स्कायवेस्टने अतिरिक्त प्रादेशिक जेट विमाने चालवण्यासाठी डेल्टासोबत करार केला आहे

एस.टी. GEORGE, UT – SkyWest, Inc. ने आज जाहीर केले की त्यांनी अतिरिक्त 10 CRJ900 प्रादेशिक जेट विमाने चालवण्यासाठी डेल्टा एअर लाइन्ससोबत करार केला आहे.

एस.टी. GEORGE, UT – SkyWest, Inc. ने आज जाहीर केले की त्यांनी अतिरिक्त 10 CRJ900 प्रादेशिक जेट विमाने चालवण्यासाठी डेल्टा एअर लाइन्ससोबत करार केला आहे. या विमानांची आधी डेल्टाने ऑर्डर दिली होती आणि आता स्कायवेस्ट, इंक. पूर्ण मालकीची उपकंपनी, अटलांटिक साउथईस्ट एअरलाइन्स (एएसए) सह उड्डाणासाठी करार केला जात आहे. ASA हे डेल्टाच्या अटलांटा हबमध्ये मुख्य डेल्टा कनेक्शन वाहक आहे आणि सध्या 110 CRJ200s आणि 39 CRJ700s चालवते.

ASA 900 च्या वसंत ऋतूमध्ये CRJ2009 साठी प्रमाणपत्राची अपेक्षा करते, फेब्रुवारी आणि मे 2009 दरम्यान विमान वितरणाचे वेळापत्रक. हे विमान वीस 50 आसनी CRJ200 च्या बदली म्हणून काम करेल जे एप्रिल 2010 आणि ऑगस्ट 2010 दरम्यान कंत्राटी सेवेतून काढून टाकण्यासाठी नियोजित आहे, जे डेल्टा कनेक्शन करारामध्ये समाविष्ट असलेल्या विद्यमान नियोजित समाप्ती तारखांपेक्षा पूर्वीचे आहे. डेल्टा कॉन्ट्रॅक्ट ऑपरेशन्समधून काढून टाकण्याच्या वेळी बाजाराच्या परिस्थितीवर आधारित CRJ200s ची पुनर्नियुक्ती कशी करेल याचे ASA मूल्यांकन करेल. पर्यायांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते, परंतु ते इतकेच मर्यादित नाही, विमानाचे सबलीझिंग आणि काही विशिष्ट विमानांना प्रो-रेट ऑपरेशन्समध्ये ऑपरेट करणे.

ब्रॅडफोर्ड आर. रिच, कार्यकारी उपाध्यक्ष आणि मुख्य आर्थिक अधिकारी, म्हणाले, “हा व्यवहार SkyWest, Inc. द्वारे मोठ्या, अधिक कार्यक्षमतेने 50-सीट CRJ200s च्या बदलीद्वारे डेल्टाला त्याच्या ताफ्याला योग्य आकार देण्यात मदत करण्यासाठी सद्भावनेच्या प्रयत्नांचे प्रतिनिधित्व करतो. 76-सीट CRJ900s. याशिवाय, CRJ900 विमाने त्याच्या फ्लीट पोर्टफोलिओमध्ये जोडून डेल्टाची अटलांटामधील प्राथमिक प्रादेशिक वाहक म्हणून ASA मजबूत होईल अशी आमची अपेक्षा आहे.”

या लेखातून काय काढायचे:

  • एप्रिल 50 आणि ऑगस्ट 200 दरम्यान करार सेवेतून काढून टाकण्यासाठी नियोजित असलेल्या वीस 2010-सीट CRJ2010 चे बदली म्हणून हे विमान काम करेल, जे डेल्टा कनेक्शन करारामध्ये समाविष्ट असलेल्या विद्यमान नियोजित समाप्ती तारखांपेक्षा पूर्वीचे आहे.
  • याशिवाय, CRJ900 विमाने त्याच्या फ्लीट पोर्टफोलिओमध्ये जोडून ASA ला डेल्टाचे प्राथमिक प्रादेशिक वाहक म्हणून अटलांटामधील करार मजबूत करेल अशी आमची अपेक्षा आहे.
  • डेल्टा कॉन्ट्रॅक्ट ऑपरेशन्समधून काढून टाकण्याच्या वेळी बाजाराच्या परिस्थितीवर आधारित CRJ200s पुन्हा कसे तैनात केले जातील याचे ASA मूल्यांकन करेल.

<

लेखक बद्दल

लिंडा होनहोल्झ

साठी मुख्य संपादक eTurboNews eTN मुख्यालयात आधारित.

यावर शेअर करा...