सामील झालेले बहुतेक लोक निवृत्त आणि वृद्ध होते. परंतु एक तरुण बाजार समूह त्यांची जागा घेत आहे, अधिकारी आणि व्यावसायिक, सुमारे 40 ते 50 लोक.”

क्रूझ लाइन कंपन्यांनी हाँगकाँगपासून थायलंड, व्हिएतनाम आणि कंबोडिया, तैवान, कोरिया, जपान आणि चीन यांसारख्या प्रादेशिक गंतव्यस्थानांवर प्रवास योजना विकसित करून प्रतिसाद दिला आहे.

यापैकी काही शहरे, विशेषत: चीनच्या पूर्व किनार्‍यावरील सिंगापूर, शांघाय आणि झियामेन यांनी मागणी वाढवण्यासाठी त्यांचे स्वतःचे नवीन क्रूझ टर्मिनल विकसित करून प्रतिसाद दिला आहे.

अर्थटाइम्स