डेल्टा एअरलाइन्सवर विस्फोटकांना विमानाचे तुकडे तुकडे करता येण्यासारखे पुरेसे आढळले

शुक्रवारी अॅमस्टरडॅमहून निघालेल्या फ्लाइटमध्ये डेट्रॉईटजवळ आल्यावर नायजेरियन व्यक्तीने नॉर्थवेस्ट एअरलाइन्सचे विमान उडवण्याचा प्रयत्न केल्यानंतर या आठवड्याच्या शेवटी एअरलाइन प्रवाशांना आधीच कडक सुरक्षेचा सामना करावा लागला.

शुक्रवारी अॅमस्टरडॅमहून निघालेल्या फ्लाइटमध्ये डेट्रॉईटजवळ आल्यावर नायजेरियन व्यक्तीने नॉर्थवेस्ट एअरलाइन्सचे विमान उडवण्याचा प्रयत्न केल्यानंतर या आठवड्याच्या शेवटी एअरलाइन प्रवाशांना आधीच कडक सुरक्षेचा सामना करावा लागला.

सीएनएन लॅरी किंग शोमधील एका पाहुण्यानुसार, सापडलेली स्फोटके विमानाचे तुकडे पाडण्यासाठी पुरेशी होती.

या दहशतवादी प्रयत्नानंतर यूएस विमानतळांवरील कडक सुरक्षा उपायांमुळे हवाई प्रवासाचा उत्साह कमी होऊ शकतो, ज्याप्रमाणे तोटा झालेल्या नुकसानीच्या कालावधीतून सावरण्यासाठी तयार असलेल्या एअरलाइन उद्योगाला त्रास होऊ शकतो, असे काही उद्योग तज्ञांचे म्हणणे आहे.

होमलँड सिक्युरिटी विभागाने या घटनेनंतर विमानतळाच्या सुरक्षेला चालना देत असल्याचे सांगितले आणि प्रवाशांना त्यांना अधिक तपासणीचा अनुभव येऊ शकेल असा सल्ला दिला. एका DHS अधिकाऱ्याने सांगितले की उपलब्ध सुरक्षा उपाय जे बॉम्ब-स्निफिंग कुत्र्यांपासून वर्तन शोधण्यापर्यंत तसेच इतर तंत्रांपर्यंत लागू केले जाऊ शकतात.

आणि कडक सुरक्षा केवळ यूएस विमानतळांपुरती मर्यादित नाही. प्रवाशांना पॅट-डाउनचाही सामना करावा लागू शकतो आणि फ्लाइटच्या शेवटच्या तासात त्यांच्या मांडीवर काहीही न ठेवता बसून राहण्याचे आदेश दिले जात आहेत, असे एअरलाइन्स आणि सुरक्षा अधिकाऱ्यांनी सांगितले.

जरी नवीन उपायांमुळे होणारा विलंब कदाचित आंतरराष्ट्रीय प्रवाशांना परावृत्त करू शकत नाही जे आधीच मोठ्या प्रमाणात ट्रांझिटमध्ये वेळ घालवत आहेत, त्यामुळे व्यावसायिक प्रवाश्यांच्या शॉर्ट हॉप्समध्ये लक्षणीय घट होऊ शकते, असे काही विश्लेषकांनी सांगितले.

RW मान अँड कंपनीचे एअरलाइन सल्लागार रॉबर्ट मान म्हणाले की, विमान कंपन्यांनी व्यावसायिक प्रवाशांवर होणारा परिणाम पाहिला पाहिजे, जे जास्त भाडे देतात आणि आरामशीर प्रवाशांपेक्षा जास्त वेळा प्रवास करतात.

“जर हे चार तासांच्या प्रतिक्षेसारखे झाले तर व्यावसायिक प्रवासी तसे करणार नाहीत,” मान म्हणाले. "ते एकतर प्रवास करणार नाहीत किंवा ते त्यांची स्वतःची खाजगी लिफ्ट भाड्याने घेणार आहेत आणि फक्त नियोजित वाहतूक पूर्णपणे टाळतात."

सुरक्षेतील बदल जसे यूएस एअरलाइन्सने पूर्ण भाडे भरणाऱ्या चांगल्या टाचांच्या व्यावसायिक प्रवाश्यांकडून मागणी परत करण्याचे ट्रम्पेट केले होते. गेल्या वर्षी नॉर्थवेस्ट एअरलाइन्समध्ये विलीन झालेल्या डेल्टा एअर लाइन्सने डिसेंबरच्या मध्यात सांगितले होते की त्यांच्या चौथ्या तिमाहीतील कमाईच्या ट्रेंडने 2010 चांगले सुचवले आहे.

मंदीमुळे क्षमतेत कपात करून कॉर्पोरेट आणि ग्राहकांच्या मागणीत घट झाल्यामुळे डेल्टाने, इतर एअरलाइन्सप्रमाणेच रहदारीतील मोठ्या घसरणीला प्रतिसाद दिला होता.

23.6 मध्ये 2008 अब्ज डॉलर्स गमावलेल्या यूएस एअरलाइन उद्योगाने कमकुवत मागणी आणि उच्च इंधनाच्या किमतींचा सामना करण्यासाठी क्षमता कमी केली आणि भाडे वाढवले.

शुक्रवारच्या हल्ल्याच्या प्रयत्नानंतर, एअर कॅनडाने यूएस-ला जाणार्‍या प्रवाशांना फ्लाइट विलंब, रद्द करणे आणि कनेक्शन चुकवण्याची अपेक्षा करण्याचा सल्ला दिला आणि स्वतःला कॅरी-ऑन बॅगेजच्या एका तुकड्यापर्यंत मर्यादित ठेवा.

एअर कॅनडाने आपल्या वेबसाइटवर म्हटले आहे की यूएस ट्रान्सपोर्टेशन सिक्युरिटी अॅडमिनिस्ट्रेशनने लादलेले नवीन नियम यूएस एअरस्पेसमधील ऑन-बोर्ड क्रियाकलापांवर मर्यादा घालतात ज्यामुळे इन-फ्लाइट सेवेवर विपरित परिणाम होऊ शकतो.

"इतर गोष्टींबरोबरच, फ्लाइटच्या शेवटच्या तासात, ग्राहकांनी बसून राहणे आवश्यक आहे, त्यांना कॅरी-ऑन बॅगेजमध्ये प्रवेश करण्याची किंवा त्यांच्या मांडीवर वैयक्तिक सामान किंवा इतर वस्तू ठेवण्याची परवानगी दिली जाणार नाही," एअरलाइनने सांगितले.

अधिक त्रास

काही एअरलाइन्स मार्ग-ट्रॅकिंग नकाशे समाविष्ट असलेल्या फ्लाइटमधील मनोरंजन प्रणाली बंद करण्यापर्यंत जात आहेत.

सुरक्षा उपायांचा या तिमाहीतील कमाईवर मोठा परिणाम होण्याची शक्यता नाही, जे एका आठवड्यापेक्षा कमी कालावधीत बंद होईल, परंतु दीर्घकालीन परिणाम होऊ शकतात.

ज्या प्रवाशांना या वर्षी प्रमुख यूएस एअरलाइन्सकडून कमीत कमी पाच उद्योगव्यापी भाडेवाढ स्वीकारावी लागली आहे आणि बॅग चेक किंवा प्राधान्य आसन यांसारख्या सेवांसाठी अतिरिक्त शुल्काचा सामना करावा लागला आहे त्यांना नवीन निर्बंध शेवटच्या पेंढा वाटू शकतात.

एव्हिएशन रिसर्च आणि कन्सल्टन्सी फर्म बॉयड ग्रुप इंटरनॅशनलचे अध्यक्ष मायकेल बॉयड म्हणाले की, फ्लाइटच्या शेवटच्या तासासाठी लॅपटॉप वापरण्यास सक्षम नसलेल्या निर्बंधांमुळे देशांतर्गत प्रवासाला त्रास होऊ शकतो, जिथे एक तास संपूर्ण फ्लाइटचा महत्त्वपूर्ण भाग असू शकतो.

डीपॉल युनिव्हर्सिटीमधील शहरी वाहतूक समस्यांचे प्राध्यापक जोसेफ श्वाइटरमन म्हणाले की नवीन सुरक्षा नियमांचे परिणाम मध्यम असतील. "काही परिणाम होईल, पण किती ते आम्हाला माहित नाही."

ते म्हणाले, “आमच्याकडे पुन्हा इंधनाच्या वाढत्या किमती आणि दहशतवादाविषयी प्रचंड प्रसिद्धी यांचे संयोजन आहे. "हे एक त्रासदायक संयोजन आहे."

<

लेखक बद्दल

लिंडा होनहोल्झ

साठी मुख्य संपादक eTurboNews eTN मुख्यालयात आधारित.

यावर शेअर करा...