OCHO RIOS, सेंट अॅन - 2010 डिसेंबरपासून 15 हिवाळी हंगाम सुरू होत असताना पर्यटन उद्योगातील स्थानिक भागधारक क्रूझ उद्योगाच्या संभाव्यतेबद्दल सावधपणे आशावादी आहेत.
जमैकाच्या बंदर प्राधिकरणातील क्रूझ आणि सागरी ऑपरेशन्सचे उपाध्यक्ष, विल्यम टॅथम म्हणाले की जागतिक मंदीच्या काळात काही आंतरराष्ट्रीय क्रूझ कंपन्या मजबूत राहिल्या असल्या तरी, जमैकासाठी क्रूझ उद्योग 2011 पर्यंत पूर्णपणे परत येणार नाही.
“क्रूझ उद्योग लवचिक आहे आणि त्याने कठीण काळात चांगला प्रतिसाद दिला आहे,” टथमने संडे ऑब्झर्व्हरला सांगितले. “आम्ही खरोखरच पुढील वर्षासाठी तयारी करत आहोत. आम्हाला या वर्षी समान संख्या अपेक्षित आहे, परंतु गोष्टी थोड्या सपाट होणार आहेत.
गेल्या वर्षी सुमारे 1.1 दशलक्ष क्रूझ प्रवाशांनी या बेटाला भेट दिली आणि ताथमने सांगितले की येत्या वर्षासाठी ही संख्या समान राहिली पाहिजे. ते म्हणाले की, डिसेंबर 2011 मध्ये फाल्माउथ बंदर रॉयल कॅरिबियनच्या ओएसिस ऑफ द सीज, जगातील सर्वात मोठ्या क्रूझ जहाजांपैकी एक, स्वागत करेल तेव्हा स्टेकहोल्डर्स 2010 मध्ये लक्षणीय वाढीची अपेक्षा करू शकतात.
"आम्ही 2011 आणि त्यापुढील विक्रमी वाढीची अपेक्षा करत आहोत ... कदाचित जवळपास 50 टक्के प्रदेशात कुठेतरी," टॅथम म्हणाले, आणि स्पष्ट केले की फालमाउथ पोर्ट जमैकाला अधिक कॉल स्वीकारण्याची परवानगी देईल, विशेषत: मंगळवार ते गुरुवारपर्यंत जे गंभीर मानले जातात. समुद्रपर्यटन दिवस.
तरीही, मॉन्टेगो बे आणि ओचो रिओस मधील बंदरे पुढील तीन महिन्यांत व्यस्त राहण्याची अपेक्षा आहे, कारण अनेक जहाजे - दोन नवीन समाविष्ट आहेत - बंदरांवर कॉल करणे अपेक्षित आहे. या महिन्यात अंदाजे 48 जहाजे मॉन्टेगो बे आणि ओचो रिओसला भेट देण्याची शक्यता आहे आणि जानेवारीमध्ये सुमारे 40.
“काही जहाजे येताना पाहणे चांगले आहे कारण शेवटचे दोन महिने अत्यंत संथ होते, कधीकधी एखादे जहाज बंदरात असले तरी आम्हाला एकही प्रवासी सापडत नाही, परंतु आम्हाला आशा आहे की हे सर्व बदलेल, किमान आता तरी,” ग्राउंड वाहतूक ऑपरेटर मॅक्सी ऍटकिन्सन यांनी संडे ऑब्झर्व्हरला सांगितले.
क्रूझ प्रवाशांच्या व्यवसायावर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून असलेले क्राफ्ट व्यापारी, क्रूझ उद्योग आणि जागतिक मंदीतून पुनरागमन करणार्‍या देशांसाठी व्यवसाय उज्ज्वल दिसत असल्याने त्यांच्यासाठी गोष्टी अधिक चांगल्या होतील अशी आशा आहे.
जमैका क्राफ्ट ट्रेडर्स अँड प्रोड्युसर्स असोसिएशनचे उपाध्यक्ष म्हणाले, “आम्हाला माहित आहे की जागतिक मंदीचा बर्‍याच लोकांवर गंभीरपणे नकारात्मक परिणाम झाला आहे परंतु आम्हाला आशा आहे की उर्वरित वर्ष आणि हंगामात आम्हाला काही प्रकाश मिळेल.” डेव्हन मिशेल.
मिशेल यांनी स्पष्ट केले की लहान हस्तकला व्यापारी उद्योगात टिकून राहण्यासाठी संघर्ष करत आहेत, विशेषत: त्यांना इन-बॉन्ड व्यापारी, आकर्षणे आणि हॉटेल्स यांच्याशी स्पर्धा करावी लागत आहे.
“आम्ही खरोखरच एका चांगल्या वर्षाची वाट पाहत आहोत, परंतु जर लहान क्राफ्ट व्यापाऱ्यांना क्रूझच्या वाढत्या आवकचा खरोखरच फायदा होणार असेल, तर सरकारला हस्तकला उद्योगाच्या संरक्षणासाठी पुढे जावे लागेल,” मिशेल म्हणाले. "विविध विपणन मोहिमेमध्ये आम्हाला क्राफ्ट मार्केट्स वैशिष्ट्यीकृत करणे आवश्यक आहे."
दरम्यान, ताथम म्हणाले की कार्निवल क्रूझ लाइन आणि प्रिन्सेस क्रूझला नवीन जहाजांसाठी ऑर्डर आहेत आणि ही जमैकासाठी चांगली बातमी आहे. ते म्हणाले की एकदा जमैकाने त्याच्या बर्थिंग स्पेसमध्ये वाढ केली की, पोर्ट अधिक कॉल स्वीकारण्यास सक्षम असतील.
"भागधारकांनी आशावादी राहिले पाहिजे, त्यामुळे 2010 सपाट राहील, तर 2011 हे लक्षणीय वाढीचे वर्ष असेल," टथम म्हणाले.
या लेखातून काय काढायचे:
- “We know that the world recession had a severely negative impact on a lot of people but we are hopeful that we will see some light for the rest of the year and the season,”.
- “It’s good to see a few vessels coming in because the last couple of months were extremely slow, sometimes although a ship was in port we can’t find any passengers, but we hope all that will change, at least for now,”.
- “We are really looking forward to a better year, but if the small craft traders are to really benefit from increased cruise arrivals, Government has to move to protect the craft industry,”.
